Промышленность
Китайской Народной Республики
(
КНР
) ? важнейший и наиболее динамично развивающийся сектор
[1]
экономики страны (которая, с начала XXI века, является первой мировой индустриальной
сверхдержавой
по объёмам промышленного производства, а также
космической
и
ядерной
державой), приносит около 46,6 %
ВВП
страны.
Рост промышленного производства составил 12,9 % в 2007 (22,9 % в 2006)
[1]
На сегодняшний день промышленность КНР представлена 360
отраслями
. Наряду с традиционно развитыми отраслями (текстильной, угольной, чёрной металлургии) возникли и такие новые отрасли промышленности, как нефтедобывающая, нефтеперерабатывающая, химическая, фармацевтическая, автомобильная, авиационная, космическая, электронная.
Также, обширная индустрия
копий
,
подделок
и
контрафакта
, под мировые бренды
[2]
[3]
.
Особенностью промышленности Китая является то, что, несмотря на богатые природные ресурсы, развитие
добывающих отраслей
в целом отстаёт от
обрабатывающих отраслей
.
За последние 50 лет в Китае построено более 370 тыс. новых промышленных предприятий и он занимает первое место в мире по количеству
фабрик
и
заводов
.
Бо?льшая часть китайских фабрик и заводов расположена в основных индустриальных центрах страны, и сосредоточена в осн. в восточных и приморских провинциях:
Ляонине
,
Шаньдуне
,
Гуандуне
,
Цзянси
,
Чжэцзяне
, Фуцзяне, Аньхое,
Цзянси
и др., а также в
Шанхае
,
Тяньцзине
,
Чунцине
и
Гонконге
.
Для Китая характерна
кластерная
организация промышленного производства
[4]
.
Так, большая часть производителей печатной и канцелярской продукции сконцентрированы в двух уездах
провинции Чжэцзян
к югу от Шанхая: Цаннань города
Вэньчжоу
и в
Нинхай
города
Нинбо
. В том же Вэньчжоу располагаются многие производители замков (район Оухай),
а в уезде Пиньян производят упаковочные
пластиковые пакеты
.
В уездах в окрестностях Вэньчжоу действует крупнейший в мире обувной кластер.
Уезд Гучжэн города
Чжуншань
провинции
Гуандун
недалеко от
Гонконга
известен производством светильников.
В районе Хуаду на севере
Гуанчжоу
образовался автомобильный кластер, а в уезде Шилин ? мировой центр производства сумок.
Китай постоянно делает шаги по привлечению иностранных
инвестиций
. Они включают в себя:
налоговые каникулы
, льготные импортные тарифы, облегчения правил приёма и увольнении иностранного персонала.
В Китае созданы самые крупные в мире
автокраны
, крупнейший в мире гидросамолёт (
AG600
), самый высокий
лифт
, самые длинные
мосты
.
После провозглашения
КНР
в 1949 году в стране в течение короткого времени была проведена
индустриализация
, что дало возможности для быстрого роста промышленности. Тем не менее, ещё около тридцати лет темпы экономического роста в Китае были достаточно медленными.
Лишь начиная с 1979 г. Китай
взял курс на переход от закрытого общества к открытому
, в расчёте на приток иностранных инвестиций в страну, для
модернизации
и развития промышленного производства. Географическая близость
Гонконга
была основным преимуществом для иностранных компаний, которые начали размещать в Китае трудоёмкие
сборочные производства
, ориентированные на экспорт.
Для стимулирования инвестиций китайское правительство создало четыре
особые экономические зоны
: Шанхай, Чжухай, Шаньтоу и Хайкоу, куда и направились потоки прямых иностранных инвестиций Гонконга,
Тайваня
и
США
.
В 1984 г. было открыто 14 прибрежных городов и
портов
. Западные
инвесторы
получили возможность выхода на крупные внутренние рынки Китая.
В 1985 г. в Китае было открыто ещё 18 городов, которые имели избыток дешёвой рабочей силы и где располагалось производство первичных и перерабатывающих отраслей экономики. Это повлекло перемещение целых заводов и современных производственных комплексов
ТНК
в данные регионы, модернизацию местных предприятий.
