1992年のマン島TTレ?スで
ホンダRC30
を?る
ジョイ?ダンロップ
。レ?スはこのように
公道
で行われている。沿道にいる人?は?客。
マン島TTレ?ス
（マンとうティ?ティ?レ?ス、英：
The Isle of Man TT
）は、
1907年
からイギリス王室??の
マン島
(Isle of Man) で開催されている
オ?トバイ競技
である。TTは
Tourist Trophy
（
ツ?リスト?トロフィ?
）の略?。
競技は世界最古の
議?
で『?空議?』としても知られるマン島議?
ティンワルド
が制定した公道閉鎖令に基づき公道を閉鎖して行なわれる。2023年現在で260人以上の?加者が死亡しており
[1]
、世界で最も危?な競技とも言われている。
?要
[
編集
]
Tourist Trophy
（ツ?リスト?トロフィ?）という賞杯が最初に懸けられのは、
1905年
9月14日
にマン島で開催された自動車レ?ス
(
1905 International Tourist Trophy
)
からであった
[2]
。この
王立自動車クラブ
(RAC) 後援による
RAC ツ?リスト?トロフィ?
（
英語版
）
はモ?タ?スポ?ツ界で現存する最古のタイトルとして現在も?いている
[注? 1]
。一方、1905年5月31日に同じマン島で開催されたモ?タ?サイクルの英?代表選?レ?スが、1907年よりマン島TTレ?スとして例年開催されるようになり
[3]
、TTレ?スといえばこちらを指すような名物イベントに成長していった。
ツ?リストとは旅行者ではなく「遠征するスポ?ツ選手」という意味で、マン島TTレ?スの場合はライダ?のことを指す。レ?スの形態が現在のような
サ?キット
（周回コ?ス）を使用して行われるようになるまで、ヨ?ロッパの都市と都市を結ぶ公道を使用して行う都市間長距離移動レ?スという形態であったことに由?しており
[4]
、自?車競技の
ステ?ジレ?ス
で「ツア?（フランス語では「ツ?ル」）」という語が用いられるのと同?である。
開始?初はツ?リング?マシンと呼ばれる市販車と同じ
オ?トバイ
のために開催されており
[5]
、市販車の改良を目的としていた。やがて、レ?スに出場するオ?トバイは年?スポ?ツタイプと進化していった
[6]
。
?統的に5月最終週から6月第1週にかけて開催され、コ?スは島の南東部にある首都
ダグラス
を始点として、西へ北へと大きく曲がりながら、北東海岸部の町
ラムゼイ
まで往復する。1周の長さは37 3/4マイル(60.7km)で、200以上のカ?ブが存在し、海?0ftから1,300ft(396m)を超える高低差がある。コ?スは普段一般道として日常生活や?光のために使われており、レ?サ?達が通行する際は一般車?を規制する。?加車?の最高速度は300km/h以上であり、平均速度は200km/hを超え、1周を20分弱で走破してしまう。
サ?キットのように完全に整備された??路ではないごく普通の一般道のため、わずかな段差で十?メ?トルをジャンプする事もあれば、トップスピ?ドで前後サスペンションが激しく動いて振動を吸?している姿も見られる。超高速コ?ナ?での
パワ?スライド
や
ウィリ?走行
、市街地部分や
ヘアピンコ?ナ?
での
オ?バ?テイク
もごく?たり前に行われており、それを目?てにして??禁止?域に侵入してしまうギャラリ?も多い。公道のためエスケ?プゾ?ンがほとんど存在せず、事故の際のライダ?は「運が良ければ生還」という例が大半であり、基本的には死亡事故である。?加者は過度なアドレナリン分泌により、レ?ス中は一切の恐怖を感じないという。完走後は緊張の?がほぐれた影響により、へたり?んだり泣き出してしまうライダ?も多い。
授?される
トロフィ?
