Niszczyciele typu Kager?

? Yukikaze ”
Kraj budowy	Japonia
U?ytkownicy	Dai-Nippon Teikoku Kaigun (19)   Republika Chi?ska (1)
Wej?cie do słu?by	1939
Zbudowane okr?ty	19
Dane taktyczno-techniczne
Wyporno??	2033 t standardowa 2600 t pełna
Długo??	118,5 m całkowita 116,2 m na linii wodnej
Szeroko??	10,8 m
Zanurzenie	3,8 m
Nap?d	2 turbiny parowe o mocy 52 000 KM , 3 kotły parowe, 2 ?ruby
Pr?dko??	35 w
Zasi?g	6053 Mm przy 18 w. [1]
Załoga	240
Uzbrojenie	6 × 127 mm (3xII) 4 x 25 mm plot (2xII) 8 wt 610 mm (2xIV), 16 torped 2 mbg , 16 bg ? stan pocz?tkowy (szczegoły w tek?cie)
Multimedia w Wikimedia Commons

Niszczyciele typu Kager? ( jap. 陽炎型?逐艦 Kager?-gata Kuchikukan ) ? typ japo?skich niszczycieli okresu II wojny ?wiatowej , składaj?cy si? z 19 jednostek, nazwany tak od głownego okr?tu typu.

Historia [ edytuj | edytuj kod ]

Du?e niszczyciele typu Kager? zamowiono w ramach japo?skich programow budowy okr?tow z 1937 roku (15 jednostek) i 1939 roku (4 jednostki ^[2] ). Stanowiły one dalsze rozwini?cie typu Asashio , ktory stanowił powrot w japo?skiej marynarce do niszczycieli z silnym uzbrojeniem artyleryjskim (6 dział 127 mm), odpowiadaj?cym du?ym niszczycielom typu Fubuki (tzw. ?specjalnego typu”) z ko?ca lat 20. , po przerwie, w ktorej budowano mniejsze jednostki typow Hatsuharu i Shiratsuyu . Projektuj?c nowe okr?ty, Japonia odrzuciła ju? ograniczenia wielko?ci niszczycieli, przewidziane nowym traktatem londy?skim z 1936, dlatego zwi?kszono nieco szeroko?? kadłuba i zanurzenie w porownaniu z typem Asashio , w celu uzyskania wi?kszego zapasu stateczno?ci. Spowodowało to wzrost wyporno?ci standardowej w porownaniu z Asashio z 1961 do 2033 ton. Dla polepszenia stateczno?ci zmniejszono te? nieco rozmiary nadbudowek. Dzi?ki bardziej efektywnej i l?ejszej siłowni o mocy 52 000 KM i ulepszonemu kształtowi cz??ci rufowej kadłuba, pr?dko?? nie spadła w porownaniu z wcze?niejszym typem (35 w.), aczkolwiek nie udało si? jej zwi?kszy?, jak planowano. Wzrosł za to zasi?g okr?tow. Uzbrojenie pozostało takie, jak w typie Asashio .

Budow? głownego okr?tu ? Kager? ” ? pierwszego z niszczycieli przewidzianych programem z 1937 ? rozpocz?to dopiero jako trzeciego, lecz pierwszy wszedł on do słu?by. Dwa okr?ty weszły do słu?by w 1939, dziesi?? w 1940 i siedem w 1941. W tradycyjnych publikacjach podaje si? liczb? 18 zbudowanych okr?tow typu, jednak?e z nowszych bada? wynika, ?e niszczyciel ?Akigumo”, zaliczany tradycyjnie do typu Yugumo , był ostatnim okr?tem typu Kager? ^[1] . Niszczyciele, ktorych budowa przewidziana była w programie rozbudowy marynarki z 1937 roku otrzymały numery budowy od 17 do 31, a z 1939 roku ? od 112 do 115. Dodatkowo w programie z 1937 przewidziano budow? trzech fikcyjnych niszczycieli o numerach 32-34, aby zamaskowa? zwi?kszone wydatki na budow? pancernika ? Yamato ” ^[1] . Nazwy okr?tow pochodziły od zjawisk atmosferycznych i geofizycznych, głownie wiatrow (~kaze).

