Let Korean Aira 801
{{{Image caption}}}
|
| Sa?etak
|
| Datum
|
6.8.
1997
.
|
| Vrsta
|
lo?e vrijeme, gre?ka pilota
|
| Mjesto
|
Nimitz Hill
,
Guam
|
| mrtva/ih
|
228
|
| Avion
|
| avion type
|
Boeing B-747-3B5
|
| Operater
|
Korean Air
|
| Broj repa
|
HL7468
|
| putnika
|
237
|
| ?lanova posade
|
17
|
| pre?ivjelih
|
26
|
Let 801
Korean Aira
(KE801, KAL801) je zavr?io ru?enjem aviona
6.8,
1997
. prilikom prilaska
Međunarodnom aerodromu Antonio B. Won Pat
na
Guamu
.
Putni?ki
mla?njak
Boeing 747
-3B5 , s oznakom HL7468, bio je na putu iz
Seoula
u
Ju?noj Koreji
za Guam. Odletio je s Međunarodnog aerodroma Seoul-Kimpo (danas
Međunarodni aerodrom Gimpo
) u 20:53 (21:53 po guamskom vremenu)
5.8.
U njemu su bili 2 pilota, 1 in?enjer leta, 14 stjuarda i stjuardesa, te 237 putnika.
Na letu nije bilo zna?ajnih događaja sve do 1:00 po lokalnom vremenu
6.8.
kada je zapa?eno da u Guamu pada sna?na ki?a, pa je zbog slabe vidljivosti posada sletiti uz pomo? instrumenata. U 1:40 je avion dobio dozvolu da sleti na pistu 6L. Međutim, posada je ubrzo nakon toga primjetila da "aerodrom nije na vidiku", odnosno da se spu?taju previ?e brzo. U 1:42 avion je udario u brdo Nimitz Hill, na visini od 201 m, oko 5 km udaljenom od piste.
Od 258 ljudi u avionu, njih 228 je poginulo, uglavnom tako ?to je izgorjelo u po?aru koji je odmah nastao. Pre?ivjelo je 23 putnika i 3 ?lana posade.
Akciju spa?avanja je ometalo lo?e vrijeme, nepristupa?an teren, kao i po?ar koji nije uga?en do 8 sati iza nesre?e.
Istraga
Nacionalnog odbora za sigurnost prometa
je kao uzrok nesre?e navela kvar guamskog
sistema za instrumentalno slijetanje
, kao i to da je posada koristila zastarjelu kartu na kojoj je kao minimalna visina za sigurno slijetanje pogre?no navedeno 540, umjesto 656 m. Prije nego ?to je dobio dozvolu za slijetanje, Let 801 se nalazio na visini od 570 m.
6.8.
2000
. je na mjestu nesre?e, povodom tre?e obljetnice, podignut crni obelisk u spomen na ?rtve.
Koren Air je za let 801 uveo novo ime - let 805.