한국   대만   중국   일본 
Avion de reconoissenca ? Wikipedia Vejatz lo contengut

Avion de reconoissenca

Aqueste article es redigit en provençau.
Un article de Wikipedia, l'enciclopedia liura.

L’ avion de reconoissenca o avion de susvelhanca es un avion militar concebuts per susvelhar un espaci aerian, identificar d'objectius potenciaus en territori enemic e, pus generalament, obtenir d'informacions sus lei movements d'una forca armada . En causa de l'importancia de l'entresenha dins la guerra moderna, l'aviacion de reconoissenca es un element important de l'aviacion militara actuala. De variantas civilas son utilizadas per lei servicis meteorologicas per observar de fenomens naturaus coma lei ciclons tropicaus .

Istoria [ modificar | Modificar lo codi ]

L'idea d'utilizar de mejans aerians per obtenir d'informacions sus lo prat batalhier es apareguda a la fin dau segle XVIII. Foguet mesa en obra per lo premier cop en 1794 per la Franca Revolucionaria qu'utilizet de balons d'observacion per reglar lo tir de l' artilharia . Puei, lo concepte foguet tornat adoptar durant de guerras de la segonda mitat dau segle XIX coma la Guerra de Secession o la Guerra de 1870-1871 . Avans la Premiera Guerra Mondiala , la mager part dei poissancas europeas avian d'unitats dedicadas a la reconoissenca aeriana (sovent constituidas de dirigibles . L'element decisiu en favor de l'usatge de l'avion foguet l'observacion dei manobras alemandas que permeteron la contra-ofensiva francesa de la batalha de Marna en 1914 .

Dempuei aquela data, l'avion de reconoissenca es un element major dei forcas aerianas modernas. Conoguet forca evolucions per l'adaptar ai transformacions successivas dau combat : fotografia , aparicion dau radar , deteccion infraroge , deteccion electromagnetica ... Aquo menet au desvolopament de plusors categorias d'avions distintas : leis aparelhs destinats a la susvelhanca dau prat batalhier, la reconoissenca fotografica en prefondor (de cops en temps de patz), la susvelhanca maritima e la susvelhanca aeriana.

Tipes de reconoissenca aeriana [ modificar | Modificar lo codi ]

La susvelhanca dau prat batalhier [ modificar | Modificar lo codi ]

Apareguda a la fin dau segle XVIII, la susvelhanca dau prat batalhier es la mission pus anciana de la reconoissenca aeriana. Seis objectius principaus son la deteccion dei tropas enemigas e lo reglatge dei tirs d' artilharia . Per aquo, leis avions utilizats dispausan de sistemas de deteccion variats ( fotografia , infraroge , radar ), de sistemas de marcatge ( fumigens ...) e de mejans de comunicacion [1] . An egalament sovent una bona manobrabilitat, un blindatge renforcat e de loires car podon esser atacats per lei defensas antiaerianas o per la caca de l'adversari. Dempuei lo comencament dau segle XXI, l'usatge dau drone es mai e mai frequenta per aqueu tipe de mission en causa de son cost reduch e de l'absencia de pilot dins l' aeronau .

La reconoissenca fotografica [ modificar | Modificar lo codi ]

Forca anciana, la reconoissenca fotografica consistis a prendre de fotografias dei dispositius enemics. Aquela forma d'observacion aguet un rotle fondamentau dins l'entresenha militara car permet d'obtenir d'imatges directas de l'organizacion de l'adversari. Per aquo, forca avions de reconoissenca fogueron equipats d'aparelhs fotografics e de motors poderos capables de foncionar a d' altituds autas. Per aquela rason, diversei pais utilizeron de versions modificadas d' interceptors e de bombardiers . Aqueu rotle declinet amb l'aparicion dau satellit d'observacion que presenta l'avantatge d'observar lo territori d'una autra poissanca sensa intrar formalament dins son espaci aerian [2] . D'efiech, segon lo drech internacionau , un Estat pou atacar un avion intrat sensa autorizacion dins son espaci aerian ( incident de l'U2 en 1960 ). Pasmens, en temps de guerra, l'usatge d'avions dedicats a la reconoissenca fotografica es totjorn necessaria.

A l'ora d'ara, se fau notar lo desvolopament de drones de reconoissenca que podon menar una partida importanta dei missions tradicionalament atribuidas ais avions de reconoissenca. L'interes es un cost reduch e la possibilitat de concentrar lei pilots sus lei pretzfachs que necessitan encara una presencia umana directa sus lo prat batalhier.

La susvelhanca maritima [ modificar | Modificar lo codi ]

La susvelhanca maritima participa a la susvelhanca de l'espaci maritim, a la lucha antisosmarina (lucha ASM) e a la guerra dei minas . En temps de patz , leis avions encargats d'aqueu tipe de mission son tanben utilizats per de missions de policia . A l'origina, d' idravions e de dirigibles fogueron utilizats per susvelhar lei rotas maritimas. Lei models especializats aparegueron durant la Segonda Guerra Mondiala . Uei, son d'aparelhs amb una autonomia importanta que podon s'enaurar dempuei una basa terrestra o un porta-avions ( P-3 Orion , P-8 Poseidon , Breguet Atlantic ...). Dins certanei cas, son armats de torpilhas o d' armas ASM.

La susvelhanca aeriana e lo comandament aeroportat [ modificar | Modificar lo codi ]

L'idea de desvolopar d'avions dedicats a la susvelhanca aeriana e au comandament dei grops d' avions de caca es apareguda en Franca durant l' entre doas guerras . Pasmens, en causa dei limits dei sistemas de comunicacion de l'epoca, lei resultats obtenguts fogueron negatius en 1940 . Dins leis ans 1950 , l'aparicion dau radar aeroportat permetet de concebre una varianta pus eficaca en installant directament un radar sus un avion. Aquo menet a la creacion de l' AWACS , un avion capable de susvelhar un espaci aerian important e d'i coordenar l'accion d'autreis unitats. Uei, aqueleis avions son forca importants car sa portada de deteccion es generalament pus longa d'aquelei dei sistemas de combat antiaerian.

Annexas [ modificar | Modificar lo codi ]

Liames internes [ modificar | Modificar lo codi ]

Bibliografia [ modificar | Modificar lo codi ]

Notas e referencias [ modificar | Modificar lo codi ]

  1. En causa d'aquelei caracteristicas, es sovent possible de concebre d'avions dedicats a la susvelhanca dau prat batalhier e a l' ataca au sou .
  2. Lo cost d'utilizacion dei satellits d'observacion es tanben pus feble qu'aqueu deis avions de reconoissenca fotografica pus sofisticats coma lo SR-71 Blackbird .