ロンドン?ガトウィック空港

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ガトウィック空港
Gatwick Airport
空港全図
空港全?
IATA : LGW - ICAO : EGKK
?要
??地域 イギリスの旗 イギリス
所在地 ウェスト?サセックス州 クロ?リ?
母都市 ロンドン
種類 公共
運?者 ガトウィック空港?社
?点航空?社 ブリティッシュ?エアウェイズ
イ?ジ?ジェット
標高 62 m (202 ft )
座標 北緯51度08分53秒 西?00度11分25秒  /  北緯51.14806度 西?0.19028度  / 51.14806; -0.19028 座標 : 北緯51度08分53秒 西?00度11分25秒  /  北緯51.14806度 西?0.19028度  / 51.14806; -0.19028
公式サイト 公式サイト
地?
空港の位置
空港の位置
LGW
空港の位置
空港の位置
LGW
空港の位置
滑走路
方向 長さ×幅 ( m ) 表面
08R/26L 3,159×45 アスファルト
08L/26R 2,565×45 アスファルト
統計(2015年)
旅客? 40,269,087
?着回? 267,760
出典:イギリスNATS社の航空路誌 [1]
統計:イギリス民間航空局(以下、CAA) [2]
リスト
空港の一?
テンプレ?トを表示
ガトウィック空港(南側から)
ガトウィック空港(北側から)

ロンドン?ガトウィック空港 (ロンドン?ガトウィックくうこう)は、ロンドン中心部から南47.5km [3] ウェスト?サセックス クロ?リ? [1] 中心から5km北に位置する、 ロンドン?ヒ?スロ?空港 に次ぐ イギリス で2番目 [4] に大きな空港である。

?要 [ 編集 ]

?時間最大55便が?着 [5] する世界最繁の?線滑走路を有し、?旅客?は世界37位、ヨ?ロッパ9位に達するヨ?ロッパ??有? [注 1] [6] の空港であり、2015年の旅客?は4027万人と2014年に比べて5.7%?加 [2] した。

?際線チャ?タ?便は基本的にヒ?スロ?空港を利用することができないため、多くの便が?空港から?着し、混?に拍車をかけている。また、 アメリカ イギリス を結ぶ路線の多くや新興?り入れ?社の多くが、ヒ?スロ?空港の?着?割り?ての制限から?空港を利用している。

これを解消するために2本目の滑走路を建設することが提案されたが、?音などの 公害 、それに移動に?する多くの問題から地元の?い反?があり、地元の議?と 2019年 まで2本目の滑走路を建設しないことが合意されている。なお、メインの滑走路08R/26Lに?行して存在する08L/26Rは、08R/26Lが使えないときなどのための緊急用滑走路であり、2本目の滑走路にあたるものではない。

かつては ブリティッシュ?カレドニアン航空 [7] ヴァ?ジン?アトランティック航空 [8] レイカ?航空 [9] のハブ空港とされていたほか、ヒ?スロ?空港の混?から、新たにロンドンに?り入れる??外の航空?社の?り入れも多い。なお、 1990年代 にロンドンに就航した 全日本空輸 は、ヒ?スロ?空港の割り?ての制限から長く?空港を利用していた。

?史 [ 編集 ]

ガトウィックの名は 19世紀 までこの地にあった ?園 の名前に由?するもので、 1241年 までその?史を遡ることができる。 1890年 に?園は 競馬場 に作り?えられ、 第一次世界大? 中には グランドナショナル を?回?施したこともある。

1930年 に飛行機愛好家によりサリ??アエロ?クラブ (Surrey Aero Club) がガトウィックで?足し、競馬場の敷地の一部を利用して離着陸が行われていた。 1933年 に外部の投資家が競馬場を購入し、必要な設備を全て備えた完全な空港に作り?える計?を立てた。 1936年 、円形の タ?ミナルビル が完成し、「蜂の?」という愛?で呼ばれた。タ?ミナルビルから空港東側のガトウィック?まで地下道が建設された。これにより ロンドン?ヴィクトリア? から飛行機まで天?を?にせず屋?を通って行くことができるようになった。航空相によりガトウィック空港からの商業飛行が認可され、ヨ?ロッパ大陸との定期便が運航された。

