?道274?

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一般?道
国道274号標識
?道274?
地?
地図
?延長 388.6 km
?延長 316.5 km
現道 315.9 km
制定年 1970年 昭和 45年)
起点 北海道 札幌市 東?
北33東1交差点( 北緯43度6分4.73秒 東?141度20分42.79秒  /  北緯43.1013139度 東?141.3452194度  / 43.1013139; 141.3452194  ( 北33東1交差点 )
主な
?由都市
北海道 夕張郡 長沼町 夕張市
沙流郡 日高町 上川郡 ?水町
河東郡 士幌町 中川郡 本別町
釧路市
終点 北海道 川上郡 標茶町 北緯43度18分0.72秒 東?144度36分1.58秒  /  北緯43.3002000度 東?144.6004389度  / 43.3002000; 144.6004389
接?する
主な道路
記法
  • 国道5号標識 ?道5?
  • E5A 札樽自動車道
  • 国道12号標識 ?道12?
  • E5 道央自動車道
  • 国道38号標識 ?道38?
  • E38 道東自動車道
テンプレ?ト( ノ?ト 使い方) PJ道路
全ての座標を示した地? - OSM
全座標を出力 - KML
?道274?(札幌市 厚別? 上野幌 付近)

?道274? こくどう274ごう )は、 北海道 札幌市 東? から 川上郡 標茶町 に至る 一般?道 である。

?要 [ 編集 ]

?延長では 北海道 ?で最も長い 一般?道 (全?では15位)である [1] [注? 1] 白糠郡 白糠町 から 釧路市 までの一部に未開通?間がある。 石狩地方 ? 空知地方 ? ?振地方 十勝地方 ? 釧路地方 を連絡しており、 ?道38? と共に北海道の東西を結ぶ大動脈である。また、 札幌市 ?では市街地の北側を迂回する バイパス 札幌新道 」の一部を構成しており、?該?間の一日の 交通量 は3万台に達する [2]

路線デ?タ [ 編集 ]

一般?道の路線を指定する政令 [3] [注? 2] に基づく起終点および重要な?過地は次のとおり。

所管 [ 編集 ]

  • 札幌開?建設部
    • 札幌道路事務所
    • 千?道路事務所
    • 岩見?道路事務所
  • 室蘭開?建設部
    • 日高道路事務所
  • ??開?建設部
    • ??道路事務所
    • 足寄道路事務所
  • 釧路開?建設部
    • 釧路道路事務所
    • 弟子屈道路事務所

?史 [ 編集 ]

  • 1970年 昭和 45年) 4月1日 - 北海道 札幌市 から ??市 までを 一般?道 274?に指定。札幌市厚別 - 夕張郡 長沼町 西12南7は 北海道道6?札幌夕張線 と重複、長沼町西12南7 - 夕張市 紅葉山は北海道道116?夕張長沼線を昇格、 沙流郡 日高町 - 上川郡 ?水町 は北海道道464?日高?水線を昇格した。
  • 1993年 平成 5年)4月1日 - 北海道札幌市から 川上郡 標茶町 までに?路?更。上川郡?水町 - 河東郡 鹿追町 は北海道道735??水鹿追線を昇格、河東郡鹿追町 - 河東郡 士幌町 の間は北海道道35?本別新得線の一部を昇格、白糠郡白糠町二股 - 川上郡標茶町中オソツベツの間は北海道道837?標茶上茶路線を昇格、標茶町中オソツベツ - 標茶町川上の間は北海道道668?オソツベツ原野標茶停車場線の一部を昇格した。これにより、上川郡?水町 - ??市の間の?道38?との重複はなくなった。
  • 2008年 (平成20年) 2月23日 - 夕張郡長沼町?で約140台の車?が 吹雪 のため立ち往生し埋?した [4]
  • 2016年 (平成28年) 9月1日 - 平成28年台風第10? による豪雨のため、沙流郡日高町中心部から上川郡?水町にかけた各所で橋の流出や土砂崩れが?生。以後、長期間にわたり通行止めとなった [5] 。同月13日には、沙流郡日高町?の千呂露橋が1車線の?橋で許可車のみという?件つきながら復?したが、この時点でもなお日勝峠には調査すらできない?間が?っていた [6] 。その後復?工事は順調に進み、 2017年 (平成29年) 10月28日 13時に通行止めは解除された [7]

