| この記事には
複?の問題があります
。
改善
や
ノ?トペ?ジ
での議論にご協力ください。
|
ルンガ沖夜?
(ルンガおきやせん)は、
1942年
11月30日
夜に
ガダルカナル島
ルンガ岬
の沖にて
日本海軍
と
アメリカ海軍
の間で行われた
海?
である。連合軍側の名?は「タサファロンガ沖海? (Battle of Tassafaronga)」。
背景
[
編集
]
1942年
(昭和17年)6月上旬の
ミッドウェ?海?
で主力空母4隻(
赤城
、
加賀
、
蒼龍
、
飛龍
)を一?に失い、
FS作?
は延期となった。代わりに
ソロモン諸島
、
ニュ?ギニア
諸島に航空基地を建造し
オ?ストラリア
を孤立化させる
SN作?
を?動し、ガダルカナル島に飛行場を建設する計?を立てた。
8月7日
、?するアメリカ軍は
ウォッチタワ?作?
を?動、
ガダルカナル島
と
ツラギ島
を占領したが、これに?し
第一次ソロモン海?
が生起し日本軍は勝利した。しかし海軍陸?隊を?せた輸送船?が?退された?、日本軍もガダルカナル?ツラギ早期奪回は頓挫する。
また、第一次ソロモン海?後に師?のような大規模な兵力を投入するなどの積極的な行動をせず、ガダルカナル島からアメリカ海兵隊を?退する絶好のチャンスを逃した。逆に海兵隊は遺棄された日本軍の器材を利用して、
ヘンダ?ソン飛行場
基地を完成させた。
8月24日
の
第二次ソロモン海?
は、空母
龍?
の航空隊がガダルカナル島の飛行場を攻?してアメリカ軍機動部隊の注意をひきつけ、その間に
第三艦隊
主力(
翔鶴
、
瑞鶴
)がアメリカ軍機動部隊を?破するという?作?であった。
しかし、逆に龍?が?沈され分遣隊は撤退する。このため、
第7師?一木支隊
の?援部隊を護衛していた
第二水雷?隊
(旗艦
神通
司令官
田中?三
少?)はガダルカナル島および
B-17
からの航空攻?を受け、神通が中破、?逐艦
睦月
、輸送船
金龍丸
が?沈され、同部隊はガダルカナル島行きを?念した。神通は?逐艦
?風
に護衛されてトラック泊地へ向かい、翌年1月まで?線離?を余儀なくされた。
11月12日
に生起した
第三次ソロモン海?
では、第二水雷?隊(旗艦
早潮
司令官田中?三少?)は
第38師?
主力、3万人?20日分の糧?と火器???等を積んだ陸軍輸送船11隻からなる第二次輸送船?を護衛中、
11月14日
に米軍機の波?攻?を受けて輸送船6隻が沈?、1隻が損傷し第20?逐隊(
天霧
、
望月
)に護衛されて後退し、健在輸送船は4隻だけになった。司令官田中少?は?存する?逐艦8隻(
早潮
、
親潮
、
?潮
、
陽炎
、
?波
、
長波
、
高波
、
?風
)と?る輸送船4隻を率いてガ島へ向かった
。
11月15日
の第二夜?において、田中少?は?った輸送船4隻(廣川丸、山浦丸、鬼怒川丸、山東丸)をタサファロング泊地に座礁させて揚陸すると決?し、各方面に通知する。連合艦隊、前進部隊(
第二艦隊
)も田中の判?を承認したが、外南洋部隊指揮官(
第八艦隊
司令長官
三川軍一
中?)は10月中旬揚陸作?の??から輸送船の?座揚陸に反?し、一旦退避して翌日に揚陸を行うよう通知した。田中少?は座礁揚陸を敢行し輸送船4隻を?座させる
。第二水雷?隊は午前2時30分で護衛を打ち切って北方へ退避。海岸に?座した輸送船4隻は揚陸作業を?けたが、兵員2,000名と??360箱(?火砲、山砲)、ほぼ4日分の??米1,500俵の揚陸を終えたところで、午前6時以降の空襲と米艦隊の艦砲射?により全隻炎上した
。
かろうじて揚陸した兵器???食料のほとんども、輸送船から浜?の集積地に集めるのがやっとの?態で、ヘンダ?ソン飛行場から出?してくる米軍機の爆?や機銃掃射によって荷役組織力が麻痺し、さらに繰り返された執拗な米軍機の攻?により物資は積み上げられたまま?失した。これによりガダルカナル島の兵力は?字の上では約2 - 3万名を?えたが、?染病にかかった者や餓死寸前の者が大半で、通常??が可能な兵員は8,000人程度だった。
?緯
[
編集
]
第三次ソロモン海?
