バングラデシュの?道

バングラデシュ
運?
???道	バングラデシュ?道
施設保有機構	?道省
統計
距離
?延長	2706km ; ?軌路線：884km ; ?軌路線：1822km
軌間
主な軌間	1000 mm 軌間
西部地域の軌間	1676 mm 軌間
電化方式
主電化方式	全線非電化
設備
路線?
	; 赤線 - 1676 mm 軌間 ; ?線 - 1000 mm 軌間 ; ?線 - 三線軌?
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バングラデシュの?道 （バングラデシュのてつどう）では、バングラデシュにおける ?道について述べる。

?要 [ 編集 ]

この?の?道はインドと同?、多くはイギリスがインド帝? という植民地時代に敷設したものであり、それが 1947年のインド? パキスタン ? スリランカ分離?立時に分?され、更に 1971年にバングラデシュが第三次印パ?? の結果パキスタンから分離?立した結果、現在の形態になった。

現在は ?有?道であるバングラデシュ?道が管理?運行している。

同?西部の?道は、もともとコルカタ（カルカッタ）～ダ?ジリン間?道として敷設されたものが分?された結果現在の形態になっているため、軌間 1676mmの ?軌を採用しているのに?し、東部のダッカ ? チッタゴンといった地域における?道は、ミャンマ?の?道同?「植民地軌間」?「メ?タ?ゲ?ジ」と呼ばれる軌間1000mmの?道となっている。更に、 2002年まではジョムナ川を?んで東西の?道は完全に分?されており、同?間を ?道連絡船で連絡していたが、現在では?道道路?用のボンゴボンドゥ?橋（ジャムナ橋）が完成したため、三線軌? を用いてダッカ郊外まで?軌線の列車が?り入れるようになっている。

2003年現在の?延長は2706kmで、そのうち?軌路線が884km、?軌路線が1822kmとなっている。列車種別はインタ?シティ?（都市間列車）、エクスプレス（急行）、メイル（郵便?かつて速達郵便輸送も?っていたため）、普通の4種類となっている。エアコンはインタ?シティ?のみに連結されている。電化 ?間はなく、現在では諸外?から購入したディ?ゼル機?車を主に使用している。

またインド?? との直通運? は、貨物列車に限って行われていたが、2008年4月14日に43年ぶりに旅客列車（マイトリ??エクスプレス：友情急行）が運行再開した。コルカタ～ダッカ間を週2回12時間で結んでいる（『朝日新聞』2008年4月14日付）。

この?もイスラム? ?であるため、列車?に??室が設けられていたりしている。