路線?況 [ 編集 ]

別名 [ 編集 ]

石勝樹海ロ?ド(夕張市)
  • 札幌新道 (起点 - 札幌市厚別?大谷地東)
  • 札夕線(道道3?重複?間)
  • 三川?道
  • ?別?道
  • 石勝樹海ロ?ド
  • 日勝?道
  • 鶴居?道

未開通?間 [ 編集 ]

  • 白糠郡白糠町二股(北進交点) - 釧路市阿寒町舌辛原野

重複?間 [ 編集 ]

?水町南1?11丁目交差点(?道38?線交点)から北東(鹿追町)方向を望む(2009年8月1日撮影)

道路施設 [ 編集 ]

トンネル [ 編集 ]

  • 登川トンネル (345 m)
  • 長和トンネル (281 m)
  • ?里トンネル(1,441 m)
  • モトツトンネル(924 m)
  • 福山トンネル(839 m)
  • ?高トンネル(1,991 m)
  • 日高トンネル(734 m)
  • 上?トンネル(135 m)
  • ?見トンネル(151 m)
  • 鹿鳴トンネル(543 m)
  • 浪の?トンネル(237 m)
  • 日勝トンネル(722 m)
  • 熊見トンネル(252 m)
  • 石山トンネル(上り218 m、下り85 m)
  • 釧勝トンネル(575 m)

道の? [ 編集 ]

地理 [ 編集 ]

路線を通して、平野と山岳地を交互にアップダウンの中を東西に?けてゆく道路である [8] 。札幌のある 石狩平野 から 夕張山地 日高山脈 日勝峠 (標高1,020 m)を越えて 十勝平野 に出る。日高町から日勝峠までの 沙流川 沿いに少しずつ標高を上げていく「石勝樹海ロ?ド」?間は、 エゾマツ トドマツ の原生林の中?けていくワインディングロ?ドである [9] 。日勝峠付近から十勝平野へは視界が開け、展望台からは眼下に十勝平野の大平原を展望できる [9] 。十勝平野から北部の丘陵を東に向かって不通?間がある 白糠丘陵 で標高466 mの 釧勝峠 を越えて、標茶まで原野の中を?ける。

通過する自治? [ 編集 ]

交差する道路 [ 編集 ]

石狩振興局

札幌市東?
札幌市白石?
札幌市厚別?
北?島市

空知?合振興局

夕張郡長沼町

石狩振興局

千?市

交差する主要道路は無し

空知?合振興局

夕張郡由仁町
夕張郡栗山町
夕張市

?振?合振興局

勇?郡むかわ町

上川?合振興局

勇?郡占冠村
  • 北海道道610?占冠?別線 : 字中央

日高振興局

沙流郡日高町

十勝?合振興局

上川郡?水町
河東郡鹿追町
河東郡士幌町
(?道241?、?道242?との重複は省略)
中川郡本別町
  • ?道242?  : 南3?南4交差点
十勝郡浦幌町

釧路?合振興局

白糠郡白糠町
(この間未開通)
釧路市
阿寒郡鶴居村
川上郡標茶町

主な峠 [ 編集 ]

脚注 [ 編集 ]

注? [ 編集 ]

  1. ^ a b c d e f g h 2022年 3月31日 現在
  2. ^ 一般?道の路線を指定する政令の最終改正日である2004年3月19日の政令(平成16年3月19日政令第50?)に基づく表記。
  3. ^ 2006年3月1日に 沙流郡 ?? 日高町 ? 門別町 の2町が合?して沙流郡新?日高町?足。
  4. ^ 2005年10月11日、 釧路市 ? 阿寒郡 阿寒町 ? 白糠郡 音別町 が合?して、新釧路市?足。

出典 [ 編集 ]

?考文? [ 編集 ]

  • 佐?木節、石野哲也、伊藤もずく 著、松井謙介編 編『絶景ドライブ100選[新?版]』 ??パブリッシング 〈GAKKEN MOOK〉、2015年9月30日。 ISBN   978-4-05-610907-8  
  • 佐藤健太? 『ふしぎな?道』 講談社 〈講談社現代新書〉、2014年10月20日。 ISBN   978-4-06-288282-8  

?連項目 [ 編集 ]

外部リンク [ 編集 ]