第二次世界大? 後にヒ?スロ?空港とともにロンドンの玄?口として位置付けられ、 1956年 から 1958年 にかけて空港を一時閉鎖し、780万 ポンド を投じて敷地の?張と設備の近代化が行われた。空港北側の競馬場が?張用地に充てられた。円形タ?ミナルは滑走路の南側にあったが、新タ?ミナルが北側に建設された。待合室から ボ?ディング?ブリッジ を通って直接飛行機に?り?めるように設計された。新タ?ミナルに合わせて?の移設も行われ、?名を ガトウィック空港? に改?した。?タ?ミナルは保存されている。

1969年 1月5日、 フランクフルト空港 からガトウィック空港に着陸しようとした アリアナ?アフガン航空 701便の ボ?イング727 が操?ミスにより滑走路端から約2.5 kmの住宅街に墜落する事故があった。この事故で?客?員62名のうち48名が死亡し、さらに地上の住民2名が?牲になった。

1986年 、ガトウィック空港を保有?運?していたイギリス空港公?が民?化し、BAAとなる。

1988年 、新タ?ミナルが開業し、「北タ?ミナル」と命名された。??のタ?ミナルは「南タ?ミナル」となった。

2009年 3月、英?の?占禁止行政?局が、英??の主要空港間の公正な競?を促進させるため空港の?却をBAAに命じた。これに?じ空港は12月に米投資グル?プの グロ?バル?インフラストラクチャ??パ?トナ?ズ 英語版 (GIP) に15億1,000万ポンドで?却された。なお、GIPは ロンドン?シティ空港 も運?している。

2010年 2月、GIPは一部の株を アブダビ投資? と韓?年金基金とにそれぞれ?却した。ただし、運??はGIPが持ち?けている。

2014年 3月時点、???比率は以下の通り

Owner Shares [10]
グロ?バル ? インフラストラクチャ? ? パ?トナ?ズ 41.95%
オ?ストラリア未?基金 17.23%
アブダビ投資? 15.9%
カルパ?ス 12.78%
韓??民年金公? 12.14%

交通統計 [ 編集 ]

2015年に、年間4000万人以上を?理する世界初の?一滑走路の空港となった [11] 。2016年までで、イ?ジ?ジェットは??客の約半分を占めている [12]

最繁路線 [ 編集 ]

2015年次の最繁路線
順位 空港 旅客? % ?減
2014 / 15
1 バルセロナ=エル?プラット空港 1,338,598 増加 6
2 ダブリン空港 1,083,542 増加 9
3 マラガ=コスタ?デル?ソル空港 1,041,356 減少 1
4 アムステルダム?スキポ?ル空港 977,713 増加 15
5 アドルフォ?スアレス?マドリ?ド=バラハス空港 906,550 増加 26
6 ドバイ?際空港 866,101 増加 12
7 ジュネ?ヴ空港 844,939 増加 3
8 アリカンテ=エルチェ空港 760,840 減少 1
9 ファロ空港 749,514 増加 5
10 テネリフェ?ス?ル空港 739,089 増加 1
11 オ?ランド?際空港 737,221 増加 5
12 フィウミチ?ノ空港 726,151 増加 10
13 コペンハ?ゲン空港 724,417 減少 1
14 パルマ?デ?マヨルカ空港 710,848 増加 3
15 エディンバラ空港 672,948 減少 3
16 ヴェネツィア?テッセラ空港 657,709 増加 11
17 ジャ?ジ?空港 649,377 増加 7
18 コ?ト?ダジュ?ル空港 649,357 減少 4
19 グラスゴ??際空港 612,497 増減なし 0
20 ミラノ?マルペンサ空港 528,232 増加 4
統計:CAA [2]

