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STS-114

Origem: Wikipedia, a enciclopedia livre.
STS-114
Informacoes da missao
Operadora NASA
Onibus espacial Discovery
Astronautas Eileen Collins
James Kelly
Soichi Noguchi
Stephen Robinson
Andrew Thomas
Wendy Lawrence
Charles Camarda
Base de lancamento Plataforma 39B , Centro
Espacial John F. Kennedy
Lancamento 26 de julho de 2005
14h39min00s UTC
Cabo Canaveral , Florida ,
Estados Unidos
Aterrissagem 9 de agosto de 2005
12h11min22s UTC
Base Aerea de Edwards ,
California , Estados Unidos
Orbitas 219
Duracao 13 dias, 21 horas,
32 minutos, 48 segundos
Altitude orbital 355 por 350 quilometros
Inclinacao orbital 51,6 graus
Distancia percorrida 9,3 milhoes de quilometros
Imagem da tripulacao
Robinson, Kelly, Thomas, Lawrence, Camarda, Collins e Noguchi
Robinson, Kelly, Thomas, Lawrence, Camarda, Collins e Noguchi
Navegacao
STS-107
STS-121

STS-114 foi a primeira missao do programa do onibus espacial de volta ao espaco apos o desastre da nave Columbia em fevereiro de 2003 . A Discovery foi lancada do Centro Espacial John F. Kennedy em 26 de julho de 2005 , 907 dias apos o tragico acidente que suspendeu os lancamentos por mais de dois anos. [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]

Tripulacao [ editar | editar codigo-fonte ]

Posicao Astronauta [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]
Comandante Estados Unidos Eileen M. Collins
Piloto Estados Unidos James M. Kelly
Especialista de missao 1 Japão Soichi Noguchi
Especialista de missao 2 Estados Unidos Stephen K. Robinson
Especialista de missao 3 Estados Unidos Andrew S. W. Thomas
Especialista de missao 4 Estados Unidos Wendy B. Lawrence
Especialista de missao 5 Estados Unidos Charles J. Camarda

Missao [ editar | editar codigo-fonte ]

A nave Discovery realizando um "backflip" para permitir a fotografia do seu escudo termico 28 de junho de 2005 (foto do cosmonauta Sergei Krikalev)

O problema que resultou na destruicao da Columbia ? restos de material de vedacao caindo do tanque externo de combustivel e da estrutura da nave durante a subida ? aconteceu novamente, em menor escala , sem prejuizo da missao e sem afetar a seguranca da tripulacao, mas levou a NASA a adiar todos os voos do onibus espacial por um ano, ate que o problema fosse definitivamente resolvido com modificacoes na estrutura. [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]

Os reparos nas placas termais forma feitos em orbita resolvendo o problema, mas os voos voltaram a acontecer apenas em julho de 2006, com a missao STS-121 (as missoes do onibus espacial nao seguem uma ordem cronologica sequencial). A STS-114 foi comandada por uma mulher e levou entre os tripulantes um astronauta japones. [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]

  • A STS-114 deveria ter sido realizada pela nave Atlantis , mas ela foi substituida pela Discovery apos serem descobertos equipamentos inapropriados instalados no sistema de freios da nave. Dezesseis anos antes, a Discovery tambem tinha sido a primeira a voltar ao espaco apos a tragedia com a Challenger .
  • Alem de desembarcar suprimentos na ISS , a tripulacao teve como tarefa principal avaliar e testar as novas tecnicas de seguranca e reparo em orbita do onibus espacial, incluindo scanners a laser .
  • Foram realizadas tres atividades extraveiculares , para demonstracao das tecnicas de reparo externo da nave, para substituicao de um giroscopio com defeito da ISS e para a instalacao de uma pequena plataforma externa. Pela primeira vez foram feitos reparos externos numa nave em orbita pela equipe de astronautas.
  • A missao foi estendida em mais um dia para que a tripulacao da Discovery pudesse ajudar a equipe de bordo da ISS na manutencao da estacao, atrasada devido ao fato da frota de onibus espaciais estar em Terra ha mais de dois anos para reestruturacao dos componentes, devido ao desastre da Columbia e por ser incerto o prazo em que outro onibus espacial pudesse voltar ate a estacao. (Durante este tempo, as viagens ate a ISS foram feitas apenas pelas naves russas Soyuz , que nao tem a capacidade de carga dos onibus espaciais).
  • A Discovery tambem deu um empuxo a ISS disparando seus motores acoplada a estacao, para coloca-la na altura correta. (sem ignicao propria, a estacao de 200 toneladas perde 30m de altura por dia).

Plano de Resgate [ editar | editar codigo-fonte ]

Depois do desastre da Columbia na missao STS-107 em 1 de fevereiro de 2003 , a NASA preocupou-se em que houvesse um plano de resgate em futuras missoes do onibus espacial, envolvendo a utilizacao de uma segunda nave em condicoes de voo em prazo minimo. Mesmo antes do problema nos sensores que causaram o adiamento da missao STS-114, a agencia havia planejado uma opcao de resgate (nome de codigo: STS-300), na qual, em caso de impossibilidade ou grande risco na reentrada devido a problemas que fossem detectados antes da descida, a tripulacao ficaria a bordo da ISS ate que a Atlantis pudesse ser enviada com quatro astronautas para traze-los de volta. A Discovery seria lancada depois por controle remoto no Oceano Pacifico e a Atlantis desceria com as duas tripulacoes juntas.

Outra opcao de resgate poderia ser executada pelos russos, com a nave Soyuz. O diretor da Agencia Espacial Russa declarou ao Pravda que, se fosse necessario, eles teriam condicoes de enviar tres naves Soyuz no prazo maximo de cinco meses, para apanhar os astronautas da STS-114 com no maximo um mes de diferenca entre elas. A Soyuz tem capacidade para transportar ate tres tripulantes.

Referencias [ editar | editar codigo-fonte ]

  1. a b c d Mark Wade. ≪STS-114≫ . Encyclopedia Astronautica . Consultado em 28 de julho de 2019  
  2. a b c d Joachim Becker e Heinz Janssen (1 de janeiro de 2019). ≪STS-114≫ . SPACEFACTS . Consultado em 28 de julho de 2019  
  3. a b c d ≪STS-114≫ . NASA . Consultado em 28 de julho de 2019  

Ligacoes externas [ editar | editar codigo-fonte ]

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