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?逐?車 （くちくせんしゃ）は、 ?車 および ??車車? の一種であり、敵?車の?破を目的とした ?甲??車? である。日本語で「?逐?車」と呼ばれるものには、ドイツの Jagdpanzer （ヤ?クトパンツァ?）やそれらに似た特?を持つ各?の自走砲、およびアメリカの Gun Motor Carriage （ガン?モ?タ??キャリッジ、GMC）などが含まれる。

?要 [ 編集 ]

?逐?車は、一般的に防衛?に投入されることが多く、機動性を生かして攻?的に運用する?車とはその役割が異なる。類似の存在に 突?砲 、 砲?車 、 ??車自走砲 、などがあるが、特に?車部隊が運用する??車車?の場合にそう呼?される。

特? [ 編集 ]

車? [ 編集 ]

?逐?車の車?は、多くが?存?車の流用である。?車から 砲塔 を撤去し、代わりに固定式??室に?更されている。無砲塔構造は砲塔?容量、旋廻リング荷重制限などを受けないので、流用元の?車に比べ、より重くてかさばる、つまり大型? 大口? ?長砲身で威力の高い砲が搭載可能である。

反面、射線を?えるためには車?自?を旋回させねばならず、?況に??した行動をとることが難しい。このような性質から、?逐?車は攻勢??よりも、あらかじめ射界を計算した陣地防御や、待ち伏せ??に適している。

備砲 [ 編集 ]

通常、?逐?車の備砲は、高初速で?甲 貫徹力 の高い ??車砲 あるいは 高射砲 である。しかし、大口? 榴?砲 類を搭載した 自走榴?砲 も、?逐?車と同?に??車??に使用される場合がある。

榴?砲は?甲貫通力は低いが、着?時の衝?により敵?車の?甲を引き裂いたり、?甲?壁を?離させ、破片により搭?員を死傷させることで、敵?車の??能力を奪うことができた。これは現代の HESH （HEP）?と同じような?果である。そのため、自走榴?砲が??車兵力の一翼を?うことは少なくなかった。通常は間接砲?任務ながらも、不意の??車??に備え、 HEAT ?を搭載していた物もあった。また、特にソ連軍の場合、重砲であっても直接照準器が備えられていた。

??車車?との違い [ 編集 ]

??車車? と?逐?車の?者はしばしば混同されるが、??車車?は ?車 に?抗するための車?全般を表す言葉であるのに?して、?逐?車は一般に、固定式??室に ??車砲 を?備した 重?甲 の??車 自走砲 を表す。そのため、??甲あるいは非?甲の ??車ミサイル 車?などは?逐?車に分類されることはない。ただし例外として、RJPz.2やヤグアルなど、?逐?車のミサイル搭載型として開??改?されたミサイル式??車車?の一部が?逐?車に分類された例がある。

??車自走砲との違い [ 編集 ]

?逐?車は、 ??車自走砲 の一種に含めることもできるが、一般的な??車自走砲と?逐?車の?著な違いは防御力にある。通常の??車自走砲は多くは開放天蓋式の??室で ??甲 であり、きわめて限定的な防御力しか持たない。?して?逐?車は重?甲を施され、敵 ?車 の 砲? にも?抗可能な防御力を有しているのが違いである。

突?砲との違い [ 編集 ]

砲兵科 に類似した形態を有する車?があるが、これは 突?砲 と呼ばれるものである。これは ?兵 に?する 火力支援 を本?の任務とした車?であったが、 第二次世界大? の始まる前に??車威力を?化した長砲身砲搭載の計?が立ち上がっていたことからもわかるように、開??初から任務の一つに??車??が付?されており、?逐?車との差は明確ではない。

?逐?車と突?砲の?別については多分に 兵科 間の?張り?いの一面を持ち、?態としては?者の相違は曖昧なものであった。事?、 エレファント や ヤ?クトパンタ? などの重?逐?車は、?初は重突?砲に分類されていた。もっとも突?砲の 照準器 は 野?砲 に準じた物であり、?逐?車の照準器は?車用の移動目標に?する狙いが付けやすい物を?備している。 ドイツ軍 は慢性的な?車不足だったため、しばしば?逐?車?突?砲とも?車の代用として部隊に配?された。

第二次世界大?期の?逐?車 [ 編集 ]

ドイツ [ 編集 ]

ドイツ では 第一次世界大? における苦い??から早くから??車部隊の必要性が論じられていた。 1935年 に ヴェルサイユ?約 軍備制限?項を?棄した後、 Panzerjagertruppe （?車?兵科）を?立兵科として設け、??車砲部隊（Panzerabwehrkanonen-Einheiten）、?車?兵部隊（Panzerjager-Einheiten）、?車?逐部隊（Panzerzerstorer-Einheiten）とその名?は?遷した。?車?兵部隊の??車?は逐語?で「?車を狩する車?」を意味する Panzerjager 、あるいは後に Jagdpanzer と呼ばれるようになった。