は創設者の一人であるマルキ?ド?モウジリ?サン?マルス(
the Marquis de Mouzilly St. Mars
)が寄贈したもので、その銀のフィギュアは
オリンピック
の神
ヘルメ?ス
が羽の生えている
車輪
にまたがっているものである。このトロフィ?は、マン島?ツ?リスト?トロフィ??自動車レ?スの勝者に授?されるモンタギュ??トロフィ?に似ている。順位以外でも、完走したライダ?には最大級の??が?えられる。
近年、初?加選手には
マンクス?グランプリ
での?績と??が求められる
[7]
。
はじまり
[
編集
]
 | この節は
??可能
な
?考文?や出典
が全く示されていないか、不十分です。
出典を追加
して記事の信?性向上にご協力ください。
（
このテンプレ?トの使い方
）
出典?索
?
:
"マン島TTレ?ス"
?
ニュ?ス
·
書籍
·
スカラ?
·
CiNii
·
J-STAGE
·
NDL
·
dlib.jp
·
ジャパンサ?チ
·
TWL
（
2011年7月
）
|
マン島のレ?スは
1904年
に
ゴ?ドン?ベネット?カップ
の出場者を選?するトライアルとして始まり、?初は
自動車
のみのレ?スだった。1903年に英?にて自動車法が施行されて20mphの速度制限が?施された。英??アイルランド?自動車クラブ（後の
王立自動車クラブ
）の代表は、マン島上層部に接?して公道での自動車レ?スの許可を要請し、1904年の公道（?蒸?機?）法でマン島52.15マイルの"ハイランド（高地）"コ?スの使用が許可された。
1905年のゴ?ドン?ベネット?カ??トライアルで、?際モ?タ?サイクルカップレ?スに出場する英?代表チ?ムを選出するためのトライアル競技を開催することが決定した。?しい山岳セクションの登坂がモ?タ?サイクルには難しく、ラムゼイ?ヘアピンでは事故も起きたことから、競技委員は最終的にゴ?ドン?ベネット?トライアルコ?ス中の25マイルセクションをコ?スとして設定した。マン島の首都、
ダグラス市
の南部からキャッスルタウンを?けて北上し、A3道路でバラクレイン方面に向かう途中で折り返し、コルビ?とグレン?バインを?由してスタ?ト地点のダグラスに?るという、現在のル?トを逆にたどる設定だった。このレ?スではJ.S.キャンベルが4時間9分36秒で優勝している。
1906年、?際モ?タ?サイクルカップがオ?ストリアで開催されたが、このレ?スでは不正行?や策略が?行して混迷した。列車で?還する際にオ?ト＝サイクル?クラブの代表とフレディ?ストレ?ト、コリエル兄弟（マチレス?モ?タ?サイクル）、マルキ?ド?モウジリ?サン?マルスといった面?が話し合った結果、翌年のレ?スは公道用のモ?タ?サイクルを使い、マン島での公道閉鎖コ?スでの自動車競技をベ?スに行なうことが決まった。この新式競技方法は1907年1月17日にロンドンで開催されたオ?ト＝サイクル?クラブの年次夕食?で?誌『モ?タ?サイクル』の編集者から提案された。競技は??筒で平均燃費が90mpgのクラスと2?筒で平均燃費75mpgとの2クラスに分けて行われた。公道仕?車?のレギュレ?ション（規定）としてサドル、ペダル、マッドガ?ド、排?サイレンサ?に?して指定がなされた。
1907年
5月28日
に第1回競技が開催され、15マイル1,470ヤ?ドのセント?ジョン?ショ?ト?コ?スをサドル、ペダル、マッドガ?ド（泥よけ）などを?備して公道での保安基準を?たした
ツ?リング
用モ?タ?サイクルで10周した。
マチレス
に?った
チャ?リ??コリエル
が4時間8分8秒/平均時速61km/hで??筒クラスと?合クラスで優勝。2?筒クラスは
プジョ?
エンジンを載せた
ノ?トン
で
レム?フォウラ?
