한국   대만   중국   일본 
?koda Auto ? Wikipedia, wolna encyklopedia Przejd? do zawarto?ci

?koda Auto

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
?koda
?koda Auto a.s
Logo
Ilustracja
siedziba przedsi?biorstwa
Pa?stwo

  Czechy

Siedziba

Mlada Boleslav

Adres

T?. Vaclava Klementa 869
293 60 Mlada Boleslav

Data zało?enia

18 grudnia 1895

Forma prawna

społka akcyjna

Prezes

Thomas Schafer

Udziałowcy

Volkswagen Group

Nr I?O

00177041

Zatrudnienie

25 889 (2015)

ISIN

CZ0003501199

Poło?enie na mapie kraju ?rodkowoczeskiego
Mapa konturowa kraju środkowoczeskiego, u góry po prawej znajduje się punkt z opisem „Škoda”
Poło?enie na mapie Czech
Mapa konturowa Czech, u góry znajduje się punkt z opisem „Škoda”
Ziemia50°25′15,96″N   14°55′50,16″E / 50,421100   14,930600
Strona internetowa
?koda 420 Popular w wersji cabrio z 1935
?koda 1201 z 1959
Zabytkowa ?koda Octavia z 1959
?koda 1203
?koda 1000 MB z 1964
125 L
?koda Favorit z 1989
?koda Felicia z 1998 (po faceliftingu)
?koda Octavia I (po faceliftingu)
?koda Fabia I z 2000
?koda Superb z 2003
?koda Yeti z 2009
?koda Superb z 2015
?koda Rapid Spaceback z 2019
?koda Kodiaq z 2019
?koda Kamiq z 2020
?koda Karoq z 2017
?koda Enyaq iV z 2020
?koda 130 RS
?koda Fabia S2000

?koda Auto (wym. [ ? ? k ? d a ] posłuchaj ) ? czeski producent samochodow osobowych zało?ony w 1895 roku w Mladej Boleslavi , pocz?tkowo jako Laurin & Klement. Od 1991 roku nale?y do Volkswagen AG .

Historia [ edytuj | edytuj kod ]

Historia istnienia marki si?ga roku 1859, kiedy to w Pil?nie zało?one zostały zakłady metalowe , ktore w 1869 roku przej?te zostały przez Emila ?kod? od hrabiego Arnosta Waldsteina . Pocz?tkowo zajmowały si? przemysłem metalowym, a nast?pnie zbrojeniowym. W 1900 roku po ?mierci Emila ?kody, zakłady nale?ały do najwi?kszych przedsi?biorstw produkcyjnych na terenie Austro-W?gier . Po I wojnie ?wiatowej zakłady zacz?ły opuszcza? pierwsze samochody. W 1923 roku podpisana została umowa o wspołpracy z hiszpa?sk? firm? Hispano-Suiza . Rok po?niej zakłady w Pil?nie opu?cił pierwszy samochod ? model 25/100 [1] .

18 grudnia 1895 roku w Mladej Boleslavi rozpocz?ła swoj? działalno?? inna firma, zało?ona przez mechanika Vaclava Laurina i ksi?gowego Vaclava Klementa pod nazw? Laurin & Klement . Pocz?tkowo zajmowała si? ona napraw?, a nast?pnie produkcj? rowerow pod nazw? Slavia [2] . W 1898 roku fabryk? opu?cił pierwszy motocykl . W 1901 roku zbudowany został prototyp auta, ktory oficjalnie gotowy był dopiero w 1905 roku. Nosił on nazw? Voiturette i wykonany został w liczbie 44 egzemplarzy [1] . W 1907 roku przedsi?biorstwo przekształciło si? w społk? akcyjn? , a do gamy modelowej doł?czył Laurin & Klement F z 2,5 l silnikiem o mocy 21 KM. Rok po?niej zaprezentowano wersj? rajdow? modelu oraz mniejszy model G . Do czasu fuzji ze ?kod? firma wypu?ciła jeszcze modele S i M , a tak?e zaj?ła si? produkcj? ci??arowek , autobusow , silnikow lotniczych, maszyn rolniczych, walcow oraz w okresie I wojny ?wiatowej tak?e uzbrojenia [1] .

