???海
(せとないかい)は、
本州
西部、
四?
、
九州
に?まれた
日本
最大の
?海
で面積は2万3,203
km
2
である。
?要
[
編集
]
700以上の島がある
多島海
であり、海岸線の?延長は約7,230kmに及び
[1]
、
山口?
、
?島?
、
岡山?
、
兵庫?
、
大阪府
、
和歌山?
、
?島?
、
香川?
、
愛媛?
、
大分?
、
福岡?
がそれぞれ海岸線を持つ。これら沿岸府?の人口は2023年時点で2900万人に達し、日本人口の4人に1人が、???海沿岸に居住していることになる。
沿岸地域を含めて
???
(せとうち)とも呼ばれるが、それは???海の名?源ではなく、???海は「??の?海」の意である。古?、
畿?
と九州を結ぶ
西日本
の主要航路として?えた。周?の
?候
は
???海式?候
と呼ばれ、?暖で雨量が少ない。
東西に450km、南北に15-55 km、平均水深:約38m
[1]
、最大水深:約105m(
豊予海?
および
鳴門海?
)。?海である???海は複?の島嶼群を擁し、豊かな
生態系
を持つことで知られている。?師であり博物?者であった
シ?ボルト
を始めとして?多くの?米人から高く評?された景勝地であり、現代では
???海?立公園
に指定されている
[2]
。
19世紀後半の
1860年
、日本では
明治維新
直後に???海を訪れた、
シルクロ?ド
の命名者でもある
ドイツ
人
地理?
者
フェルディナンド?フォン?リヒトホ?フェン
は『支那旅行日記』で「これ以上のものは世界のどこにもないであろう」と世界中に紹介した
[3]
。今もなお風光明媚な風景として絶?される地域である
[注? 1]
[5]
。
海域
[
編集
]
IHOが定める範?
[
編集
]
?際水路機?
(IHO)が1953年に?行した『大洋と海の境界』において、???海は
英語
版で「
Seto Naikai or Inland Sea
」、
?語
版で「
Mer Interieure:Seto Naikai
」と表記され、その範?は次のように定義されている
[6]
[7]
。
法令が定める範?
[
編集
]
???海の海域は法令の目的ごとに扱い方が異なり複?の法令で範?が定義されている。
以下の引用文は一部漢?字を算用?字に直すなどしている。
- 領海
及び
接?水域
に?する法律施行令(領海法施行令)第1?
-
- ※?際的にはこの範?が???海とみなされる。
- ※西端は
?門海?
の西端である。?門海?の全域と
洞海?
は???海に含まれる。
- ???海環境保全特別措置法(???法)第2?第1項
- 次に?げる直線及び陸岸によつて?まれた海面?びにこれに隣接する海面であつて政令で定めるものをいう。
- ※「政令」とは次に?げる「???海環境保全特別措置法施行令」のこと。
- ※西端は?門海?の最?部(東端に近い)である。?門海?の大部分と
洞海?
は一~三の範?に含まれない。
- ???海環境保全特別措置法施行令 第1?
-
- 一 (略)愛媛?
高茂埼
から大分?
鶴御埼
に至る直線及び陸岸によつて?まれた海面
- 二 (略)山口?
特牛
?台から同?
角島
通?埼
に至る直線、同埼から福岡?
妙見埼
?台に至る直線及び陸岸によつて?まれた海面
- ※???法の一~三の範?に追加される。
- ※
豊後水道
北部と?門海?の外側のかなりの範?が???海に含まれる。
- 海上交通安全法施行令 第1?
- 紀伊日ノ御埼?台
[注? 4]
から
蒲生田岬?台
[注? 5]
まで引いた線及び
佐田岬?台
[注? 6]
から
?埼?台
[注? 7]
まで引いた線
- ※西端は言及されていない。
- 漁業法施行令 第27?
-
- 一 和歌山?紀伊日ノ御埼?台から?島?
伊島
及び
前島
を?て蒲生田岬?台に至る直線
- 二 愛媛?佐田岬?台から大分??埼?台に至る直線
- 三 山口?
火ノ山下潮流信?所
から福岡?
門司埼?台
に至る直線
- ※???法の一~三とほとんど同じ。
?分
[
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]
???海の海域
| 現在、技術上の問題で一時的にグラフが表示されなくなっています。
|
???海は複?の海域で構成されている。
『
領海及び接?水域に?する法律
』では東側から順に次に?げる10?分された海域で構成されている。
- 紀伊水道
- 大阪?
- 播磨灘
- 備???
- 備後灘
- 燧灘
- 安芸灘
- ?島?
