出典: フリ?百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
ロ?ドレ?ス世界チャンピオンの一?
(ロ?ドレ?スせかいチャンピオンのいちらん)は、
1949年
に始まった
ロ?ドレ?ス世界選手?
においてチャンピオンシップおよびマニュファクチャラ?ズ?チャンピオンシップを獲得した競技者の一?である。
サイドカ?
選手?は1949年の初開催時は世界選手?のカテゴリ?の一つとして開催されていたが、
1996年
に世界選手?から外れている。現在も世界選手?の名を冠して開催されているが、?質的にはヨ?ロッパ選手?と言える。
年度別
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サイドカ?
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]
年度
|
ライダ?/パッセンジャ?
|
?
|
マニュファクチャラ?
|
1949
|
エリック?オリヴァ? / デニス?ジェンキンソン
|
|
ノ?トン
|
1950
|
エリック?オリヴァ? / ロレンツォ?ドベッリ
|
/
|
ノ?トン
|
1951
|
エリック?オリヴァ? / ロレンツォ?ドベッリ
|
/
|
ノ?トン
|
1952
|
シリル?スミス / ボブ?クレメンツ
|
|
ノ?トン
|
1953
|
エリック?オリヴァ? / スタンリ??ディベン
|
|
ノ?トン
|
1954
|
ヴィルヘルム?ノ?ル / フリッツ?クロン
|
|
BMW
|
1955
|
ヴィリ??ファウスト / カ?ル?レンマ?ト
|
|
BMW
|
1956
|
ヴィルヘルム?ノ?ル / フリッツ?クロン
|
|
BMW
|
1957
|
フリッツ?ヒレブラント / マンフレ?ト?グルンヴァ?ル
|
|
BMW
|
1958
|
ヴァルタ??シュナイダ? / ハンス?シュトラウス
|
|
BMW
|
1959
|
ヴァルタ??シュナイダ? / ハンス?シュトラウス
|
|
BMW
|
1960
|
ヘルム?ト?ファ?ト
/ アルフレ?ト?ヴォ?ルゲム?ト
|
|
BMW
|
1961
|
マックス?ドイベル
/ エ?ミ?ル?ヘルナ?
|
|
BMW
|
1962
|
マックス?ドイベル / エ?ミ?ル?ヘルナ?
|
|
BMW
|
1963
|
マックス?ドイベル / エ?ミ?ル?ヘルナ?
|
|
BMW
|
1964
|
マックス?ドイベル / エ?ミ?ル?ヘルナ?
|
|
BMW
|
1965
|
フリッツ?シャイデッガ? / ジョン?ロビンソン
|
/
|
BMW
|
1966
|
フリッツ?シャイデッガ? / ジョン?ロビンソン
|
/
|
BMW
|
1967
|
クラウス?エンダ?ス / ラルフ?エンゲルハルト
|
|
BMW
|
1968
|
ヘルム?ト?ファ?ト / ヴォルフガング?カラウフ
|
|
URS
|
1969
|
クラウス?エンダ?ス / ラルフ?エンゲルハルト
|
|
BMW
|
1970
|
クラウス?エンダ?ス / ヴォルフガング?カラウフ
|
|
BMW
|
1971
|
ホルスト?オヴェスレ / ピ?タ??ラタ?フォ?ド
|
/
|
URS
|
1972
|
クラウス?エンダ?ス / ラルフ?エンゲルハルト
|
|
BMW
|
1973
|
クラウス?エンダ?ス / ラルフ?エンゲルハルト
|
|
BMW
|
1974
|
クラウス?エンダ?ス / ラルフ?エンゲルハルト
|
|
BMW
|
1975
|
ロルフ?シュタインハウゼン / ヨ?ゼフ?フ?バ?
|
|
ブッシュ-ケ?ニッヒ
|
1976
|
ロルフ?シュタインハウゼン / ヨ?ゼフ?フ?バ?
|
|
ブッシュ-ケ?ニッヒ
|
1977
|
ジョ?ジ?オデル / ケニ??ア?サ?
