チュメニ
(
ロシア語
:
Тюмень
,
ラテン文字??
:
Tyumen
ロシア語?音:
[t???m?en?]
)は、
ロシア連邦
、
シベリア
西部の都市。
チュメニ州
の州都。
トゥラ川
の河畔に?がる。
人口
は約81万人(2020年)。20年前の人口は約50万人であり、人口?加が著しい都市である。
モスクワ
から東へ2,144 km。西の
エカテリンブルク
と東の
オムスク
の間に?たる。
?要
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]
チュメニはシベリアで最初のロシアの前哨であり、
1586年
、
シビル?ハン?
がロシアの攻?を受けていた時期に、
ロシア人
の東方遠征を支援する目的で建設された。これ以?、チュメニは常に「シベリアへの玄?口」として重要な町であった。トゥラ川の水路と
ウラル山脈
を越えてきた陸路が交差する位置にあったため、チュメニは小集落から瞬く間に大きな
交易都市
?産業都市へと?大した。
1885年
に
シベリア?道
が開通したことも?展に拍車をかけた。チュメニ市の中心部には
18世紀
から
20世紀
にかけての都市?大を物語る建築が?多く?る。
1950年代
には
チュメニ油田
が?見され、大きな??成長を遂げた。チュメニ油田は?
ソヴィエト連邦
最大の油田であり、今もロシア??の
原油
の約6割、
天然ガス
の約8割を産出する。チュメニでは
石油産業
のほか、木材加工や
化?工業
なども盛ん。
水陸の交通の?点でありウラル東部の?大な地域に?がる油田?ガス田の採掘の?点でもあるほか、文化や?育の中心でもある。チュメニ?立大?や、劇場、博物館などがある。
?史
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]
チュメニのある場所は
中央アジア
から
ヴォルガ川
流域に至る?史ある交易路が
トゥラ川
を越える場所にあり、何世紀もの間シベリア南部の遊牧民がこの場所の支配?をめぐり?奪してきた場所だった。
チュメニ周?は
シビル?ハン?
の領土であったが、
1580年代
に
イェルマ?ク?チモフェイヴィッチ
に率いられた
コサック
の攻?を受け、攻?中の
1586年
7月、ツァ?リ?
フョ?ドル1世
は、
ヴォエヴォダ
のヴァシ?リ??ボリソフ?スキンとイワン?ミャスノイに?し、コサックが?き?ったトゥラ川沿いのシビル?ハン?の重要都市
チムギ=トゥラ
(
英語版
)
(Chimgi-Tura,
Цимке-тора
, トゥメン Tumen)の跡地にチュメニの
クレムリ
(要塞)を作るよう命じた。
1598年
には完全に滅び
ロシア?ツァ?リ?
に?合されたが、シビル?ハン?の滅亡後もチュメニの要塞は
タタ?ル人
や
カルムイク人
の軍勢の攻?を受け?けたため、チュメニの住民の多くは
ストレリツィ
の銃兵や
コサック
などといった?境警備兵であった。しかし遊牧民族の征服が進むにつれ攻?はやがて?まり、職人などの庶民がチュメニに集まり始めた。チュメニはシベリアに作られた最初のロシア人の町である。
18世紀
初めのチュメニは、西方の
ヨ?ロッパ?ロシア
と東方の
?
帝?、南方の中央アジアを結ぶ交易都市であった。また革職人や鍛冶屋など多?の職人が住む手工業の中心でもあった。
1763年
には約7,000人の人口を抱えていた。
19世紀
に入ってもゆるやかにチュメニの成長は?いた。
1836年
、シベリア最初の蒸?船がチュメニで建造され、
オビ川
?
エルティシ川
流域で旅客や貨物の輸送に活躍した。
1862年
には
電信
がチュメニに到達し、
1864年
には上水道が敷設された。しかし
1885年
にチュメニに到達した
シベリア?道
が決定的に重要であった。その後東方へ延伸されるまでの?年間、チュメニはロシアの?道網の最東端の?であり、
ヨ?ロッパ?ロシア
からシベリアへの貨物はチュメニで船に積み替えられ、トゥラ川?
トボル川
?エルティシ川?オビ川を?てシベリアを??した。こうしてチュメニは交通の結節点になり、同時に西シベリアの交易と産業の第一の中心となった。19世紀末にはチュメニの人口は30,000人を超え、北にあるライバル都市でトボリスク?都の
トボリスク
を凌ぎ、トボリスクにあった地方行政の?点機能を
20世紀
初頭に奪った。
1944年
8月14日
にはチュメニはトボリスクも含む「チュメニ州」の中心になっている。ロシア帝?末期の聖職者
グリゴリ??ラスプ?チン
は、チュメニ近郊の農村ポクロフスコエに生まれた。
20世紀はチュメニにとって試練と飛躍の?方を??した時期となった。革命後の
ロシア??