- 伊予灘
- 周防灘
『
???海環境保全特別措置法
』では前記10?分に次に示す海域を加えた計12?分で構成される。
- 豊後水道
北部
- 響灘
上記の12?分された個?の海域の境界は「???海環境保全臨時措置法第13?第1項の埋立についての規定の運用に?する基本方針について」(昭和49年6月18日環水規127?環境事務次官通達)に示されている
[8]
。
生物相
[
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]
天然記念物
である
節足動物
の
カブトガニ
、小型
鯨類
の
スナメリ
や
ハセイルカ
[注? 10]
などの海洋生物や、
アユ
を含む400-500種類を超す
魚類
が生息している。天然記念物に指定されている種類も多く見られ、前述のカブトガニのほか?島?
三原市
有?島
は
ナメクジウオ
の生息地として、また、同?
竹原市
高崎町
阿波島
周?は「スナメリクジラ回遊海面」として1930年に登?されている。また、陸生動物ではあるが
ニホンジカ
や
ニホンイノシシ
が???海を泳いで???する光景は古?より見られてきた。
大型生物
[
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]
現在の?況からは想像しがたいが、かつては
海?
[注? 13]
、
ウミガメ
、
サメ
などの大型魚類が???海にも豊富に生息しており、
セミクジラ
[22]
や
コククジラ
[23]
[24]
や
ナガスクジラ
[注? 14]
、
ニホンアシカ
[27]
、
ニホンカワウソ
、
ウバザメ
や
ジンベイザメ
、
ホホジロザメ
、
マンタ
、
マンボウ
、
クロマグロ
、
バショウカジキ
などの大型魚類
[28]
[29]
や
オサガメ
など、現在では
絶滅危?種
や
絶滅種
となっている中?大型の生物も多く見られたとされる。
狩?
と
漁業
による?力
[注? 15]
や、
高度??成長
期に急速に?大した
護岸
を含む沿岸開?と環境破?、
海洋汚染
などを?て、これらの動物は???海からは
江?時代
から
昭和時代
初期にかけて激減または地域
個?群
の
絶滅
を迎えた。
地理
[
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]
地形
[
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]
東西およそ450km、南北15-55 km、海岸線?延長は7,230kmに及び、面積23,203 km
2
、平均水深38.0m、容積8,815億km
3
である
[1]
。
多島海
であり、外周が0.1km以上の島の?は727存在する
[67]
。
それ以下
まで含めれば?千ともいうが、「島」の基準によって?わるために?分が曖昧である。
全?的な傾向としては東に行くほど?い。灘や?と呼ばれる?い部分が、??や海?と呼ばれる?い水路で連結された複?な構造を持つ。水路部分は?力な
潮流
によって海底部が
浸食
されている。最深部は
豊予海?
(
速吸??
)で約195m、鳴門海?では約200mと考えられている。
?い潮流
[
編集
]
???海は
潮の干?差
が大きいことで知られている。これは?に行くほど?著になり、最?部の
燧灘
周?では干?差は2m以上にもなる。この?、???海の潮流は極めて?く、場所によっては川のように流れている所もある。この?力な潮流により「
鳴門の渦潮
」が?生している。また、この?力な潮流によって海底部の養分が常に?き上げられ、
植物プランクトン
の成育を促していると考えられている。つまり、???海が豊かな
漁場
であることの理由の一つはこの大きな干?差なのである。
主要な島
[
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]
???海には大小あわせて3,000もの島があり、無人島や、周??メ?トルしかない小さな島も存在する。
主な???海の島を以下に示す。
主要な流入河川
[
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]
流域面積1,000 km
2
以上の流入水系(河川)は以下の通り
沿岸主要都市
[
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]
橋
[
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]
本州と四?を
道路
?
?道
で結ぶ橋または道路として???海上に
本州四?連絡橋
が架かり、以下の3ル?トがある。
航路
[
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]
???海の主な島嶼
| 現在、技術上の問題で一時的にグラフが表示されなくなっています。
|
地?の島嶼名 <, > はその位置を示す
全?面表示で詳細な位置と記事へのリンクを表示 マ?クは島の位置あるいは島嶼の中心付近の位置を示す
?史
[
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]
先史時代
[
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]
山陰?北陸?とほぼ平行に伸びた地質?である????は、主に
中新統
に?する
第一???累層群
と主に
第四系
に?する
第二???累層群
に大別され、?層群の間には不整合面が見られる。このことから???海には前身となる海が2つ存在したことが示唆されており、前者は
第一???海
、後者は
第二???海
と呼?される
[68]
。
新第三紀
[
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]
第一???海は
新生代
新第三紀
の中期
中新世
を中心に形成された
[68]
。この海は現在の
?島?
北部から
長野?
