Эту страницу предлагается переименовать в ≪ Чукотка (атомный ледокол) ≫. Пояснение причин и обсуждение ? на странице Википедия:К переименованию/1 декабря 2022 . Пожалуйста, основывайте свои аргументы на правилах именования статей . Не удаляйте шаблон до подведения итога обсуждения . Переименовать в предложенное название , снять этот шаблон .

Эта статья или часть статьи содержит информацию об ожидаемых событиях. Здесь описываются события, которые ещё не произошли.

≪Чукотка≫
Россия
Класс и тип судна	ЛК-60Я
Ледовый класс	КМ ? Icebreaker 9 [2] AUT2-ICS EPP
Организация	Российская Федерация
Оператор	ФГУП ≪ Атомфлот ≫ госкорпорации ≪ Росатом ≫
Изготовитель	Балтийский завод , Санкт-Петербург
Строительство начато	16 декабря 2020 года
Статус	готовится к спуску на воду
Основные характеристики
Водоизмещение	26 771 т (наименьшее) 32 747 т (стандартное) 33 540 т (полное по КВЛ)
Длина	173,3 м (наибольшая) 172,7 м (габаритная) (160,0 м по КВЛ )
Ширина	34,0 м (33,0 м по КВЛ)
Высота	15,2 м (борта на миделе) 59,3 м (наибольшая)
Осадка	9,03 м (минимальная рабочая) 10,5 м (полная по КВЛ)
Двигатели	2 ядерных реактора РИТМ-200 по 175 МВт
Мощность	60 МВт (81 577 л.с.) на валах
Движитель	3 гребных винта фиксированного шага с 4 съёмными лопастями
Скорость хода	22,0 узла (полная) по чистой воде; 12,0 узлов по льду 1,5 м; 2,0 узла по льду 2,8-2,9 м; 3,0 м (наибольшая толщина льда)
Автономность плавания	7 лет (перезагрузка топлива) 6 месяцев (по запасам провизии)
Экипаж	54 человека
Медиафайлы на Викискладе

≪Чукотка≫  ? строящийся российский атомный ледокол проекта 22220 (ЛК-60Я), заложен на Балтийском заводе 16 декабря 2020 года ^[1] под строительным номером 05712 ^[2] . Четвёртый серийный ледокол проекта 22220. ^[1] . По традиции ледокол получил название в честь региона , прилегающего к Северному морскому пути ^[3] . Строительство освятил настоятель Николо-Богоявленского Морского Собора ^[2] . Церемонию закладки ледокола широко освещалась Российскими СМИ, она снималась на видео и фотографировалась ^{[2] [4]} .

Заказчиком работ выступает ФГУП ≪ Атомфлот ≫ входящий в Росатом ^[5] . Судно должны сдать не позднее 20 декабря 2026 года ^[6] . Ожидаемый срок эксплуатации ледоколов проекта 22220 ? 40 лет ^[7] . Пропульсивная мощность ледокола составляет 60 МВт ^[2] .

Проект ледокола разрабатывался в ЦКБ ≪Айсберг≫ ^[2] с целью заменить атомоходы, срок эксплуатации которых подходит к концу, прежде всего ≪ Вайгач ≫, затем ≪ Таймыр ≫ и в недалёком будущем ледоколы ≪ Ямал ≫ и ≪ 50 лет Победы ≫ ^[8] . Контракт на строительство ледокола ≪Чукотка≫ заключили в августе 2019 года ^[9] . Стоимость строительства двух ледоколов проекта 22220 оценили в 100 миллиардов рублей, из которых 51 ? стоимость ледокола ≪ Якутия ≫ ^{[9] [10]} . В июле 2020 года была произведена закупка стали марок PCD500W, PCE500W, РСF500W ^[5] .

Церемония закладки ледокола состоялась 16 декабря 2020 года на Балтийском заводе города Санкт-Петербурга ^[11] . Судно было заложено на стапеле ≪А≫ ^[2] . Строительство было освящено настоятелем Николо-Богоявленского Морского Собора Протоиереем Богданом Сойко ^[2] . Церемония прошла в закрытом режиме из-за эпидемии COVID-19 ^[2] . В ней приняли участие губернатор Чукотского автономного округа Роман Копин , генеральный директор Госкорпорации ≪ Росатом ≫ Алексей Лихачёв , вице-губернатор Санкт-Петербурга Евгений Елин , заместитель генерального директора Госкорпорации ≪Росатом≫ ? директор Дирекции Северного морского пути Вячеслав Рукша, заместитель директора филиала по атомным судам ФАУ ≪Российский морской регистр судоходства≫ Владимир Егоров , вице-президент Объединенной судостроительной корпорации Давид Адамия, генеральный директор ФГУП ≪Атомфлот≫ Мустафа Кашка, генеральный директор АО ≪Балтийский завод≫ Алексей Кадилов ^[11] .

По традиции на закладной секции была установлена закладная доска, право закрепить её получили губернатор Чукотского автономного округа Роман Копин, генеральный директор Госкорпорации ≪Росатом≫ Алексей Лихачёв, вице-президент Объединенной судостроительной корпорации Давид Адамия и генеральный директор ФГУП ≪Атомфлот≫ Мустафа Кашка ^[11] . Был подписан акт о закладке ^[2] .

2 марта 2021 года Балтийский завод опубликовал заявку для закупки двух типов судов с целью оснащения ледоколов ≪Якутия≫ и ≪Чукотка≫ ^[12] : рабочих маломерных судов, с максимальной стоимостью для двух ледоколов в 70 252 199,04 рубля и разъездных маломерных судов, с максимальной стоимостью закупки 33 859 966,66 рубля ^[12] .

Ледокол оснащен двухреакторной ядерной энергетической установкой нового поколения ≪ РИТМ-200 ≫, как и все ледоколы проекта 22220 ^[11] . Двухосадочная конструкция судна даёт возможность использовать его как в арктических водах, так и в устьях полярных рек, в том числе Енисее ^[11] . Основные цели строительства ледокола: проводки кораблей по Северному морскому пути , его развитие, создание группировки атомоходов для круглогодичной работы на Севморпути ^[11] , замена старых атомных ледоколов подлежащих списанию ^[8] , реализация крупных проектов в Арктике , срываемых из-за ледовых пауз ^[11] .

• Ледоколы типа ЛК-60Я