|
|
サイマツ/ウィンドル-ヤマハ
|
1978
|
ロルフ?ビラント
/ ケニ??ウィリアムズ
|
/
|
TTM/BEO-
ヤマハ
|
1979
|
(Cat.B2A) ロルフ?ビラント / クルト?ヴァルティスペルク
|
|
シュミット-ヤマハ
|
1979
|
(Cat.B2B) ブル?ノ?ホルツァ? / カ?ル?マイヤ?ハンス
|
|
LCR-ヤマハ
|
1980
|
ジョック?テイラ? / ベンガ?ヨハンソン
|
/
|
ウィンドル-ヤマハ
|
1981
|
ロルフ?ビラント / クルト?ヴァルティスペルク
|
|
LCR-ヤマハ
|
1982
|
ヴェルナ??シュヴァルツェル / アンドレアス?フ?バ?
|
|
サイマツ-ヤマハ
|
1983
|
ロルフ?ビラント / クルト?ヴァルティスペルク
|
|
LCR-ヤマハ
|
1984
|
エフベルト?シュトロイヤ? / ベルナルト?シュニ?ダ?ス
|
|
LCR-ヤマハ
|
1985
|
エフベルト?シュトロイヤ? / ベルナルト?シュニ?ダ?ス
|
|
LCR-ヤマハ
|
1986
|
エフベルト?シュトロイヤ? / ベルナルト?シュニ?ダ?ス
|
|
LCR-ヤマハ
|
1987
|
スティ?ヴ?ウェブスタ?
/ トニ??ヒュ?イット
|
|
LCR-ヤマハ
|
1988
|
スティ?ヴ?ウェブスタ? / トニ??ヒュ?イット
|
|
LCR-ヤマハ
|
1989
|
スティ?ヴ?ウェブスタ? / トニ??ヒュ?イット
|
|
LCR-クラウザ?
|
1990
|
アラン?ミシェル / サイモン?バ?チャル
|
/
|
LCR-クラウザ?
|
1991
|
スティ?ヴ?ウェブスタ? / ギャヴィン?シモンズ
|
|
LCR-クラウザ?
|
1992
|
ロルフ?ビラント / クルト?ヴァルティスペルク
|
|
LCR-クラウザ?
|
1993
|
ロルフ?ビラント / クルト?ヴァルティスペルク
|
|
LCR-クラウザ?
|
1994
|
ロルフ?ビラント / クルト?ヴァルティスペルク
|
|
LCR-クラウザ?/スイスオ?ト
|
1995
|
ダレン?ディクソン / アンディ?ヘザリントン
|
|
ウィンドル-ADM
|
1996
|
ダレン?ディクソン / アンディ?ヘザリントン
|
|
ウィンドル-ADM
|
1997
|
スティ?ヴ?ウェブスタ? / デヴィッド?ジェ?ムズ
|
|
LCR-ADM
|
1998
|
スティ?ヴ?ウェブスタ? / デヴィッド?ジェ?ムズ
|
|
LCR-ADM/ホンダ
|
1999
|
スティ?ヴ?ウェブスタ? / デヴィッド?ジェ?ムズ
|
|
LCR-スズキ
|
2000
|
スティ?ヴ?ウェブスタ? / ポ?ル?ウッドヘッド
|
|
LCR-スズキ
|
2001
|
クラウス?クラッフェンベック / クリスチャン?パルツァ?
|
|
LCR-スズキ
|
2002
|
スティ?ヴ?アボット / ジェイミ??ビッグズ
|
|
ウィンドル-ヤマハ
|
2003
|
スティ?ヴ?ウェブスタ? / ポ?ル?ウッドヘッド
|
|
LCR-スズキ
|
2004
|
スティ?ヴ?ウェブスタ? / ポ?ル?ウッドヘッド
|
|
LCR-スズキ
|
2005
|
ティム?リ?ヴス / トリスタン?リ?ヴス
|
|
LCR-
スズキ
|
2006
|
ティム?リ?ヴス / トリスタン?リ?ヴス
|
|
LCR-スズキ
|
2007
|
ティム?リ?ヴス / パトリック?ファ?ランス
|
|
LCR-スズキ
|
2008
|
ペッカ?パイヴァリンタ / ティモ?カルッティアラ
|
|
LCR-スズキ
|
2009
|
ベン?バ?チャル / トム?バ?チャル
|
|
LCR-スズキ
|
2010
|
ペッカ?パイヴァリンタ / アドルフ?ヘンニ
|
/
|
LCR-スズキ
|
2011
|
ペッカ?パイヴァリンタ / アドルフ?ヘンニ
|
/
|
LCR-スズキ
|
2012
|
ティム?リ?ヴス / アシュリ??ハウズ
|
|
LCR-スズキ
|
2013
|
ペッカ?パイヴァリンタ / アドルフ?ヘンニ
|
/
|
LCR-スズキ
|
2014
|
ティム?リ?ヴス / グレゴリ??クル?ズ
|
/
|
LCR-カワサキ
|
2015
|
ベニ??シュトロイヤ? / ヘ?ルト?コ?ツ
|
|
LCR-スズキ
|
2016
|
ペッカ?パイヴァリンタ / キルシ?カイヌライネン
|
|
LCR-BMW
|
2017
|
ベン?バ?チャル / トム?バ?チャル
|
|
LCR-ヤマハ
|
2018
|
ベン?バ?チャル / トム?バ?チャル
|
|
LCR-ヤマハ
|
2019
|
ティム?リ?ヴス / マ?ク?ウィルクス
|
|
アドルフRS-ヤマハ
|
2021
|
マルクス?シュロッサ? / マルセル?フリ?ス
|
|
LCR-ヤマハ
|
2022
|
トッド?エリス / エマニュエル?クレモン
|
/
|
LCR-ヤマハ
|
ライダ?別(1949-2020年)
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]
- 複?タイトル保持者
ライダ?