旅客? [ 編集 ]

2000?2015年旅客? (100万人)
2016/4/3更新 [2]
旅客? [注 2] %?減 ?着? [注 3] 輸送量 (トン)
2000 32,068,540 ? 260,859 318,905
2001 31,181,770 減少0 2.8% 252,543 280,098
2002 29,627,420 減少0 5.0% 242,379 242,519
2003 30,005,260 増加0 1.3% 242,731 222,916
2004 31,466,770 増加0 4.9% 251,195 218,204
2005 32,775,695 増加0 4.2% 261,292 222,778
2006 34,163,579 増加0 4.2% 263,363 211,857
2007 35,216,113 増加0 3.1% 266,550 171,078
2008 34,205,887 減少0 2.9% 263,653 107,702
2009 32,392,520 減少0 5.3% 251,879 74,680
2010 31,375,290 減少0 3.1% 240,500 104,032
2011 33,674,264 増加0 7.3% 251,067 88,085
2012 34,235,982 増加0 1.7% 246,987 97,567
2013 35,444,206 増加0 3.5% 250,520 96,724
2014 38,103,667 増加0 7.5% 259,692 88,508
2015 40,269,087 増加0 5.7% 267,760 73,371
統計:CAA [2]

タ?ミナル [ 編集 ]

管制塔を望む空港の夕?け

南タ?ミナルは98000平方メ?トル、北タ?ミナルは160,000平方メ?トル [13] ガトウィック空港? に直結しているのは南タ?ミナルのみで、北タ?ミナルには自動運?の 新交通システム ガトウィック空港トランジット 」に?って1.2kmを移動する。 共にバリアフリ????みであり、販?店や?食店、ベビ?ル?ムや子供向けゲ?ムセンタ?、出張者用ラウンジなど配置されている。

航空?社再配置 [ 編集 ]

7年間の?略的商業パ?トナ?シップの一環として イ?ジ?ジェット と合意し、各航空?社のタ?ミナル位置や割???更を?討している。同提案ではイ?ジ?ジェットがタ?ミナル一元管理し ブリティッシュ?エアウェイズ ヴァ?ジン?アトランティック航空 が場所を交換する?容であり、これにより運??率が向上し北タ?ミナル全?の繁忙時における搭?手?き、警備、搭?待合室、 エプロン (飛行場) などの負??減につながる他、ブリティッシュ?エアウェイズの長距離便利用者が北に移ることでイ?ジ?ジェットと?着時間?が競合することなく混?が解消すると予想している。 ブリティッシュ?エアウェイズは2016年11月に南タ?ミナルに全便移動すると2015年1月に?表したが [14] 、?際には2016-17年のクリスマスシ?ズンの混?を回避し、2017年2月の長期休校期間に備え全?事者が不測の事態の??に十分な時間を?えるために、 2017年1月25日までの移?延期を2016年2月に決定した。 [15]

北タ?ミナル [ 編集 ]

1988年 エリザベス2世 臨席のもと開業した。 1980年代 、ロンドン以南における最大の建設プロジェクトであった。 1991年 に?張され、さらに 2005年 の改修でサテライト方式のピア6がオ?プンした。ピア6はメイン?タ?ミナルと誘導路をまたぐ陸橋によって結ばれており、この陸橋から空港を一望できる。

南タ?ミナル [ 編集 ]

1956年 から 1958年 にかけてメイン?タ?ミナルとピア2が建設された。 1962年 にピア1とピア3が?築された。 1983年 にはピア3の改築が行われて先端が円形になった。 1985年 にはピア2が?範?にわたり改築された。その後、ピア1が解?されて作り替えが行われ、形?が全く違う建物になっている。

就航航空?社 [ 編集 ]

2024年5月現在 [16]

North Terminal(北タ?ミナル) [ 編集 ]