後、陸海軍は南太平洋方面の現?確認と以後の作?方針について協議し、
11月18日
に「南太平洋方面作?陸海軍中央協定」を結んだ
。
一.作?目的
南太平洋方面作?ノ目的ハ「ソロモン」群島及「ニュ?ギニア」方面ノ要地ヲ確保攻略シテ南太平洋方面ニ於ケル優位ノ態勢ヲ確立スルニ在リ
二.作?方針
陸海軍緊密ナル共同ノ下ニ「ソロモン」群島ヲ攻略スルト共ニ「ニュ?ギニア」ノ要地ヲ確保シテ同方面ニ於ケル爾後ノ作?ヲ準備ス
(以下略)
?
防衛?
防衛?修所
?史室、
陸海軍共同で航空基地の?充を?り、ソロモン周?の防衛とガダルカナル島における?点確保の?の?力回復、そして敵の?援を阻止しつつ?援輸送を?るという意?である。
しかし、度重なる輸送船の?沈により使用可能な輸送船は?底しており
、陸軍は
10月22日
に陸海軍局部長?議で決定されていた民間船舶20万トンの軍?用の解傭を一?し
、
12月6日
には民間からの追加?用に動く
?謀本部
作?部長
田中新一
中?と?時の??生産力や?民生活の維持の?に反?した
東?英機
首相兼陸軍大臣が激論となり、田中中?が
?表を提出する事態
にまで?展する
。また、この船舶?傭問題が後にガダルカナル島撤退論に大きな影響を及ぼすことになる。
このような?況下で、日本海軍は同島の陸軍への補給を闇夜に?逐艦の高速に?って行うしかなかった。この輸送は、自嘲的に
鼠輸送
(アメリカ軍側は「Tokyo Express(東京急行)」)と呼ばれた。
11月28日
、外南洋部隊指揮官(
三川軍一
中?)は?援部隊指揮官(
田中?三
少?)率いる
第二水雷?隊
の?逐艦8隻で構成される部隊に輸送任務を指示、第一輸送隊はタサファロング、第二輸送隊はセギロウへ向かう事となった。
ラバウル
で物資を搭載して
11月29日
夜に
ショ?トランド
を出?しガダルカナルへ向かった
。
この輸送をいち早く察知したアメリカ海軍は、その阻止のために
カ?ルトン?ライト
少?率いる第67任務部隊(ライト部隊)をガダルカナル島沖に派遣する。
この輸送作?では、短時間で確?に食料を日本軍陸上部隊に供給するために、洗?したドラム缶に糧食を半分だけ詰めて密封し、ロ?プで5~10本ずつ?珠つなぎにしてガダルカナル沿岸で海上に投入。ロ?プの端を海岸の日本軍陸上部隊に渡し、ドラム缶を手繰り寄せて揚陸させる方法を
新規に
開?した
。
そのため、警戒隊(《長波、高波》)を除いた?逐艦6隻の次???用予備魚雷を陸揚げし、その空いたスペ?スも含めて各艦200 - 240個のドラム缶を積載していた
。
?加艦艇
[
編集
]
日本
[
編集
]
- 第一次ガ島?援部隊(
田中?三
少?)
- 第二水雷?隊(田中少?直率、旗艦長波)
- 警戒隊
- 第一輸送隊(目的地:タサファロング)
- 第二輸送隊(目的地:セギロウ)
アメリカ
[
編集
]
???過と結果
[
編集
]
11月30日
(出典
)
- 7時30分
- 1機の
B-25
に?見され、1時間ほど?接を受ける。
- 12時30分
- 田中少?は「
今夜?敵ノの算大ナリ、?敵時ハ揚陸ニ拘泥スルコトナク敵?滅ニ努メヨ
」と?令。
- 16時45分
- 第2警戒航行序列に?更、警戒隊《高波》、第一輸送隊《親潮、?潮、陽炎、?波》、警戒隊《長波》、第二輸送隊《江風、?風》の順に各艦距離600mを開けての??陣を形成。
- 19時40分
- ?援部隊はタサファロング岬の近海に到達。
- 20時00分
- 高波が前路警戒のため部隊から分離し先行する。ガダルカナル沖合の天候は晴れ、北東の風4メ?トル、視程10キロメ?トル、
月?