|
タイトル
|
ジャコモ?アゴスチ?ニ
|
15 (500 cc: 8, 350 cc: 7)
|
アンヘル?ニエト
|
13 (125 cc: 7, 50 cc: 6)
|
マイク?ヘイルウッド
|
9 (500 cc: 4, 350 cc: 2, 250 cc: 3)
|
カルロ?ウビアリ
|
9 (250 cc: 3, 125 cc: 6)
|
バレンティ?ノ?ロッシ
|
9 (MotoGP: 6, 500 cc: 1, 250 cc: 1, 125 cc: 1)
|
マルク?マルケス
|
8 (MotoGP: 6, Moto2: 1,125 cc: 1)
|
ジョン?サ?ティ?ス
|
7 (500 cc: 4, 350 cc: 3)
|
フィル?リ?ド
|
7 (500 cc: 2, 250 cc: 4, 125 cc: 1)
|
ジェフ?デュ?ク
|
6 (500 cc: 4, 350 cc: 2)
|
ジム?レッドマン
|
6 (350 cc: 4, 250 cc: 2)
|
マイケル?ドゥ?ハン
|
5 (500 cc: 5)
|
ホルヘ?ロレンソ
|
5 (MotoGP: 3, 250 cc: 2)
|
アントン?マンク
|
5 (350 cc: 2, 250 cc: 3)
|
エディ?ロ?ソン
|
4 (500 cc: 4)
|
コ?ク?バリントン
|
4 (350 cc: 2, 250 cc: 2)
|
ウォルタ??ヴィラ
|
4 (350 cc: 1, 250 cc: 3)
|
マックス?ビアッジ
|
4 (250 cc: 4)
|
ヒュ??アンダ?ソン
|
4 (125 cc: 2, 50 cc: 2)
|
ホルヘ?マルチネス
|
4 (125 cc: 1, 80 cc: 3)
|
シュテファン?ドルフリンガ?
|
4 (80 cc: 2, 50 cc: 2)
|
ケニ??ロバ?ツ
|
3 (500 cc: 3)
|
ウェイン?レイニ?
|
3 (500 cc: 3)
|
フレディ?スペンサ?
|
3 (500 cc: 2, 250 cc: 1)
|
ルカ?カダロ?ラ
|
3 (250 cc: 2, 125 cc: 1)
|
ダニ?ペドロサ
|
3 (250 cc: 2, 125 cc: 1)
|
ロリス?カピロッシ
|
3 (250 cc: 1, 125 cc: 2)
|
ブル?ノ?ルフォ
|
3 (250 cc: 1, 125 cc: 2)
|
アレックス?クリビ?レ
|
2 (500 cc: 1, 125 cc: 1)
|
坂田和人
|
2 (125 cc: 2)
|
?木治親
|
2 (125 cc: 2)
|
ケ?シ??スト?ナ?
|
2 (MotoGP: 2)
|
ジョアン?ミル
|
2 (MotoGP: 1, Moto3:1)
|
- 同一年に複?タイトルを獲得したライダ?