В 1986 г. китайское правительство выпустило список из 22 положений, направленных на улучшение инвестиционного климата. Были открыты специальные обменные пункты для инвесторов, которые имели возможность купить здесь твёрдую валюту и импортное сырьё.
В 1985?1986 гг. на эти города приходилось 23 % промышленного производства и 40 % экспорта Китая.
В 1990 г. введена новая
корпоративная
политика
[
прояснить
]
, вступили в действие нормативные акты о
защите авторских прав
. Это активизировало инвестиции из
Японии
, США и
Западной Европы
.
С 1992 г. в Китае проводятся мероприятия, направленные на
либерализацию
сферы услуг и предпосылок для вступление в
ВТО
. Вследствие чего были открыты ранее закрытые сектора экономики: недвижимость, транспорт, телекоммуникации, розничная торговля и т. д.
В 1995 г. принят закон, позволяющий иностранным компаниям создавать
холдинги
.
В
лёгкой промышленности
ведущую роль играют текстильная и пищевая отрасли, на которые приходится более 21 % от всей промышленной продукции.
Текстильная промышленность
представлена 23,3 тыс. предприятиями.
Пищевая промышленность
имеет более 65,5 тыс. предприятий, больше развита на юго-западе страны.
С середины 1980-х гг. было достигнуто обеспечение населения
продовольствием
. Сегодня фрукты, рыба, морепродукты экспортируются (основной рынок сбыта продовольствия ? страны
СНГ
, особенно
Дальневосточный регион России
, обеспеченный китайским продовольствием на 44 %). Кроме того, ведущим сельскохозяйственным продуктом экспорта является
хлопок
. Большинство китайских фабрик по переработке хлопка и продукции
животноводства
расположены на северо-западе страны, фабрики и заводы
бумажной
, сахарной и
масломолочной
промышленности находятся в основном на северо-востоке КНР.
Для экономики Китая характерна общемировая тенденция снижения доли сельскохозяйственной продукции в
ВВП
страны, причем в 1990?1995 гг. это падение было скачкообразным, а затем стало плавным: 42,4 % в 1990 году, 19,7 % в 1995 году, 15,2 % в 2001 году, 11,3 % в 2008 году
[5]
.
За последние 20-30 лет в стране была создана, возможно, самая мощная
горнодобывающая промышленность
в мире
[6]
.
Китай лидирует в мире по добыче угля, железных, марганцевых, свинцово-цинковых, сурьмяных и вольфрамовых руд, а также древесины. На территории КНР ведётся в значительных масштабах добыча также нефти, газа,
урана
.
В Китае находится 37 % мировых запасов
редкоземельных металлов
(
молибден
,
ванадий
,
сурьма
); в результате значительных инвестиций в 1980-х годах в добычу этих ископаемых сегодня Китаю принадлежат 95 % их мировой добычи
[7]
.
На
нефтедобывающую промышленность
в Китае приходится 21 % производства топливно-энергетических ресурсов; нефть обеспечивает около 16 % валютных поступлений от экспорта.
Добыча нефти ? 186,7 млн тонн в
2007
(162,6 млн тонн в
2000
) (см.
Список стран по добыче нефти
); главным образом малосернистая, около 1/5 ? тяжёлая нефть. Свыше 2/3 объёмов добычи приходится на северо-восточные и северо-западные районы страны; около 15 % нефти добывают на шельфе залива
Бохай
Жёлтого моря
, а также в
Южно-Китайском море
. В стране работает более 32 предприятий по добыче нефти, общие ее запасы составляют 64 млрд тонн.
По состоянию на 2007 год насчитывается до 600 нефтепромыслов (576 в 2005). Крупнейшие нефтепромыслы Китая:
Растут объёмы добычи нефти на северо-западе Китая, а также в провинциях
Шэньси
,
Цинхай
и
Ганьсу
.