※ ◎印は ワンワ?ルド 加盟航空?社、△印は スカイチ?ム 加盟航空?社、☆印は スタ?アライアンス 加盟航空?社。 太字 は本空港を?点とする航空?社。
なお、イ?ジ?ジェット及びTUIエアウェイズはタ?ミナルを跨いだ運用がなされているため、本項では便宜上後述するSouth Terminalに統一して全路線を記す。

航空?社 就航地
中華人民共和国の旗 中??際航空 北京/首都(2024年06月01日運航再開予定)、上海/浦東
モーリシャスの旗 モ?リシャス航空 モ?リシャス
カナダの旗 エア?トランザット モントリオ?ル/トルド?、トロント/ピアソン
季節便: ケベックシティ
アゼルバイジャンの旗 アゼルバイジャン航空 バク?
中華人民共和国の旗 中?東方航空 上海/浦東
アメリカ合衆国の旗 デルタ航空 季節便: ニュ?ヨ?ク/JFK
イギリスの旗 イ?ジ?ジェット (一部路線を運航)
詳細はSouth Terminalを?照
アラブ首長国連邦の旗 エミレ?ツ航空 ドバイ/?際
エチオピアの旗 エチオピア航空 アディスアベバ
トルコの旗 フリ?バ?ド航空 英語版 季節便: アンタルヤ
アイスランドの旗 アイスランド航空 レイキャビク
アメリカ合衆国の旗 ジェットブル?航空 季節便: ボストン、ニュ?ヨ?ク/JFK
ドイツの旗 ルフトハンザドイツ航空 フランクフルト(2024年06月30日運航終了予定)
カタールの旗 カタ?ル航空 ド?ハ
モロッコの旗 ロイヤル?エア?モロッコ カサブランカ
季節便: タンジェ
サウジアラビアの旗 サウディア ジェッダ
スイスの旗 スイス?際航空 季節便: ジュネ?ヴ、チュ?リッヒ
イギリスの旗 TUIエアウェイズ (一部路線を運航)
詳細はSouth Terminalを?照
カナダの旗 ウエストジェット航空 季節便: ハリファックス、セントジョンズ

South Terminal(南タ?ミナル) [ 編集 ]

※ ◎印は ワンワ?ルド 加盟航空?社、△印は スカイチ?ム 加盟航空?社、☆印は スタ?アライアンス 加盟航空?社。 太字 は本空港を?点とする航空?社。
なお、イ?ジ?ジェット及びTUIエアウェイズはタ?ミナルを跨いだ運用がなされているため、本項では便宜上South Terminalに統一して全路線を記す。