が4時間21分52秒/平均時速58km/hでの優勝だった。『マルキ?ド?モウジリ?サン?マルス』トロフィ?はこの年から授?されるようになった。
1908年には燃費が??筒は100mpg、2?筒は80mpgに上げられ、ペダルの使用は禁止された。ジャック?マ?シャルが
トライアンフ
で優勝し、平均時速は64km/hだった。1909年は燃費規定が改正されて排?サイレンサ?の使用が?止された。??筒マシンは500ccまでと規定され、2?筒マシンは750ccまでとされた。周回速度の高速化に伴い、1910年から2?筒マシンは670ccまでとされた。
マウンテン?コ?ス時代
[
編集
]
Philip McCallenと
ホンダVFR750R
新コ?スとして設定された37.5マイルの
スネ?フェル?マウンテン?コ?ス
(Snaefell mountain course)での第1回目は1911年に行なわれた。ジュニアTTレ?スとセニアTTレ?スの2つに分離され、ジュニアTTレ?スは300ccの??筒または340ccの2?筒で4周し、セニアTTレ?スは500ccの??筒または585ccの2?筒でを5周した。この年、ジュニアTTレ?スで35台がエントリ?し、
ハンバ?
に?ったパ?シ??J?エバンズが3時間37分7秒/平均時速41.45mphで優勝した。
マウンテン?コ?スでは?員と車?の?方に技術的な挑?が求められた。
インディアン
は2速ギアボックスとチェ?ン?動を採用し、1911年マン島セニアTTでオリバ??ゴドフレイが3時間56分10秒/平均時速47.63mphで優勝した。これに?して、マチレスは6速ベルト?動で、チャ?リ??コリエルが?り2位となったが、レ?ス後、規定外の給油により失格している。1911年の予選中にビクタ??サリッジが
ラッジ
に?りグレン?ヘレンでクラッシュを起こし亡くなっている。
1912年には、??筒と2?筒の別なく350ccまでがジュニアTTレ?スとなり、500ccクラスがセニアTTレ?スとなった。1913年、オ?トサイクル?クラブの代表がトミ??ラフボロ?からフレディ?ストレ?トになり、すぐにレ?スがより難しく?更された。ジュニアTTレ?スは2つのレ?スに分離され、2周と4周になった。セニアTTレ?スは7周で、ジュニアTTレ?スの4周組と一?にスタ?トした。1914年、ジュニアTTは5周となり、スタ?ト地点もブレイ?ヒルに移動した。これにより競技者のパドックスペ?スが?く取れるようになった。クラッシュに備えてヘルメット着用が義務付けられた。1914年、ジュニアTTは豪雨の中で開催され、マウンテンコ?スは霧が?生していた。
AJS
に?ったエリック?ウィリアムズが4時間6分50秒/平均時速45.58mphで優勝した。この年、
ロイヤル?エンフィ?ルド
に?ったフランク?ウォ?カ?が事故で亡くなっている。
1920年代-1930年代
[
編集
]
マン島でのモ?タ?サイクルレ?スは
第一次世界大?
終了後、
1920年
に再開した。
スネ?フェル?マウンテン?コ?ス
に?更が加えられ、スタ?トとゴ?ルはグレンクラチェリ?ロ?ドに置かれた。コ?ス長は37.75マイルとなった。ジュニアTTレ?スでは250cc?量クラスも新設された。
1923年
のコ?ス?更で議??場からラムゼイのメイヒルにかけての私道が含まれて、コ?ス長は37.73マイルとなった。
スネ?フェル?マウンテン?コ?ス
の一部は、Creg-na-BaaとHillberryの途中でクラッシュし足の骨を折ったライダ?、ウォルタ??ブランディシュにちなみ、ブランディシュと名づけられた。
1923年のセニアTTレ?スは?天候と地元出身の地の利で
トム?シェア?ド
がダグラスに?り2度目の優勝を果たしている。1923年ジュニアTTレ?スは
スタンレ??ウッズ
が
コットン
に?って優勝した。
サイドカ?
レ?スの第1回も同時に行なわれ、TTコ?スを3周した。優勝は運?
フレディ?ディクソン
と同?ウォルタ??ペリ?の組で、特注の
ダグラス
製
バンキング＝サイドカ?