21.4(ほぼ半月)とかなり見通しのいい夜であった。
- 各輸送部隊は揚陸準備の?、速度を21
kt
から減速しつつドラム缶の投入準備を開始。
- 21時06分
- アメリカ艦隊が日本艦隊を?見する。ライト部隊の旗艦?重巡ミネアポリスのレ?ダ?が前方20キロメ?トルに日本艦隊の隊列を探知。ライト少?は攻?をかけるべく平行反航態勢にアメリカ艦隊の針路を設定し直ちに攻?態勢をとった。
- 21時12分
- ?艦で前路警戒についていた高波の見張員が左45度、距離6000メ?トルに敵?逐艦を?見。直ちに高波から日本艦隊へ「敵?見」の緊急警報が?せられたが、距離的に近すぎ、揚陸準備に入っていた日本軍としてはほぼ奇襲を受けた形になった。高波は艦長
小倉正身
中佐が?座に「左砲雷同時?」の命令を下し襲?運動に入った。
- ?潮の見張り員も21時13分に敵艦隊を?見したが、本?の輸送任務を優先してアメリカ艦隊をやり過ごそうとしていた。しかし、アメリカ艦隊の動きは明らかに輸送隊に?しての攻?運動であることが見張員の報告から明らかになる。
- 21時15~16分
- 高波より引き?き「敵?逐艦7隻見ゆ」の報が?く。田中少?は揚陸は不可能と判?、21時16分に麾下部隊に?し「
揚陸止め! ??、全軍突?せよ
」との命令を下す。
- 各艦は直ちにドラム缶を固縛しなおし、固縛が間に合わなかったものや、魚雷?射の邪魔になるドラム缶は海中投棄して、?速しつつ魚雷の起動弁を開いて襲?運動に入った。
- 21時20分
- ライト少?は前衛部隊の?逐艦4隻に攻?開始を許可する。この時点で高波は前衛部隊の魚雷の射界から外れており、代わりに輸送隊に?してレ?ダ?照準で魚雷を計20本?射する。しかしこれらの魚雷は距離が遠すぎて?かなかったり、あらぬ方向に走っていったりと1本も命中しなかった。魚雷?射直後からは巡洋艦部隊による距離9000メ?トルでの砲?を開始。その全てが一番アメリカ艦隊に接近していた高波への砲?であった。
- 敵艦隊の猛烈な砲?を受けた高波ではあったが、果敢にも反?に?ずる。21時27分頃、主砲による初?が敵?逐艦に命中、更に第2?射も別の敵?逐艦に命中した。?艦は火災となり、この火災の明かりがアメリカ艦隊をくっきりと浮かび上がらせることになった。高波は魚雷8本を?射したが、直後に一番?二番連管に立て?けに被?し、更に缶室にも被?し航行不能となる。この後50?以上の砲?を浴びて艦橋、主砲は全滅、洋上に停止し炎上することとなった。
- 21時23分
- 高波が集中攻?を浴びている間に輸送隊は態勢を立て直していた。まず旗艦長波が敵巡洋艦に4000mまで接近した後、砲?を開始すると共に煙幕を展開、これに?風も?く。
- 21時28分
- 第一輸送隊の?逐艦4隻は第十五?逐隊司令
佐藤寅治?
大佐に率いられ、一旦アメリカ艦隊をやり過ごすために東進してから右反?。ここで陽炎と?波が前?艦を見失って分離する。
- ?潮と親潮は敵艦隊の左舷後方からじっくり狙い、29分に親潮が魚雷を8本?射すると?潮も魚雷6本を2回(28分2本、45分4本)に分けて?射する。
- 21時32分
- 長波は敵砲?を受けつつ射点を捉えて魚雷を8本?射すると右反?、?く第二輸送隊の江風、?風も魚雷を8本?射すると左反?、長波を追うように避退する。
- 21時52分
- 陽炎と?波は?潮に?航していたが?潮を見失い逸れてしまう。その後?見した別目標に?して魚雷を?射し?場を離?していった。
- 21時27分以後の米艦隊
- ?場離?を?った日本軍を尻目にアメリカ艦隊は高波に集中砲?を浴びせ?けていた。そこへ日本軍の魚雷が次?と接近、巡洋艦部隊に命中して大混?となる。日本軍のどの艦の?射した魚雷がどのアメリカ艦に命中したのかは、日本軍の?射本?が多くまた時間も重複したため、一部を除き明らかではないが、とにかくこれでアメリカ軍巡洋艦部隊は?滅的被害を受けた。