南部まで?がっていて、東西約500kmで南北約80kmと?大であり、現在の???海と同じ多島海であったと考えられている
[69]
。第一???累層群からは、陸棲哺乳類からなる
平牧動物群
や海棲哺乳類からなる
?狩動物群
という化石群集が産出している。平牧動物群には
キロテリウム
(
サイ科
)や
ゴンフォテリウム
(
長鼻目
)などの大型草食動物が含まれ、これらを捕食していた大型肉食動物の存在も確?視されている。?狩動物群には
デスモスチルス
(
束柱目
)や
ユ?リノデルフィス
(
クジラ
)および
?脚類
が含まれる。陸棲哺乳類はヨ?ロッパやアジアの動物群との共通性が高く、また?暖で水の豊富な森林が?がっていたことが示唆される。一方で海棲哺乳類は北方系の動物から構成される
[70]
。
第一???海は、????全?の隆起に伴い、中新世の末(約1000万年前)には陸化して消失した。陸の時代は
鮮新世
初頭に至るまでの500万年以上?いた
[69]
。またこの間に構造運動の?著な?化があった。第一???海の時代に明瞭であった4??の?別が難しくなり、またそれまで卓越していた本州方向の構造運動に代わって、南北方向の波曲的運動が支配的になった
[68]
。この構造運動を受けて西南日本は再び沈降を始め、湖沼が形成されるようになった
[69]
。
第四紀
[
編集
]
約150万年前には太平洋の海水が紀伊水道を通って近畿地方へ流れ?み、約130万年前の二回目の海進で第二???海が誕生した。
大阪大?
豊中キャンパスで?見された
マチカネワニ
の化石は、この第二???海誕生から100万年ほど後の時代のものである
[69]
。
またこの頃の地球は
氷期
と
間氷期
のサイクルが繰り返す
氷河期
の?っ只中にあり、それによる海水準?動に加えて山地の隆起?全?的な地盤の隆起?沈降域の減少が起きたため、第二???海では
海岸段丘
が多く形成されるようになる。このような段丘からは
ナウマンゾウ
の化石が産出する。やがて
ウルム氷期
が始まると海水準は現在よりも130 - 140メ?トル程度低い?態になり、???海は再び陸地化した。やがて氷期が終わると海水面は上昇した(
?文海進
)。約9000年前の海水準は現在よりも20 - 25メ?トル程度低い?態であったが
[69]
、約7000年前には現在の海水準を上回って
岡山大?
津島キャンパス付近まで海岸線が迫っていた
[71]
。現在の???海は、おおむね第二???海の縮小版である
[68]
。
?文時代前期の
貝塚
が岡山?で産出しており、?時の?文人が???海の海産資源を利用して生活を?んでいたことが示唆されている
[71]
。
???市
から出土した貝塚の
ヤマトシジミ
は
14
C
年代から約8500年前のものであることが示唆され、この頃に?時の平原に海が?がり始めていたことが推測されている。また、貝塚の上部はヤマトシジミよりも沖合に生息する
カキ
や
ハイガイ
に占められており、さらに海進が進んで?文人の食生活も?化しつつあったことが?み取れる
[72]
。?文時代中期以降は貝塚は減少するが、この頃からは土砂により微高地が形成されており、後に集落としての土地利用がなされるようになる
[71]
。
有史時代
[
編集
]
古代
[
編集
]
古くより???海は交通の大動脈として機能した。そのことは『
魏志倭人?
』の記述や『
日本書紀
』の
?産み
の段で
イザナミ
の産んだ島が???航路沿いに?んでいることから推察できる。
古代においては、
?津?
の
住吉大社
の管轄した古代港の
住吉津
を出?地とした
遣隋使
、
遣唐使
の航路であったことから、???海は、海の神である
住吉大神
を祀る住吉大社の影響下に置かれ各地に住吉神を祀る住吉神社が建てられた。またこの頃?に
?の浦
は???海の中央に位置するため汐待ちの港町として?えていた。
奈良時代
には陸上の交通路(
山陽道
や
南海道
)が整備されたが、外?使節が???海を通った記?が?っており、???航路も引き?いて利用されていたと見られる。
平安時代
中期は、
嵯峨源氏
の
渡?綱
を棟梁とする
?津?
の
渡??
が???海の
水軍
系氏族の棟梁となり、
渡?氏
の庶流である
肥前?
の
松浦氏
が九州の水軍
松浦?
の?領となる。
藤原純友
が???海の海賊の棟梁として反?を起こし(
承平天慶の?
)、???海は、純友の活動舞台となる。
伊予?
の警固使の
橘遠保
が純友を捕らえる。
平安時代末期には
平?盛
が???航路を整備し、
音?の??
開削事業を行ったり、
?島神社
の整備を進めたりした。
中世
[
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]
鎌倉時代
から
??時代
にかけては、伊予?の
越智氏
や
河野氏
ら沿海部や島嶼の
武士
たちが???航路に勢力を張り始めた。河野氏や
村上氏
らは海賊大?軍を名?って
海賊衆
(水軍)を組織し、???航路を制御下に置いた。??末期には
織豊政?
