Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Sleipner-klassen
var en skipsklasse bestaende av seks skip av typen torpedojager bygd for den
Kongelig Norsk Marine
i
Norge
fra
1936
til
1939
om ble sjøsatt fra Marinens hovedverft i
Horten
fra
1936
. Sleipner-klassen hadde et deplasement pa 597 tonn, toppfart pa 32
knop
og 75 manns besetning. Hovedbestykningen var tre 102 mm
kanoner
, 2
torpedoer
og
synkeminer
. I skrogkonstruksjonen brukte verftet spesialstal og det, den gang, ≪nye≫ og vektbesparende metallet,
aluminium
. Lettmetall ble brukt til bro, mast og ytre skorstein, delvis ogsa i garnering og i lugarskott.
Marinen ønsket utviklingen av klassen som fullverdige jagere, men økonomiske forhold gjorde skipene mindre, og den korrekte betegnelsen ble derfor torpedojager/-bat.
I 1938 begynte Marinens Hovedverft arbeidet pa to nye skip av samme konstruksjon som Sleipnerklassen, men av større deplasement: 1220 tonn. Bestykningen ville besta av 4x120mm Bofors (dobbelt tarn i front og to enkle akter), 2x40mm Bofors luftvernartilleri, 2x13mm maskinkanon og 2x4 533mm torpedoer. Disse sto uferdige da Norge kapitulerte i 1940, kun skrogene var produsert. Disse ble aldri ferdigstilt under tysk administrasjon som følge av effektiv sabotasje. Etter krigen fikk skipene betegnelsen Alesund-klasse, men skipene ble aldri ferdigstilt, og ble vraket i 1956.
- Deplasement
: 597 t.
- Lengde: 74,3 meter.
- Hastighet: 32 knop.
- Rekkevidde: 3 500 nautiske mil (6 482 km) ved 15 knop (27,78 km/t)
- Mannskap: 75
- Fremdrift: 2 De Laval-turbiner pa 12 500
hk
Ved levering 1938:
- 3 x 102 mm hovedkanoner
- 1 x 40 mm Bofors L/60
- 2 x 12,7 mm Colt antiluftskyts
- 2 x 53,3 cm doble torpedorør
- 4 x synkemine-kastere
Navn
|
Verft
|
Kjølstrekt
|
Sjøsatt
|
Satt i tjeneste
|
Navn i tysk tjeneste
|
Sjebne
|
≪Sleipner≫
|
Marinens Hovedværft, Horten
|
1933
|
7. mai 1936
|
1937
|
-
|
Solgt til opphugging i 1959
|
≪Æger≫
|
Marinens Hovedværft, Horten
|
1933?
|
25. august 1936
|
|
-
|
Senket 9. april 1940
|
≪Gyller≫
|
Marinens Hovedværft, Horten
|
1936
|
7. juli 1938
|
1. august 1939
|
Lowe
|
Solgt til opphugging i 1959
|
≪Odin≫
|
Marinens Hovedværft, Horten
|
1938
|
17. januar 1939
|
17. november 1939
|
Panther
|
Solgt til opphugging i 1959
|
≪Balder≫
|
Marinens Hovedværft, Horten
|
1938
|
11. oktober 1939
|
26. juli 1940
|
Leopard
|
Solgt til opphugging i 1961/62
|
≪Tor≫
|
Fredrikstad Mekaniske Verksted
|
1938
|
7. september 1939
|
13. juni 1940
|
Tiger
|
Solgt til opphugging i 1959
|
- ≪Sleipner≫
var den første av seks jagere av samme klasse som ble bygd i arene fra 1936 til
1939
. Sleipner gjorde seg bemerket i kamp i
Romsdalsfjorden
i aprildagene i
1940
. I løpet av krigen eskorterte ≪Sleipner≫ 156 konvoier langs
Storbritannias
østkyst inntil kommandoen ble strøket
10. mars
1944
og baten lagt i opplag. I mai
1945
ble ≪Sleipner≫ seilt til Norge hvor opplaget fortsatte. I
1948
ble den oppbygd til
fregatt
og fikk navnet KNM ≪Sleipner≫. Denne fregatten KNM ≪Sleipner≫ ble utrangert og solgt til opphugging i
1959
.
