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Lista de couracados do Japao

Origem: Wikipedia, a enciclopedia livre.
Shikishima , Fuji , Asahi e Mikasa durante a Batalha do Mar Amarelo em 10 de agosto de 1904

A Marinha Imperial Japonesa construiu uma serie de couracados entre as decadas de 1890 e 1940. O Imperio do Japao anteriormente tinha adquirido alguns ironclads de estaleiros estrangeiros, mesmo tendo adotado a doutrina naval da Jeune Ecole que enfatizava embarcacoes menores e baratas para contrapor navios grandes e caros. Entretanto, os japoneses comissionaram os dois couracados da Classe Fuji na decada de 1890, a fim de fazer frente a Marinha Imperial Chinesa; eles foram encomendados no Reino Unido pois o Japao nao tinha a tecnologia e capacidade de construir suas proprias embarcacoes. A experiencia da Primeira Guerra Sino-Japonesa de 1894 e 1895 convenceu os japoneses que sua doutrina era insustentavel, levando a um programa de construcao naval de dez anos que pedia por seis couracados e seis cruzadores blindados . Os dois navios da Classe Shikishima e os couracados Asahi e Mikasa tambem foram comprados no Reino Unido. A Marinha Imperial sabia que nao conseguiriam construir mais do que norte-americanos ou britanicos, assim decidiram que suas embarcacoes sempre seriam de qualidade superior para compensar sua inferioridade numerica. [ 1 ]

As tensoes entre Japao e Russia aumentaram no inicio do seculo XX pelo controle da Coreia e Manchuria , com os japoneses encomendando dois couracados da Classe Katori em 1903, os ultimos construidos no exterior, com o objetivo de fazer frente a Esquadra do Pacifico russa. [ 2 ] O Japao, desejando impedir reforcos inimigos antes que seus novos navios fossem finalizados, iniciou a Guerra Russo-Japonesa em 1904 com um ataque surpresa contra a base russa de Porto Artur . Pouco depois, os japoneses encomendaram os dois couracados da Classe Satsuma , os primeiros onstruidos domesticamente. [ 3 ] O Exercito Imperial Japones capturou as embarcacoes sobreviventes da Esquadra do Pacifico ate o final do ano. Os russos entao enviaram a maior parte da Frota do Baltico , porem ela foi quase toda destruida na Batalha de Tsushima em maio de 1905. [ 4 ] O Japao acabou por capturar cinco couracados russos durante o conflito. Eles foram concertados e comissionados na Marinha Imperial, com dois sendo depois vendidos de volta para a Russia em meados da Primeira Guerra Mundial . A magnitude da vitoria na Batalha de Tsushima fez com que a lideranca da marinha acreditasse que confrontos de superficie entre duas frotas era o unico tipo de batalha decisiva em uma guerra moderna, alem de que essa vitoria seria decidida pelos couracados armados com as maiores armas. [ 5 ]

Com o fim da Guerra Russo-Japonesa, o Japao passou a se focar no Reino Unido e Estados Unidos , seus rivais restantes para o dominio do Oceano Pacifico , [ 6 ] acreditando que seria inevitavel que um conflito estourasse com pelo menos um desses paises. Consequentemente, foi aprovada a Politica de Defesa Imperial de 1907, que pedia pela construcao de uma frota de batalha composta por oito couracados e oito cruzadores. [ 7 ] Esta foi a origem do Programa de Frota Oito-Oito, que era o desenvolvimento de uma linha de batalha coesa composta por dezesseis navios grandes. [ 8 ] O lancamento do couracado britanico HMS  Dreadnought em 1906 e do cruzador de batalha HMS Invincible no ano seguinte mudou o cenario naval mundial, [ 9 ] complicando os planos japoneses pois essas embarcacoes deixaram todos os couracados e cruzadores blindados existentes obsoletos. O Japao assim foi forcado a reiniciar o plano Oito-Oito com couracados no estilo dreadnought e cruzadores de batalha. [ 10 ] [ 11 ] Isto levou a Classe Kawachi em 1907, seguida pelas classes Fus? e Ise na decada seguinte. O setimo e oitavo couracados dreadnought japoneses vieram em 1917 e 1918 com os dois membros da Classe Nagato . [ 12 ]

Os Estados Unidos anunciaram em 1919 a retomada de seu programa de construcao naval de 1916 e os japoneses, em resposta, encomendaram oito couracados rapidos das classes Kii e Numero 13 . [ 13 ] A perspectiva de uma nova corrida armamentista naval entre Estados Unidos, Reino Unido e Japao apos a Primeira Guerra Mundial fez com que os tres paises assinassem o Tratado Naval de Washington em 1922, que limitava os japoneses a uma proporcao de 3:5:5 em tonelagem de couracados em relacao a britanicos e norte-americanos. O tratado forcou a Marinha Imperial a descartar todos seus pre-dreadnoughts e seus dreadnoughts mais antigos, enquanto os navios ainda em construcao foram desmontados ou afundados como alvo de tiro. Alem disso, o tratado proibia a construcao de novas embarcacoes por dez anos. Oponentes do tratado e seus sucessores assumiram o controle dos altos escaloes da Marinha Imperial nesse periodo, [ 14 ] com os cruzadores de batalha da Classe Kong? sendo reconstruidos como couracados rapidos, enquanto os couracados ainda existentes foram modernizados. [ 15 ] O crescimento do ultranacionalismo japones e o dominio militar do governo fez o Japao abandonar o Tratado Naval de Washington em 1936. Planejamento para o periodo pos-tratado tinha comecado dois anos antes e incluia cinco couracados armados com nove canhoes de 460 milimetros , o que se tornou a Classe Yamato . [ 16 ] Os sucessores destes comecaram a ser planejados pela Marinha Imperial no final da decada de 1930, o que levou ao Projeto A-150 , que seriam armados com canhoes ainda maiores, porem nunca foram construidos por outras embarcacoes receberem prioridade no inicio da Segunda Guerra Mundial . [ 17 ]