航空?社 就航地
ギリシャの旗 エ?ゲ航空 季節便: アテネ
モロッコの旗 エア?アラビア?モロッコ タンジェ
ラトビアの旗 エア?バルティック リガ、タリン
スペインの旗 エア?ヨ?ロッパ マドリ?ド
インドの旗 エア?インディア アフマダ?バ?ド、アムリトサル、ゴア/モパ、コ?チ
ナイジェリアの旗 エア?ピ?ス 英語版 ラゴス
フェロー諸島の旗 アトランティック?エアウェイズ 季節便: ヴォ?アル(2024年06月01日運航開始予定)
イギリスの旗 オ?リニ??エア?サ?ビス 英語版 ガ?ンジ?
ポルトガルの旗 アゾレス航空 英語版 季節便: ポンタ?デルガダ(2024年06月04日運航開始予定)
ブルガリアの旗 BHエア 英語版 季節便: ブルガス、ソフィア
イギリスの旗 ブリティッシュ?エアウェイズ
(通年運航便)
英???線: グラスゴ?、ジャ?ジ?(2024年05月23日運航再開予定)
?州: アリカンテ、アムステルダム、ボルド?、ダブリン(2024年05月20日運航再開予定)、ドゥブロブニク、ファロ、フンシャル(2024年10月27日運航開始予定)、グラン?カナリア、ランサロ?テ、マラガ、マルタ、ニ?ス、パルマ?デ?マヨルカ、ポルト、ザルツブルク、セビリア、テネリフェ/ス?ル、トリノ、ヴェロ?ナ
アフリカ: アクラ、アガディ?ル、アルジェ、マラケシュ、モ?リシャス
アジア: イスラマバ?ド(2024年10月27日運航開始予定)
南北アメリカ: アンティグア、アルバ、カンクン、ジョ?ジタウン、グレナダ、キングストン、ニュ?ヨ?ク/JFK、オ?ランド、ポ?ト?オブ?スペイン、プンタ?カ?ナ、セントキッツ、セントルシア、タンパ、トバゴ島
イギリスの旗 ブリティッシュ?エアウェイズ
(季節運航便)
英???線: エディンバラ(2024年05月26日運航再開予定)
?州: バ?リ、カリャリ、カタ?ニア、コルフ島、フエルテベントゥラ、ジュネ?ヴ、グルノ?ブル、イラクリオン、イビサ、インスブルック、コス島、リヨン、メノルカ、モンペリエ、ミコノス島、パフォス、ロドス、サントリ?ニ、テッサロニキ
アフリカ: ケ?プタウン、シャルム?エル?シェイク
中東: アンタルヤ、ダラマン
アジア: バンコク/スワンナプ?ム(2024年10月28日運航開始予定)
南北アメリカ: ラスベガス、サンホセ (コスタリカ)、バンク?バ?
中華人民共和国の旗 中?南方航空 ?州(2024年06月20日運航開始予定)、鄭州
トルコの旗 コレンドン航空 英語版 季節便: アンタルヤ、ダラマン、イラクリオン
クロアチアの旗 クロアチア航空 季節便: スプリット
イギリスの旗 イ?スタン?エアウェイズ 英語版 ニュ?キ?
イギリスの旗 イ?ジ?ジェット
(通年運航便)
(North Terminal?着路線も表記)
英???線: アバディ?ン、ベルファスト/シティ、ベルファスト/?際、エディンバラ、ジブラルタル、グラスゴ?、インヴァネス、マン島、ジャ?ジ?
西? [注 4] : アムステルダム、ボルド?、リヨン、マルセイユ、モンペリエ、ナント、ニ?ス、パリ/ド?ゴ?ル、レンヌ、トゥ?ル?ズ
中? [注 5] : バ?ゼル/ミュ?ル?ズ、ベルリン、ジュネ?ヴ、ハンブルク、インスブルック、ミュンヘン、チュ?リッヒ
南? [注 6] : アリカンテ、アルメリア、バルセロナ、バ?リ、ベルガモ、ビルバオ、ボロ?ニャ、カタ?ニア、ファロ、フエルテベントゥラ、フンシャル、グラン?カナリア、ランサロ?テ、リスボン、マドリ?ド、マラガ、マルタ、ミラノ/リナ?テ、ミラノ/マルペンサ、ムルシア、ナポリ、オルビア、パルマ?デ?マヨルカ、ピサ、ポルト、ロ?マ/フィウミチ?ノ、セビリア、テネリフェ/ス?ル、トリノ、バレンシア、ヴェネツィア、ヴェロ?ナ
東? [注 7] : アテネ、ブダペスト、クラクフ、ラルナカ、リュブリャナ、パフォス、プラハ、ソフィア、テッサロニキ
北? [注 8] : ア?クレイリ、コペンハ?ゲン
中東: アンタルヤ、ダラマン
アフリカ: アガディ?ル、エンフィダ、フルガダ、マラケシュ、シャルム?エル?シェイク
イギリスの旗 イ?ジ?ジェット
(季節運航便)
(North Terminal?着路線も表記)
西? [注 9] : バスティア、ビアリッツ、カルヴィ、フィガリ、グルノ?ブル、ラ?ロシェル、トゥ?ロン
中? [注 10] : フリ?ドリヒスハ?フェン、ザルツブルク