と
三好氏
、
石山本願寺
、
毛利氏
、
長宗我部氏
などとの抗?の舞台ともなった(
第一次木津川口の?い
、
第二次木津川口の?い
、
四?攻め
など)。
近世
[
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]
豊臣秀吉
による
海賊停止令
を?て
江?時代
には水軍勢力が排除され、
廻船
商人らによる
西廻り航路
の一部(?門海?~
大坂
)として、???海は流通の主役の務めを果たした。
幕末
には、
長崎港
?の外?船が???海を?由して
?浜港
へ航海していた
[73]
。1864年(
元治
元年)には
下?
砲台の外?船砲?事件により???海が封鎖され、これを原因として
馬???
(
長州藩
の砲台と英?蘭米艦隊との?い)が起きている。
近代
[
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]
明治時代以降は
?道
開通などの本州?四??交通網の整備、本州?四?間に
??大橋
の開通に至って、以前より交通路としての重要性は薄れたが、大正時代には阪神?別府間などに?光航路が開設され、?後の?光ブ?ムにも多くの
クル?ズ客船
が往復し賑わいを見せていた。その後航路の主役は
フェリ?
に移行したが、
平成
に入っても多?の定期航路が存?している。また、環???文化?という?点から、???海を文化交流の場としてとらえ直す試みも行われている。
「???海」という?念の誕生
[
編集
]
???海という?念が誕生したのは、
江?時代
後期とされる。それまでは
和泉灘
や
播磨灘
、
備後灘
、
安芸灘
など、より?い
海域
の?念が連なっているのみで、現在の???海全域を一?のものとして捉える視点は存在していなかった。とはいうものの、江?時代の「???」は現在でいう「???海」とは必ずしも重なっていない。
1813年
に書かれた
佐渡
の
廻船
商人の旅行記『海陸道順達日記』では
尾道
と
下?
の間を「???」と呼んでいる。
「???海」?念が今日のようなものとして確立される契機となったのは、
明治
期に?米人がこの海域を「
The Inland Sea
」と呼んだことによる。?米人がこのように呼んだ海域を日本人の地理?者たちが1872年頃から「???海」と?して呼び、これが明治時代の後半に?まっていったのである
[注? 30]
。
日本人による最初のまとまった論考は
小西和
の『???海論』(1911年)である。本論の中で、小西は???海を一つの大きなテ?マとして捉えることの必要性を指摘するとともに、???海の多島美を積極的に評?した。また、小西は「
?立公園
」を日本に作ることの必要性も?せて指摘し、後に
帝?議?
に?立公園の設置を建議した。この建議を容れて
?立公園法
が制定されたのは1931年で、
1934年
3月16日の第1回指定で???海は雲仙(現?
雲仙天草?立公園
)、霧島(現?
霧島錦江??立公園
)とともに日本初の?立公園「
???海?立公園
」となった
[74]
。
?光
[
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]
歌枕の地
[
編集
]
古代から???海は風光明媚な海として知られ、沿岸には『
万葉集
』『
古今和歌集
』『
新古今和歌集
』などに登場する
歌枕
が点在している(
住吉
、
難波
、
須磨
、
明石
、
高砂
、
布引
、
生田
)
中世日本文?と???海
[
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]
中世になると『
伊勢物語
』『
土佐日記
』『
源氏物語
』『
山家集
』などの文?作品が???海を取り上げたことで、作中に登場する土地が名所となっていく。
寺社詣で
[
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]
庶民の?光旅行が一般化した近世には、『
平家物語
』『
源平盛衰記
』『
太平記
』などに登場する古?場(
屋島
や
壇ノ浦
、
牛窓
、
藤?
など)が?光名所として注目されるようになる。また
金比羅宮
、
石鎚山
、
住吉大社
、
?島神社
、
宇佐八幡宮
、
大山祇神社
などへの??も盛んになる。???海各地の名所は『
諸?名所百景
』などの
浮世?
にも頻出する。さらに、こうした寺社詣での旅行者を主な顧客とする?光産業(
旅籠
、
茶屋
、土産物屋など)が
丸?