Legenda
Armas principais Numero e tamanho dos canhoes da bateria principal
Deslocamento Deslocamento do navio totalmente carregado
Propulsao Numero e tipo do sistema de propulsao e velocidade maxima
Batimento Data em que o batimento de quilha ocorreu
Lancamento Data em que o navio foi lancado ao mar
Comissionamento Data em que o navio foi comissionado em servico
Destino Fim que o navio teve

Couracados pre-dreadnought [ editar | editar codigo-fonte ]

Classe Fuji [ editar | editar codigo-fonte ]

Ver artigo principal: Classe Fuji
O Fuji em outubro de 1908

A Classe Fuji foi a primeira de couracados da Marinha Imperial Japonesa , tendo sido encomendados no Reino Unido em resposta a novos ironclads chineses construidos na Alemanha . Foram projetados como versoes menores da britanica Classe Royal Sovereign , porem eram ligeiramente mais rapidos e tinham blindagem melhor. A classe consistia em duas embarcacoes: Fuji e Yashima . [ 18 ]

Ambos os navios participaram da Batalha de Porto Artur entre 9 e 10 de marco de 1904, com o Fuji tendo sido levemente danificado na acao. [ 19 ] O Yashima acabou batendo em duas minas navais em 15 de maio e afundou. [ 20 ] O Fuji participou da Batalha do Mar Amarelo em agosto e foi levemente danificado na Batalha de Tsushima em maio de 1905. [ 21 ] Ele foi creditado pelo disparo que causou a explosao que destruiu o couracado russo Borodino . [ 22 ] A embarcacao recepcionou o embaixador dos Estados Unidos e oficiais da Grande Frota Branca em outubro de 1908, [ 23 ] sendo reclassificado como um navio de defesa de costa em 1910. Foi desarmado e convertido em um alojamento flutuante em 1922. O Fuji acabou afundado por aeronaves norte-americanas em 1945 e desmontado em 1948. [ 24 ]

Navio Armas
principais [ 25 ] 		Deslocamento [ 20 ] Propulsao [ 18 ] Servico [ 20 ] [ 26 ] [ 27 ] [ 28 ]
Batimento Lancamento Comissionamento Destino
Fuji (富士) 4 × 305 mm 12 430 t 2 motores de tripla-expansao;
18 nos (34 km/h) 		agosto de 1894 marco de 1896 agosto de 1897 Desmontado em 1948
Yashima (八島) dezembro de 1894 fevereiro de 1896 setembro de 1897 Afundado em 1904

Classe Shikishima [ editar | editar codigo-fonte ]

Ver artigo principal: Classe Shikishima
O Shikishima c. 1900

Os navios da Classe Shikishima foram projetados como versoes mais poderosas dos couracados da Classe Majestic da Marinha Real Britanica , tendo recebido os mesmos armamentos e maquinarios da Classe Fuji com o objetivo de permitir que as embarcacoes operassem juntas como um grupo homogeneo. A classe tinha dois membros: Shikishima e Hatsuse . [ 29 ]

Ambos estavam presentes na Batalha de Porto Artur, tendo sido levemente danificados durante a acao. O Hatsuse bateu em uma mina russa em maio de 1904 e afundou depois de seu deposito de municao ter explodido. [ 30 ] O Shikishima participou da Batalha do Mar Amarelo, tendo sido danificado apenas pela falha de um projetil de 305 milimetros , [ 31 ] e tambem da Batalha de Tsushima, em que foi atingido nove vezes e sofreu outra falha em um de seus canhoes principais, porem ajudou a afundar o couracado russo Oslyabya junto com o Mikasa . [ 32 ] O navio passou a Primeira Guerra Mundial no Distrito Naval de Sasebo [ 33 ] e foi desmilitarizado depois do Tratado Naval de Washington . [ 34 ] Foi entao usado como embarcacao de treinamento em Sasebo ate ser desmontado em 1948. [ 35 ]

Navio Armas
principais [ 36 ] 		Deslocamento [ 37 ] Propulsao [ 37 ] Servico [ 34 ] [ 35 ] [ 38 ]
Batimento Lancamento Comissionamento Destino
Shikishima (敷島) 4 × 305 mm 15 090 t 2 motores de tripla-expansao;
18 nos (34 km/h) 		marco de 1897 novembro de 1898 janeiro de 1900 Desmontado em 1948
Hatsuse (初?) janeiro de 1898 junho de 1899 janeiro de 1901 Afundado em 1904

Asahi [ editar | editar codigo-fonte ]

Ver artigo principal: Asahi (couracado)
O Asahi em julho de 1900

O Asahi era um navio de tipo unico e uma versao levemente aprimorada dos couracados britanicos da Classe Formidable . [ 33 ] Ele se tornou a capitania da Marinha Imperial assim que entrou em servico e depois foi designado em 1903 para a 1ª Frota, quando a Frota Combinada japonesa foi reformada. [ 39 ] [ 40 ] O navio participou da Batalha de Porto Artur no inicio da Guerra Russo-Japonesa, nao sendo danificado. Esteve presente na Batalha do Mar Amarelo, onde recebeu danos moderados, porem acertou e danificou os couracados russos Poltava e Tsesarevich . [ 41 ] O Asahi bateu em uma mina dois meses depois, porem foi concertado em tempo para a Batalha de Tsushima, em que ajudou a desabilitar o couracado Kniaz Suvorov e duelou com o Borodino e Oryol , nao sendo danificado. [ 42 ]