Okr?ty [ edytuj | edytuj kod ]

Stocznie:

• Uraga Dock, Tokio
• Fujinagata, Osaka
• Stocznia Marynarki w Maizuru
• Kawasaki , Kobe
• Stocznia Marynarki w Sasebo

Opis konstrukcji [ edytuj | edytuj kod ]

Niszczyciele typu Kager? miały typow? architektur? dla japo?skich niszczycieli. Kadłub miał podwy?szony pokład dziobowy na niecałej 1/3 długo?ci. Na pokładzie dziobowym znajdowała si? jedna dwudziałowa wie?a artylerii, a za ni? krotka, wie?owa nadbudowka. Dwie pozostałe wie?e znajdowały si? na pokładzie rufowym i niskiej nadbudowce rufowej, w dwoch poziomach. Kotły znajdowały si? w dwoch kotłowniach, a turbiny parowe w jednym wspolnym przedziale (układ liniowy siłowni). Spaliny z kotłowni były odprowadzane przez dwa kominy, pomi?dzy ktorymi była umieszczona na postumencie w osi podłu?nej okr?tu poczworna wyrzutnia torpedowa ; druga wyrzutnia była umieszczona na pokładzie za drugim kominem, poł?czonym z niewielk? nadbudowk?. Za wyrzutniami znajdowały si? pojemniki na torpedy zapasowe (dla pierwszej wyrzutni ? po dwa po obu stronach drugiego komina, dla drugiej wyrzutni ? cztery wkomponowane w lew? stron? nadbudowki rufowej).

Niszczyciele typu Kager? podobnie jak poprzedni typ miały silne uzbrojenie artyleryjskie i torpedowe, składaj?ce si? po wej?ciu do słu?by z 6 dział kalibru 127 mm i 8 wyrzutni torped z zapasem 16 torped, przy czym stosowane na japo?skich niszczycielach torpedy kalibru 610 mm były znacznie pot??niejsze od torped kalibru 533 mm, u?ywanych powszechnie przez wi?kszo?? pa?stw. Działa artylerii głownej dzi?ki k?towi podniesienia 55° mogły w niewielkim zakresie zwalcza? samoloty na wi?kszych dystansach, aczkolwiek było to mało skuteczne z uwagi na mał? pr?dko?? naprowadzania. Typowe dla japo?skich niszczycieli od ?typu specjalnego” rozmieszczenie dział w zamkni?tych wie?ach (tutaj typu ?C”) polepszało warunki obsługi. Po modernizacji liczb? dział zmniejszano do 4 w dwoch wie?ach, co wci?? stanowiło umiarkowanie silne uzbrojenie.

Słab? stron? okr?tow było lekkie uzbrojenie przeciwlotnicze, ktore pocz?tkowo stanowiły dwa podwojne działka automatyczne 25 mm Typ 96 po obu stronach drugiego komina. Po wybuchu wojny stało si? ono niewystarczaj?ce wobec dominuj?cej roli lotnictwa w wojnie na Pacyfiku i podlegało nast?pnie w latach 1943?1944 wzmocnieniu. Najpierw dodano podwojne działko 25 mm na nowej platformie przed mostkiem, a podwojne działka po obu stronach komina zamieniono na potrojne. Pod koniec 1943 dodano dalsze dwa potrojne działka 25 mm na miejscu demontowanej drugiej wie?y artylerii głownej, co podniosło liczb? działek do 14, kosztem zmniejszenia liczby dział 127 mm do czterech. W połowie 1944 na ocalałych okr?tach dodano od 4 do 14 pojedynczych działek 25 mm i 4 wkm-y plot na pokładzie. W porownaniu z okr?tami ameryka?skimi, minusem jednak było stosowanie działek stosunkowo małego kalibru, o mniejszej skuteczno?ci i o niskiej celno?ci przeciwko szybko poruszaj?cym si? celom. Podczas modernizacji tak?e zwi?kszano zapas bomb gł?binowych , mimo to uzbrojenie przeciw okr?tom podwodnym i sprz?t do ich poszukiwania był ogolnie słabsz? stron? japo?skich niszczycieli. Od 1943 na cz??ci okr?tow montowano radary Typu 22 i Typu 13 (na ?Hamakaze” ju? pod koniec 1942, jako na pierwszym japo?skim niszczycielu).