Китай ? 2-й в мире (после США) потребитель сырой нефти (349,8 млн т в 2006; 223,6 млн т в 2000), а также её нетто-импортёр (с 1993). Чистый импорт (импорт минус экспорт) нефти 159,3 млн т (2007), или ок. 46 % всего объёма потребления; по прогнозам, к 2020 степень зависимости от внешних поставок возрастёт до 60 %. Основные поставщики нефти ?
Иран
,
Саудовская Аравия
,
Ангола
,
Россия
,
Оман
.
[1]
Добыча природного горючего газа (в том числе попутно из нефтяных месторождений) 117,1 млрд кубометров (2007; 27,2 млрд кубометров в 2000). Предпринимаются усилия для ускоренного роста объёмов добычи с целью повышения доли природного газа в структуре энергопотребления страны (до 5,3 % в 2010; 10 % в 2020).
Основные районы добычи:
Природный газ добывают также на шельфе Южно-Китайского моря. Главная проблема отрасли ? территориальный разрыв между основными районами добычи горючих газов (на западе страны) и потребления (главным образом в восточных районах Китая). Для решения проблемы дефицита горючих газов (возник в 2008) началось создание припортовых комплексов приёмки и регазификации импортного сжиженного природного газа. По использованию горючих газов угольных шахт (метана и др.) Китай уступает лишь США.
[1]
Уголь
? основной источник энергии в индустриальном секторе, в первую очередь ? в производстве стали. В 2010 году объём добычи составил 3,2 млрд тонн, вдвое больше, чем в
США
(второго по величине производителя угля).
Главная проблема удовлетворения внутреннего спроса в энергоресурсах за счёт угля заключается в рассредоточенности его месторождений по всей стране.
Доказанные запасы угля в Китае, по состоянию на начало 2016 г., составляли 114,5 млрд т. Руководство страны в 2016 г. намеревается закрыть более тысячи шахт суммарной мощностью добычи 60 млн т в год с целью избежать переизбытка предложения на рынке. Добыча ведется на территории 27 регионов, эксплуатируется 10,7 тыс. шахт и разрезов, из них 90 % приходится на объекты малой мощности. Главным угледобывающим регионом является провинция Шаньси.
Добыча угля
Год
|
2010
|
2011
|
2012
|
2013
|
2014
|
2015
|
Объем
(
млн тонн)
|
3 428,4
|
3 764,4
|
3 945,1
|
3 974,3
|
3 873,9
|
3 747,0
|
Угольная промышленность Китая фрагментирована: на три крупнейшие государственные компании приходится лишь 15 % национальной добычи угля. ≪Shenhua Coal≫, крупнейшая угольная компания мира, в 2015 г. добыла 7,5 % всего угля в Китае. В отрасли действуют тысячи мелких компаний, принадлежащих городским и сельским администрациям, на которые приходится около 40 % добычи угля в стране. Проводится политика, направленная на консолидацию отрасли и закрытие мелких неэффективных предприятий.
Китай является крупным нетто-импортером угля.
Крупнейшими экспортными портами Китая, обрабатывающими угольные грузы, являются Циньхуандао, Тангшан и Кангжоу. Основные порты, обслуживающие импорт угля, расположены на юге страны в провинции Гуандун.
Экспорт и импорт
Год
|
2010
|
2011
|
2012
|
2013
|
2014
|
2015
|
Экспорт
(
млн тонн
)
|
19,0
|
14,7
|
9,1
|
7,3
|
5,6
|
5,2
|
Импорт
(
млн тонн
)
|
164,5
|
182,4
|
234,2
|
266,7
|
266,7
|
155,9
|
Нефтепереработка ? одна из наиболее быстро развивающихся отраслей промышленности Китая. Наиболее крупные заводы по
переработке нефти
расположены в провинциях
Хэйлунцзян
,
Шаньдун
,
Даган
,
Юймэнь
,
Цайдам
, а также в слаборазвитых районах нередко вдали от центров нефти потребления.
Мощность нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ) 7029 тыс. барр./сут в 2006 (5407 в 2000); произ-во нефтепродуктов 195 млн тонн.
