この記事は ??可能 な ?考文?や出典 が全く示されていないか、不十分です。 出典を追加 して記事の信?性向上にご協力ください。 （ このテンプレ?トの使い方 ） 出典?索 ? :  "?甲兵員輸送車"  ?  ニュ?ス   · 書籍   · スカラ?   · CiNii   · J-STAGE   · NDL   · dlib.jp   · ジャパンサ?チ   · TWL （ 2023年1月 ）

?輪式の AMV

?軌式の M113

?甲兵員輸送車 （そうこうへいいんゆそうしゃ、Armored Personnel Carrier, APC ）は、車?に人員を?せて走行する 軍用車? 。 ?兵 を載せることが多いため?甲兵員輸送車と?されるが、民間人を?せることもあることや原語のPersonnelから、 ?甲人員輸送車 と?されることもある。類似する ?兵??車 （IFV）が積極的な???加を想定している事に?し、?甲兵員輸送車（APC）はあくまで輸送が主任務である。

?要 [ 編集 ]

自動車 が?明されると、これを軍事利用しようという動きが生まれた。また、 第一次世界大? の マルヌ?? において フランス軍 は パリ 市の タクシ? をすべて?用することで迅速な兵員輸送を行うことに成功し、 ドイツ軍 を?退している。

軍事利用としては補給部隊の?率向上策だが、兵員輸送の例では前線近くまで兵員を輸送しており、 ?道 の無いところに 騎兵 以外の部隊を迅速に投入できるという利点を認められた。これにより第一次大?以降、各?軍は自動車で移動する 自動車化?兵 部隊を創設するようになる。用いられたのは ?甲 のない大型軍用 トラック であり、?き?まれる場合を除いて砲火を交える?場に自動車が入り?むようなことは想定されていなかった。これは、自動車はあくまでも前線までの移動手段で、??地域の前で降車して徒???に移るという考えに基づく。軍用トラックであっても、不整地走破能力に乏しく、?場の?っただ中で立ち往生することが危?されたためである。なお、第一次大?時の イギリス軍 の菱形?車のバリエ?ションである マ?ク IX ?車 （名?は?車だが武?は自衛用の機銃のみ）が世界初の?軌式?甲兵員輸送車とされている。マ?ク IXは エンジン を車?前方に配置し、車?中央に荷物10tもしくは?兵30名から50名を?容し、天井を含む全面が?甲に覆われ、車?側面に?降扉と ガンポ?ト まで備える、後世の?兵??車を先取りするような設計も盛り?まれたものの、居住性は非常に劣?で降車後の??がおぼつかない有?であったという。?車も休?までに3?しか完成せず?局には寄?しなかった。

第二次世界大? 前に生まれた新しい?術思想により、 ?兵 部隊は先陣を切る?甲?軌車?（ ?車 ）に?伴することが求められ、より 機械化 （自動車化）が促進される。しかし、自動車化?兵に?えられていたトラックは無防備の?輪式であり、その任務に就くには?路での機動性能や防御力に問題があった。これを解決するため、トラックに 無限軌道 と?甲を施した 半?軌車 （ハ?フトラック）が作られ、 砲? 破片や 銃? から兵を守りながら、兵を?場へと運んだ。ただ、半?軌車でも?路での機動性能に劣るため、第二次大?後には?軌車が開?され、?甲兵員輸送車という名も定着していった。これらのAPCが 機?銃 を自衛 火器 として?備していたがこちらは以降のAPCにおいても?承されている。

やがて 冷? 中には、 ?車 とともに?伴?兵を搬送し 機甲部隊 を構成するAPCは、?力な武?を搭載し積極的に???加する ?兵??車 （IFV）へと?展する。一方で比較的??備の 機械化?兵 部隊など向けに、IFVよりもコストを抑えたAPCの開?配備も?行して?けられ、 フクス やBTRのような ?輪?甲車 が注目され始める。

冷?後に大幅な軍事費縮減の傾向があったことで、高コストの?軌車を維持する必要性が薄いと判?され、より取得?運用コストが低い?輪?甲車が急速に普及した。?際に ピラ?ニャ （デンマ?ク、ル?マニア、スペイン）や パトリアAMV （クロアチア、スロベニア、ポ?ランド ポ?ランド）や ボクサ??輪?甲車 （ドイツ、オランダ）をはじめとした?輪式APCが大半のNATO加盟?で採用されている ^{[注 1]} 。しかし、 M113?甲兵員輸送車 （アメリカ、ノルウェ?、トルコ、リトアニア）や FV103 スパルタン （ラトビア）の?に?式?軌式APCの採用例は少なくない。 アメリカ陸軍 では緊急展開部隊の ストライカ?旅???? で運用されている ストライカ? ?輪式APCと?行してM113の後?となる AMPV を、 イギリス陸軍 は?軌式APCの FV432 の後?となる エイジャックス （ 英語版 ） を開?しており?軌式APCの系譜も?絶していない。?輪車は摩擦抵抗の少ない車輪の物理的定性から??された道路を走る分には?率が良い反面、不整地を苦手とするため本格的な野?には向いていないとされるが、近年の?輪式APCは普及に後押しされて重?化の?展が著しく、?式IFVの火力を凌駕する30mm 機?砲 を?備するものや、2010年代までには重量が?軌式IFV?みかそれ以上の30トン級の重?甲なものも現れてきている。

また、その大きな積載能力から指揮通信車?や 自走 迫?砲 など同一の車?を流用した??な用途の車?が生み出され、?多くの派生型からなるファミリ?を構成するようになり、 ピラ?ニャ や AMV が有名である ^{[注 2]} 。

近年の 地域紛? の 非??? 環境下においては市街地を行動する?甲兵員輸送車も ??車ロケット? や 地雷 、 ?席爆??置 （IED）の攻?にさらされることが多く、防御力の向上が?られている。 BTR-T や アチザリット などのように、?式?車を改修することで高い生存性を持つAPCとした車?も登場している。また、テロ?ゲリラ攻?から重?備の正面部隊よりも標的にされやすい後衛の非?甲車?（ソフトスキン)を?甲化する意?のもと、低コストで?爆?防御に特に重点を置いた新しいAPCのグル?プである MRAP のような ?兵機動車 が?えてきている。

主な兵員輸送車 [ 編集 ]

脚注 [ 編集 ]

注? [ 編集 ]

出典 [ 編集 ]

?連項目 [ 編集 ]

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• ?甲??車?
• ?甲車 - ?輪?甲車
• ?兵??車
• 機械化?兵
• バトル?スレッド （ 英語版 ） ? 第二次世界大?中の多くの?で?討???された兵士輸送用の機材。露出した?態の兵士を載せたそりを?車で牽引して輸送するアイデアだったが、?り心地と兵員の保護に問題があり、その後を見ることは無かった。