Dalszym rozwini?ciem typu Kager? były niszczyciele typu Y?gumo ? ostatni typ klasycznych niszczycieli japo?skich okresu II wojny ?wiatowej. Wraz z nimi, okr?ty typu Kager? były podstawowymi japo?skimi jednostkami tej klasy podczas wojny.

Słu?ba [ edytuj | edytuj kod ]

Niszczyciele typu Kager? brały udział w licznych operacjach floty japo?skiej pocz?wszy od przyst?pienia Japonii do II wojny ?wiatowej, zazwyczaj działaj?c w zespołach z niszczycielami innych typow. Niszczyciel ? Yukikaze ”, ktory jako jedyny przetrwał wojn?, był najbardziej aktywnie słu??cym niszczycielem floty japo?skiej, pokonuj?c podczas wojny dystans 100.000 mil morskich (po wojnie został przekazany Chinom i słu?ył w marynarce tajwa?skiej do 1970).

Pi?? jednostek zostało zatopionych przez ameryka?skie okr?ty nawodne, trzy przez okr?ty podwodne, osiem zostało zatopionych przez lotnictwo ameryka?skie, jeden zaton?ł na minach. Dwa utracono w 1942, siedem w 1943, pi?? w 1944 i trzy w 1945 roku.

? Amatsukaze ” uszkodzony w nocy z 12 na 13 listopada 1942 w I bitwie pod Guadalcanalem przez kr??ownik lekki USS ?Helena” . 16 stycznia 1944 ci??ko uszkodzony przez ameryka?ski okr?t podwodny USS ?Redfin”. Zatopiony 6 kwietnia 1945 w Cie?ninie Tajwa?skiej przez ameryka?skie lotnictwo (bombowce B-25 ).

? Arashi ” zatopiony w nocy z 6 na 7 sierpnia 1943 w bitwie w Zatoce Vella mi?dzy wyspami Vella Lavella i Kolombangara ( Wyspy Salomona ) przez ameryka?skie niszczyciele USS ? Dunlap ”, ? Craven ” i ? Maury ” (wraz z ?Hagikaze”)

? Hagikaze ” zatopiony w nocy z 6 na 7 sierpnia 1943 w bitwie w Zatoce Vella mi?dzy wyspami Vella Lavella i Kolombangara ( Wyspy Salomona ) przez ameryka?skie niszczyciele USS ?Dunlap”, ?Craven” i ?Maury” (wraz z ?Arashi”)

? Hamakaze ” zatopiony 7 kwietnia 1945 podczas operacji Ten-g? , 150 mil od Nagasaki przez ameryka?skie lotnictwo pokładowe (wraz z ?Isokaze”)

? Hatsukaze ” ? ci??ko uszkodzony 10 stycznia 1943 w rejonie Wysp Salomona przez ameryka?skie kutry torpedowe. 2 listopada 1943 uszkodzony w kolizji z kr??ownikiem ? Myoko ” w Zatoce Cesarzowej Augusty (Wyspy Salomona), po czym zatopiony przez ameryka?skie niszczyciele USS ?Dyson”, ?Claxton” i ?Stanley”.

? Hayashio ” ? zatopiony 24 listopada 1942 w zatoce Huon u wybrze?a Nowej Gwinei przez lotnictwo ameryka?skie (bombowce B-17 ).

? Isokaze ” uszkodzony 4 listopada 1943 na minie koło Kaviengu. Zatopiony 7 kwietnia 1945 podczas operacji Ten-g? , 150 mil od Nagasaki przez ameryka?skie lotnictwo pokładowe (wraz z ?Hamakaze”).

? Kager? ” uszkodzony w nocy 7/8 maja 1943 na ameryka?skich minach koło wyspy Rendova , po czym zatopiony przez lotnictwo ameryka?skiej piechoty morskiej (wraz z ?Oyashio”)

? Kuroshio ” ? zaton?ł 8 maja 1943 na ameryka?skiej minie koło wyspy Rendova

? Maikaze ” zatopiony 17 lutego 1944 na połnocny zachod od atolu Truk , podczas ataku na t? baz? , przez ameryka?skie pancerniki i kr??owniki ci??kie

? Natsushio ” ? zatopiony 8 lutego 1942 u wschodniego wybrze?a Borneo przez ameryka?ski okr?t podwodny S-37.