• IV??逐?車
• ヤ?クトパンタ?
• ??逐?車ヘッツァ?
• エレファント/フェルディナント重?逐?車
• ヤ?クトティ?ガ?
• E-10 (?車)
• E-25 (?車)

ソビエト連邦 [ 編集 ]

ソ連赤軍 においては?逐?車や 突?砲 に相?する分類はなく、"旋回する 砲塔 を持たない??車?"は、主任務が??車??であれ、 ?兵 近接支援であれ?に"SU"（ 自走砲 を意味する略語）と呼ばれ、自走砲部隊に配?された。

ソ連軍のSUは ドイツ軍 の突?砲に影響を受けた、重防御で最前線に火砲を持ち?むことを目的とした車?群があり、以下のような車?が ??車砲 を搭載して、?逐?車的に運用された。

• SU-85
• SU-100

ソ連軍は ?兵支援 に 大口? 砲を使うことが多く、ドイツ軍の突?砲の用法を?似つつ、突?砲よりも大口?の砲を搭載した以下のような車?を作り出し、その大口?の威力で、??車??でも活躍することがあった。

• SU-122
• SU-152
• ISU-122
• ISU-152

アメリカ [ 編集 ]

アメリカ軍 は、?前に行われた演習によって「敵?車集?の攻?を司令部直轄の??車部隊による機動的な側面攻?によって阻止する」という騎兵隊の流れを汲むドクトリンを採用し、?門の?立部隊として ?車?逐大隊 （Tank Destroyer Battalion）を編成した。同隊に配備された車?は GMC （Gun Motor Carriage）と呼ばれ、直?では「エンジンつき砲運搬車」である。文字どおり砲を車?に搭載したもので、一種の 自走砲 であった。

砲搭載自動貨車?砲搭載半?軌車? 砲塔 を?備し?車型の車?を使用する全?軌車?砲室と ?甲 を有する全?軌車（この型は外見から「?逐?車」と呼ばれることが多い。?車と異なり、砲塔には天蓋部分がなかった）がここに含まれる。

ドクトリン に?えば?車?逐大隊は?略予備兵力として?線後方で待機し、敵機甲集?の出現に?じて前線に急行することとなっていた。機甲部隊の高度な運動に追?し、待ち伏せに適した地形に占位するためにも?車?逐車の設計においては機動力が優先されており、また、待ち伏せにおける?測や操砲などの点で有利となるように上部が開放されていた。 火力 について 1944年 末に90mm砲を?備した M36 GMC が前線に到着し、 ドイツ軍 の?甲車?のうち特に重?甲の車?についても一?は??可能になった。

しかし結局、?車と大差ない?軌車?に?車と大差ない砲を?備した?車?逐車は、機動力?火力?射程のすべてにおいて、ドクトリンが必要としていた敵?車に?する?倒的優位を得られなかった。

??において?車?逐大隊は?初のドクトリンと異なった配備?運用がなされるようになり、?車?逐車部隊を?車師?に分散配置する事がなかば正規の編成となった。また、?兵支援部隊として通常の?車同?に最前線に出ることを命じられるようにもなり、このような運用下においては機動性重視で防御力が不足していた?車?逐車の特?はマイナスに?いた。

??末期には高い??車能力を持つ?車が出現したことで?門の??車部隊を持つ意義は薄れつつあり、?後の急速な軍の規模縮小もあって?車?逐大隊は短期間で姿を消すこととなった。そして同時に?車?逐車の系譜も途絶えることとなった。

今日、?車?逐車のドクトリンは、?車より?倒的に優速?高機動で、 ?車砲 を越える長射程の ??車ミサイル を?備し、そして??甲車?に準じる防御を施した 攻?ヘリコプタ? に引き?がれている。

以下にアメリカ軍が運用した?車?逐車を?げる。

• M3 GMC
• M6 GMC
• M10 GMC
• M18 GMC
• M36 GMC
• T95?逐?車

イギリス [ 編集 ]

イギリス軍 において?項目で解?している“?逐?車(Tank destroyer)”の範疇に入る車?には「?車(Tank)」「自走砲架(SPM. Self-Propelled Mount)」「砲運搬車(Gun Carrier)」「重突??車(heavy assault tank)」「（?車の）重??車砲型(**-Heavy Anti-tank)」といった多種の名?が?えられており ^{[注? 1]} 、公式に"Tank destroyer"とされていたものは、後述のチャリオティアが短い期間そのように呼?されていたのみである。

