この記事は ??可能 な ?考文?や出典 が全く示されていないか、不十分です。 出典を追加 して記事の信?性向上にご協力ください。 （ このテンプレ?トの使い方 ） 出典?索 ? :  "大邱交通公社"  ?  ニュ?ス   · 書籍   · スカラ?   · CiNii   · J-STAGE   · NDL   · dlib.jp   · ジャパンサ?チ   · TWL （ 2022年12月 ）

大邱交通公社
Daegu Transportation Corporation

種類	公企業
市場情報	非上場
略?	DTRO
本社所在地	韓? 大邱?域市 達西? 月背路 250
設立	1995年 11月20日
業種	陸運業
事業?容	都市?道運?
代表者	洪承活 (社長)
資本金	46,084億ウォン（2015年）
?上高	1,660億ウォン（2015年）
?業員?	2,357人（2015年）
外部リンク	https://www.dtro.or.kr/
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大邱交通公社 （テグこうつうこうしゃ）は、 大韓民? ? 大邱?域市 の都市?道路線を運??管理する公企業である。

沿革 [ 編集 ]

• 1995年 11月20日  : 大邱?域市地下?公社創立
• 1997年 11月26日  : 1?線 1段階(辰泉 - 中央路)?間開通
• 1998年 5月2日  : :1?線 2段階(中央路 - 安心)?間開通
• 2002年 5月10日  : 1?線 3段階大谷延長?間(大谷 - 辰泉)開通
• 2005年 10月18日  : 2?線 1段階( 汶 陽 - 沙月)?間開通
• 2008年 10月1日  : 大邱都市?道公社に社名を?更
• 2012年 9月19日  : 2?線 2段階慶山延長?間(沙月 - 嶺南大)開通
• 2015年 4月23日  : 3?線漆谷慶大病院 - 龍池間開業
• 2016年 9月8日  : 1?線 4段階延長?間(舌化 椧 谷 - 大谷)開通
• 2017年 5月25日  : 1?線?2?線 全61?の ホ?ムドア 設置が完了。
• 2019年 3月  : シンガポ?ル にて セント?サ?エクスプレス の委託運?を開始
• 2022年 9月1日  : 大邱都市?道建設本部 （ 朝鮮語版 ） と統合し、大邱交通公社となる ^[1] 。

保有施設??備 [ 編集 ]

軌道 [ 編集 ]

軌道と建築物

車? [ 編集 ]

地下?の1?線では1997年の開通に合わせて韓?の Rotem 社で製造された 1000系電車 が使用されている。車?長18m4ドアの6?編成で、 ワンマン運? を行なっている。

制御?置にドイツ? シ?メンス 社製の GTO 式の VVVFインバ?タ を使用している。

大邱地下?放火事件 によって2編成が?失、?車となっている。

地下?の2?線では 2000系電車 、モノレ?ルの3?線では 3000系電車 が使用されている。

脚注 [ 編集 ]

?連項目 [ 編集 ]

• 韓?の地下?
• 大邱都市?道

外部リンク [ 編集 ]

• 公式サイト （朝鮮語） （日本語） （英語） （中?語）

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