や
多度津
、
下津井
、
宮島
などに成立し、繁?を見せるようになった。
またこの時期、
朝鮮通信使
が
?の浦
を「日東第一景勝(日本一の景色)」と?えた記?が?されている。
近代?光の目的地へ
[
編集
]
19世紀
になると、
フィリップ?フランツ?フォン?シ?ボルト
が???海の風景を絶?した。また明治時代には
ト?マス?クック
や
ユリシ?ズ?グラント
などの?米人が?日し、近代的な「?光のまなざし」
[注? 31]
によって???海を再編していった。すなわち近世以前の???海?光が文?作品を媒介とした「名所」訪問や、由?ある神社?閣への??という形式を持っていたのに?し、?米人は???海各地で?時は?たり前のように見られた風景
[注? 32]
に注目し、これらに?光資源としての?値を?えていった。言い換えるならば、近代の訪れとともに、???海?光は「意味」を求める?光から、「視?」による?光へと?質していったのである
[75]
。
フェルディナント?フォン?リヒトホ?フェン
男爵は『支那旅行日記』(1943年 昭和18年)を遺しており、???海を“世界の中でも特筆すべき、島?と海洋が織りなす美の??〈多島美〉の世界である”と賞?しており
[76]
[77]
[78]
、ここに?りついた多くの?米人は、多島海の美しさや自然と人の暮らしが融合した?やかな景?、そしてシ?クエンス景(船から見た動景)に魅了され、???海を絶?している
[79]
。
更に1912年(明治45年)5月には、
大阪商船
が
別府?泉
の?光開?を目的として阪神?別府航路にドイツ製
貨客船
「
紅丸
」を就航させ、純?に?光を目的とした船旅が大人?となった。1934年(昭和9年)には前述のように日本初の?立公園の一つとなる。
また?後も、阪神?別府航路を引き?いだ
?西汽船
が、1960年(昭和35年)に「
くれない丸
」を就航、その後3,000トン級
クル?ズ客船
が最大時6隻?制となった別府航路(???航路)は、阪神と九州を結ぶ?光路線として多くの新婚旅行客を別府?泉などへと運んだ。
バブル??と?開?
[
編集
]
1987年の「
?合保養地域整備法
」制定に伴う日本列島のリゾ?ト開?ラッシュは???海も例外とせず、沿岸にゴルフ場やマリ?ナが次?に建設された。しかし、こうした?開?は、???海の?史的な景?を破?するものでもあった。また、
バブル崩?
後はこれらリゾ?ト開?は中?され、開?中途で放棄された土地も?生した。
現在の???海?光
[
編集
]
1996年には?島市の
原爆ド?ム
と?日市市の
?島神社
が
ユネスコ
の
世界遺産
に登?された。また1999年に本四架橋が全て完成すると、尾道?今治ル?トは「
しまなみ海道
」と名付けられ、?光ル?トとして注目を浴びるようになった。2016年には、???海地域の?光地??を行う
せとうち?光推進機構
が?足した。
産業
[
編集
]
古?より
海運
が盛んで沿岸地域に大きな
港?
の多い???海には重要な
航路
が多い。日本の?面積の12%にあたる4万7千km
2
におよぶ???海沿岸地域には日本の?人口の約4分の1の3千万人が住んでおり、
重工業
、
石油化?
産業などが多く立地している。全?に占める製造品出荷額は
?鋼業
46%、石油化?産業40%、
化?工業
35%、
パルプ
?
紙
産業30%と工業化が進んでいる地域であるが、これら
第二次産業
の?生産額に?する比率は年?減少している。比率がもっとも高かったのは1970年で42.6%であったが、2002年には25.4%まで下がった。
農林
?
水産業
など
第一次産業
は、1965年には7.4%であったが、2002年には0.8%となっている。比率が?加しているのは、
運輸
?
通信
、
?
?
小?
、
金融
?
保?
業、
サ?ビス業
などの
第三次産業
で、1965年には52.6%であったが、2002年には73.8%となっている。人口の密集度や産業の多さから古代より
海運
が?達していた。
漁業
も盛んであったが、2000年代は1980年代に比較して漁獲量(重量)は約35%減少した
[80]
。
各地で
埋め立て
が行なわれ、
藻場
、
干潟
、
自然海岸
などの
?海域
が減少しており、
閉鎖水域
であるため
下水道
や
油流出事故
などの影響で
赤潮
?生など
水質汚染
が憂慮されている
[80]
。
???海は重要な水路として海運や漁業で多くの船舶が運行しており、近年はレジャ?ボ?トの?も?し、多島部や?い水域では
海難事故
も多?している
[81]
。
漁業
[
編集
]
江?以前の漁業
[
編集
]
???海は
?文時代
から今日に至るまで、多?な漁業の場となってきた。
?生時代
には?に
タコツボ
による
タコ
漁が行われていたことも、出土物によって明らかになっている。
江?時代には
肥料
に用いる
イワシ
を獲る
地引き網
や
船引き網
漁が盛んとなった。また
イカ
や
アナゴ
、
キス
、
エビ
、
ナマコ
などを狙う
手繰網
漁、現在も
?の浦で行われている?網漁
、帆走しながら網を引く
打?網
漁など、??な網漁が行われていた。これらの漁法は???海にとどまらず、
房?半島
などにも?播した。また???海の?部でも、
紀州
で考案されたイワシの船引き網漁法が
?鍋島
、
宇和島
、
安芸草津
など各地に?播したことが知られている。
大物を狙う
一本釣り
漁も江?時代に?達した漁法である。これは主に潮流の早い??を中心に行われた漁法で、
?