A embarcacao foi utilizada como navio de treinamento na Primeira Guerra Mundial ate ser rearmado em 1917, escoltando no ano seguinte navios de transporte de tropas na intervencao japonesa na Siberia durante a Guerra Civil Russa . [ 34 ] O Asahi foi convertido em uma embarcacao nao combatente na decada de 1920 e depois em um navio de reparos em 1937. [ 40 ] Ele acabou torpedeado e afundado pelo submarino norte-americano USS Salmon na noite de 25 s 26 de maio de 1942, perto da Indochina Francesa . [ 39 ]

Navio Armas
principais [ 36 ] 		Deslocamento [ 34 ] Propulsao [ 34 ] [ 43 ] Servico [ 39 ] [ 40 ] [ 44 ]
Batimento Lancamento Comissionamento Destino
Asahi (朝日) 4 × 305 mm 15 400 t 2 motores de tripla-expansao;
18 nos (34 km/h) 		agosto de 1898 marco de 1899 abril de 1900 Afundado em 1942

Mikasa [ editar | editar codigo-fonte ]

O Mikasa em fevereiro de 1905
Ver artigo principal: Mikasa (couracado)

O Mikasa tambem era um navio de tipo unico e uma versao aprimorada da Classe Formidable , com minimas diferencas em relacao ao Asahi . [ 33 ] O navio serviu como a capitania da 1ª Frota no decorrer da Guerra Russo-Japonesa. Ele participou das batalhas de Porto Artur, do Mar Amarelo e Tsushima. [ 41 ] O navio foi acertado varias vezes durante este ultimo confronto, porem seus danos foram pequenos. [ 45 ] O deposito de municao do Mikasa explodiu acidentalmente apenas alguns dias depois do fim da guerra, com ele afundando. [ 46 ] A embarcacao foi resgatada e seus reparos demoraram dois anos para serem finalizados. [ 47 ] O couracado depois disso atuou como navio de defesa de costa na Primeira Guerra Mundial e deu apoio para as forcas japonesas que intervieram na Guerra Civil Russa. [ 33 ] O Mikasa foi preservado como um navio-museu depois da assinatura do Tratado Naval de Washington. Foi muito negligenciado durante a ocupacao do Japao pos-Segunda Guerra Mundial e necessitou de grandes restauracoes no final da decada de 1950. [ 48 ]

Navio Armas
principais [ 36 ] 		Deslocamento [ 34 ] Propulsao [ 49 ] Servico [ 48 ] [ 50 ]
Batimento Lancamento Comissionamento Destino
Mikasa (三笠) 4 × 305 mm 15 380 t 2 motores de tripla-expansao;
18 nos (34 km/h) 		janeiro de 1899 novembro de 1900 marco de 1902 Preservado como
navio-museu

Tango [ editar | editar codigo-fonte ]

Ver artigo principal: Poltava (couracado de 1894)
O Tango entre 1908 e 1909

O Tango foi construido como o couracado russo Poltava , a segunda embarcacao de um total de tres pertencentes a Classe Petropavlovsk de pre-dreadnoughts. O navio foi designado para servir na Esquadra do Pacifico logo depois de ser finalizado em 1899, tendo Porto Artur como sua base de operacoes a partir de 1901. [ 51 ] Ele esteve presente na Batalha de Porto Artur durante a Guerra Russo-Japonesa e foi seriamente danificado no decorrer da Batalha do Mar Amarelo. [ 52 ] [ 53 ] Foi afundado pela artilharia japonesa em dezembro de 1904 no subsequente Cerco de Porto Artur . Acabou sendo reflutuado pela Marinha Imperial Japonesa depois do fim do conflito e comissionado na frotaem agosto de 1905 sob o nome de Tango . [ 54 ] [ 55 ] Ele bombardeou fortificacoes alemas no Cerco de Tsingtao na Primeira Guerra Mundial. [ 56 ] O governo japones vendeu o couracado de volta para a Russia em 1916. Foi renomeado para Chesma , pois seu nome original tinha sido dado para outra embarcacao. [ 55 ] [ 57 ] Sua tripulacao declarou apoio aos bolcheviques em outubro de 1917, [ 58 ] porem nao participou da Guerra Civil Russa pela sua pessima condicao, acabando por ser desmontado em 1924. [ 57 ] [ 59 ]

Navio Armas
principais [ 60 ] 		Deslocamento [ 60 ] Propulsao [ 60 ] Servico [ 61 ] [ 62 ] [ 63 ]
Batimento Capturado Comissionamento Destino
Tango (丹後) 4 × 305 mm 11 685 t 2 motores de tripla-expansao;
16 nos (30 km/h) 		maio de 1892 janeiro de 1905 agosto de 1905 Vendido para Russia em 1916

Sagami e Suwo [ editar | editar codigo-fonte ]

Ver artigos principais: Peresvet (couracado) e Pobeda (couracado)
O Suwo em outubro de 1908

O Sagami e o Suwo eram originalmente os couracados russos Peresvet e Pobeda , respectivamente, ambos membros da Classe Peresvet . [ 64 ] O projeto dessas embarcacoes foi inspirado nos couracados de segunda classe britanicos da Classe Centurion . Os navios britanicos tinham a intencao de atacar cruzadores blindados que atacavam embarcacoes comerciais, como os cruzadores russos Rossia e Rurik , enquanto a Classe Peresvet foi pensada com o objetivo de dar apoio aos seus cruzadores. [ 65 ]