- 最初に命中したのは一番艦の重巡ミネアポリスだった。21時27分に艦首に2本被雷、艦首が第一砲塔直前から垂れ下がって、速力が急速に低下して?列を離?する。
- 二番艦の重巡ニュ?オ?リンズは、速力低下を起こした旗艦を回避しようと
面舵
を取った直後に左舷前部に魚雷が1本命中した。これが第一砲塔??庫を誘爆させて二番砲塔前部から艦首が切?し、ニュ?オ?リンズの艦尾にいた水兵が沈?していくミネアポリスとすれ違ったと思い、よくよく見てみると40メ?トル近くも切?された自艦の艦首部が流れていくところだったという?言も?っている。同艦は速力が5ktまで低下し、この後必死の?場離?を?ることとなる。
- 三番艦の重巡ペンサコラはミネアポリスを避けるため
取舵
をとったが21時39分に被雷。艦橋直下に命中した1本の魚雷により重油タンクに火がついた同艦は大火災を起こしたが、主砲電路と共に消防主管も破?されたために消火活動も出?ずにこの艦もまた?場離?を?ることとなった。
- 四番艦の?巡ホノルルは被雷せず、前の3艦を避けて艦隊右前方に進出して避退していく日本軍に?して砲?を仕掛けたが、1?も命中しなかった。
- 五番艦の重巡ノ?ザンプトンはホノルルのような幸運は巡ってこなかった。第一輸送隊からはぐれて2艦のみで追?してきた陽炎と?波が攻?した別目標はノ?ザンプトンだった。23時47分、ノ?ザンプトンの左舷後部に2本命中し、機?室に大穴をあけられたノ?ザンプトンはたちまち航行不能となり、左舷に急速に傾斜すると?覆、日付が改まった12月1日3時4分に艦尾から沈んでいった。
- アメリカ軍?逐艦部隊は前衛として4隻、後衛として2隻いたが、巡洋艦部隊が?滅していくのを見て?場を離?していった。
- 22時25分
- 日本?逐艦は高波を除いて全て?場を離?しており、アメリカ艦隊も無事な艦は一旦?場を離?していた。?場に?されていたのは炎上し?けていた高波と深刻な損傷を受けたアメリカ軍重巡3隻のみであった。田中少?は輸送部隊がサボ島西方海面まで離?した後、高波の位置に一番近い第十五?逐隊に生存者の救出を命令、?潮、親潮は??海域へ引き返す。
- 23時00分
- 高波を?見した?潮と親潮は直ちに救助作業を始めたが、23時21分に見張員が距離3000メ?トルにアメリカ軍重巡を?見。魚雷を?ちつくした?逐艦2隻では重巡と勝負にならないので、やむなく?艦は生存者救助を打ち切って?場を離?した。このアメリカ軍巡洋艦は高波に500メ?トルまで接近したが、何もせずにそのまま離れていったという。この巡洋艦は主砲電路を?たれたペンサコラであったといわれている。
- 23時30分頃
- 高波は急速に傾いたために生存者は次?と海に飛び?み退去したが、その直後にアメリカ軍?逐艦が接近して高波に魚雷を?射、このうち1本が高波に命中して沈んだ。この際、搭載爆雷が誘爆して付近を泳いでいた生存者が次?と?死した。さらに高波から流出していた重油に引火して火災となり、相??の?死者を出すこととなった。結局、ガダルカナルの日本軍基地までたどり着いた生存者は准士官以上4名、下士官兵29名のわずか33名であった。
海?後
[
編集
]
第四次輸送作?まで
[
編集
]
12月3日
、大本?は本海?の?果を報じ、翌年の
9月15日
には連合艦隊司令長官から?援部隊の功績を?え感?が贈られた
。
しかし、海?において米軍に?果的に打?を?えたとはいえ、目的であった輸送には失敗した日本軍は
12月3日
に再び田中少?指揮の下、ルンガ沖海?の?存艦に
第四?逐隊
(《
嵐
、
野分
》)と?逐艦《
夕暮
》の計10隻の?逐艦により第二次輸送作?を行った
。
一方のアメリカ軍は先の?訓を活かしながら?い海域に巡洋艦を投入する愚を悟り、以後は直掩の
零?
隊が引き上げた後の航空機による薄暮攻?、あるいは魚雷艇のみによる待ち受け作?に切り替えていた。
第二次輸送部隊(《親潮、?潮、陽炎、?波、長波、江風、?風、嵐、野分、夕暮》)は進?中に延べ80機にも及ぶ??的な空襲を受けたが、上空直掩の
零?