、
ハマチ
、
カレイ
、
サワラ
などを?象とした。一本釣りの?達を促したのは、中?から輸入されるようになった天然の
テグス
の存在である。これを最初に一本釣り漁に用いたのは、現在の鳴門市にある
堂浦
の漁民であったが、この漁法が17世紀後半に現在の
周防大島町
にある
沖家室島
に?播し、沖家室島は???海有?の一本釣り漁の基地として?えた。現在も大物釣り用の釣り針の基本的なデザインである「
かむろ針
」は沖家室島で考案されたものである。その他、
佐賀?
、
音?
、三津浜、牛窓、
?賀崎
などが一本釣り漁で有名な漁村である。
こうして獲られた高級魚は船?の
生け?
に入れたまま大坂まで運ばれ、高値で?却された。
祇園祭
の頃に旬を迎える
ハモ
は
活け締め
にして
京
まで運ばれた。
?島のカキ
も江?時代には
?西
に?く流通していた。
???海の漁民の?外出漁
[
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]
明治維新後には、???海の漁民たちが漁場を求めて日本?外に出漁する事例が?えていった。山口?や?島?の一本釣り漁師たちは
台?
、
ハワイ
などに渡り、打?網を使う漁民は
フィリピン
に出漁した。森本孝は沖家室島の漁民がハワイの漁業の屋台骨を?った?況を明らかにしている
[82]
。また日本??でも、周防大島の漁民が?馬に集落を建設して移住した事例が
宮本常一
によって報告されている
[83]
。
家船
[
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]
???海は、20世紀後半まで
家船
(えぶね)に?った漁民が活動していたことでも知られている。家船とは木造の小型の漁船に簡易な屋根を?備し、布?や炊事道具など生活用具を積み?んだ船のことである
[84]
。???海の漁民の中には、こうした家船に夫婦?位で?り?み、生涯を海の上で暮らす者も多かった
[85]
。彼らの出自については、豊臣秀吉によって解?された村上水軍の末裔なのではないかとの?もある
[86]
。
別府?泉
では、持ち舟で?泊まりしながら
浜脇?泉
や別府?泉に通う
湯治
の習慣が古くから見られ、?後しばらくまでは?いていた。春には波止場に係留される舟は100?近くにのぼり、
湯治舟
とよばれて
季語
にもなるほどの別府の春の
風物詩
となっていた。
?獲と漁業資源の減少
[
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]
第二次世界大?後、???海の漁獲量は爆?的に?加し、ピ?クとなった1982年には昭和初期の4倍にも達した。しかしその後は環境破?と?獲によって資源量は減少し、イワシ、?、サワラ、
トラフグ
など主な魚種の資源量は、回復にほど遠い?況である。
アサリ
も
埋め立て
などで生育環境が破?された?に激減しており、
ハマグリ
はほぼ絶滅となっている。
カキ、ブリ、?、
ワカメ
、
海苔
などは養殖も盛んに行われている。?島でのカキの養殖は
室町時代
まで遡る。
ブランド品
[
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]
???海の
アジ
等の
?物
は回遊しない「?付き」が多いことで知られ、特に佐賀?で揚がる「
?アジ
」「
?サバ
」が著名である。その他に各沿岸地で
?
、
?
、
?
(特に
城下かれい
)、
?
、
河豚
(特に
下?
)など、全?的なブランド品となっている品目も含め???海には存在している。
農業
[
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]
段?畑
[
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]
???海に浮かぶ
離島
は耕作可能な
平地
も少ないことから、住民たちは
山
を
開墾
して
段?畑
を作ることが多かった。しかしこうして開墾された段?畑は土?が?せていることが多かった?、農民たちは
下肥
や
海藻
を人力で運び上げて施肥し、土?を改良していった。一般に、
開墾
してからまともな作物が?穫出?るようになるまでに10年かかるとされた。この段?畑は
みかん
の栽培に適しており、特に
愛媛みかん
が著名である。
出作
[
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]
島?の山を全て開墾し?くした後には、近くにある島に渡ってそこで開墾を行うこともあった。こうして別の島に農地を持つことを「出作」「出作り「渡り作」などと呼んだ。農民たちは出作用の小さな木造船(農船)を手に入れ、それで農地を持つ島まで行き?していた。
柑橘栽培
[
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]
このようにして開墾された段?畑は、第二次世界大?後、多くが
柑橘類
の栽培に?用された。日照と水はけに優れた段?畑は、
糖度
の高い柑橘の栽培には適していた。しかし段?畑での農業には非常に手間がかかることから、近年、
耕作放棄地
が?加しつつある。
綿花栽培
[
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]
???海沿岸の?候は
綿花
栽培にも向いていた?、江?期には各地で綿花栽培が行われた。特に綿花栽培が盛んだったのは河?地方、
播磨
地方、
岡山平野
、
福山
周?、?島周?、
?音寺
周?などである。しかし明治期に海外産の良質な綿が輸入されたことで、これらの地域の綿花栽培は衰退した。
除?菊栽培
[
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]
18世紀末に日本に移入された
シロバナムシヨケギク
(除?菊)は、20世紀に入ると?島?で盛んに栽培されるようになり、島嶼部も含めて第二次世界大?後まで除?菊栽培は農業の中心となった。
製?業
[
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]
???海沿岸は少雨で?暖な?候を生かし、古代より
製?
