Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
≪Serenade of the Seas≫ fra
Royal Caribbean Cruises Ltd.
Et
passasjerskip
er et
skip
som er konstruert for a transportere passasjerer.
Den Internasjonale Sjøsikkerhetskonvensjonen (SOLAS)
danner grunnlaget for Sjøfartsdirektoratets regler for norsk skipsfart. I denne konvensjonen er et passasjerskip definert som et skip som frakter mer enn 12 personer som ikke er engasjert i driften av skipet.
Denne artikkelen befatter seg i hovedsak med havgaende skip som
linjeskip
,
cruiseskip
og til dels
RoPax-skip
. Overgangen er glidende til de mindre
ferjene
som omtales i en egen artikkel.
Frem til midten av det
20. arhundre
ble store passasjerskip hovedsakelig brukt til passasjerbefordring. Det var regulære passasjerruter over store havstrekninger fra Det fjerne østen over
Stillehavet
til
Nord-Amerika
og fra
Europa
over
Atlanterhavet
til Nord-Amerika. Pa
attenhundretallet
og tidlig pa
nittenhundretallet
gikk det skip fra Europa praktisk talt daglig.
Med tiden utkonkurrerte
flyene
passasjerskipene som viktigste transportmiddel over slike strekninger. De største passasjerskipene har etter hvert blitt
cruiseskipene
som tilbyr opplevelser og underholdning fremfor transport.
Det første cruiseskipet som nadde samme størrelse som de tradisjonelle linjeskipene var
SS ≪Norway≫
. Nordmannen
Knut Kloster
ga skipet dette navnet etter at det tidligere linjeskipet SS ≪France≫ hadde vært igjennom en større ombygging pa
1980-tallet
. Det største cruiseskip til na
[
nar?
]
er ≪Freedom of the Seas≫ som er eiet av
Royal Caribbean Cruise Line
. Det kan ta 3 600 passasjerer, det er 339 meter langt og maler 158 000
brt
.
Ar
|
Navn
|
Tonnasje
|
Rederi
|
Land
|
1819
|
≪Savannah≫
|
320 BRT
|
Savannah Steamship Company
|
USA
|
1831
|
≪Royal William≫
|
540 BRT
|
St. John & Halifax Steam Navigation Company
|
Can
|
1838
|
≪Great Western≫
|
1 340 BRT
|
Great Western Steamship Company
|
GB
|
1839
|
≪British Queen≫
|
1 862 BRT
|
British & American Steam Navigation Company
|
GB
|
1840
|
≪President≫
|
2 366 BRT
|
British & American Steam Navigation Company
|
GB
|
1845
|
≪Great Britain≫
|
3 270 BRT
|
Great Western Steamship Company
|
GB
|
1853
|
≪Himalaya≫
|
3 438 BRT
|
P & O Steam Navigation Company Ltd.
|
GB
|
1853
|
≪Atrato≫
|
3 466 BRT
|
Royal Mail Line Ltd.
|
GB
|
1857
|
≪Adreatic≫
|
4 145 BRT
|
New York & Liverpool United States Mail S.S. Co. (Collins)
|
USA
|
1860
|
≪Great Eastern≫
|
18 915 BRT
|
Eastern Steam Navigation Company
|
GB
|
1867
|
≪Great Republic≫
|
4 352 BRT
|
Pacific Mail Steamship Company Inc.
|
USA
|
1871
|
≪Egypt≫
|
4 670 BRT
|
National Line Ltd.
|
GB
|
1873
|
≪City of Chester≫
|
4 770 BRT
|
Inman Line Ltd.
|
GB
|
1874
|
≪Britannic≫
|
5 008 BRT
|
White Star Line Ltd.
|
GB
|
1875
|
≪City of Berlin≫
|
5526 BRT
|
Inman Line Ltd.
|
GB
|
1881
|
≪Servia≫
|
7 391 BRT
|
Cunard Line
|
GB
|
1881
|
≪City of Rome≫
|
8 415 BRT
|
Inman Line
|
GB
|
1888
|
≪City of New York≫
|
10 499 BRT
|
Inman Line
|
GB
|
1893
|
≪Campania≫
|
12 950 BRT
|
Cunard Line
|
GB
|
1893
|
≪Lucania≫
|
12 952 BRT
|
Cunard Line
|
GB
|
1897
|
≪Pennsylvania≫
|
13 023 BRT
|
Hamburg-Amerikanische Packetfahrt-Actien-Gesellschaft
|
D
|
1897
|
≪Kaiser Wilhelm der Große≫
|
14 349 BRT
|
Norddeutscher Lloyd
|
D
|
1899
|
≪Oceanic≫
|
17 274 BRT
|
White Star Line Ltd.
