Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Grefsen stasjon
er en jernbanestasjon pa
Gjøvikbanen
. Den ligger i
Bydel Nordre Aker
i
Oslo
, 6,6 kilometer fra
Oslo S
og nord for
Sinsenkrysset
. Stasjonen har aldri ligget pa Grefsen, men pa de tidligere jordene til gardene
Storo
og
Nordre Asen
.
[1]
Ettersom den ligger innenfor ringveien vil Storo være det mest presise strøket i dag. For 100 ar siden ble dog omradet i en av planene omtalt som
Sandaker
, og gatene/adressene rett vest for stasjonsomradet er kjent som nettopp dette.
Stasjonsbygningen er oppført i 1900 som endestasjon for Gjøvikbanen, som da foreløpig ikke gikk lenger enn til
Røykenvik
. Det er en særpreget bygning i teglsteins
gotikk
, tegnet av jernbanens daværende arkitekt
Paul Due
. De to første arene var den midlertidig endestasjon for persontogene inntil Etterstadskjæringen ble ferdig og banen kunne fullføres i 1902. Den var tenkt som utgangspunkt for
Nordbanen
og en planlagt ringbane nord for
Kristiania
. Grefsen er en av svært fa stasjoner som fremdeles betjenes av togekspeditør, men billetter selges ikke lenger ved stasjonen. Grefsen stasjons lokomotivstall er ikke lenger i bruk til jernbaneformal, det er heller ikke godshuset eller den bevarte
svingskiven
.
Alnabanen
, godsbanen mellom Grefsen og
Alnabruterminalen
, tar av mot øst i søndre enden av stasjonen. Fra stasjonens nordre ende gikk tidligere et sidespor til diverse industrivirksomheter i
Nydalen
, blant annet
Christiania Spigerverk
, men denne er na avkortet ved
Storo
, og et omfattende nett av godsspor er fjernet.
|
Grefsen stasjon har en sporforbindelse til
Oslo T-bane
, slik at det skal være mulig a transportere T-banens materiell pa jernbanens spor. Det er ikke mulig a transportere jernbanens materiell pa T-banenettet.
[2]
I
2006
apnet
Oslo Sporveiers
nye strekning
T-baneringen
gjennom deler av stasjonomradet, pa sin vei mellom
Storo
og
Sinsen
. Dette har pavirkning bade for den planlagte tog- og trikke-driften.
Det skal bygges en gangbro som vil gi bedre forbindelse mellom T-banestasjonen pa Storo og Grefsen stasjon.
[3]
Samtidig gar na T-banen parallelt med trikkebanen mellom Storo, Sinsen og
Carl Berner
, og
Ruter
har i sine fremtidsplaner for trikken fjernet Grefsen stasjon som endepunkt for begge linjene som gar hit. De ønsker at linje 13 stopper pa
Disen holdeplass
, og linje 17 skal fortsette i en ny trase opp Trondheimsveien og ende pa
Tonsenhagen
.
RE30 Oslo S ? Nittedal ? Jaren ? Gjøvik
|
---|
| |
|
R31 Oslo S ? Nittedal ? Jaren
|
---|
| |
|