が盛んに?まれてきた。
?生時代
には
吉備
地方で
土器
に海水を入れて煮詰める製?が始まり、奈良期には砂浜を使う「?尻法」へと移行する。中世には汲み上げた海水を砂浜に撒いて水分を蒸?させたうえで煮詰める揚浜式
?田
に移行、更に
17世紀
前半には
?路藩
で
潮汐
を利用した入浜式?田が考案され、???海は製?の中心地となる。この時期の???海産の?を「十州?」とも呼んだ。これは
播磨?
、
備前?
、
備中?
、
備後?
、
安芸?
、
周防?
、
長門?
、
阿波?
、
?岐?
、
伊予?
の10?で生産された?という意味である。
???の?候を生かした製?業だったが、天候や?候に左右されない
イオン交換膜
製?法の開?により、1972年に一時全て途絶えた。しかし2002年に?の販?が完全自由化されると、
仙?島
などで小規模ながら製?業が復活した。
製?業と白砂?松
[
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]
製?業は大量の燃料を消費する産業である。???海沿岸は製?が盛んであったため、燃料としての木材を供給した里山は?伐により次?に
はげ山
なっていった(詳しくは「
里山
」を?照)。???海に
白砂?松
が多かった理由の一つとして、こうしてはげ山となった里山から
花崗岩
が浸食により流出し、川を流下して???海に入り「白砂」となったという指摘がある。
工業
[
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]
太平洋ベルト
工業地域の一角を?う
???工業地域
を形成し、全工業地域?出荷額のおよそ9%を占める。西部は
北九州工業地?
を形成し、東部は三大工業地?の一つである
阪神工業地?
を形成している。
また海の中の離島であることを生かし、
?硫酸ガス
による煙害で批判を浴びていた
銅
精?
業が???海に進出した。
三菱マテリアル
の
直島
、
住友金??山
の
四阪島
など。
環境問題
[
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]
赤潮
[
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]
1970年
(昭和45年)から
1976年
(昭和51年)にかけて
赤潮
の?生件?は約80件から約300件と上昇した。
工場排水
や
生活排水
に汚染された???海は一時「死の海」と呼ばれ、1973年には『
???海環境保全特別措置法
』(???法)が制定された
[87]
。その後徐?にではあるが減少傾向にあるものの2002年(平成14年)の?生件?は約100件が確認されている。同年の?生海域は大阪?、紀伊水道、播磨灘の淡路島の?岸域、燧灘の愛媛?域、?島?、防予諸島、周防灘等である。赤潮の?生に伴い養殖のハマチ、?、?ガキの他、天然魚介類の漁業被害が起きている。
1992年(平成4年)8月27日に
環境?
告示第67?により、海水中の
窒素
や
燐
(リン)が海洋プランクトンに?して影響を?え、著しく?殖を生ずる畏れのある海域として閉鎖性海域として指定され、赤潮を始めとして2004年(平成16年)と2005年(平成17年)には?生原因が不明の藻により
底引き網漁
などの漁獲に打?を?えている。
???海の?養?問題
[
編集
]
???海は
1960年代
から
1970年代
にかけて
富?養化
による赤潮が?生しており、
1973年
に
???海環境保全臨時措置法
が制定され、
2001年
には
COD
に加え窒素、リンの?量規制が導入された。これに伴い???海の赤潮?生が減少するとともに海の透明度も?してきた。その一方で
養殖海苔
の色落ちが頻?。プランクトンを餌とするイワシや
イナカゴ
、それらを捕食するサワラなどの漁獲量も低迷している。これらの原因を「海が?せた」こと、つまり
?養?
の過度な減少
[87]
、いわば
富?養化
の逆の「貧?養化」に求める?究者も存在する
[注? 33]
。魚介類の餌となる
動物プランクトン
の下で
基礎生産
を?う
藻類
?