- ≪Æger≫
var ogsa en av sleipneklassens
torpedojagere
som ble et av Norges første tap under angrepet pa Norge
9. april
1940
.
Jageren
var av den helt nye "Sleipnerklassen" og var 4 ar gammel ved krigens start. Stasjonert i
Stavanger
med mannskap pa 75 og marsjfart pa 30 knop (maksfart 32 knop). Allerede
8. april
var torpedojageren i aksjon mot et tysk lasteskip, ≪Roda≫ (6780 brt.), som la ved
Ulsnes
i
Stavanger
. Pa grunn av en ukjent (vapen) last ble ≪Roda≫ tatt i arrest/prise og fikk ordre om a flytte seg til
Riska
. ≪Roda≫ flyttet seg ikke, og kapteinen pa ≪Æger≫, Nils Bruun, bestemte pa eget initiativ a senke skipet. Etter a ha sendt mannskapet i livbatene skjøt ≪Æger≫ 25 skudd med 10 cm Boforskanoner uten at skipet sank. Samtidig, tidlig om morgenen 9. april, hadde tyske flystyrker og fallskjermtropper angrepet
Sola flyplass
, og flere
Ju 88
bombefly ble dirigert videre mot ≪Æger≫. Etter massivt angrep, som ogsa gav tap av tyske fly, ble ≪Æger≫ satt ut av spill etter en fulltreffer midtskips og drev senere i land pa
Hundvag
hvor overlevende tidligere hadde tatt seg i land.
- ≪Gyller≫
ble ogsa bygget ved
Marinens Hovedverft
i
Horten
og sjøsatt
2. juli
1938
. I
1940
ble den tatt i
Kristiansand
som krigsbytte av den tyske okkupasjonsmakten og seilte videre i den tyske Kriegsmarine under navnet ≪Lowe≫. I sin tid i den tyske marinen deltok den blant annet under evakueringen av sivile fra Gotenhafen (dagens
Gdynia
i
Polen
) i januar 1945. ≪Lowe≫ var eskorte for skipet
≪Wilhelm Gustloff≫
da denne ble senket av en sovjetisk ubat. Etter krigen ble skipet returnert til Norge, hvor det var i tjeneste som fregatt til 1959 ? den fikk da sitt gamle navn tilbake, og ble, fra 1946, hetende KNM ≪Gyller≫
- ≪Odin≫
ble sjøsatt
17. januar
1939
og ble tatt av den tyske marinen i Vigebukta, Kristiansand i april 1940. KNM Odin var i tyske hender fra 1940 til 1945, og ble omdøpt ≪Panther≫ og noe ombygd og om bestykket i mars samme ar. Ble satt i Tysk eskortetjeneste i
Skagerrak
og
Kattegat
, men ogsa brukt som skolefartøy og torpedofiskefartøy i 27. Ubat-flotilje med stasjon i
Gotenhafen
i løpet av 1940. I mai 1945 fant man skipet i Holmestrand og returnert marinen. I 1948 ble skipet ombygd til fregatt, men beholdt navnet KNM ODIN. I
1959
ble skipet utrangert og opphugget.
- ≪Balder≫
ble sjøsatt i oktober 1939, og la til utrusting ved
Marinens Hovedverft
i
Horten
den 9. april i 1940, og ble beslaglagt av den tyske
Kriegsmarine
. 26. juni 1940 ble skipet omdøpt til ≪Leopard≫ og satt inn i tysk tjeneste. I januar
1942
ble ≪Leopard≫ reklassifisert til
torpedofangboot
. I 1949 ble skipet returnert til Norge og fungerte som eskorteskip frem til hun ble tatt ut av tjeneste og hugget i
1962
.
- ≪Tor≫
Autoritetsdata