南? [注 11] : アンコ?ナ、ブリンディジ、カリャリ、イビサ、メノルカ、パレルモ、サレルノ(2024年07月13日運航開始予定)、サンティアゴ?デ?コンポステ?ラ
東? [注 12] : ブルガス、ハニア、コルフ島、ドゥブロブニク、イラクリオン、カラマタ、ケファロニア、コス島、ミコノス、プレヴェザ、プ?ラ、ロドス、サントリ?ニ、スキアソス、スプリット、ティヴァト、ザダル、ザキントス
北? [注 13] : キッティラ、レイキャビク、ロヴァニエミ
中東: ボドルム、イズミル
ポーランドの旗 エンタ??エア 英語版 コルフ島、リムノス島、プレヴェザ
イラクの旗 フライアルビ?ル 英語版 アルビ?ル(2024年05月31日運航開始予定)
スペインの旗 イベリア?エクスプレス マドリ?ド
イタリアの旗 ITAエアウェイズ ロ?マ/フィウミチ?ノ(2024年06月01日運航開始予定)
マルタの旗 KMマルタ航空 マルタ
ノルウェーの旗 ノ?ス?アトランティック航空 英語版 ラスベガス(2024年09月12日運航開始予定)、ロサンゼルス、マイアミ、ニュ?ヨ?ク/JFK、オ?ランド
季節便: ケ?プタウン(2024年10月28日運航開始予定)
ノルウェーの旗 ノルウェ??エアシャトル ベルゲン、コペンハ?ゲン、ヨ?テボリ、ヘルシンキ、オスロ、スタヴァンゲル、ストックホルム、トロンハイム
季節便: ロヴァニエミ(2024年12月02日運航再開予定)、トロムソ
チュニジアの旗 ヌ?ベルエア 英語版 チュニス
アイルランドの旗 ライアンエア? アリカンテ、コ?ク、ダブリン、シャノン
シンガポールの旗 シンガポ?ル航空 シンガポ?ル(2024年06月22日運航開始予定)
ギリシャの旗 スカイ?エクスプレス (ギリシャ) 英語版 アテネ
イタリアの旗 スカイ?アルプス 英語版 ボルツァ?ノ
トルコの旗 サンエクスプレス アンタルヤ
季節便: ダラマン、イズミル
ポルトガルの旗 TAPポルトガル航空 リスボン、ポルト
イギリスの旗 TUIエアウェイズ
(通年運航便)
(North Terminal?着路線も表記)
アガディ?ル、ボア?ヴィスタ、カンクン、エンフィダ、フエルテベントゥラ、グラン?カナリア、フルガダ、ランサロ?テ、ラ?パルマ島、マラガ、マラケシュ、モンテゴ?ベイ、プンタ?カ?ナ、サル島、シャルム?エル?シェイク、テネリフェ/ス?ル
イギリスの旗 TUIエアウェイズ
(季節運航便)
(North Terminal?着路線も表記)
?州: アリカンテ、シャンベリ、ハニア、コルフ島、ドゥブロブニク、ファロ、フランクフルト、ジュネ?ヴ、ジロ?ナ、イラクリオン、イビサ、インスブルック、イヴァロ、ヘレス?デ?ラ?フロンテ?ラ、カヴァラ、ケファロニア、キッティラ、コス島、ク?サモ、ラメ?ツィア?テルメ、ラルナカ、メノルカ、ナポリ、オルビア、オスロ、パルマ?デ?マヨルカ、パフォス、ポルト?サント島、プレヴェザ、プ?ラ、レウス、レイキャビク、ロドス、ロヴァニエミ、ザルツブルク、サラエボ、サモス島、スキアソス、ソフィア、スプリット、テッサロニキ、トゥ?ル?ズ、トリノ、ヴェロ?ナ、ザキントス
アフリカ: バンジュ?ル、ダカ?ル、ルクソ?ル(2024年11月07日運航開始予定)、マルサ?アラム
中東: アンタルヤ、ボドルム、ダラマン、イズミル
アジア: ゴア/モパ、プ?ケット
南北アメリカ: バルバドス、リベリア (コスタリカ)、メルボルン/オ?ランド
チュニジアの旗 チュニスエア チュニス
トルコの旗 タ?キッシュ エアラインズ イスタンブ?ル
季節便: アンタルヤ、ボドルム
ウズベキスタンの旗 ウズベキスタン航空 タシケント
スペインの旗 ボロテア ストラスブ?ル
スペインの旗 ブエリング航空 ア?コル?ニャ、アストゥリアス、バルセロナ、ビルバオ、フィレンツェ、グラン?カナリア、マラガ、パリ/オルリ?、ロ?マ/フィウミチ?ノ、サンティアゴ?デ?コンポステ?ラ、セビリア、バレンシア
季節便: アリカンテ、グラナダ、ランサロ?テ
ハンガリーの旗 ウィズエア? アンタルヤ、アテネ、ブカレスト、ブダペスト、イスタンブ?ル、クラクフ、ラルナカ、マラガ、ミラノ/マルペンサ、ナポリ、ニ?ス、プラハ、ロ?マ/フィウミチ?ノ、テルアビブ、ヴェネツィア、ウィ?ン
季節便: アガディ?ル、カタ?ニア、ダラマン、ファロ、グルノ?ブル、フルガダ、リヨン、マラケシュ、ポドゴリツァ、シャルム?エル?シェイク