植物プランクトン
は窒素やリンが必要なためである。ただし反論として、漁獲量減少は
?獲
が主な原因であるという意見もある。???海への?養?の減少や
貝
漁獲量の減少の原因になっている
干潟
の減少は、
ダム
の建設やコンクリ?トによる河川の整備による?養?や
土砂
の???海への流出の減少が原因であるとも指摘されている
[89]
。
2015年
10月2日に???海環境保全特別措置法が改正
[90]
され、同年2月に???海環境保全基本計?が?更
[91]
され、??の???海の「水質を保全」する考え方から「水質を保全?管理(地域性や季節性に合わせて水質を管理)」する考え方に改め、干潟や藻場の再生を行っていくなど???海を取り?く環境を整備することで
生物多?性
?文化的に「豊かな海(里海
[92]
)」へすべく調査??究??策が行われることになった。
2018年、兵庫?は?環境審議?の小委員?では、窒素濃度の下限を設定する新基準案を提示。窒素濃度の低減を目指してきた行政の?換点となった。藤原建紀(
京都大?
名??授
)は、(下限として提示される)窒素濃度0.2 mg/l以下はダイビングに適するほどの透明度。???海では海藻だけでなく、アサリや小魚などにも影響が出ているとコメントしている
[93]
。
兵庫?は2019年、日本水産資源保護協?の基準を?考に窒素とリンの下限を設定した?例改正を行ない、政府も???海環境保全特別措置法の2021年改正で「きれいな海」から「豊かな海」へ政策目標を?更した
[94]
。ただ、???海へ流入する窒素やリンの量は陸域からの流入より太平洋との海水交換の影響が大きいとの見解もあるほか、赤潮の再?を懸念する地域もある
[94]
。
脚注
[
編集
]
注?
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編集
]
出典
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???海には島がいくつあるかな?
海上保安?
(2020年8月23日??)
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西南日本新生代?究グル?プ「
西南日本の新生代地史(<特集>日本列島の構造?達史-とくにグリン?タフ時代を中心として(その1)-)
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doi
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10.15080/agcjchikyukagaku.1960.50-51_56
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橋本定樹「
近畿地方むかしむかし - 新生代新第三紀以後の自然史 - (<特集3>近畿地方むかしむかし)
」『地??育と科?運動』第10?、1981年、73-80頁、
doi
:
10.15080/chitoka.10.0_73
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岡崎美彦「
日本の中新世哺乳動物群 : 自然史?究?講演集?V
」『植物分類,地理』第29?第1-5?、1978年、138-144頁、
doi
:
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南健太?「
???海が生んだ交流の記憶
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杉山一雄 (2019年10月15日). “
平原から海へ-???海の形成
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2021年8月17日
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ア?ネスト?サトウ
『一外交官の見た明治維新(上),A diplomat in Japan』坂田精一?、岩波書店(
岩波文庫
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西田正憲『???海の?見』
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、1999年
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外?人によって?見された “ ???海 ”
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外?の地理?者も賞?した???海 P3
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① ???海 世界の?石
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世界の?石 東洋の?園 ???海
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環境省?せとうちネット
「???海の?況」
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海上保安?
「海難の現況と?策について(平成23年版)」
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森本他『沖家室???海の釣漁の島』みずのわ出版、2006年
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宮本常一『忘れられた日本人』岩波文庫
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同種の船はフィリピンやインドネシアでも見られる。
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羽原又吉『漂海民』岩波書店、1963/2002年
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沖浦和光
『???の民族誌』岩波書店、1998年
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???海「美しさ」か「豊かさ」か
『?日新聞』朝刊2020年7月21日(くらしナビ面)2020年8月23日??
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“
???海、水?くなり魚住まず?悲鳴上げる漁師
”.
YOMIURI ONLINE
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??新聞
(2012年8月26日). 2012年8月27日時点の
オリジナル
よりア?カイブ。
2024年6月1日
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高木秀?「
河川から沿岸海域への?養?供給とノリの?養?利用に?する?究
」『岡山水?報告』29(2014年)pp.1-50
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“
???海環境保全特別措置法の一部を改正する法律について
”. 環境省. 2016年3月28日時点の
オリジナル
よりア?カイブ。
2024年6月2日
??。
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「???海環境保全基本計?」の?更の閣議決定について(お知らせ)
環境省
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里海とは「人手が加わることにより生物生産性と生物多?性が高くなった沿岸海域」のこととされる。
里海とは?
里海ネット(環境省)。
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“
水質改善しすぎて不漁 全?初、?が窒素濃度に下限
”.
神?新聞
NEXT (2019年6月3日). 2019年6月3日時点の
オリジナル
よりア?カイブ。
2019年6月4日
??。
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「水?ければ魚すまず?海の?養、排水規制で乏しく」
『日本??新聞』朝刊2021年11月28日サイエンス面(2021年12月31日??)
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