[1]
КНР является крупнейшим в мире производителем стали. Интенсивный рост чёрной металлургии в Китае в начале XXI века вызвал появление десятков новых крупных центров выплавки стали мирового значения. В частности, гигантский узел чёрной металлургии сложился вокруг
Таншаня
[9]
. В одной провинции
Хэбэй
выплавляется больше стали, чем в
США
[10]
.
Быстрыми темпами развивается
машиностроение
:
общее
,
тяжёлое
,
энергетическое
(в том числе
атомное
),
станкостроение
, производство промышленного оборудования, транспортное, сельскохозяйственное,
судостроение
,
автомобильная
,
электронная
, авиационно-космическая промышленность.
Крупнейшими центрами машиностроения являются Шанхай, Харбин, Пекин, Шэньян, Тяньцзинь, Далянь, Чунцин, Нанкин, Гуаньчжоу, Циндао, Чжэнчжоу, Сиань, Чэнду и др.
Усиление позиций Китая в качестве ведущей машиностроительной державы выразилось и в резком повышении его удельного веса в мировой торговле продукцией данной отрасли. Этот показатель всего за 12 лет вырос с 3 % (2000) до 13 % (2012) (доля США в мировой торговле за тот же период снизилась с 25 до 17 %, а Японии ? с 21 до 16 %, лишь позиции
Европейского союза
остались достаточно прочными: на него в конце 2000-х годов приходилось 37 % глобальной торговли машиностроительной продукцией, что на три процентных пункта выше уровня 2000 года).
[11]
Общий объем
судостроения
Китая в
водоизмещающем
исчислении за 2017 год составил, по данным
Министерства промышленности и информатизации КНР
, 42,68 млн
дедвейт
-тонны (что на 20,9 % больше по сравнению с 2016 годом).
Страна занимает первое место в мире по числу построенных судов, за тот год
[
источник не указан 1016 дней
]
.
В 2018 году: 41,9 % общего числа построенных по всему миру кораблей, 44,6 % сделанных за прошедший год мировых заказов
судостроения
и 45,5 % мировых заказов на будущие годы.
[12]
.
В марте 2019 года китайская компания
China General Nuclear Power Group
была назначена разработчиком первого китайского
атомного ледокола
(до этого страной надводные корабли с атомной силовой установкой не проектировали и не строили, но было создано несколько
атомных субмарин
).
Автомобильная промышленность
Китая имеет немногим более чем полувековую историю.
С начала 1990-х годов она развивается очень высокими темпами.
С 2009 года КНР является крупнейшим авторынком в мире и крупнейшим автопроизводителем в мире, ежегодно выпускающем в последние годы автомобилей больше, чем следующие два автопроизводителя (США и Япония) вместе взятые, или больше, чем все страны Евросоюза вместе взятые
[13]
.
Китай в настоящее время способен производить полную линейку автомобильной продукции. Потребности
внутреннего рынка
Китая в автомобилях в настоящее время почти целиком обеспечиваются собственным производством,
импорт
составляет 9-10 % от объема продаж, хотя еще в начале 90-х рынок был поделен поровну между импортом и внутренним производством.
Производство
легковых
автомобилей в Китае на 90 % обеспечивается
совместными предприятиями
с иностранными производителями, такими как Volkswagen, Toyota, Peugeot, Citroen, Honda, Renault, Nissan, BMW. Основными китайскими компаниями являются
FAW
,
SAIC
и
Dongfeng
. К концу ноября 2006 года Китай имел в общей сложности 6322 автомобильных предприятия.
В Китае созданы самые крупные в мире на настоящее время (2015)
автокраны
:
Zoomlion
ZACB01 (грузоподъёмность 2000 т, 8-секционная телескопическая стрела длиной 106 метров) и
XCMG
XCA5000 (грузоподъёмность 1600 т, телескопическая стрела длиной 105 метров, с консольным удлинителем ? 165,5 м)
[14]
.