|
GB
|
1901
|
≪Celtic≫
|
21 035 BRT
|
White Star Line Ltd.
|
GB
|
1905
|
≪Amerika≫
|
22 225 BRT
|
Hapag
|
D
|
1905
|
≪Baltic≫
|
23 876 BRT
|
White Star Line Ltd.
|
GB
|
1906
|
≪Kaiserin Auguste Victoria≫ (senere ≪Empress of Scotland≫)
|
24 581 BRT
|
Hapag
|
D
|
1907
|
≪Lusitania≫
|
31 550 BRT
|
Cunard Line Ltd.
|
GB
|
1907
|
≪Mauretania≫
|
31 938 BRT
|
Cunard Line Ltd.
|
GB
|
1911
|
≪Olympic≫
|
45 234 BRT
|
White Star Line Ltd.
|
GB
|
1912
|
≪Titanic≫
|
46 329 BRT
|
White Star Line Ltd.
|
GB
|
1913
|
≪Imperator≫
|
52 117 BRT
|
Hapag
|
D
|
1914
|
≪Vaterland≫
|
54 282 BRT
|
Hapag
|
D
|
1922
|
≪Majestic≫ (tidl. ≪Bismarck≫)
|
56 551 BRT
|
White Star Line Ltd.
|
GB
|
1923
|
≪Leviathan≫ (tidl. ≪Vaterland≫)
|
59 956 BRT
|
United States Lines Inc.
|
USA
|
1935
|
≪Normandie≫
|
79 280 BRT
|
Compagnie Generale Transatlantique S.A.
|
F
|
1936
|
≪Queen Mary≫
|
80 774 BRT
|
Cunard-White Star Ltd.
|
GB
|
1936
|
≪Normandie≫
(etter ombygning)
|
83 423 BRT
|
Compagnie Generale Transatlantique S.A.
|
F
|
1940
|
≪Queen Elizabeth≫
|
83 673 BRT
|
Cunard-White Star Ltd.
|
GB
|
1996
|
≪Carnival Destiny≫
|
101 509 BRT
|
Carnival Cruise Line Inc.
|
USA
|
1997
|
≪Grand Princess≫
|
108 865 BRT
|
P & O Princess Cruises Ltd.
|
GB/USA
|
1999
|
≪Voyager of the Seas≫
|
137 276 BRT
|
Royal Caribbean Cruise Line
A/S
|
Nor
/USA
|
2002
|
≪Navigator of the Seas≫
|
138 279 BRT
|
Royal Caribbean Cruise Line A/S
|
Nor/USA
|
2004
|
≪Queen Mary 2≫
|
148 528 BRT
|
Cunard Line Ltd.
|
GB
|
2006
|
≪Freedom of the Seas≫
|
158 000 BRT
|
Royal Caribbean Cruise Line A/S
|
Nor/USA
|
2009
|
≪Oasis of the Seas≫
|
225 228 BRT
|
Royal Caribbean Cruise Line A/S
|
Nor/USA
|
2016
|
Harmony of the Seas
|
227 700 BRT
|
|
|
2018
|
Symphony of the Seas
|
230 000 BRT
|
|
|
≪Oosterdam≫ i
Tallinn
.
Havgaende passasjerskip er lettest gjenkjennelige pa store overbygg i hele skipets bredde. Overbygget danner
terrasser
akter
som skaper dekksareal i ly. Det store antallet passasjerer krever ogsa et stort antall
livbater
som vil ligge i en linje langs store deler av skipssiden.
Skipene skal ha et tiltalene ytre samt være kjøligst mulig innvendig. Derfor males skipne som regel i hvitt. Det er ogsa vanlig a velge marinebla farge pa skroget.
I emigrasjonstiden gikk mange skip i linjetrafikk til Nord-Amerika.
Den Norske Amerikalinje
seilte med flere skip igjennom en periode pa 70 ar fra 1910. Restene av dette rederiet er na en del av
Cunard Line
.
Norske redere var blant pionerene da cruisefarten begynte a vokse hurtig pa 1980-tallet.
Norwegian Cruise Line
er solgt til asiatiske interesser, men Royal Caribbean Cruises Ltd, har rederiet
Anders Wilhelmsen
som hovedaksjonær.
- Durand, Jean-Francois. Autour du Monde Paquebots. Cruise ships around the world. Editions marines, 1996.
- Marin, Pierre-Henri. Les paquebots, ambassadeurs des mers. Paris:
Gallimard
, 1989.
- ≪Queen Mary 2≫
- ≪Freedom of the Seas≫