Os dois couracados foram afundados durante o Cerco de Porto Artur e recuperados pela Marinha Imperial algum tempo depois. Ambos foram categorizados como navios de defesa de costa devido seu armamento menor do que dos outros navios capturados na guerra. [ 66 ] O Suwo foi a capitania da esquadra japonesa no Cerco de Tsingtao durante a Primeira Guerra Mundial e depois da 2ª Frota, sendo entao convertido em um navio de treinamento de artilharia em 1916. O Sagami foi vendido de volta para a Russia no mesmo ano e foi renomeado para seu nome original. Entretanto, ele bateu em duas minas no Mar Mediterraneo enquanto fazia a viagem de volta para o norte da Russia e afundou. [ 67 ] O Suwo foi desarmado em 1922 de acordo com os termos do Tratado Naval de Washington e provavelmente desmontado pouco depois. [ 66 ]

Navio Armas
principais [ 68 ] 		Deslocamento [ 68 ] Propulsao [ 68 ] Servico [ 64 ] [ 65 ] [ 69 ] [ 70 ]
Batimento Capturado Comissionamento Destino
Sagami (相模) 4 × 254 mm 14 030 t 2 motores de tripla-expansao;
18 nos (34 km/h) 		novembro de 1895 janeiro de 1905 julho de 1908 Vendido para a Russia em 1916
Suwo (周防) 13 530 t fevereiro de 1899 outubro de 1908 Desmontado entre 1922 e 1923

Hizen [ editar | editar codigo-fonte ]

O Hizen c. decada de 1910
Ver artigo principal: Retvizan (couracado)

O Hizen era o couracado russo Retvizan , embarcacao construida nos Estados Unidos antes da Guerra Russo-Japonesa porque os estaleiros russos ja estavam todos ocupados. [ 71 ] Foi torpedeado na Batalha de Porto Artur, porem foi concertado em tempo para que participasse da Batalha do Mar Amarelo, em que foi levemente danificado. [ 31 ] [ 72 ] Foi afundado no Cerco de Porto Artur e posteriormente recuperado pela Marinha Imperial Japonesa. [ 73 ] O Hizen foi enviado para reforcar uma esquadra britanica que ficava na Columbia Britanica durante a Primeira Guerra Mundial, porem foi desviado para o Havai depois do recebimento de relatos de um barco torpedeiro alemao na area. O navio alemao foi internado pelos norte-americanos em novembro de 1914 e o couracado japones nao encontrou nenhuma outra embarcacao inimiga. Depois da guerra deu suporte para a intervencao japonesa na Guerra Civil Russa, sendo desarmado em 1922 pelos termos do Tratado Naval de Washington. O Hizen acabou afundado como alvo de tiro em 1924. [ 74 ] [ 75 ]

Navio Armas
principais [ 76 ] 		Deslocamento [ 77 ] Propulsao [ 77 ] Servico [ 74 ] [ 78 ]
Batimento Capturado Comissionamento Destino
Hizen (肥前) 4 × 305 mm 12 985 t 2 motores de tripla-expansao;
18 nos (34 km/h) 		julho de 1899 janeiro de 1905 novembro de 1908 Afundado em 1924

Iwami [ editar | editar codigo-fonte ]

O Iwami em novembro de 1907
Ver artigo principal: Oryol (couracado)

O Iwami era o couracado russo Oryol , um de cinco membros da Classe Borodino que foram construidos pouco antes da Guerra Russo-Japonesa. Ele fez uma viagem ao redor de metade do mundo junto com tres de seus irmaos para participar da Batalha de Tsushima. [ 79 ] Recebeu danos moderados no confronto, [ 80 ] sendo rendido para a Marinha Imperial Japonesa no dia seguinte. [ 81 ] Os japoneses reconstruiram a embarcacao entre 1905 e 1907 e ele foi designado para a 1ª Frota, porem o couracado foi reclassificado como um navio de defesa de costa em 1912. O Iwami participou do Cerco de Tsingtao em 1914 depois do Japao ter declarado guerra contra o Imperio Alemao na Primeira Guerra Mundial, tornando-se entao um navio de guarda. Tornou-se a capitania da 5ª Divisao da 3ª Frota em 1918 e deu suporte para a intervencao japonesa na Guerra Civil Russa. O Iwami brevemente se tornou um navio de treinamento antes de ser desarmado em 1922 pelos termos do Tratado Naval de Washington, sendo afundado como alvo de tiro dois anos depois. [ 82 ] [ 83 ]

Navio Armas
principais [ 84 ] 		Deslocamento [ 85 ] Propulsao [ 86 ] Servico [ 81 ] [ 82 ] [ 85 ]
Batimento Capturado Comissionamento Destino
Iwami (肥前) 4 × 305 mm 14 380 t 2 motores de tripla-expansao;
18 nos (34 km/h) 		junho de 1900 maio de 1905 junho de 1907 Afundado em 1924

Classe Katori [ editar | editar codigo-fonte ]

O Katori c. 1905
Ver artigo principal: Classe Katori

Os navios da Classe Katori foram os ultimos couracados japoneses construidos em estaleiros estrangeiros. [ 87 ] O projeto das era uma versao modificada e aprimorada das embarcacoes britanicas da Classe King Edward VII . A classe tinha dois membros: Katori e Kashima . Por cada couracado ter sido construido por estaleiros diferentes, suas dimensoes eram ligeiramente diferentes entre si. [ 88 ]