年度
|
ライダ?
|
タイトル
|
1968, 1969, 1970, 1971, 1972
|
ジャコモ?アゴスチ?ニ
|
10 (500 cc: 5, 350 cc: 5)
|
1958, 1959, 1960
|
ジョン?サ?ティ?ス
|
6 (500 cc: 3, 350 cc: 3)
|
1956, 1959, 1960
|
カルロ?ウビアリ
|
6 (250 cc: 3, 125 cc: 3)
|
1962, 1963
|
ジム?レッドマン
|
4 (350 cc: 2, 250 cc: 2)
|
1966, 1967
|
マイク?ヘイルウッド
|
4 (350 cc: 2, 250 cc: 2)
|
1978, 1979
|
コ?ク?バリントン
|
4 (350 cc: 2, 250 cc: 2)
|
1951
|
ジェフ?デュ?ク
|
2 (500 cc: 1, 350 cc: 1)
|
1953
|
ヴェルナ??ハ?ス
|
2 (250 cc: 1, 125 cc: 1)
|
1961
|
ゲ?リ??ホッキン
|
2 (500 cc: 1, 350 cc: 1)
|
1963
|
ヒュ??アンダ?ソン
|
2 (125 cc: 1, 50 cc: 1)
|
1972
|
アンヘル?ニエト
|
2 (125 cc: 1, 50 cc: 1)
|
1976
|
ウォルタ??ヴィラ
|
2 (350 cc: 1, 250 cc: 1)
|
1981
|
アントン?マンク
|
2 (350 cc: 1, 250 cc: 1)
|
1985
|
フレディ?スペンサ?
|
2 (500 cc: 1, 250 cc: 1)
|
1988
|
ホルヘ?マルチネス
|
2 (125 cc: 1, 80 cc: 1)
|
?別(1949-2020年)
[
編集
]
生産者
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]
年度別
生産者別(1949-2020年)
注記
[
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]
- ジョン?サ?ティ?ス
は2輪(350cc、500cc)と4輪(
1964年
の
フォ?ミュラ1
)の世界選手?を獲得した唯一の選手。
- バレンティ?ノ?ロッシ
は異なる4つのクラス(125cc、250cc、500cc、MotoGP)でタイトルを獲得した唯一の選手。
- フレディ?スペンサ?
(1985年)、
ジョン?コシンスキ?
(1990年)、
原田哲也
(1993年)、
マヌエル?ポジア?リ
(2003年)、
ダニ?ペドロサ
(2004年)は250ccクラスにおいてフル??初年度でタイトルを獲得した。
- エミリオ?アルサモラ
は125ccクラスにおいて優勝なしでタイトルを獲得した(1999年)。
- 1967年シ?ズンの500ccクラス選手?では最終?まで
MVアグスタ
を?る
ジャコモ?アゴスチ?ニ
と
マイク?ヘイルウッド
がタイトルを?い、?者とも46ポイント、優勝5回、2位1回という成績であったが、アゴスチ?ニが年?が若いという理由でタイトルを獲得した。
- 2014年
シ?ズンのMoto3マニュファクチャラ?ランキングはKTMとホンダが同点トップであったが、優勝回?の多かったKTMがタイトルを獲得した。
- GP350は1982年で?止。GP50は1984年からGP80へ排?量が?大。GP80は1989年で?止。GP500、GP250、GP125は1992年から1996年までそれぞれGP1、GP2、GP3の名?で開催。GP500は2002年から4ストロ?ク990ccと2ストロ?ク500ccの混走でMotoGPへと名??更。
?連項目
[
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]
|
---|
500 ccクラス
|
1940年代
| |
---|
1950年代
| |
---|
1960年代
| |
---|
1970年代
| |
---|
1980年代
| |
---|
1990年代
| |
---|
2000年代
| |
---|
|
---|
MotoGPクラス
|
|
---|
|
---|
250 ccクラス
|
1940年代
| |
---|
1950年代
| |
---|
1960年代
| |
---|
1970年代
| |
---|
1980年代
| |
---|
1990年代
| |
---|
2000年代
| |
---|
|
---|
Moto2クラス
|
|
---|
|
---|
125 ccクラス
|
1940年代
| |
---|
1950年代
| |
---|
1960年代
| |
---|
1970年代
| |
---|
1980年代
| |
---|
1990年代
| |
---|
2000年代
| |
---|
2010年代
| |
---|
|
---|
Moto3クラス
|
|
---|