? Nowaki ” ci??ko uszkodzony 7 grudnia 1942 w rejonie Wysp Salomona przez ameryka?skie lotnictwo. Zatopiony 26 pa?dziernika 1944 Podczas bitwy w zatoce Leyte w cie?ninie San Bernardino ( Filipiny ) przez ameryka?skie kr??owniki i niszczyciele.

? Oyashio ” uszkodzony w nocy 7/8 maja 1943 na ameryka?skich minach koło wyspy Rendova, nast?pnie zatopione przez lotnictwo ameryka?skiej piechoty morskiej (wraz z ?Kager?”)

? Shiranui ” ci??ko uszkodzony 5 lipca 1942 koło Kiska ( Aleuty ) przez ameryka?ski okr?t podwodny USS ? Growler ”. Zatopiony 27 pa?dziernika 1944 na Filipinach przez ameryka?skie lotnictwo pokładowe.

? Tanikaze ” zatopiony 9 czerwca 1944 na południe od Celebes przez ameryka?ski okr?t podwodny USS ? Harder ”.

? Tokitsukaze ” ? zatopiony 3 marca 1943 na Morzu Bismarcka przez lotnictwo ameryka?skie.

? Urakaze ” zatopiony 21 listopada 1944 koło Tajwanu przez ameryka?ski okr?t podwodny USS ?Sealion”.

? Yukikaze ” brał udział m.in. w operacji Ten-g? . 30 lipca 1945 uszkodzony na minie. 6 lipca 1947 przekazany Chinom w ramach reparacji i wcielony do słu?by jako Tan Yang . Od 1949 we flocie Tajwanu, w aktywnej słu?bie do 1956. W maju 1970 uszkodzony przez tajfun, nast?pnie złomowany.

Dane techniczne [ edytuj | edytuj kod ]

• wyporno?? :
  • standardowa: 2033 t
  • pełna: ok. 2600 t
• wymiary:
  • długo?? całkowita: 118,5 m
  • długo?? na linii wodnej : 116,2 m
  • szeroko??: 10,8 m
  • zanurzenie: 3,8 m
• nap?d: 2 turbiny parowe o mocy ł?cznej 52 000 KM , 3 kotły parowe (ci?nienie pary 30 at ), 2 ?ruby
• pr?dko?? maksymalna: 35 w.
• zasi?g: 5000 mil morskich przy pr?dko?ci 18 w.
• zapas paliwa: 500 t.
• załoga: 240

Uzbrojenie i wyposa?enie:

• po wej?ciu do słu?by:
  • 6 dział 127 mm w wie?ach dwudziałowych (3xII).
    • Długo?? lufy ? L/50 kalibrow, k?t podniesienia 55°
  • 4 działka przeciwlotnicze 25 mm Typ 96 (2xII)
  • 8 wyrzutni torpedowych 610 mm (2xIV, 16 torped Typ 93)
  • 2 miotacze bomb gł?binowych (16 bomb gł?binowych )

• od 1943-1944:
  • 4 działa 127 mm (2xII)
  • 14-28 działek przeciwlotniczych 25 mm Typ 96 (4xIII, 1xII, 0-14xI, liczba zwi?kszana podczas wojny)
  • 4 wkm plot 13,2 mm
  • 8 wyrzutni torpedowych 610 mm (2xIV)
  • 4 miotacze bomb gł?binowych (36 bomb gł?binowych)

Przypisy [ edytuj | edytuj kod ]

Bibliografia [ edytuj | edytuj kod ]

• ( ros. ) В.Дашьян (W. Daszjan): ?Корабли Второй мировой войны. ВМС Японии. Часть 2" ( Korabli Wtoroj mirowoj wojny. WMS Japonii. Czast 2 ), seria Morskaja Kollekcja 7/2004
• Adam ?migielski: Prawdziwy rodowod japo?skiego niszczyciela Akigumo w: Morze, statki i okr?ty nr 3/2007, s. 40?43