Sørumsand stasjon

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Sørumsand stasjon
Sørumsand stasjon i 2013, ombygget og med enklere fasade
Land Norges flagg  Norge
Stasjonsnummer 0305.000
Sted Sørum
Kommune Lillestrøm
Opprettet 1892
Høyde o.h. 120 meter
Distanse 37,53 km
Høyde 120,1 moh.
Arkitekt Paul Armin Due
Eier Bane NOR
Operatør(er) Vy , Vy Tag
Apnet 22. desember 1892
Tjenester
Linje(r) Kongsvingerbanen
Urskog?Hølandsbanen
Plattform(er) 2
Rute(r) F1
R14
Forbindelser
Buss Buss 365, 366, 370A, 370B
Antall reisende 1048 pr døgn (2008)
Posisjonskart
Sørumsand stasjon ligger i Akershus
Sørumsand stasjon
Sørumsand stasjon
Sørumsand stasjon (Akershus)
Kart
Sørumsand stasjon
59°59′01″N 11°14′25″Ø

Sporplan
172 Sørumsandveien
Sørumsand stasjon
Sørumsand smalsporstasjon
omlastningsspor med kran
Blakerveien gang-/sykkelvei
Fyn tunnel og bru
171 Blakerveien
Fyen sidespor
Jernbaneveien

Sørumsand stoppested pa Kongsvingerbanen ble anlagt i 1892 og oppgradert til stasjon i 1903 som en direkte følge av at den smalsporede Urskog?Hølandsbanen ble forlenget vestover fra Bingsfoss stasjon og inn til tettstedet Sørumsand . I arene 1903?1960 var Sørumsand overgangsstasjon mellom Kongsvingerbanen og Urskog?Hølandsbanen , de vestre 3,5 km av sistnevnte er i dag museumsjernbane .

Noen ar etter Urskog-Hølandsbanens nedleggelse, ble stasjonsbygningen vesentlig ombygget og forenklet, bla ble saltaket senket og snudd nitti grader. Den opprinnelig mursteinsrøde bygningen ble ogsa malt gul. Etter ombyggingen er det kun utvendig fasade pa venteromsfløyen lengst mot øst som kan gjenkjennes. (Sammenlign bildet over med de som er i billedgalleriet nedenfor.)

Stasjonen blir betjent av alle lokaltog pa Kongsvingerbanen (per 2023 pendelen Asker?Kongsvinger). Enkelte av Vy Tag ABs lokaltog mellom Oslo og Karlstad/Arvika i Sverige stanser ogsa.

I 2021-22 gjennomførte Bane NOR en større ombygging av stasjonsomradet: Sporene 1 og 3 fikk plattformer med lengde tilpasset Kongsvingerbanens lokaltog, spor 2 mistet sin plattform. Videre ble bygget undergang med trapper og heiser under alle tre spor. Bane NOR vant Lillestrøm kommunes arkitektur- og byggeskikkpris 2023 for denne utformingen av Sørumsand stasjon. Prisen er satt opp for a hedre og anerkjenne god arkitektur og byggeskikk i kommunen.

Sørumsand bussterminal ligger i umiddelbar tilknytning til stasjonsbygningen og plattformen mot spor 1. Herfra gar bla. bussruter som i noen utstrekning betjener det samme omradet som den historiske Urskog-Hølandsbanen .

Urskog-Hølandsbanen [ rediger | rediger kilde ]

Sørumsand ble Urskog-Hølandsbanens nye endestasjon da denne banen ble forlenget vestover fra Bingsfoss stasjon i 1903. Den nye stasjonsbygningen var tegnet av arkitekt Paul Armin Due .

Stasjonsanlegget for museumsbanen ble bygget opp i 1987?1989. Museumsjernbanens stasjonsbygning er en kopi av Bjørkelangen stasjon fra 1896. Museumsbanens kombinerte lokomotivstall og verksted er bygget som en tilnærmet kopi av en tilsvarende bygning som (per 2023) enna star pa Bjørkelangen.

Pa Sørumsand stasjon finnes ogsa omlastingskranen fra 1919 i driftsklar stand. Den ble brukt til a laste gods mellom normalsporede og smalsporede jernbanevogner. Det ble tatt i bruk løftekasser av tre (etter hvert kalt containere), og dette var landets første containerkran. [1]

Vannstenderen som museumsbanens damplokomotiver fyller vann fra, stod tidligere pa Sperillbanens endestasjon ved Finsand .

Bildegalleri [ rediger | rediger kilde ]

Referanser [ rediger | rediger kilde ]

  1. ^ ≪Urskog-Hølandsbanen≫ . Arkivert fra originalen 21. juni 2013 . Besøkt 16. september 2012 .  

Litteratur [ rediger | rediger kilde ]

Eksterne lenker [ rediger | rediger kilde ]

Forrige stasjon     Neste stasjon
nedlagt: Guttersrud
Kongsvingerbanen
Internasjonal fjerntrafikk
F1 70   Vy
Oslo S - Charlottenberg - Karlstad C - Kristinehamn
bare lørdag og søndag
Lokaltrafikk
R14 Asker - Oslo S - Kongsvinger
Museumsjernbane
Endestasjon Urskog?Hølandsbanen