イギリス軍 では ??車砲 は 砲兵 部隊の管轄であって 機甲部隊 の管轄ではなかったため、??車??はまずは 砲兵科 に所?する??車部隊によって牽引式の火砲、もしくは4輪のトラックに火砲を搭載した急造の自走砲で行われたが、迅速な展開ができないことや防御力に劣るといった点が問題となり、本格的な 自走??車砲 の開?が急務となった。まず開?されたものとして、 チャ?チル?兵?車 の車?に箱型の??室を設けて3インチ高射砲を搭載した チャ?チル 3インチ ガンキャリア があるが、これは??では用いられなかった。

イギリスにはアメリカより??車車?として M10 ?車?逐車が供?されたが、?産品としてドイツ?車に十分に?抗可能な オ?ドナンス QF 17ポンド砲 が開?されると、この砲は長大で大重量であったこともあり、これを搭載した自走砲の開?が急ピッチで進められた。一連の17ポンド砲搭載??車自走砲のうち“?逐?車”に分類できるものは、 アキリ?ズ （M10?車?逐車の長砲身3インチ砲を17ポンド砲に換?）、 アヴェンジャ? （後述の チャレンジャ?巡航?車 に17ポンド砲?備のオ?プントップ式の砲塔を搭載）がある。

こういった砲兵部隊管轄の“自走砲”とは異なり、機甲部隊の?備する“?車”として、密閉式の回?砲塔に17ポンド砲を搭載した車?もあり、 チャレンジャ?巡航?車 （ クロムウェル巡航?車 を?大した車?に17ポンド砲?備の大型砲塔を搭載）、 シャ?マン ファイアフライ （供?された M4シャ?マン ?車の75mm砲塔型に17ポンド砲を搭載）がある。ファイヤフライはイギリス軍の?備した17ポンド砲搭載車?では最も多く製造／配備され、イギリス軍の主力?逐?車であった。

これらの他、重武?、重?甲を追求した固定??室式の ト?タス重突??車 といった車?も開?され、第二次世界大?後においても余?のクロムウェル巡航?車の車?に20ポンド砲?備の新型砲塔を搭載した FV4101 チャリオティア が開?され、イギリス ?防義勇軍 の他にも輸出されていくつかの?で用いられた。

• A22D チャ?チルMk.I 3インチ砲運搬車 (Gun Carrier, 3-inch, Mk I, Churchill(A22D)
• 3インチ自走砲架 M10 (3in SPM M10）
  • 17ポンド自走砲 M10C アキリ?ズ (17pdr SP M10C Achilles）
• A30巡航?車 Mk.VIII チャレンジャ? (Tank, Cruiser, Mk.VIII, Challenger(A30)）
  • 17ポンド自走砲型A30 アヴェンジャ? (SP 17pdr, A30(Avenger)
• シャ?マン IC/VC “ファイヤフライ” (Sherman IC/VC "Firefly")
• A39 重突??車 ト?タス (Tank, Heavy Assault, Tortoise (A39）
• FV4101 クロムウェル重??車砲（チャリオティア） (Fighting Vehicle 4101 Cromwell Heavy Anti-tank gun(Charioteer)

※チャリオティア?逐?車（Charioteer tank destroyer）もしくは中型?車チャリオティア（Tank Medium, Charioteer）とも呼ばれる

日本 [ 編集 ]

?日本陸軍 においては、1939年(昭和14年)頃より??車自走砲の構想をしており、最初の案は九七式中?車程度の車?に九五式野砲を搭載した車?を?げられた ^[1] 。この案は1940年(昭和15年)には、九七式中?車の車?に固定砲塔式に九?式野砲を搭載した案 ^[2] に?展し、その性能所元はのちの 三式砲?車 に類似している。さらに、1941(昭和16年)ごろには一式砲?車(二式砲?車)や 一式七?半自走砲 の砲身を長砲身57㎜砲に換?した2種の?逐?車が計?され、特に後者は 五式中?車 の原型案であった新中?車(乙)に?展したといわれる。その後、?逐?車の任務は昭和18年6月に設計?更された新中?車乙や新たに計?された 試製新砲?車(甲) に受け?がれたといわれる。

これらの?逐?車案の他に、五式??車 ケホの車?上に九九式七?半?車砲を限定旋回方式に搭載した?逐?車(甲) ^[3] 、同車の車?に墳進爆雷を搭載した(乙) ^[3] が計?されていたが?究は中止になった。

• 三式砲?車
• 試製五式砲?車 (正式名?は試製新砲?車(甲)である)
• ジロ車

イタリア [ 編集 ]

