パナマの?道 では、 パナマ における ?道 について記述する。

2010年 時点でパナマで現役の?道は、Panama Canal Railway Company（PCRC、パナマ運河?道、世界最古の 大陸???道 である パナマ?道 の後身）のみである。この?道は首都 パナマ市 と カリブ海 の港町 コロン ?間で、?客と貨物の輸送を行っている。?史的にはかつて、 チリキ? にFerrocarril de Chiriqui（チリキ?道）が存在していた。しかし、チリキ?道は 20世紀 後半に?止されてしまっている ^[1] 。

パナマ運河?道 [ 編集 ]

19世紀 前半において、 パナマ地? を??する旅は危?かつ困難なものであった。 米墨?? の結果、 アメリカ合衆? が カリフォルニア州 を獲得して以降、より確?な大洋間の連絡手段を求める?が?まっていった。大陸???道の建設は 1850年 に始まり、 1855年 1月28日、?大洋岸を結ぶ最初の?道が開通した。しかし、?道建設によって工事??者におそらく1万2000人を超える死者を出したとされている。

?道は パナマ運河 建設に大きく寄?した。?道と運河は極めて近くを?走し、線路の一部は運河建設のために接?、またル?ト?更が行われた。?道?社にもかなりの資金補?がなされた。パナマ運河に?走する再構築?改善されたパナマ?道の工事は、 1912年 に完了した。

1979年 、アメリカ合衆?政府からパナマ政府にパナマ?道が?渡された。 1998年 6月19日 、パナマ政府はパナマ?道を民間企業のPanama Canal Railway Company （PCRC、パナマ運河?道）に?り渡した。パナマ?道は?初 軌間 5フィ?ト（1,524mm）の軌道であったが、 2000年 に再敷設が行われ、軌間4フィ?ト8インチ半（1,435mm）の 標準軌 に置き換えられた。

2010年時点で、パナマ運河?道はパナマ市からコロンまでの?間で旅客と貨物の輸送を行っている。 ^[2]

チリキ?道 [ 編集 ]

19世紀終わり、パナマ政府はさらなる?道建設の可能性を?討した。 1910年 にパナマ?道は、パナマ市からチリキ?の ダビッド を結ぶ?間、及び コクレ? の アントン と ロス?サントス? へと向かう支線の建設費用の見積もりを政府から依?された。しかし、?算された費用があまりにも高額であったことから、政府はチリキ??のみに新たな?道を建設する判?を下した。 1914年 にそれぞれチリキ??の、ダビッド? ボケ?テ ?コンセプシオンを結ぶ?間、 ドレ?ガ とポトレリ?ジョスを結ぶ支線、 ペドレガ?ル 港の短距離?道を建設する契約が締結された。 1916年 4月23日 、ダビッドからボケ?テまでの?間が開通した。 ^[3]

Edwards Rail Car companyは、日付の記されていない受領書 ^[4] の中で、おそらく 1920年代 頃、チリキ?道へ?道車?を3?引き渡したと報告している。

1930年代 と 1940年代 において、チリキ?道はパナマ??でバナナ栽培と不動産管理を行っていたChiriqui Land Co.（チリキ?ランド?カンパニ?、 ユナイテッド?フル?ツ 社の?連?社）と接?していたと言及されている。チリキ?ランド?カンパニ?では ゼネラル?エレクトリック 社の機?車が使用されていた。 ^[5]

1974年 以降、チリキ?道のインフラ設備は公共事業省（MOP、Ministerio de Obras Publicas）に移管された。そして、20世紀末になるとほとんどの運行は停止されてしまった。 21世紀 に入ると一部?止された?間の?道橋は農村地?の橋梁の建設に再利用された。

都市?道 [ 編集 ]

• パナマメトロ

隣接?との?道接??況 [ 編集 ]

• コスタリカ - 接?なし
• コロンビア - 接?なし

外部リンク [ 編集 ]

• Panama Canal Railway Company
• Video from Paja's Travelogue featuring a train ride along Panama Railway and engines (mules) of Panama Canal (narrative in Czech )

?連項目 [ 編集 ]

• パナマ地??道

注? [ 編集 ]