で2時間7分4秒/平均時速53.15mphだった。1924年、175ccの超?量TTレ?スも行なわれるようになった。これはタイムトライアル形式の2組?のスタ?トである他のレ?スと異なり、競技者全員が一?スタ?トした。初回優勝者は
ニュ??ジェラルド
に?ったジョック?ポ?タ?で平均時速51.20mphだった。1924年のジュニアTTレ?スではケン?テムロ?が
ニュ??インペリアル
に?り優勝し、平均時速は55.67mphだった。同じレ?スで、
ジミ??シンプソン
がAJSで35分5秒/64.54mphの新周回記?を出した。これは初めて平均時速が60mphを超えた記?であった。?量TTおよびセニアTTレ?スではケン?テムロ?の兄弟、エディ?テムロ?がニュ??インペリアルで優勝し、6周を4時間5分3秒/55.44mphで走行した。セニアTTレ?スもジュニアと同?に記?を更新し、
アレック?ベネット
が
ノ?トン
で6周を3時間40分24.6秒/61.64mphで60mph台を達成した。
1926年はサイドカ?と超?量にエントリ?が無かったため?止となった。スネ?フェル?マウンテン?セクションを含め、ほとんどのTTコ?スは??された。1926年の?更はアルコ?ルベ?スの燃料が禁止され、車?用ガソリンの使用が求められた。1927年には予選中にア?チ??バ?キン（ティム?バ?キンの兄弟）が事故を起こしたカ?ク?マイケルのコ?ナ?がバ?キンズ?ベンドと命名され、1928年から予選時も道を閉鎖して行われるようになった。
1930年
（昭和5年）、
多田健?
は
ヴェロセットKTT
(350cc)でジュニアクラスに出場してマウンテン?コ?スを走り、15位になった。初出場で完走し、年?が42?であったことを高く評?されてレプリカ賞を獲得した
[8]
。
WGP
[
編集
]
第二次大?後の
1949年
、
FIM
は
ロ?ドレ?ス世界選手?
(WGP)を開始して、マン島TTレ?スはイギリスラウンドとして世界選手?シリ?ズの一?に組み?まれた。その後もWGPの中でも最も重要な一?として位置づけられていた。
1954年から1959年までは
クリプス?コ?ス
(
Clypse Course
)が使われた。
マウンテン?コ?ス
の南東に位置する1周17.38kmの公道を使用したロ?ドコ?スで、マウンテン?コ?スの一部も使用した。コ?ス名は、
人造湖
の
クリプス湖
(
Clypse Resevoir
)を周回することに因んで名付けられた
[9]
。1960年からは再びスネ?フェルマウンテンコ?スが使用された。
年?のマシンの性能向上は著しく、
1957年
には
ボブ?マッキンタイヤ
が初めて100mphを超える平均速度（オ?バ??ザ?トン）を記?した。
1959年
は日本の
ホンダ
が初めて125ccクラスに??して完走して
谷口?己
が6位入賞、2年後の
1961年
には
マイク?ヘイルウッド
の手によりマン島初優勝を記?した。
1963年
の50ccクラスでは
スズキ
の
伊藤光夫
が日本人として初優勝した。
マン島TTレ?スはグランプリの一?となってからも世界最大のロ?ドレ?スイベントであり?けたが、一方では60kmに及ぶマウンテン?コ?スやインタ?バルスタ?トといった他のグランプリとは異質な要素が、近代的なサ?キットに慣れたGPライダ?たちから敬遠されるようになった。また、??が荒れていてもコ?スが長距離に及ぶために改修費用は莫大なものとなる一方で、?客から入場料?入を得ることができない公道コ?スでは費用の捻出ができなかった。そして、オ?トバイの速度向上にコ?スの整備が追いつかず、安全性を重視するライダ?はマン島TTレ?スへの出場を拒否するようになった。
ヤマハ
は
1972年
はマン島TTレ?スのみ?加せず、同年
ジャコモ?アゴスチ?ニ
は「コ?スが改修されない限り、1973年は出場しないつもりだ」と語った。
1973年
は有力なチ?ムとライダ?は出場しなかった。
そして
1976年
、FIMは翌年からマン島TTレ?スをロ?ドレ?ス世界選手?のカレンダ?から外し、代わりに
イギリスGP
として
シルバ?ストン
でのレ?スをカレンダ?に加えることを?表した。
80年代以降
[
編集
]
WGPシリ?ズから外れたマン島TTレ?スは市販車ベ?スのマシンによるレ?スとなり、1977年からはTTフォ?ミュラのレギュレ?ションに沿ったクラスでレ?スを開催した。1977年のマン島には、WGP時代にマン島レ?ス批判し?けた
フィル?リ?ド
がエントリ?して物議を?した。しかし、翌年の
マイク?ヘイルウッド
らトップライダ?たち??の呼び水ともなり、また
ジョイ?ダンロップ
をはじめとする新たなスタ?ライダ?も誕生した。
現在
[
いつ?