Авиационное:
Сегодня в мире существует лишь пять стран, способные производить
авиадвигатели
мирового класса, среди них ? Китай (помимо США и Великобритании, а также Франция и Россия).
На сегодня в КНР эксплуатируется не меньше 13 различных типов двигателей производства украинского ≪
Мотор Сич
≫, однако руководство страны не устраивает зависимость в сфере строительства авиадвигателей и разными способами стремится сократить отставание в этой важной для себя сфере
[15]
.
В конце 1995 г. был сдан в эксплуатацию стенд для высотных испытаний двигателей (первый не только в Китае, но и в Азии), КНР стала пятой страной после США, России, Великобритании и Франции, имеющей высотный испытательный стенд такого масштаба. На этом стенде были протестированы более 20 моделей двигателей, созданных в Китае.
Судовое:
Китайская промышленность приближается к известным мировым производителям во многих сферах, что в полной мере относится и к такой продукции, как
судовые
дизельные
двигатели.
Предприятия в КНР выпускает двигатели, аналоги немецкими дизелям от
MTU
, также аналог линейки ведущего мирового производителя
Isuzu
(агрегаты предназначены в основном для судов маломерного флота; они не только поступают на внутренний рынок, но и успешно идут на экспорт, пользуясь большим спросом в Польше, Норвегии, Голландии и Швеции). Двигатели производства КНР закупаются (ввиду
санкций Запада
) и Россией, для
установки
на новейшие суда
ВМФ
.
Компания
Weichai
(Weichai Power) входит в десятку крупнейших промышленных предприятий Китая и в национальный ТОП-3 компаний, выпускающих среднеоборотные судовые двигатели, в ее портфель входят и высокооборотные дизели, а с недавного времени начато производство газовых двигателей собственной разработки
[18]
[19]
.
Yuchai Machinery Company (входит в
холдинг
China Yuchai International
[англ.]
) является самым крупным производителем дизель-генераторных установок, судовые дизельные двигатели компании занимают половину рынка подобной продукции в стране
[20]
.
Ракетное:
Для свой
ракетной
и
космической
программ КНР производит широкую номенклатуру как
жидкостных
, так и
твердотопливных
ракетных двигателей.
Также, специалисты
CASC
провели успешные испытания самого мощного в стране трехсекционного твердотопливного ракетного двигателя гражданского назначения, испытывается твердотопливный двигатель с наибольшей тягой в мире (тяга 500 тонн, диаметр 3,5 метра), для дальнейшей разработки ракет-носителей
тяжёлого класса
; ведутся исследования в области разработки пятисекционного ракетного двигателя диаметром 3,5 метра с максимальной тягой более 1 тысячи тон
[21]
.
- Авиапром
Aviation Industry Corporation of China
(AVIC) ? государственный авиапромышленный гигант с сотнями тысяч сотрудников и обширными интересами в смежных отраслях промышленности.
[22]
Китай собирается заняться
пассажирским авиастроением
? там имеется колоссальная потребность в этом виде авиатехники.
- см.
Список самолётов и вертолётов Китайской Народной Республики
- Космическая промышленность
С
2003 года
Китай стал третьей в мире
космической сверхдержавой
, самостоятельно проводящей
пилотируемые полёты
. С 2010 года, уступая только России, Китай ежегодно производит больше космических запусков, чем США.
Китай стал третьей страной, пославшей на Луну
луноход
(2013), также ? вернувшей КК на Землю с Луны (2014).
В районе
Хайдянь
, севернее
Пекина
, создана китайская ≪
Кремниевая долина
≫, а в ряде крупных городов ? также современные национальные
индустриально-технологические парки
.
С 2005 года Китай уверенно лидирует в мире в целом по объёмам
высокотехнологичного
экспорта (см.
книгу
)
В области
информационных технологий
акцент делается на создание технологий, обеспечивающих существенное усовершенствование и широкое использование в начале следующего столетия ≪интеллектуальных≫ систем ЭВМ.
