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パラグアイの?道
（パラグアイのてつどう）では、
パラグアイ
の?道について記す。
運?業者
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創設者?初代大統領の功績をたたえ、名前を?している。世界的な?有?道の呼び名では「○○??」が一般的な中、人名を使っているのは世界でもこのパラグアイ??と隣で接?のある
アルゼンチン??
(1948年の第一次?道?有化で命名されたウルキサ/ミトレ/サンマルティン/ロカ/ベルグラ?ノ?軍?道及びサルミエント?道)のみである。
路線?要
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?際協力機構
の派遣技術者のレポ?トによれば、1990年代初頭には、車?の老朽化の進行と線路の補修がままならなくなり、時速20km以上の速度が出せない?況になっていた
[1]
。
2000年代に入ると、全線を通しての旅客列車の運行は中止され、アスンシオンと近郊の間を往復する?光列車のみの運行となった。この列車の切符はエドモンソン式硬券切符であり、薪だきの蒸?機?車が木造の客車2?程度を牽引するというものであった。
隣接?との?道接??況
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?連項目
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出典
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- ^
藤村隆『地球?化紀行』p205日本林業調査?
?考文?
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外部リンク
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