隊の活躍もあり、?波が至近?で小破しただけでタサファロング泊地に
1500個
のドラム缶を投入。12月4日に無事ショ?トランドに?投した。ところが、この投入したドラム缶群は明け方になってアメリカ軍??機部隊の銃?によって大半が沈められてしまい、陸上部隊が回?できたのは僅か
310個
に過ぎなかった。本?は夜のうちに回?する予定であったが、飢えて?力の落ちた陸上部隊の兵たちが、ドラム缶引揚の重??に耐えられなかったのである
。
12月7日
の第三次輸送部隊(指揮官 第十五?逐隊司令官)(第十五?逐隊《
?潮
、
親潮
、
陽炎
》、長波、第二十四?逐隊《
江風
、
?風
》第四?逐隊《
嵐
、
野分
》、第十七?逐隊《
谷風
、
浦風
》、第二十七?逐隊《
有明
》)は空襲により野分が大破、航行不能となった上、タサファロング泊地でアメリカ軍魚雷艇の激しい妨害攻?に遭いドラム缶投入を
?念
。
12月8日
、海軍側(
連合艦隊
、
第十一航空艦隊
、
第八艦隊
)は「今日限り?逐艦輸送は?施しない」と宣言するが
[20]
、
第8方面軍
司令官
今村均
陸軍中?と第十一航空艦隊司令長官
草鹿任一
中?の協議により撤回され、12月11日に?逐艦輸送作?を?施することが決まる
[21]
。
12月11日
に開始された第四次輸送(旗艦
照月
、
長波
、第四?逐隊《
嵐
》、第十五?逐隊《
親潮
、
?潮
、
陽炎
》、第二十四?逐隊《
江風
、
?風
》、第十七?逐隊《
谷風
、
浦風
》、第二十七?逐隊《
有明
》)は
山本五十六
連合艦隊司令長官の直?の激?電文が?せられるなど、日本海軍の威信をかけた作?であった。しかし、アメリカ軍は?い海域に巡洋艦を投入した反省から、先の第三次作?同?に魚雷艇を中心とした待ち受け作?に切り替えていた。結果として、ドラム缶投入中に就役したばかりの最新??逐艦であった旗艦照月に魚雷2本が命中し、?沈される被害を受けた。更に
1200個
投入したドラム缶が、やはり敵??機の銃?でわずか
220個
しか回?できなかった
。
?逐艦による輸送
と?行して空中補給、及び乙?水部隊(《
伊百六十八
、
伊百七十六
、
伊二
、
伊三
、
伊四
、
伊九
、
伊十六
、
伊十七
、
伊十八
、
伊十九
、
伊二十
、
伊二十一
、
伊二十五
、
伊三十一
、
伊三十二
、
伊三十六
》)による?水艦輸送(もぐら輸送)も?施されたが、伊三??水艦が?沈されるなど被害が多い割には成果も上がらなかった
。
12月13日
、
第十一航空艦隊
、
第八艦隊
、
第8方面軍
の陸海軍各主任?謀が輸送作?の?究を行った。結論は「
ガ島泊地に到着するまでに全部沈?する、たとえ50隻のうち半?が入泊しても、翌朝までに全部炎上または沈?等をまぬがれない
」というものであった
。
12月18日
、
杉山元
?謀?長は
昭和天皇
に?し、「ガ島の陸軍に海軍が輸送をおこなわない」という現地電報について?明
[26]
。
?政信
陸軍中佐が怒っているため、杉山は12月11日輸送作?失敗についてまで奏上したという
[26]
。
12月27日
、大本?で行われた?上演習で「
ガ島奪回の成算無し
」との結果が出るに至り、12月31日、
御前?議
にて
ガダルカナル島撤退
が正式決定された。
12月29日
、第二水雷?隊司令官は田中?三少?から
小柳?次
少?に交代した
[27]
。
第五次輸送作?以降
[
編集
]
ガダルカナル島に?する方針?換に伴い、輸送作?は
ケ?作?
(ガダルカナル島撤?作?)の作?準備の一環へと主目的が?更された。
海軍はこれまでの?訓から、ドラム缶の浮力?加や
小?
の運用?更、揚陸時の上空支援?制などを整えた
。
1943年
(
昭和18年
)
1月2日
、第五次輸送作?では?援部隊指揮官
小柳?次
第二水雷?隊司令官
[29]
直率の?逐艦10隻(警戒隊《長波、江風、?風、?波、荒潮》、輸送隊《親潮、?潮、陽炎、
磯波
、
電
》)が出?