As duas embarcacoes foram completadas apenas depois do fim da Guerra Russo-Japonesa e assim nunca entraram em combate em suas carreiras. O Katori sofreu um grande incendio em uma de suas torres de artilharia secundarias em 1907 que deixou 34 homens mortos e outros oito feridos. [ 89 ] Eles nao participaram de operacoes ofensivas no decorrer da Primeira Guerra Mundial, mas ambos deram suporte para a intervencao japonesa na Siberia em 1918 durante a Guerra Civil Russa. [ 90 ] [ 91 ] Os irmaos levaram o principe-herdeiro Hirohito em sua viagem pela Europa em 1921, onde ele conheceu o rei Jorge V do Reino Unido . [ 92 ] O Katori e o Kashima foram desarmados e 1923 seguindo as exigencias do Tratado Naval de Washington, sendo em seguida desmontados. [ 91 ]

Navio Armas
principais [ 93 ] 		Deslocamento [ 88 ] [ 94 ] Propulsao [ 94 ] Servico [ 91 ] [ 95 ]
Batimento Lancamento Comissionamento Destino
Katori (香取) 4 × 305 mm 16 210 t 2 motores de tripla-
expansao; 18 nos (34 km/h) 		abril de 1904 julho de 1905 maio de 1906 Desmontado em 1924
Kashima (鹿島) 16 645 t fevereiro de 1904 marco de 1905 Desmontado entre 1924 e 1925

Classe Satsuma [ editar | editar codigo-fonte ]

Ver artigo principal: Classe Satsuma
O Satsuma c. decada de 1910

A Classe Satsuma foi a primeira de couracados a ser construida no Japao e marcou um estagio de transicao no projeto de navios de seu tipo. [ 3 ] A classe tinha dois membros, Satsuma e Aki , e originalmente planejou-se arma-los com doze canhoes de 305 milimetros. Entretanto, escassez de materiais e os custos da construcao levaram a uma mudanca no projeto que fez com que os irmaos recebessem quatro canhoes de 305 milimetros e doze canhoes de 254 milimetros. [ 96 ] Caso tivesse sido construida como originalmente planejada, a Classe Satsuma teria sido a primeira de couracados com "apenas armas grandes" do mundo. [ 87 ] O Satsuma era impulsionado pelos tradicionais motores de tripla-expansao, porem o Aki foi a primeira embarcacao japonesa equipada com turbinas a vapor . [ 97 ]

O lancamento do britanico HMS  Dreadnought em 1906 fez com a Classe Satsuma ja estivesse obsoleta antes mesmo do fim das construcoes. Os dois foram lancados em 1906 e 1907. [ 98 ] O Satsuma serviu como a capitania do contra-almirante Matsumura Tatsuo na 2ª Esquadra dos Mares do Sul durante a tomada japonesa das possessoes alemas nas ilhas Carolinas e Palau em outubro de 1914, no inicio da Primeira Guerra Mundial. O navio passou por reformas no Arsenal Naval de Sasebo em 1916 e passou o restante do conflito com a 1ª Esquadra. O Aki serviu na 1ª Esquadra ate ser transferido para a 2ª Esquadra de Couracados em 1918. [ 87 ] Ambas as embarcacoes foram desarmadas em 1922 pelos termos do Tratado Naval de Washington e afundadas como alvo de tiro em 1924. [ 99 ]

Navio Armas
principais [ 97 ] 		Deslocamento [ 97 ] Propulsao [ 97 ] Servico [ 35 ]
Batimento Lancamento Comissionamento Destino
Satsuma (薩摩) 4 × 305 mm
12 × 254 mm 		19 685 t 2 motores de tripla-expansao;
18 nos (34 km/h) 		maio de 1905 novembro de 1906 marco de 1910 Afundados em 1924
Aki (安芸) 20 400 t 2 turbinas a vapor;
20 nos (37 km/h) 		marco de 1906 abril de 1907 marco de 1911

Couracados dreadnought [ editar | editar codigo-fonte ]

Classe Kawachi [ editar | editar codigo-fonte ]

Ver artigo principal: Classe Kawachi
O Kawachi c. 1913

A Classe Kawachi foi encomendada depois da Guerra Russo-Japonesa sob o Programa de Suplemento de Navios de Guerra. [ 100 ] Eles foram os primeiros dreadnoughts japoneses e marcaram uma das primeiras etapas na realizacao do recem-adotado Programa de Frota Oito-Oito do Japao. A classe consistia em dois navios: Kawachi e Settsu . [ 101 ] Os irmaos eram armados com doze canhoes de 305 milimetros, quatro deles calibre 50 e o restante calibre 45, [ 102 ] arranjados na mesma disposicao hexagonal instalada nas Classes Nassau e Helgoland da Alemanha. [ 103 ] O projeto original era para que todos os doze canhoes fossem de calibre 45, porem a Marinha Imperial descobriu que a Marinha Real Britanica tinha adotado canhoes mais caros e poderosos de calibre 50, assim foi decidido que as os canhoes centrais seriam melhorados para calibre 50, pois os japoneses nao tinham condicao de melhorar todos. [ 104 ]

O Kawachi e o Settsu bombardearam fortificacoes alemas na Batalha de Tsingtao em 1914, porem nao participaram de nenhuma outra operacao ofensiva durante a Primeira Guerra Mundial. O Kawachi afundou em julho de 1918 depois de uma explosao interna em um de seus depositos de municao, com mais de seiscentos mortos. [ 105 ] O Settsu foi desarmado em 1922 e convertido em um alvo de tiro. Ele foi seriamente danificado em 1945 por ataques aereos norte-americanos e acabou sendo encalhado para que nao afundasse. A embarcacao foi depois desmontada entre 1946 e 1947. [ 106 ]