W latach 20. XX wieku firma Laurin & Klement zacz?ła szuka? strategicznego partnera. W 1924 roku zakłady Laurin & Klementa zniszczył po?ar [3] . W 1925 roku doszło do fuzji z koncernem ?koda z Pilzna. Rok po?niej podczas mi?dzynarodowej wystawy samochodowej w Pradze zaprezentowano pierwsze auto z Mladej Boleslavi ze znaczkiem ?kody. Był to model 150 . Samochody produkowano dalej pod mark? ?koda. W 1930 roku produkcja pojazdow oparta została na linii monta?owej dzi?ki czemu nowe auta koncernu sprzedawane mogły by? w niskich cenach [1] .

Podczas II wojny ?wiatowej zakłady wł?czone zostały do gospodarki III Rzeszy (wcielone do koncernu: Reichswerke Hermann Goring ), a produkcj? dostosowano niemal w cało?ci do potrzeb militarnych. Fabryk? opuszczały wowczas m.in. gotowe skrzydła samolotow, silniki do ci?gnikow, wały korbowe , koła z?bate , magazynki oraz granaty artyleryjskie. W latach powojennych przedsi?biorstwo przekształcone zostało w narodowe zakłady AZNP Mlada Boleslav , ktore stały si? monopolist? na czechosłowackim rynku popularnych aut osobowych, produkowanych pod mark? ?koda [1] . Po upadku komunizmu nawi?zano wspołprac? z niemieckim koncernem motoryzacyjnym Volkswagen AG , ktory 16 kwietnia 1991 roku nabył 30% udziałow społki. Kilka lat po?niej koncern dokupił kolejne 30% udziałow w społce, a w 2000 roku stał si? jedynym akcjonariuszem społki, ktora od 1998 roku nosi nazw? ?koda Auto [1] .

Aby unikn?? polskich ogranicze? celnych , w 1994 roku rozpocz?to monta? samochodow marki ?koda w fabryce Volkswagen Pozna? , pocz?tkowo w standardzie SKD , a nast?pnie w bardziej zaawansowanym CKD . Montowano tam modele Favorit (sierpie? 1994 ? marzec 1995), Felicia (wiosna 1995 ? zima 2001), Octavia I (1997?2002), Fabia (kwiecie? 2000?2002) oraz u?ytkowy model Pick-up (1998?2001).

Po rozpocz?ciu w pierwszej połowie 2007 produkcji w Chinach , w listopadzie marka weszła tak?e na rynek australijski , pocz?tkowo z modelami Octavia II oraz Roomster . W 2014 roku roczna sprzeda? ?kody przekroczyła milion sztuk [4] .

Modele samochodow [ edytuj | edytuj kod ]

Obecnie produkowane [ edytuj | edytuj kod ]

Samochody osobowe [ edytuj | edytuj kod ]

SUV-y i crossovery [ edytuj | edytuj kod ]

Samochody elektryczne [ edytuj | edytuj kod ]

Inne rynki [ edytuj | edytuj kod ]

  • Rapid ? miejski sedan na rynek indyjski.
  • Rapid ? miejski sedan na rynek chi?ski.
  • Rapid ? miejski liftback na rynek rosyjski.
  • New Octavia ? kompaktowy liftback na rynek chi?ski.
  • Yeti L ? miejski crossover na rynek chi?ski.
  • Kamiq ? kompaktowy crossover na rynek chi?ski.
  • Kamiq GT ? kompaktowy crossover na rynek chi?ski.
  • Kodiaq GT ? crossover klasy ?redniej w stylu coupe na rynek chi?ski.

Historyczne [ edytuj | edytuj kod ]

Historyczne (pozostałe) [ edytuj | edytuj kod ]

Modele prototypowe [ edytuj | edytuj kod ]

Samochody rajdowe i wy?cigowe [ edytuj | edytuj kod ]

Zakłady produkcyjne [ edytuj | edytuj kod ]

Trzy głowne fabryki ?kody ulokowane zostały w trzech czeskich miejscowo?ciach:

Oprocz zakładow w Czechach produkcj? pojazdow ulokowano tak?e w:

Muzeum ?kody [ edytuj | edytuj kod ]

  Głowny artykuł: ?koda Muzeum .

W Mladej Boleslavi znajduje si? muzeum motoryzacyjne ukazuj?ce histori? przedsi?biorstwa ?koda Auto oraz Laurin & Klement [5] .

Nagrody i wyro?nienia [ edytuj | edytuj kod ]

  • Laureat nagrody w konkursie e-Commerce Polska Awards 2019 [6]


Przypisy [ edytuj | edytuj kod ]

Linki zewn?trzne [ edytuj | edytuj kod ]