[30]
。進?中に空襲を受け?風が至近?により損傷、電の護衛下でショ?トランド泊地へ引き返した
[31]
[32]
。この作?によりドラム缶
540個
等を揚陸した
。
1月6日
、第二水雷?隊旗艦《長波》および、《親潮、陽炎、?風》は度重なる至近?や高速航行の連?で艦の疲弊が激しくなり作?行動に支障をきたすとされ、
第十?隊
旗艦《
秋月
》、および
第十六?逐隊
第一小隊《
初風
、
時津風
》と交代する事となった
。
1月10日
-11日、第六次輸送作?では米軍側の攻?が激化する事が予想されたため、ドラム缶の搭載量を減らして予備魚雷を搭載した
。?援部隊指揮官
小柳?次
第二水雷?隊司令官が指揮する?逐艦8隻(警戒隊《旗艦
?潮
、
江風
、
初風
、
時津風
》、輸送隊《
?波
、
嵐
、
大潮
、
荒潮
》)は、アメリカ軍魚雷艇の攻?で第十六?逐隊の?逐艦初風が大破し、
有賀幸作
第四?逐隊司令の指揮下、?逐艦3隻(《嵐、江風、時津風》)はガダルカナル島からショ?トランド泊地まで初風を護衛し、同作?指揮官の小柳少?から賞?された
[33]
[34]
。この作?によりドラム缶
250個
等を揚陸した
。
小柳二水?司令官は本作?をもって、?援部隊指揮官の職務を第十?隊司令官
木村進
少?(旗艦
秋月
)に引き?ぎ、長波に?艦してトラック泊地に?った
[35]
[36]
[37]
。
評?
[
編集
]
この?いは?術的には日本軍の一方的勝利であった。これは九三式魚雷、通?
酸素魚雷
に?るところが大きい。この魚雷は?時の魚雷の中では最大級の破?力を持つものであり、直?61cm、頭部の炸?は490kgとアメリカ軍の艦載用魚雷であったMk.15魚雷の直?53cm、炸?375kgに比べ段違いの破?力で、かつMk.15の射程4500m/45ktに?して酸素魚雷は射程20,000m/48ktと4倍以上の射程がある上、航跡がほとんど見えないので?見が困難という?力な兵器であった。
日本軍の?逐艦の中では
白露型?逐艦
から搭載されており、この海?に?加した日本軍の?逐艦は白露型?逐艦の江風、?風を除いて全て最新?の水雷?用艦隊型?逐艦である
陽炎型?逐艦
及びその改良型である
夕雲型?逐艦
であり、全艦が九三式魚雷搭載艦であった。?ってアメリカ軍巡洋艦部隊は回避する間もなく立て?けに被雷した上に、たった一本の被雷で??不能に追い?まれるような大損害を被ったのである。
しかし、日本軍は海?では大勝利を?げたものの肝心の輸送作?としては完全に失敗であった。?って日本軍の完全な?術的勝利ではあったが、輸送作?を阻止したということではアメリカ軍の完全な?略的勝利でもあった。
またこの?いでは日本軍に?する評?、特に田中少?の指揮に?して日本とアメリカでの評?が180度異なる。
日本軍側の評?
[
編集
]
?時の日本海軍側では、田中少?に?して非常に批判的であった。その理由は大きく分けて三つある。
- ?略目標である輸送作?を放棄し、?術的な??を優先させた(「?艦の1、2隻を?沈するより、輸送任務を完遂するべきだ」
[38]
)
- 田中少?の旗艦長波は??が始まると?っ先に魚雷を?ってさっさと避退してしまい、以後二水?司令部は全く指揮を取らなかった
[注 1]
。これにより統制された指揮が行われず、「被害?任艦」となった高波が一身にアメリカ艦隊の攻?を受けて時間を稼いでくれたおかげで他の艦は態勢を立て直して攻?をかけることができ、また各?逐艦艦長及び各?逐隊司令の適切な判?により大きな?果を?げられたのであり二水?司令部の功績ではない。また、長波は高波が沈?した後では日本艦隊の中では唯一、次???魚雷を持っていたにも?わらず
[40]
、再攻?を企?しようともしていない上に魚雷を?ち?くしたほぼ丸腰に近い第十五?逐隊のみでの生存者救助のための?場再突入命令を出している。
- 艦隊の隊列が日本軍?統の
指揮官先頭
ではなく旗艦長波は隊列中央に配置されていた。これは司令部が逃げ腰であったことの?左である。
消極的な??指揮という点においてはこの海?以前にも田中少?は
スラバヤ沖海?