Navio Armas
principais [ 102 ] 		Deslocamento [ 102 ] Propulsao [ 102 ] Servico [ 107 ]
Batimento Lancamento Comissionamento Destino
Kawachi (河?) 12 × 305 mm 21 160 t 2 turbinas a vapor;
21 nos (39 km/h) 		abril de 1909 outubro de 1910 marco de 1912 Afundado em 1918
Settsu (?津) 21 780 t janeiro de 1909 marco de 1911 julho de 1912 Desmontado entre 1946 e 1947

Classe Fus? [ editar | editar codigo-fonte ]

Ver artigo principal: Classe Fus?
O Fus? em maio de 1933

Os couracados da Classe Fus? foram projetados com o pensamento de que pudessem ser poderosos o bastante para enfrentarem a Marinha dos Estados Unidos em aguas territoriais japonesas. As embarcacoes receberam doze canhoes de 356 milimetros e uma velocidade acima de 21 nos para que superassem os couracados norte-americanos da Classe New York . [ 108 ] Os navios japoneses foram construidos durante a Primeira Guerra Mundial e a classe era formada por dois navios: Fus? e Yamashiro . [ 109 ]

Os dois couracados brevemente patrulharam a costa da China durante a guerra e depois foram colocados na reserva ao final do conflito. Foram amplamente modernizados durante a decada de 1930, porem ambas as embarcacoes foram consideradas obsoletas no inicio da Segunda Guerra Mundial e consequentemente nao participaram de operacoes ofensivas nos primeiros anos do conflito. O Fus? e o Yamashiro atuaram como navios de transporte de tropas em 1943, mas pela maior parte do ano serviram como navio de treinamento. [ 110 ] [ 111 ] Foram os unicos couracados japoneses presentes na Batalha do Estreito de Surigao em outubro de 1944, a acao mais ao sul da Batalha do Golfo de Leyte , com ambos tendo sido afundados por torpedos e artilharia inimiga. [ 112 ]

Navio Armas
principais [ 107 ] 		Deslocamento [ 107 ] Propulsao [ 107 ] Servico [ 107 ] [ 109 ]
Batimento Lancamento Comissionamento Destino
Fus? (扶桑) 12 × 356 mm 29 325 t 2 turbinas a vapor;
23 nos (43 km/h) 		marco de 1912 marco de 1914 novembro de 1915 Afundados em 1944
Yamashiro (山城) novembro de 1913 novembro de 1915 marco de 1917

Classe Ise [ editar | editar codigo-fonte ]

Ver artigo principal: Classe Ise
O Ise em agosto de 1943

Os couracados da Classe Ise foram originalmente planejados como versoes mais avancadas da Classe Fus? , [ 113 ] porem a falta de recursos fez com que suas construcoes fossem adiadas. Esse tempo extra fez a Marinha Imperial reavaliar o projeto dos navios, [ 114 ] que ficaram tao diferentes que acabaram por se tornar uma nova classe. Ela era formada por dois couracados: Ise e Hy?ga . [ 113 ]

As duas embarcacoes foram modernizadas no periodo entreguerras , porem foram consideradas obsoletas no inicio da Segunda Guerra Mundial e nao foram utilizadas ofensivamente. Ambos foram reconstruidos com um conves de voo no lugar das torres de artilharia traseiras depois da Marinha Imperial ter perdido a maior parte de seus porta-avioes na Batalha de Midway em 1942. Entretanto, a falta de aeronaves e pilotos qualificados fez com que eles nunca lancassem avioes em combate. [ 115 ] Foram ocasionalmente usados para transportar tropas e materiais entre bases japonesas. [ 116 ] [ 117 ] Participaram da Batalha do Cabo Engano em 1944 [ 118 ] e entao colocados na reserva. Foram afundados por ataques aereos em julho de 1945, sendo desmontados depois da guerra. [ 116 ] [ 117 ]

Navio Armas
principais [ 119 ] 		Deslocamento [ 119 ] Propulsao [ 119 ] Servico [ 119 ] [ 120 ]
Batimento Lancamento Comissionamento Destino
Ise (伊勢) 12 × 356 mm 31 760 t 2 turbinas a vapor;
23 nos (43 km/h) 		maio de 1915 novembro de 1916 dezembro de 1917 Afundados em 1945
Hy?ga (日向) janeiro de 1917 abril de 1918

Classe Nagato [ editar | editar codigo-fonte ]

Ver artigo principal: Classe Nagato
O Nagato em abril de 1922

A Classe Nagato tinha dois membros: Nagato e Mutsu . Ambos tiveram suas construcoes iniciadas durante a Primeira Guerra Mundial, porem so foram finalizados depois do fim do conflito. [ 121 ] Eles foram modernizados na decada de 1930 e brevemente participaram da Segunda Guerra Sino-Japonesa em 1937, o que iniciou a Guerra do Pacifico . [ 122 ] [ 123 ] O Nagato em dezembro de 1941 serviu como a capitania do almirante Isoroku Yamamoto durante o ataque a Pearl Harbor . [ 122 ] Os dois estavam presentes na Batalha de Midway em junho de 1942, mas nao entraram em combate. [ 124 ] O Mutsu participou da Batalha das Salomao Orientais em agosto e retornou para o Japao no inicio de 1943, [ 123 ] sendo destruido em junho por uma explosao em seu deposito de municao. [ 125 ] O Nagato passou os primeiros anos da guerra em aguas domesticas e foi transferido para Truk em meados de 1943, participando da Batalha do Mar das Filipinas em 1944, quando foi atacado por aeronaves norte-americanas. Foi levemente danificado na acao e retornou para o Japao a fim de passar por reparos, porem concertos completos nunca foram feitos devido a uma escassez de combustivel na Marinha Imperial. [ 122 ] O couracado foi convertido em uma plataforma antiaerea flutuante e designado para funcoes de defesa de litoral. Foi tomado pelos Estados Unidos depois da guerra e usado como alvo nos testes nucleares da Operacao Crossroads em 1946; sobreviveu ao primeiro teste com poucos danos e afundou no segundo. [ 126 ]