В области
биотехнологии
исследования и разработки направлены на резкое увеличение продовольственных ресурсов, освоение новых и возобновление старых энергетических источников, предупреждение и лечение тяжелых болезней, развитие безотходных производств и сокращение вредных выбросов в окружающую среду.
Ведутся исследования в области совершенствования современной техники
измерений
, вычислений и связи, прогнозов погоды; техники разведки полезных ископаемых и обработки данных разведки, контроля качества и степени загрязнения лесных, сельскохозяйственных и промышленных продуктов.
Робототехника
:
С 2016 года количество
промышленных роботов
в КНР ежегодно растет на 15 %, сейчас в Китае на 10 тысяч рабочих приходится 246 роботов (вдвое больше, чем в среднем по миру).
Большинство китайских роботов производятся с использованием технологий, разработанных на Западе. Китайское правительство ставит целью не только полностью
локализовать
производство, но и наладить экспорт роботов из Китая в другие страны и официально объявил о стратегии ≪умного производства≫: до 2025 года страна должна стать глобальным центром инноваций в области робототехники; к 2025 году роботы будут внедрены на 70 % китайских крупных заводах.
[23]
Подавляющее большинство всех компонентов современной электроники (как
радиодетали
, так и
компьютерные
компоненты ?
материнские платы
,
видеокарты
и тп. и
периферия
), как
мобильной
так и стационарной техники ? производятся в Китае. Почти все именитые бренды (
Apple
,
Dell
,
HP
и пр.), кроме
южнокорейских
, ? изготовляются (а зачастую и разрабатываются) в Китае.
Во множестве создаются и изготовляются и собственные модели электронных устройств (зачастую не хуже по
потребительским качествам
, правда зачастую уступающие в надежности и стабильности работы). Также, обширная индустрия
копий
,
подделок
и
контрафакта
, под мировые бренды.
С 2004 года Китай уверенно лидирует в мире по объёмам экспорта офисного и
телекоммуникационного
оборудования. Сектор средств связи и телекоммуникаций ? один из самых больших и наиболее динамично развивающихся на китайском рынке электронной техники. Особенно высокие темпы прироста продаж наблюдаются для мобильных систем связи.
В XXI веке Китай становится законодателем рынка
смартфонов
и
компьютеров
, символы этого ? известные компании
Lenovo
,
Huawei
,
ZTE
,
Meizu
,
Xiaomi
и др.
также см.
Шэньчжэнь#Промышленность
Военно-промышленный комплекс (
ВПК
) КНР производит все виды
оружия
, включая
термоядерное
.
Строит
подводные лодки с баллистическими ракетами
(см.
Подводные лодки ВМС Китая
).
Китай достроил купленный у Украины
советский авианосец
и построил авианосец по своему проекту.
Производит для себя и на экспорт военные самолёты (напр.,
Chengdu FC-1 Xiaolong
) и
ракетное оружие
, включая и
межконтинентальные баллистические ракеты
(см.
Дунфэн (ракета)
).
В большом количестве производит (в том числе на экспорт)
стрелковое оружие
,
ПТРК
,
ПЗРК
, РСЗО (напр.,
Тип 63
).
В 2019 г. китайские компании впервые вошли в рейтинг 100 самых крупных военно-промышленных поставщиков по версии
Defense News
, обогнав российские предприятия; в рейтинге находятся восемь компаний, а в первую десятку входят такие китайские компании, как
AVIC
(Aviation Industry Corporation of China),
Norinco
(China North Industries Group Corporation Limited) и
CASIC
(
China Aerospace Science and Industry Corporation
).
[24]
- ↑
1
2
3
4
5
КИТАЙ ? Большая российская энциклопедия - электронная версия
(неопр.)
. bigenc.ru. Дата обращения: 21 апреля 2017.
Архивировано
3 мая 2017 года.
- ↑
Алексей Зеньков
.
Ваш прекрасный продукт начнут продавать в Китае еще до того, как вы найдете деньги на его производство
Архивная копия
от 2 сентября 2021 на
Wayback Machine
// Rubase, 27 октября 2016
- ↑
Great Wall
скопировал
Архивная копия
от 25 апреля 2021 на
Wayback Machine
легендарный ≪
Жук
≫ концерна Volkswagen //
Газета.ru
, 25.04.2021
- ↑
Юлия Пескова.