で同?の批判を浴びており、1番目は大本?海軍部、2?3番目は?際に?った?逐艦長クラス、隊司令クラスから出た批判であり、まさに上下からの批判の?み?ちであった。これが影響したのか海?後に田中少?は二水?司令官を解任され、以後二度と海上勤務に?ることはなかった。
後世においては、田中少?を擁護する評?もある。
- 日???の?海海?、日露??の日本海海?以?「指揮官先頭」は日本海軍の?統的ル?ルであり、これに反すると海軍部?(特に砲術科出身)からは白い目で見られてしまう。しかし、これを墨守したために?っ先に司令官が「?死」するケ?スも散見される(
吉川潔
、
佐藤康夫
の項を?照)が、この点については特に海軍部?で問題視された形跡は無い。田中少?は、殊更に勇猛さが尊ばれ、結果よりも過程が重視される日本海軍の司令官には、?質的に向いていなかったと思われる。
- 背景節
での記述にある通り、これまでに?事した作?において幾度もその威力に?まされ?けていた航空機の力を正?に評?していたため、ドラム缶輸送には?初から反?しており
[41]
、外南洋部隊を??した
三川軍一
司令官と不仲に?った
[42]
。これも左遷原因のひとつとされている。
- ?落艦の?員救助を「旗艦」自らが行うことはあまり例を見ない。また、これを?施した場合「?落しなかった艦」の指揮を放棄して?員救助を行うことになり、どちらが良いかは?時の組織の考え方による(前述の第一次ソロモン海?においては、??中は完勝だったが、?還途中に?水艦の雷?を受け重巡洋艦を1隻喪失している。?港するまでは司令官の仕事と言える)。また、次?魚雷を持っている艦が一隻という?況で行うべきか否かは?然、議論の?象となる。
- 作?自?に反?していたので「及び腰」なのは事?であろうが、「逃げ腰」であるとの批判は誤りである。田中少?は??中も冷?であり、
ノ?ザンプトン
からの砲?を受けている最中に「(敵艦の砲?は)照準はいいが、修正がまずい」と、のんびりした口調で批評していたと言われる
[43]
。また、この時の突?命令は「損失?減のための一?離?」を目的とするものであったが(敵は?艦1を含むと推定されていた)、?逐艦長クラス、隊司令クラスには「?艦襲?」に勇躍して、命令の趣旨が理解できていなかった(彼らからは1番目の批判がなされていない)。
アメリカ軍側の評?
[
編集
]
アメリカ軍は田中少?の指揮を絶?している。特にアメリカ海軍の準公刊?史とも言える『アメリカ海軍作?史』を刊行した
S?E?モリソン
は、これは突?命令を出した時期が極めて適切であって、十分敵を引き付けておいて突?命令を出しその飽和雷?によってアメリカ軍巡洋艦部隊に大打?を?えたその判?力とよく訓練された日本の?逐艦部隊の動きを絶?し、アメリカ軍巡洋艦部隊は正にしてやられた、としている。むしろ被害?任艦になった高波は日本軍の態勢が整う前に過早に?砲したので一方的な攻?を受けることとなった、と批判している。そして「田中こそ不屈の??である」と言って、田中少?に"redoubtable Tanaka"(不屈の猛??田中)というあだ名をつけた。
この評?については、結果を重視するあまり過程の分析がやや不足(分析?容が日本軍側の?態と異なる)という後世の評?もあるが、不確定要素が多過ぎる「?場」において完全を期するのは難しいという前提をもってすれば、結果をかなり重視するのは正?な分析の仕方とも言える。
アメリカ軍司令官の行動は、レ?ダ??み取りの錯誤や可燃物の撤去不足を除けば、しごく?然の指揮?容であり、過程のみを見れば批判されるべき?容は少ない。
なお、?の田中少?は解任された件に?してその後の生涯において一切語らなかった。
ただ、アメリカ側からの評?については作家の
半藤一利
のインタビュ?に?して「私は突?命令を出しただけ。後は全部部下の功績」と語っており、1969年に?している。
損害
[
編集
]
日本
[
編集
]
アメリカ
[
編集
]
- 沈?:重巡ノ?ザンプトン
- 大破:重巡ミネアポリス、ペンサコラ、ニュ?オ?リンズ
注?
[
編集
]
- ^
田中少?はガ島到着前に敵襲?を予測し「
今夜?敵ノの算大ナリ、?敵時ハ揚陸ニ拘泥スルコトナク敵?滅ニ努メヨ
」と?令しており、?敵後も砲?と煙幕により攻?を誘引しながら魚雷を?っている
。
脚注
[
編集
]
- ^
#高松宮日記5?
296-297頁『三和第十一航空艦隊先任?謀《聯合艦隊ヨリ新着任》ヒラキナホツテ、?逐艦輸送ヲ止メルコトヲ申シイレタノデ《十一日一回?施ノ切札ヲ長官、軍司令官ノ話合ニトツテオイタツモリナランモ、陸軍側トシテハ、話ノ余地ナキ印象ヲ受ケタル形ナリシ由』
- ^
#高松宮日記5?
298-299頁
- ^
a
b
#高松宮日記5?