Navio Armas
principais [ 127 ] 		Deslocamento [ 127 ] Propulsao [ 127 ] Servico [ 121 ] [ 127 ]
Batimento Lancamento Comissionamento Destino
Nagato (長門) 8 × 410 mm 32 720 t 4 turbinas a vapor;
26 nos (49 km/h) 		agosto de 1917 novembro de 1919 novembro de 1920 Afundado em 1946
Mutsu (陸?) junho de 1918 maio de 1920 outubro de 1921 Afundado em 1943

Classe Tosa [ editar | editar codigo-fonte ]

Ver artigo principal: Classe Tosa
O casco do Tosa em julho de 1922

Os couracados da Classe Tosa foram encomendados no inicio da decada de 1920. Eles eram versoes maiores da predecessora Classe Nagato , mas possuiam uma torre de artilharia adicional de 410 milimetros. Os dois navios, Tosa e Kaga , foram lancados no final de 1921, porem o primeiro foi cancelado de acordo com os termos do Tratado Naval de Washington antes que pudesse ser finalizado. Ele foi depois usado em experimentos para testar a eficiencia de seu esquema de blindagem, sendo em seguida deliberadamente afundado. [ 128 ] O casco do segundo couracado acabou convertido em um porta-avioes com o objetivo de substituir um dos cruzadores de batalha da Classe Amagi que tinha sido danificado durante o Grande Sismo de Kant? em 1923. [ 129 ] O Kaga deu suporte para tropas japonesas na China na Segunda Guerra Sino-Japonesa, tambem participando do ataque a Pearl Harbor em dezembro de 1941 e da invasao de Rabaul no Pacifico em janeiro de 1942. No mes seguinte participou do Bombardeio de Darwin , na Australia , no decorrer da Campanha das Indias Orientais Holandesas. O navio foi afundado na Batalha de Midway em 1942. [ 130 ] [ 131 ]

Navio Armas
principais [ 132 ] 		Deslocamento [ 132 ] Propulsao [ 132 ] Servico [ 132 ] [ 133 ]
Batimento Lancamento Comissionamento Destino
Tosa (土佐) 10 × 410 mm 39 900 t 4 turbinas a vapor;
26 nos (49 km/h) 		fevereiro de 1920 dezembro de 1921 ? Deliberadamente afundado em 1925
Kaga (加賀) julho de 1920 novembro de 1921 marco de 1928 Convertido em porta-avioes ;
afundado em 1942

Classe Kii [ editar | editar codigo-fonte ]

Ver artigo principal: Classe Kii

As embarcacoes da Classe Kii foram planejadas para serem quatro couracados rapidos que seriam construidos na decada de 1920. Apenas os dois primeiros navios foram nomeados. Sua intencao era reforcar a "frota Oito-Oito" do Japao, que seria composta por oito couracados e oito cruzadores de batalha , e surgiu depois dos Estados Unidos terem anunciado em 1919 a retomada de um grande programa de construcao naval. [ 13 ] Entretanto, os trabalhos nas embarcacoes foi suspenso depois da assinatura do Tratado Naval de Washington em 1922. Os dois ultimos couracados foram cancelados em novembro de 1923, enquanto os dois primeiros em abril de 1924. [ 132 ]

Navio Armas
principais [ 132 ] 		Deslocamento [ 132 ] Propulsao [ 132 ] Servico [ 132 ]
Batimento Lancamento Comissionamento Destino
Kii (紀伊) 10 × 410 mm 41 900 t 4 turbinas a vapor;
29 nos (54 km/h) 		? ? ? Cancelados em 1924
Owari (尾張)
Nº 11 Cancelados em 1923
Nº 12

Classe Numero 13 [ editar | editar codigo-fonte ]

Ver artigo principal: Classe Numero 13
Desenho do projeto Numero 13

A Classe Numero 13 foi planejada para ser composta por quatro couracados rapidos que seriam construidos depois da Classe Kii durante a decada de 1920. Os navios nunca receberam nomes, sendo conhecidos apenas como "Numero 13" a "Numero 16". Eles tinham a intencao de reforcar o plano japones da "frota Oito-Oito", formada por oito couracados e oito cruzadores de batalha, apos os Estados Unidos anunciarem em 1919 a retomada de um grande projeto de construcao naval. [ 13 ] A Classe Numero 13 foi projetada para ser superior a todos os outros couracados existentes no mundo, planejados ou construidos. Eles acabaram cancelados em novembro de 1923 antes do inicio das construcoes devido a assinatura do Tratado Naval de Washington. [ 134 ]

Navio Armas
principais [ 135 ] 		Deslocamento [ 135 ] Propulsao [ 135 ] Servico [ 134 ]
Batimento Lancamento Comissionamento Destino
Nº 13 8 × 457 mm 47 500 t 4 turbinas a vapor;
30 nos (56 km/h) 		? ? ? Cancelados em 1923
Nº 14
Nº 15
Nº 16

Classe Kong? [ editar | editar codigo-fonte ]