• セモヴェンテ da 75/46

ル?マニア [ 編集 ]

• マレシャル?逐?車
• TACAM R-2
• TACAM T-60

第二次世界大?後の?逐?車 [ 編集 ]

1950年代 の終わりから 1960年代 初頭にかけて ??車ミサイル が開?され、?快な ?甲車 や 偵察車 にも搭載され始めると、明確な兵器?分としての?逐?車は消えていった。 第二次世界大? においては、 アメリカ軍 の?逐?車が一?離?を狙ったのに?し、 ドイツ軍 や ソビエト軍 の?逐?車はそこそこの ?甲 を持ち、待ち伏せ攻?を行う設計になっていた。?後、前者の?展系として最初に登場したのは 無反動砲 や 有線誘導 の??車ミサイルであった。

しかしこれらは?甲防御力を欠いたため、?甲車に??車ミサイルを搭載した自走??車ミサイルが開?された。また、 ??車ヘリコプタ? 、 多連?ロケットシステム なども登場した。

一方、後者の系統は充分な能力を持つ 主力?車 が充分な??えられたことや、 ?兵 でも扱える携行型??車ミサイルの?達?普及により、存在?値を失ってしまった。とりわけ 空?地ミサイル の信?性が向上すると、地上部隊による??車攻?の意義は薄らいだ。しかし高?な航空兵器に?れない?況や スウェ?デン など?自の軍事構想を持つ?では、依然として?逐?車に類する車?が有用な場合もある。

西ドイツ [ 編集 ]

西ドイツ は、?後も?逐?車を重視しており、?初は 第二次世界大? 型の大口? ??車砲 を搭載した カノ?ネンヤ?クトパンツァ? を開?した。やがて ??車ミサイル の性能が向上すると、??車ミサイルを?備した ラケ?テンヤ?クトパンツァ?2 （ Raketenjagdpanzer 2 ）へ改造された。その後更に、HOT??車ミサイル20?を?備した ヤグアル1 、 BGM-71 TOW ??車ミサイル14?を?備した ヤグアル2 に?展した。

アメリカ [ 編集 ]

アメリカ は、?後も?車?逐車の?統を受け?ぐ?量の??車車?を作り?け、 空挺部隊 用の自走砲 M56スコ?ピオン や 海兵隊 の M50オントス自走無反動砲 などを ベトナム?? などに投入した。

それらが?式化すると、 多連?ロケットシステム や M2ブラッドレ??兵??車 、 M113?甲兵員輸送車 に BGM-71 TOW ??車ミサイルを搭載した M901 ITV などが同?の役割を?うようになった。

また、 AH-1 コブラ や AH-64 アパッチ など、?車?逐車のドクトリンをさらに先?化させた高速?高機動の ??車ヘリコプタ? も??に投入され、 ?岸?? や イラク?? では大きな?果を?げた。

ソビエト連邦 [ 編集 ]

ソビエト連邦軍 は、 ドイツ 同?、?初は 第二次世界大? 型の?逐?車をいくつか試作、 T-54 ?車をベ?スとした SU-122-54 自走砲 を 1954年 から比較的少?生産した他、 空挺部隊 用に?量の ASU-57 、 ASU-85 空挺自走砲を量産し配備した。しかし次第に自走 ??車ミサイル や自走 ロケット砲 などへ切り替えられていった。

T-62 ?車をベ?スにしたミサイル?逐?車 IT-1 が 1968年 から生産されたものの短期の使用に終わり、 BRDM-1 や BRDM-2 など??甲車?のミサイル搭載型が主?となっていった。

日本 [ 編集 ]

陸上自衛隊 は、近接??車??を想定し、106ミリ 無反動砲 を2門搭載した 60式自走106mm無反動砲 を開?したが、 主力?車 の?達とともに重要性も低下していった。

現在では ??車ミサイル の 96式多目的誘導?システム などが??車??の主役になっている。

スウェ?デン [ 編集 ]

?土の大半を森林や湖沼が占める?情を反映し、 水陸?用?車 である Ikv 91 を配備した。90mm ?車砲 を?備し、ある程度の打?力を有する。このほか、?逐?車ではなく 主力?車 に分類されているが、低車高の高速?車として Strv.103 （Sタンク）がある。地形を生かした防御??に特化し、無 砲塔 で完全固定式の 主砲 を備えている。

Strv.103は外形、性能、運用の全てにおいて 第二次世界大? 中の?逐?車を後?しているといえる。

脚注 [ 編集 ]

注? [ 編集 ]

出典 [ 編集 ]

?連項目 [ 編集 ]

• ?車
• ??車車?
• ?甲??車?
• 自走砲