Александр Мартин Липпиш
Дата рождения	2 ноября 1894 ( 1894-11-02 )
Место рождения	Мюнхен , Германская империя
Дата смерти	11 февраля 1976 ( 1976-02-11 ) (81 год)
Место смерти	Сидар-Рапидс , Айова США
Страна	Третий рейх США
Род деятельности	бортинженер , физик , авиационный инженер
Научная сфера	авиастроение
Учёная степень	доктор технических наук
Награды и премии	медаль Рудольфа Дизеля [вд] почётный доктор Гейдельбергского университета [вд]
Медиафайлы на Викискладе

Александр Мартин Липпиш ( нем.   Alexander Lippisch ) ( 2 ноября 1894  ? 11 февраля 1976 ) ? доктор технических наук, немецкий и американский авиаконструктор , известный благодаря своим разработкам самолётов схемы ≪ летающее крыло ≫, аппаратов с треугольным крылом и экранопланов .

Зарождение его интереса к авиации было вызвано демонстрацией самолёта Орвилла Райта на Темпельгофском поле в сентябре 1909 года .

В 1915?1918 гг., во время службы в немецкой армии в ходе Первой мировой войны , летал на самолётах в качестве аэрофотографа и картографа . После войны сотрудничал с компанией Luftschiffbau Zeppelin ^{[англ.] *} , которая была ведущим разработчиком жёстких дирижаблей . В это время заинтересовался ≪ бесхвостыми ≫ самолётами. В 1921 году первый разработанный им аппарат типа ? планер Lippisch-Espenlaub E-2  ? был запущен в производство.

Был назначен директором исследовательской группы Rhon-Rossitten Gesellschaft ^[англ.] , занимавшейся разработкой планеров и их испытаниями на Куршской косе ( Росситтен ). Этой организацией в 1927?1933 гг. были созданы ≪ летающие крылья ≫ Storch I ? Storch IX. В 1928 году был создан планер Lippisch Ente ^[англ.] (≪Утка≫), который стал первым в мире пилотируемым летательным аппаратом с реактивным ускорителем ^[1] .

В 1931?1939 гг. опыт работы с проектом Storch был использован при конструировании самолётов с треугольным крылом Delta I ? Delta V (в дальнейшем Delta IV и Delta V были переименованы в DFS 39 ^[англ.] и DFS 40 ^[англ.] соответственно), и над последующими проектами самолётов Messerschmitt Me.163 Komet , Messerschmitt Me 328 /Me 329.

Планер DM-1 и сам его конструктор впоследствии были захвачены армией США . Липпиш был доставлен в США в рамках операции по поиску и перевозки в США немецких военных специалистов и учёных ( Операция ≪Скрепка≫ ). Идеи Липпиша были использованы компанией Convair , в том числе ? в модели Convair F-92.

• Lippisch Biography   (англ.)
• Александр Липпиш Rocket Man / YouTube