]
、代表的なTTレ?スのオ?トバイは空力特性の優れる流線型カウルと技術の向上によりスネ?フェル?コ?スを平均120mph(193km/h)を超えるスピ?ドで?け?けていく。平均速度の記?は年?塗り替えられ、2002年に
デビッド?ジェフリ?ス
が127.29mph(204.81km/h)を記?し、2004年に
ジョン?マクギネス
が
ヤマハYZF-R1
で127.68mph(205.43 km/h)を記?、2006年にマクギネスは129.451mph(208.33km/h)と更に記?を更新した。
TT Zero
[
編集
]
MotoCzysz E1pcに?るマ?ク?ミラ?（2010年）
KOMATTI-MIRAI RACING (2013年)
2008年には世界的な環境問題への?心の高まりから、ティンワルドで
ゼロエミッション
カテゴリが提案され、2009年にテストとして特別レ?ス「TTX」が開催された。チ?ムの?加?や走行性能が未知?であったため、「50分以?にマウンテン?コ?スを一周（37.773 Miles）」「フロントタイヤを覆う
カウル
（ダストビン）を許可」など緩い規定が採用された。?加チ?ムも、市販車を改造した大?生チ?ムや地元の有志、フレ?ムまで自社で設計したITベンチャ???者など多種多?なチ?ムが??することになった。なおライダ?は他のカテゴリの出走者がボランティアで??した。
レ?ス?日には多くのチ?ムで漏電やバッテリ?上がりなどのトラブルが?生したが、主催者側の予想よりも車?の完成度や平均速度が高いチ?ムが多かったため、2010年からは正式カテゴリの「TT Zero」として??が決定した。またテストではあったが、アメリカ人ライダ?（Thomas Montano）がアメリカ製のバイク（
Mission One
）で初めて優勝した。
TT Zero第一回レ?スでは、アメリカ人ライダ?（
マ?ク?ミラ?
）がアメリカに本社を置く
モトシズ社
のオリジナル車?
E1pc
で優勝、地元チ?ムの「Man TTX Racing」が3位、
キングストン大?
の?生チ?ムが4位になっている。
環境PRのイベントとしてスタ?トしたが、2012年には
M-TEC
が、2013年からはヤマハが??するなど、現在では本格的なレ?スに?展している。
なお、出走するバイクは「
CO2の排出量がゼロ
」という?件だったが、事?上は
電動バイク
のカテゴリとなった。
パイクスピ?ク?インタ?ナショナル?ヒルクライム
でも電動バイクのカテゴリが新設され、TT Zeroに??するチ?ムも出走している。
公道レ?スならではの危?性
[
編集
]
TTは安全面から常に??が危ぶまれている。レ?ス?用の
サ?キット
とは異なり、コ?スのすぐ脇に民家の石壁などが存在する上、郊外の直線路ではマシンが時速300km/hと非常に速い速度に達するため、?倒やコ?スアウトを喫したライダ?は重傷あるいは死亡に至る例が多い。特に、
マッド?サンデ?
