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MV Goya

Origem: Wikipedia, a enciclopedia livre.
(Redirecionado de Goya (navio) )
MV Goya
  Noruega
Proprietario Johan Ludwig Mowinckel
Fabricante Akers Mekaniske Verksted
Homonimo Francisco de Goya
Batimento de quilha 1939
Lancamento 4 de abril de 1940
Finalizacao 1940
Destino Tomado pela Alemanha
  Alemanha
Nome MV Goya
Operador Kriegsmarine
Aquisicao 1940
Destino Afundado em 16 de abril de 1945
Caracteristicas gerais
Tipo de navio Cargueiro
Tonelagem 5 230  GRT
Comprimento 146 m
Boca 17,4 m
Velocidade 18  nos (33 km/h)

MV Goya foi um cargueiro noruegues lancado ao mar em 4 de abril de 1940 e tomado pela Alemanha Nazista a epoca da ocupacao da Noruega . O navio foi usado pelos alemaes que fugiam do cerco do Exercito Vermelho e acabou torpedeado por um submarino russo , vindo a afundar e matando cerca de sete mil pessoas.

Historia [ editar | editar codigo-fonte ]

Em 16 de abril de 1945, zarpou da peninsula de Hel, atraves do Baltico , em direcao ao ocidente da Alemanha , transportando militares feridos da Wehrmacht e civis que fugiam do Exercito Vermelho . Apos ultrapassar a peninsula o navio foi avistado pelo submarino russo L-3 comandado por Vladimir Konovalov. As 23h52 o capitao sovietico deu a ordem de disparo.

Sete minutos apos ser atingido, o Goya comecou a afundar. Embora o numero exato de vitimas jamais venha a ser conhecido, estima-se que morreram entre 6 200 [ 1 ] e 6 700 pessoas nas aguas geladas do Baltico . Apenas 183 passageiros foram resgatados, neste que e mais um dos piores desastres maritimos, em numero de vitimas , nao so da Alemanha - durante a Segunda Guerra Mundial , como de todos os tempos.

Pelo afundamento, o capitao Konovalov recebeu a mais alta condecoracao militar de seu pais, a medalha de Heroi da Uniao Sovietica .

Em 16 de abril de 2003 - cinquenta e oito anos do naufragio - uma expedicao internacional dirigida por Ulrich Restemeyer, localizou os destrocos do navio no leito do Mar Baltico , a uma profundidade de setenta e seis metros.

Servico inicial [ editar | editar codigo-fonte ]

Goya foi originalmente construido como um cargueiro pelo estaleiro Akers Mekaniske Verksted em Oslo em 1940. O navio tinha 146 m (475,72 pes) de comprimento e 17,4 m (57,08 pes) de largura e uma velocidade maxima de 18 nos . Apos a ocupacao alema da Noruega , o navio foi apreendido pela Alemanha e em 1942 reformado como um transporte auxiliar para os submarinos alemaes. Em 1943 ela foi transformada em um navio-deposito, mas no ano seguinte foi transferida para Memel (a moderna Klaip?da ), onde foi usada como navio-alvo para a pratica de torpedos pelo 24º Flotilla de U-boat. [ 2 ]

Em 1945, durante a Operacao Hannibal, Goya foi usado como um navio de evacuacao que transportava pessoas do leste e sul do Baltico. [ 2 ] Seu comandante era o capitao Plunnecke. [ 3 ] Goya foi marcado como um navio-hospital que carregava mais de 1 000 leitos de hospital para soldados gravemente feridos.

Vitimas [ editar | editar codigo-fonte ]

Goya , um cargueiro sem os recursos de seguranca de um navio de passageiros, afundou a uma profundidade de aproximadamente 76 metros (249 pes). Quando o navio afundou em menos de quatro minutos, a maioria dos passageiros afundou com ele ou morreu de hipotermia nas aguas geladas do Mar Baltico.

O numero exato de mortos e dificil de estimar. Os autores citam o numero total de passageiros como "mais de 6 000, 6 700, ou 7 200", embora o numero exato possa nunca ser conhecido, ja que os militares e civis evacuados embarcaram nos navios em circunstancias caoticas e frequentemente ocupavam todo o espaco disponivel em navios que deixavam os enclaves alemaes na Prussia Oriental e ocupavam a Polonia . Em qualquer caso, o numero de mortos ultrapassou 6 000 e provavelmente chegou a 7 000, tornando o naufragio um dos piores desastres maritimos em numero de vitimas, superado apenas por Wilhelm Gustloff .

O numero exato de sobreviventes tambem e uma questao controversa. A maioria calcula que cerca de 182 pessoas salvas (176 soldados e 4 civis), das quais 9 morreram pouco depois. No entanto, outras figuras tambem sao usadas, principalmente 172 e 183. [ 4 ] [ 3 ]

Ver tambem [ editar | editar codigo-fonte ]

Referencias

  1. ≪Maritime Disasters of WWII 1944, 1945≫ . members.iinet.net.au . Consultado em 15 de abril de 2021  
  2. a b ≪MV Goya≫ . Wikipedia (em ingles). 3 de marco de 2021 . Consultado em 16 de abril de 2021  
  3. a b Heinz Chinnow (1 de fevereiro de 2004). Pomerania: 1945 Echoes of the Past . iUniverse. ISBN 978-0-595-30624-4
  4. Spencer Tucker (30 de novembro de 2011). "Naufragio de Wilhelm Gustloff, General von Steuben e Goya" . Segunda Guerra Mundial no Mar: Uma Enciclopedia . ABC-CLIO. pp. 800?801. ISBN 978-1-59884-457-3

Bibliografia [ editar | editar codigo-fonte ]

  • Fritz Brustat-Naval: Unternehmen Rettung , Koehlers Verlagsgesellschaft, Hamburg, 2001, ISBN 3-7822-0829-3
  • Ernst Fredmann: Sie kamen ubers Meer - Die großte Rettungsaktion der Geschichte , Pfalzische Verlagsges., ISBN 3-88527-040-4
  • Heinz Schon: Ostsee '45 , Motorbuch Verlag Stuttgart, 1995, ISBN 3-87943-856-0
  • Williams, David, Wartime Disasters at Sea , 1997. ISBN 1852605650
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