脚注 [ 編集 ]

注? [ 編集 ]

  1. ^ 2012年3月時点で全旅客?の93%を占める
  2. ^ ??外路線を?象
  3. ^ 各年度の離陸?と着陸?の?和
  4. ^ アイルランド、ベネルクス、フランス
  5. ^ ドイツ、スイス、オ?ストリア
  6. ^ イベリア半島、イタリア、マルタ
  7. ^ バルト三?、ポ?ランド、チェコ、スロバキア、ハンガリ?、バルカン半島、キプロス
  8. ^ フィンランド、スウェ?デン、デンマ?ク、ノルウェ?、アイスランド
  9. ^ アイルランド、ベネルクス、フランス
  10. ^ ドイツ、スイス、オ?ストリア
  11. ^ イベリア半島、イタリア、マルタ
  12. ^ バルト三?、ポ?ランド、チェコ、スロバキア、ハンガリ?、バルカン半島、キプロス
  13. ^ フィンランド、スウェ?デン、デンマ?ク、ノルウェ?、アイスランド

出典 [ 編集 ]

  1. ^ a b London Gatwick ? EGKK ”. Nats-uk.ead-it.com. 2010年8月15日 ??。
  2. ^ a b c d e Aircraft and passenger traffic data from UK airports ”. UK Civil Aviation Authority (2016年3月25日). 2016年4月3日 ??。
  3. ^ Just where are our airports? ”. Channel 4 News (2009年8月18日). 2010年8月15日 ??。
  4. ^ At a glance ”. Gatwick Airport (2014年). 2014年2月11日 ??。
  5. ^ House of Commons Transport Committee (February 2008). The Future of BAA: Fourth Report of Session 2007?08 (Report). The Stationery Office. Ev. 112. ISBN   978-0-215-51413-4
  6. ^ “Low-cost carriers to play bigger long-haul role, says Gatwick boss” . routesnews (> News) . (2012年12月3日) . http://www.routes-news.com/news/item/825-low-cost-to-play-bigger-long-haul-role-says-gatwick-boss 2012年12月4日 ??。  
  7. ^ 現存せず
  8. ^ ヒ?スロ?空港に集約
  9. ^ こちらも現存せず
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  16. ^ Airlines and Terminals | London Gatwick Airport

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外部リンク [ 編集 ]