といわれる誰でも一般?加が可能な走行?で、オ?トバイで?場した?客が亡くなる事故が問題視されている。1911年にマウンテンコ?スに移?してから、2023年までに267人の死者を記?しており
[1]
、2022年には6人の死者が出ている
[10]
。日本人の?加者では1962年、
高橋?光
が世界GP第3?の決勝でスタ?トして間もなく激しく?倒し、意識不明の重?に?り一時は生命も危ぶまれた。1966年には元スズキワ?クスライダ?の
藤井敏雄
がカワサキ車で個人出場した際、公式練習中の事故で死亡している。2006年には
前田淳
が練習走行中に何らかの理由でスロ?走行していたところを、後?車に追突され亡くなっている。2013年には
松下ヨシナリ
が予選走行中の事故で死亡している
[11]
。
東京都
が
三宅島
の公道を使用したモ?タ?サイクルレ?スの開催をめざし、
石原?太?
都知事
が2006年のマン島ツ?リスト?トロフィ?を視察したこともあったが、結局、安全面での懸念などからレ?スとしての開催は?念し、
チャレンジ三宅島モ?タ?サイクルフェスティバル
としてオ?トバイによるフェスティバルを開催することとなった。
優勝者
[
編集
]
ラップレコ?ド
[
編集
]
| カテゴリ
|
競技者
|
オ?トバイ
|
年度
|
レコ?ドタイム
|
平均速度
|
| Outright(全カテゴリ?合)
|
ピ?タ??ヒックマン
|
BMW
S1000RR
|
2018
|
16:42.778
|
135.452 mph(217.989 km/h)
|
| Superbike TT
|
ディ?ン?ハリスン
|
Kawasaki
ZX-10R
|
2018
|
16:50.384
|
134.432 mph(216.347 km/h)
|
| Supersport TT
|
マイケル?ダンロップ
|
Yamaha
YZF-R6
|
2022
|
17:29.070
|
129.475 mph(208.370 km/h)
|
| Lightweight TT
|
マイケル?ダンロップ
|
Paton
S1-R
|
2018
|
18:26.543
|
122.750 mph(197.547 km/h)
|
| Senior TT
|
ピ?タ??ヒックマン
|
BMW S1000RR
|
2018
|
16:42.778
|
135.452 mph(217.989 km/h)
|
| Superstock TT
|
ピ?タ??ヒックマン
|
BMW S1000RR
|
2018
|
16:50.601
|
134.403 mph(216.301 km/h)
|
| TT Zero
|
マイケル?ラタ?
|
無限
神電
|
2019
|
18:34.172
|
121.91 mph(196.20 km/h)
|
| Sidecar TT
|
ベン?バ?チャル & トム?バ?チャル
|
Honda
CBR Sidecar
|
2018
|
18:59.018
|
119.250 mph(191.914 km/h)
|
その他
[
編集
]
マン島にはツ?リスト?トロフィ?を頂点として3つの大きなレ?スがある。ツ?リスト?トロフィ?は通常、マン島TTレ?ス(
The Isle of Man TT Race
)と表記される。"TT"は、ブランドロゴのような使用のされかたをしている。各?で行われるレ?スにはマン島TTレ?スを?似て、
ツ?リスト?トロフィ?レ?ス
と命名されているレ?スがある。日本語で表記される場合は「マン島TTレ?ス」とも記されるが、"TT"が省略されて「マン島レ?ス」と呼ばれることも多い。
オックスフォ?ド?ワ?ルド?スポ?ツ?アンド?ゲ?ムスでは、「最古のモ?タ?サイクルレ?スサ?キットはスネ?フェル?マウンテン?コ?スであり、マン島?ツ?リスト?トロフィ??レ?スでいまだ使われている」と記述されている。
TTレ?スの期間中は道路閉鎖のため島?の旅は困難となるが、TTへのアクセス道路はダグラス市?にあり、マウンテン?コ?スの中心部にアクセスが可能である。
2007年にはツ?リスト?トロフィ?は百周年を迎えたが、
その前後には「100周年を?切りにマン島TTは?止されるのではないか」という風?も存在した
[
要出典
]
。
テレビゲ?ム
[
編集
]
マン島TTレ?スにちなんだゲ?ムが??されている。
脚注
[
編集
]
注?
[
編集
]
出典
[
編集
]
?考文?
[
編集
]
?連項目
[
編集
]
外部リンク
[
編集
]
ウィキメディア?コモンズには、
マン島TTレ?ス
に?連するメディアがあります。