Сделано в Китае. Почему Поднебесная остается центром производства
(неопр.)
.
Forbes.ru
(11 октября 2018). Дата обращения: 11 октября 2018.
Архивировано
11 октября 2018 года.
- ↑
Ван Я. Уровень и тенденции развития инновационно-инвестиционного потенциала АПК Китая // Весн?к Гродзенскага дзяржа?нага ?н?верс?тэта ?мя Янк? Купалы. Серыя 5: Эканом?ка. Сацыялог?я. Б?ялог?я. 2012. ? № 1 (125). ? С. 7
- ↑
Китай ограничил экспорт редких элементов на Запад. Страна сделала ответный залп в глобальной полупроводниковой войне
Архивная копия
от 7 июля 2023 на
Wayback Machine
//
Известия
, 7 июля 2023
- ↑
Гемават, Панкадж, 2013
, с. 129.
- ↑
ТЭК России | Угольная промышленность Китайской Народной Республики
(рус.)
. www.cdu.ru. Дата обращения: 10 июля 2018.
Архивировано
10 июля 2018 года.
- ↑
Черная металлургия мира: современное размещение. Ч.2
(неопр.)
. Дата обращения: 21 декабря 2021.
Архивировано
20 августа 2021 года.
- ↑
Металлургические мировые рекорды
(неопр.)
. Дата обращения: 21 декабря 2021.
Архивировано
20 августа 2021 года.
- ↑
Глобальный рынок машиностроения
Архивная копия
от 4 февраля 2016 на
Wayback Machine
// Перспективы.ру
- ↑
Китай лидирует в мире по сумме заказов в судостроении
//
Жэньминь жибао
, 2018 /
Архивная копия
от 24 апреля 2020 на
Wayback Machine
- ↑
Россия, Китай и США в цифрах
Архивная копия
от 7 июня 2014 на
Wayback Machine
// kaig.ru
- ↑
Самые большие автокраны в мире. ТОП 5
Архивная копия
от 16 ноября 2016 на
Wayback Machine
// ≪Техноверх. Ру≫
- ↑
Между молотом и наковальней: зачем Зеленский влез в войну США и Китая за Мотор Сич
// Апостроф (Украина) ?
Inosmi.ru
, 2.02.2021 /
Архивная копия
от 2 февраля 2021 на
Wayback Machine
- ↑
СМИ: Китай заменил российские двигатели Д-30КП-2 на более мощные WS-20
Архивная копия
от 25 октября 2021 на
Wayback Machine
//
Газета.ru
, 7 декабря 2020
- ↑
Прорыв-2024: Китай научился делать авиадвигатели без участия России
//
Свободная пресса
, 18 января 2024
- ↑
Как создают судовые дизели в Китае?
Архивная копия
от 25 октября 2021 на
Wayback Machine
// korabel.ru, 5.06.2020
- ↑
≪Weichai Power≫ ? как бренд из Китая вышел на уровень мировых производителей
Архивная копия
от 25 октября 2021 на
Wayback Machine
// korabel.ru, 13.04.2020
- ↑
Китайские судовые дизельные двигатели Yuchai
Архивная копия
от 25 октября 2021 на
Wayback Machine
// ≪Гидроком-Моторс≫
- ↑
Китай провел испытания монолитного твердотопливного ракетного двигателя
Архивная копия
от 25 октября 2021 на
Wayback Machine
//
РИА Новости
, 19.10.2021
- ↑
Зачем Китаю ≪Мрия≫
//
Лента.ру
, 1 сентября 2016
- ↑
Константин Ольшанский
.
Россия безнадежно отстала от Китая еще в одной отрасли ? робототехнике
Архивная копия
от 24 января 2022 на
Wayback Machine
//
Свободная пресса
, 23 января 2022
- ↑
[1]
// Рамблер