Witte de With

Klasa	niszczyciel
Typ	Admiralen (II seria - Van Galen )
Historia
Stocznia	Fijenoord w Rotterdamie
Poło?enie st?pki	28 maja 1927
Wodowanie	11 wrze?nia 1927
Koninklijke Marine
Wej?cie do słu?by	20 lutego 1930
Zatopiony	2 marca 1942
Dane taktyczno-techniczne
Wyporno??	standardowa: 1316 ts pełna: 1650 ts
Długo??	98,15 m
Szeroko??	9,53 m
Zanurzenie	2,97 m
Nap?d
2 turbiny parowe Parsons o mocy 31 000 KM , 3 kotły parowe Yarrow , 2 ?ruby
Pr?dko??	34 w?zły
Zasi?g	3300 Mm przy 18 w
Uzbrojenie
4 działa 120 mm L/50 (4xI) 1 działo plot 75 mm L/55 4 działa plot 40 mm (4xI) 4 wkm 12,7 mm 6 wt 533 mm (2xIII) 4 mbg (12 bomb)
Załoga	120
Multimedia w Wikimedia Commons

Hr.Ms. Witte de With ? holenderski niszczyciel z okresu mi?dzywojennego i II wojny ?wiatowej , typu Admiralen . Nosił znak burtowy WW . Słu?ył w Holenderskich Indiach Wschodnich , został samozatopiony w Surabai 2 marca 1942.

Budowa i opis [ edytuj | edytuj kod ]

  Osobny artykuł: Niszczyciele typu Admiralen .

?Witte de With” nale?ał do standardowych holenderskich niszczycieli z okresu mi?dzywojennego, budowanych według projektu brytyjskiego i okre?lanych jako typ Admiralen (admirałowie). Był jedn? z czterech jednostek drugiej zmodyfikowanej serii typu Admiralen , okre?lanej te? czasami jako typ Van Galen . Budowany był w stoczni Maatschappij voor Scheepsen Werktuigbouw Fijenoord w Rotterdamie , pod numerem 308 ^[1] . Poło?enie st?pki miało miejsce 28 maja 1927 (wraz z bli?niaczym ? Van Galen ”), wodowanie 11 wrze?nia 1928 roku, a okr?t wszedł do słu?by 20 lutego 1930 roku ^{[1] [2]} . Nazw? otrzymał na cze?? holenderskiego ?eglarza i oficera marynarki Witte de With (1599-1658).

Niszczyciele typu Admiralen były typowymi niszczycielami ?redniej wielko?ci okresu mi?dzywojennego. Ich kadłub miał podniesiony pokład dziobowy na ok. 1/3 długo?ci, sylwetka była dwukominowa. Uzbrojenie głowne drugiej serii składało si? z 4 pojedynczych dział kalibru 120 mm Bofors L/50 No.5, umieszczonych po dwa na dziobie i rufie w superpozycji ^[3] . Uzbrojenie przeciwlotnicze ?redniego kalibru składało si? z jednego działa 75 mm na ?rodokr?ciu, mi?dzy kominami. W drugiej serii wzmocniono uzbrojenie małokalibrowe, ktore stanowiły 4 działka 40 mm Vickers i 4 wkm-y 12,7 mm Browning. Uzbrojenie torpedowe, przeci?tne dla tej klasy okr?tow, stanowiło sze?? wyrzutni torped kalibru 533 mm w dwoch potrojnych aparatach . Uzbrojenie przeciw okr?tom podwodnym stanowiły 4 miotacze bomb gł?binowych , z zapasem 3 bomb na ka?dy ^[4] . Unikaln? cech? w?rod okr?tow tej klasy była mo?liwo?? przenoszenia wodnosamolotu zwiadowczego Fokker C.VII -W, stawianego na wod? za pomoc? d?wigu, jednak?e przenoszenie go nie było praktyczne i do pocz?tku wojny wodnosamoloty zdj?to ^[3] .

Nap?d niszczycieli stanowiły 2 turbiny parowe systemu Parsonsa  (inne j?zyki) o mocy 31 000 KM , umieszczone we wspolnej maszynowni, nap?dzaj?ce 2 ?ruby. Zasilane były w par? przez 3 kotły parowe Yarrow , umieszczone w dwoch kotłowniach. Pr?dko?? maksymalna wynosiła 34 w?zły (podczas prob, przy przeci??aniu siłowni, niszczyciel ? Piet Hein ” osi?gn?ł 36,1 w) ^[4] .

Słu?ba [ edytuj | edytuj kod ]

Po wej?ciu do słu?by, ?Witte de With”, słu?ył pocz?tkowo na wodach Holandii. 12 stycznia 1931 r. wypłyn?ł w celu przebazowania do Holenderskich Indii Wschodnich , płyn?c przez Kanał Sueski i 14 marca 1931 dotarł do Tandjong Priok na Jawie, staj?c si? pierwszym nowoczesnym holenderskim niszczycielem stacjonuj?cym w Indiach Wschodnich (uprzedził " Van Galena ", ktory wypłyn?ł wcze?niej, lecz został skierowany w dłu?szy rejs) ^[1] .

Do wybuchu II wojny ?wiatowej bazował w Sabangu , operuj?c na wodach Holenderskich Indii Wschodnich. Po niemieckim ataku na Holandi? w maju 1940, skutkuj?cym przyst?pieniem jej do wojny, ?Witte de With” brał udział w eskortowaniu alianckich transportow na Oceanie Indyjskim . 13 kwietnia 1941 wraz z niszczycielem ? Kortenaer ”, przechwycił na Morzu Timor w?gierski statek ?Nyugat” (4323 BRT ), odprowadzony nast?pnie do Surabai ^[1] . Po przyst?pieniu Japonii do wojny w grudniu 1941 i jej ataku na wyspy Archipelagu Malajskiego , działał głownie na Morzu Jawajskim . W składzie mi?dzynarodowych alianckich sił ABDA wzi?ł udział w akcji przeciw japo?skiemu konwojowi w rejonie cie?niny Makassar 3-4 lutego 1942. Do przechwycenia Japo?czykow jednak nie doszło, a 4 lutego rano siły alianckie były atakowane przez zmasowane naloty japo?skiego lotnictwa; ?Witte de With” przy tym nie poniosł szkod ^[1] .

?Witte de With” wzi?ł nast?pnie udział w bitwie na Morzu Jawajskim 27 lutego 1942, w ktorej odniosł uszkodzenia rufy od płytkiego wybuchu własnej bomby gł?binowej , ktora si? zerwała z mocowania ^[1] . Z uwagi na uszkodzenie, został odesłany do Surabai, eskortuj?c uszkodzony w bitwie kr??ownik HMS ?Exeter” . Tam 1 marca 1942 został uszkodzony w nalocie japo?skim, przez bliskie wybuchy bomb lotniczych, po czym został samozatopiony w porcie w Surabai 2 marca 1942, w celu zapobie?enia wpadni?ciu w r?ce Japo?czykow ^[1] .

Przypisy [ edytuj | edytuj kod ]

Bibliografia [ edytuj | edytuj kod ]

• Sławomir Brzezi?ski: Holenderskie niszczyciele typu Evertsen & Van Galen . BS: Wyszkow, 2001. ISBN  83-87918-19-9
• S.W. Patianin, M.S. Barabanow (С.В. Патянин, М.С. Барабанов): Korabli Wtoroj mirowoj wojny ? WMS Niderlandow i małych stran Zapadniej Jewropy ( Корабли Второй мировой войны. ВМС Нидерландов и малых стран Западной Европы ), seria Morskaja Kampanija 2/2006.