A arqueacao bruta ( AB ou GT , do ingles : gross tonnage ) e um valor adimensional relacionado com o volume interno total de um navio .

A AB e calculada com base no volume moldado de todos os espacos fechados do navio e e usada para determinar coisas como as regras de governo, manobra e seguranca da embarcacao, bem como as taxas de registro e portuarias .

A AB substituiu a tonelagem de arqueacao bruta ( TAB ) a partir de 1994 , sendo que esta se referia ao volume total de uma embarcacao em termos de toneladas de arqueacao . Por sua vez, cada tonelada de arqueacao correspondia a 100 pes cubicos ou seja 2,83 m³ . Apesar de ter sido substituida oficialmente, por tradicao a TAB continua a ser usada informalmente. Nem a AB nem a TAB constituem medidas de massa ou de peso dos navios, nao devendo pois ser confundidas com o deslocamento ou com o porte .

O valor da AB constitui um numero adimensional , nao sendo assim definido por qualquer unidade fisica de medida como o metro cubico ou a tonelada .

Historia [ editar | editar codigo-fonte ]

A Convencao Internacional sobre a Arqueacao de Navios, 1969 ( ICTM 1969 ) foi adoptada no mesmo ano pela Organizacao Maritima Internacional , entrando em vigor a 18 de julho de 1982 . A ICTM 1969 determinou que as antigas medidas da tonelagem de arqueacao bruta e tonelagem de arqueacao liquida ( TAL ) fossem substituidas, respetivamente, pela arqueacao bruta e pela arqueacao liquida ( AL ). Foi a primeira tentativa com sucesso para introduzir um sistema universal de medicao da arqueacao .

Anteriormente, eram utilizados varios metodos para calcular a arqueacao dos navios mercantes , mas diferiam significativamente entre si, fazendo-se sentir a necessidade de um sistema internacional uniforme. Um dos metodos mais utilizados era o do Sistema Moorson, desenvolvido na Inglaterra em 1854 .

As regras para a determinacao da arqueacao passaram a aplicar-se a todos os navios construidos depois de 18 de julho de 1982. Aos navios construidos antes dessa data foi dado um periodo transitorio de 12 anos para passarem do uso da TAB e TAL ao da AB e AL. Este periodo terminou a 18 de julho de 1994. O periodo de transicao serviu para dar tempo os navios de se ajustarem economicamente, uma vez que a arqueacao constitui a base para o cumprimento das regras de governo, manobra e seguranca. A arqueacao e tambem a base de calculo dos emolumentos cobrados para registro e de calculo das taxas portuarias. Um dos objetivos da ICTM 1969 era o de assegurar que as novas arqueacoes calculadas nao diferiam substancialmente das tradicionais TAB e TAL.

Tanto a AB como a AL sao obtidas pela medicao do volume do navio, seguida da aplicacao de uma formula matematica . A AB baseia-se no volume moldado de todos os espacos fechados do navio enquanto que a AL se baseia no volume moldado de todos os espacos para transporte de carga do navio. Alem disso, existe a obrigacao da AL de um navio nao ser inferior a 30 % da sua AB.

Calculo [ editar | editar codigo-fonte ]

O calculo da arqueacao bruta vem definido no Anexo I a Convencao Internacional sobre a Arqueacao de Navios, 1969 e baseia-se em duas variaveis:

• V - o volume total do navio em metros cubicos (m³),
• K - um multiplicador baseado no volume do navio.

O valor do multiplicador K varia de acordo com o volume total do navio (em m³) e e aplicado como uma especie de fator de reducao na determinacao do valor da AB . Para navios menores, o K e menor, para navios maiores, o K e maior. O valor do K pode ir de 0,22 a 0,32 e e calculado atraves de uma formula que usa o logaritmo de base 10.

${\displaystyle K=0,2+0,02\times \log _{10}(V)\,}$

Depois de conhecidos V e K , a arqueacao bruta e calculada usando uma formula, na qual, AB e funcao de V :

${\displaystyle AB=K\times V\,}$

Como exemplo, podemos calcular a arqueacao bruta de um navio com 10 000 m³ de volume total.

${\displaystyle K=0,2+0,02\times \log _{10}(V)\,}$

${\displaystyle =0,2+0,02\times \log _{10}(10000)\,}$

${\displaystyle =0,2+0,02\times 4\,}$

${\displaystyle =0,2+0,08\,}$

${\displaystyle =0,28\,}$

Entao, a arqueacao bruta e calculada:

${\displaystyle AB=K\times V\,}$

${\displaystyle =0,28\times 10000\,}$

${\displaystyle =2800\,}$

Referencias [ editar | editar codigo-fonte ]

• International Convention on Tonnage Measurement of Ships, 1969
• HAYLER, William B., American Merchant Seaman's Manual , Cornell Maritime Press, 2003
• ESPARTEIRO, Antonio M., Dicionario Ilustrado de Marinha (reimpressao) , Lisboa: Classica Editora, 2001
• FONSECA, Maurilio M., Arte Naval (5ª edicao) , Rio de Janeiro: Servico de Documentacao Geral da Marinha, 1989

Ligacoes externas [ editar | editar codigo-fonte ]

• IMO - International Maritime Organization
• Convencao Internacional sobre a Arqueacao dos Navios, 1969

Ver tambem [ editar | editar codigo-fonte ]

• Arqueacao
• Deslocamento (nautica)
• Porte (nautica)