| STS-61-A
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| Informacoes da missao
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| Operadora
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NASA
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| Onibus espacial
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Challenger
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| Astronautas
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Henry Hartsfield
Steven Nagel
Bonnie Dunbar
James Buchli
Guion Bluford
Reinhard Furrer
Ernst Messerschmid
Wubbo Ockels
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| Base de lancamento
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Plataforma 39A
,
Centro
Espacial John F. Kennedy
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| Lancamento
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30 de outubro
de
1985
17h00min00s
UTC
Cabo Canaveral
,
Florida
,
Estados Unidos
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| Aterrissagem
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6 de novembro
de
1985
17h44min51s UTC
Base Aerea de Edwards
,
California
,
Estados Unidos
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| Orbitas
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112
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| Duracao
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7 dias, 44 minutos,
51 segundos
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| Altitude orbital
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331
quilometros
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| Inclinacao orbital
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57 graus
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| Distancia percorrida
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4 682 148 quilometros
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| Imagem da tripulacao
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Furrer, Nagel, Dunbar, Bluford, Messerschmid, Buchli, Ockels e Hartsfield
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| Navegacao
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STS-61-A
foi a vigesima segunda missao a utilizar um
onibus espacial
. Ela foi uma missao cientifica do
Spacelab
reservada pela
Alemanha Ocidental
, visto o nome da carga D-1 (para
Deutschland 1
), que realizou um total de 76 experimentos.
[
1
]
Foi a primeira missao do onibus espacial com oito tripulantes e a ultima missao bem sucedida da
Challenger
.
[
2
]
O
onibus espacial
Challenger
decolou da Plataforma A, no Complexo de Lancamento 39 do
Centro Espacial John F. Kennedy
, as 12h00 EST de
30 de Outubro
de
1985
. Esta foi a primeira missao com um onibus espacial largamente financiada e operada por outra nacao, a
Alemanha Ocidental
. Ela tambem foi a primeira missao a carregar um grupo de
oito
astronautas
. O objetivo primario era operar uma serie de experimentos, sendo a maioria relacionados a funcoes em microgravidade, na Spacelab D-1, o quarto voo de um Spacelab. As outras duas missoes eram o lancamento do Global Low Orbiting Message Relay Satellite (GLOMR) de um pacote Getaway Special no compartimento de cargas, e operar cinco experimentos em processamento de materias montados no compartimento de carga em uma
dispositivo
especial chamado de
German Unique Support Structure
.
A NASA operou o onibus espacial, e foi a responsavel pelas funcoes de controle e
seguranca
durante o voo. A Alemanha Ocidental foi responsavel pelas pesquisas cientificas realizadas durante a missao de sete dias. Para realizar esta funcao os controladores em terra da Alemanha trabalharam muito proximamente do pessoal em
orbita
, operando no German Space Operations Center em
Oberpfaffenhofen
, na Alemanha Ocidental. O grupo em orbita se dividiu em dois times, e operou 24 horas por dia. As comunicacoes foram muitos boas durante a missao e o comando de terra e o grupo em orbita interagiram regularmente. O sistema geral das operacoes de controle de espaconave de um centro e os experimentos com funcoes de controle secundarias funcionaram suavemente na pratica.
O
satelite
GLOMR foi lancado com sucesso durante a missao. Os cinco experimentos montados na estrutura separada atras do modulo Spacelab obtiveram boas informacoes. O
Challenger
pousou na Pista 17 da
Base Aerea de Edwards
em
6 de novembro
de
1985
. As
rodas
pararam de rodar as 12h45 p.m. EST, apos uma missao com duracao de 7 dias e 45 minutos. Os membros do grupo eram Henry W. Hartsfield, Jr., comandante; Steven R. Nagel, piloto; Bonnie J. Dunbar, James F. Buchli e Guion S. Bluford, especialistas da missao; e Ernst Messerschmid e Reinhard Furrer, Alemanha Ocidental, junto com Wubbo Ockels,
Agencia Espacial Europeia
, especialistas de carga, realizaram cerca que 75 experimentos numerados, a maioria sendo realizada mais de uma vez. Alguns destes experimentos tiveram predecessores que retornaram informacoes obtidas em voos anteriores. Isto tornou possivel preparar experimentos que eram a 'segunda geracao' considerando o conceito tecnico e a instalacao do experimento. Praticamente todos os experimentos tiraram vantagem do ambiente de
microgravidade
para realizar os trabalhos impossiveis, ou muito dificeis de realizar, na
Terra
. A area principal de concentracao era a
ciencia dos materiais
, na qual a Alemanha Ocidental e muito bem desenvolvida.
As areas primarias de concentracao dos experimentos eram:
fisica dos fluidos
, com experimentos em capilaridade, conveccao de Marangoni, fenomeno da difusao, e ponto critico; experimentos com solidificacao; crescimento de
cristal
singular; compostos; biologicos, incluindo funcoes de celulas, processos de desenvolvimento, e a habilidade das plantes em perceber a
gravidade
; medicos, incluindo as percepcoes gravitacionais dos humanos, e seus processos de adaptacao no espaco; e estudo de interacao instantanea com as pessoas trabalhando no espaco.
Um item do equipamento de interesse incomum era o Vestibular Sled, uma contribuicao de ESA consistindo de um assento para testes que podia ser movido para frente ou para tras com aceleracao e paradas precisamente controladas, atraves de trilhos fixados no chao do corredor do Spacelab. Tirando medidas detalhadas da pessoa sentada no assento, os cientistas obtiveram informacoes sobre a organizacao funcional dos sistemas humanos vestibular e de orientacao, e o processo de adaptacao vestibular sobre microgravidade. Os experimentos de aceleracao foram combinados com estimulacoes termicas da
orelha
interna e estimulacoes optocineticas do
olho
.
Com tudo, esta foi a maior serie de experimentos realizados na area de processamento de materiais no espaco e atividades humanas associadas realizada ate o momento, sendo uma rica adicao ao conhecimento humano. As informacoes obtidas irao requerer anos de analise.
Referencias
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| Realizadas
| | Decada de 1980
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| Decada de 1990
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| Decada de 2000
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| Decada de 2010
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| Canceladas
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| Orbitadores
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| Postos diplomaticos
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| Diplomacia
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| Conflitos
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| Incidentes
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Relacoes norte-americanas com
antigos Estados alemaes
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| Artigos relacionados
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