Ver artigo principal: Classe Kong?
O Kong? em novembro de 1936

As embarcacoes da Classe Kong? foram originalmente construidas como quatro cruzadores de batalha que passaram por grandes reformas e modernizacoes nas decadas de 1920 e 1930, o que levou a Marinha Imperial Japonesa a reclassifica-los como couracados rapidos. Suas turbinas e caldeiras foram substituidas por modelos mais leves e poderosos, sua protecao subaquatica foi aprimorada, sua blindagem horizontal foi aumentada e o alcance de seus canhoes principais tambem foi aumentado. [ 15 ]

Os couracados da classe foram os navios capitais mais ativos da Marinha Imperial na Segunda Guerra Mundial. O Hiei e o Kirishima atuaram como escoltas no ataque a Pearl Harbor, enquanto o Kong? e o Haruna deram suporte para a Campanha das Indias Orientais Holandesas. Os quatro estavam presentes na Batalha de Midway em 1942. O Hiei e o Kirishima foram afundados em novembro de 1942 na Batalha Naval de Guadalcanal , enquanto o Kong? e o Haruna bombardearam o aeroporto de Henderson Field na ilha de Guadalcanal. As embarcacoes restantes passaram a maior parte de 1943 viajando entre bases navais. Ambos ajudaram a afundar dois contratorpedeiros e um porta-avioes norte-americanos na Batalha do Golfo de Leyte em 1944. O Kong? foi torpedeado pelo submarino USS  Sealion em novembro e afundou, enquanto o Haruna foi afundado por um ataque aereo em julho de 1945, sendo depois desmontado em 1946. [ 136 ]

Navio Armas
principais [ 137 ] 		Deslocamento [ 137 ] Propulsao [ 138 ] Servico [ 139 ] [ 140 ]
Batimento Lancamento Comissionamento Destino
Kong? (金剛) 8 × 356 mm 32 155 t 4 turbinas a vapor;
30 nos (56 km/h) 		janeiro de 1911 maio de 1912 agosto de 1913 Afundado em 1944
Hiei (比叡) novembro de 1911 novembro de 1912 agosto de 1914 Afundados em 1942
Kirishima (霧島) marco de 1912 dezembro de 1913 abril de 1915
Haruna (榛名) Desmontado em 1946

Classe Yamato [ editar | editar codigo-fonte ]

Ver artigo principal: Classe Yamato
O Yamato em outubro de 1941

Os navios da Classe Yamato foram os maiores e mais bem armados couracados ja construidos na historia. [ 141 ] Duas das embarcacoes, o Yamato e o Musashi , foram finalizados como couracados, enquanto o terceiro, o Shinano , foi convertido em um porta-avioes durante sua construcao depois da Marinha Imperial ter perdido maior parte de seus navios do tipo na Batalha de Midway. Um quarto navio foi descartado enquanto ainda estava em construcao e as obras de um quinto foram planejadas, mas nunca realizadas. [ 142 ]

O Yamato e o Musashi passaram a maior parte de suas carreiras nas bases navais de Brunei , Truk e Kure devido a escassez de combustivel e ameacas de submarinos e porta-avioes norte-americanos. Eles sairam das bases varias vezes em resposta a diversos ataques dos Estados Unidos, tambem participando da Batalha do Golfo de Leyte em outubro de 1944. [ 143 ] [ 144 ] O Musashi foi afundado na batalha por aeronaves norte-americanas, enquanto o Shinano foi afundado dez dias depois de seu comissionamento em novembro por torpedos do submarino USS Archerfish . O Yamato , por sua vez, foi afundado por ataques aereos em abril de 1945. [ 142 ]

Navio Armas
principais [ 145 ] 		Deslocamento [ 145 ] Propulsao [ 145 ] Servico [ 146 ]
Batimento Lancamento Comissionamento Destino
Yamato (大和) 9 × 460 mm 62 135 t 4 turbinas a vapor;
27 nos (50 km/h) 		novembro de 1937 agosto de 1940 dezembro de 1941 Afundado em 1945
Musashi (武?) marco de 1938 novembro de 1940 agosto de 1942 Afundado em 1944
Shinano (信濃) maio de 1940 outubro de 1944 novembro de 1944 Convertido em porta-avioes;
afundado em 1944
Nº 111 novembro de 1940 ? ? Cancelado em 1942
Nº 797 ? Cancelado no planejamento

Projeto A-150 [ editar | editar codigo-fonte ]

Ver artigo principal: Projeto A-150

O Projeto A-150 foi uma planejada classe de de couracados, popularmente chamada de "Classe Super Yamato ". O projeto manteve a duradoura doutrina da Marinha Imperial de superioridade qualitativa, tendo sido concebidos para serem as embarcacoes mais poderosas do mundo. Dessa forma, os navios seriam armados com seis canhoes de 510 milimetros, as maiores armas a bordo de qualquer outro couracado no mundo. Os trabalhos de projeto da A-150 comecaram no inicio de 1941, depois da predecessora Classe Yamato estar quase toda completa, quando os japoneses comecaram a se focar em porta-avioes e outras embarcacoes menores em preparacao para a Segunda Guerra Mundial. Nenhum navio da A-150 teve sua construcao iniciada e muitos detalhes do projeto da classe foram destruidos no final da guerra. [ 17 ]

Navio Armas
principais [ 147 ] 		Deslocamento [ 148 ] Propulsao Servico [ 17 ]
Batimento Lancamento Comissionamento Destino
Nº 798 6 × 510 mm c. 71 000 t Desconhecida ? ? ? Cancelados em 1941
Nº 799

Referencias [ editar | editar codigo-fonte ]

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Bibliografia [ editar | editar codigo-fonte ]

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