335-336頁「?謀?長『ガ』島作?ニツキ奏上。海軍デ輸送ヲヨクヤラヌト云フ現地電報ニツイテ申上ゲタ(略)現地?ハ十一日夜ノ?逐艦ドラム缶輸送モ?逐艦ガ遠クカラ周章トシテ投ゲ出シタノデ、一二??缶中二五?ヨリトレナカツタ等アリ。?中佐ノ(ママ)「カン?」ニナツテルノデ、ソンナコトマデ奏上シタ」
- ^
「
昭和17年12月31日(?令12月29日付)海軍?令公報(部?限)第1022? p.12
」
アジア?史資料センタ?
Ref.C13072088700
- ^
12月30日、
田中?三
少?と交代、長波座?
- ^
S1801二水?日誌(2)p.18「三.軍隊?分」
- ^
S1801二水?日誌(2)pp.28-29「3日1225?援部隊指揮官→8F司令長官(略)|一.第五次ガ島輸送部隊2日1100ショ?トランド?1215地点ケトネ41ニ於テB-17五P-38五機ト交??退1605地点ケヌフ14ニ於テ爆?機?斗機十?機ト交?味方直衛?斗機六機ト共ニ?退?風至近?ニ依リ損傷電掩護ノ下ニショ?トランドニ回航セシム 輸送部隊2200エスペランス着警戒隊ヲ以テ魚雷艇約八隻ノ執拗ナル?襲ヲ阻止?攘(一隻?沈)シツツ揚陸作業?行ドラム缶540ゴム?250投入2230泊地?3日0800(?風電ハ0630)ショ?トランド?着(以下略)」
- ^
#高松宮日記5?
404頁
- ^
#高松宮日記5?
436-437頁
- ^
S1801二水?日誌(2)p.40「輸送部隊ハ遠ク敵制空?下ニ進出シ敵水上部隊ノ出現ヲ?戒シツツ?ニ泊地ニ?入待機中ノ魚雷艇7隻及哨戒機2機ト交?シ混?中ノ輸送ヲ?行シテ前記ノ如キ成果ヲ?メ其ノ功績?著ナリ。特ニ嵐(?旗4dg)、江風(?旗24dg)時津風ハ損傷艦初風ヲ護衛シ友軍機ノ協力ト相俟ッテ長途離?ニ成功シ功績極メテ?著ナリト認ム」
- ^
S1801二水?日誌(1)p.4「(イ)第二水雷戰隊司令部 自一日至十一日『ショ?トランド』及『ラバウル』ヲ基地トシテ『ガ』島輸送作戰ノ指導ニ任ジ第五次(二日三日)第六次(十日十一日)『ガ』島輸送作戰ニ?事/十一日第十戰隊司令部ニ?援部隊指揮官ノ引繼ヲ了シ十二日『ショ?トランド』發十四日『トラック』着整備訓練次期作戰準備?ニ輸送船護衛等ノ指導ニ任ズ」
- ^
S1801二水?日誌(1)p.18「一一(天候略)一.?六三?秋月(司令官10S)『ショ?トランド』着/二.?九一五?潮8dg(大潮荒潮)?波「ショ?トランド」着/三.一五三?10S司令官ニ?援部隊指揮官ノ引?ヲ了ス/四.一五三五?旗ヲ長波ニ移揚/五.江風(司令24dg)?波8dg(大潮荒潮)東部「ニュ?ギニア」方面護衛隊ニ編入/六.一八三?嵐江風初風時津風「ショ?トランド」?着/七.一七??8dg(大潮荒潮)?波『ラバウル』ニ向ケ『ショ?トランド』發」
- ^
しかし、1月19日にドラム缶輸送を行っていた秋月が被雷し木村少?が負傷、小柳少?は第十?隊司令官に任命され旗艦を風雲に?更する
- ^
日本側の?況報告では「?艦1?沈」となっており、アメリカ側の?況報告では「重巡洋艦?隻を含む日本艦隊が」となっている。?方とも夜?という事もあいまって、正確な敵情把握ができていない。
- ^
先述したように長波、高波は警戒隊であったため次???魚雷を下ろしていない
- ^
搭載量の少ない決?用?逐艦を輸送任務に使う事に反?の意見具申を行っていた(半藤一利『ルンガ沖夜?』)
- ^
同司令官は
第一次ソロモン海?
を指揮し、航空機の護衛なしで輸送船?の護衛部隊に?し大?果を?げた。しかし、第一目標であった敵輸送船への攻?は失敗している。
- ^
二水?主席?謀?遠山安巳中佐の?言(半藤一利『ルンガ沖夜?』より)。
?考文?
[
編集
]
- (
PHP?究所
、2000年)
ISBN 4-569-60943-0
- (PHP文庫、2003年)
ISBN 4-569-57981-7
外部リンク
[
編集
]
?連項目
[
編集
]
ウィキメディア?コモンズには、
ルンガ沖夜?
に?連するメディアがあります。