時、
オムスク
に?点を置いた
アレクサンドル?コルチャ?ク
提督の率いるシベリア
白軍
の支配下にあったチュメニは、
1918年
1月5日
に
赤軍
により占領された。
1930年代
、
ソビエト連邦
のもとでチュメニは西シベリアの重要な産業都市となり工業が集積した。
第二次世界大?
勃?の時点では、シベリアの蒸?船、貨物船、家具、毛皮製品、革製品のほとんどがチュメニで製造されていた。
ロシアでは「
大祖???
」として知られる
?ソ?
が始まると、モスクワの
レ?ニン廟
にあった
ウラジ?ミル?レ?ニン
の棺は安全のために一時チュメニの??された墓地(現在のチュメニ?立農業アカデミ?の敷地)で保存されていた。チュメニからは20,000人以上の市民が兵士として前線へ向かい、6,000人以上が?死?病死している。しかしこの時期はチュメニの?展を後押しした時期でもあった。
1941年
の冬にはドイツ軍が迫る
ヨ?ロッパ?ロシア
から22の工場がチュメニへ疎開し、
1942年
春までに操業を開始した。チュメニはまた前線で傷ついた兵士の看病に?たる「病院の町」にもなった。こうしたことがチュメニの人口と??を押し上げる結果になった。
1960年代
、チュメニ州付近で豊富な油田とガス田が?見されると、チュメニはソビエトの石油産業の首都となり、シベリア?道開通後に?く第二の人口???の成長期を迎えた。?見された油田の大部分はチュメニから?百km北の
スルグト
や
ニジネヴァルトフスク
付近にあったが、これらに最も近い大都市であり、州の行政の中心地でシベリア?道本線も通るチュメニが、油田採掘の補助に?たる産業や原油?天然ガスを加工する産業が立地する場所になった。これらの産業に?事するため?万人から?十万人の技術者や熟練??者がソ連各地からチュメニに集まり、?いて住むようになった。
しかし石油?連産業は豊かさをもたらしたのみならず、わずか?年での住民の急?に行政サ?ビスが追い付かない混?を招いたほか、無秩序に街が?大したため道路などのインフラ整備や住民共同?の確立が都市?大に追い付けないというバランスの?さを今日にまで?している。
地理
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]
チュメニはトゥラ川沿いの高い岸の上に建てられ、その周?を?統的な町の中心としてきた。中心部の家屋や商店は二階建や平屋の木造建築で、その周?には多くの村落が散在していた。後の都市?大で周?の村落もチュメニ市街に取り?まれている。現在、チュメニは大きな村の集合?のようであり、あちこちに高層の住宅やオフィスが??に固まっている。市?は中央?、レ?ニンスキ??、カリ?ニンスキ??、ヴォストチヌイ?(東?)の4つの行政?にわかれている。
チュメニには少なくとも3つの中心的場所がある。一つ目はトゥラ川沿いの高台にある?史地?(57°09'47"N; 65°31'13"E)で、チュメニ創建の地、チュメニ市役所の?史的建築、第二次世界大?記念碑と永遠の炎、イェルマ?クを記念する十字架などが固まっている。建物の多くは低層のレンガ造りや木造の商家、革命前の商人の邸宅、ソ連初期の建築物などである。チュメニでの?史的出?事のほとんどはこの地?で起こってきた。高台の下の川沿いの低地はブハルスカヤ?スロボダと呼ばれる?統的な住宅地で低層の古い木造住宅が多く、高台とともに?史的景?を構成している。
二つ目は?史的地?の東に接する中央?場周?(57° 09'10"N 65°32'28"E)で、チュメニ州政府、知事官邸、中央郵便局(チュメニ州の道路網の起点にもなっている)、警察本部などの行政組織が集まっており、周?は中層の?地が立ち?ぶ。この?場は?家的行事や宗?行事がおこなわれる場所になっている。
三つ目は
モ?リス?トレ?ズ
通り(57° 08'45"N 65°32'41"E)で、チュメニの交通の中?である。市の大通の多くがこの長さ?百メ?トルという比較的短い通りに集まっており、交通??のもとにもなっている。
市の南や東南には1980年代に建てられた高層住宅群があるが、中心部への遠さや計?の?さなどで居住環境はあまりよくない。2000年代に入り、工場地?や木造建築を取り?して再開?がおこなわれ、新しいオフィスビルや集合住宅が出現している。
チュメニ市は面積は235平方kmであり、その地形の最大の特?は北西から南東へ市域を貫いて流れる
トゥラ川
にある。トゥラ川はチュメニ中心部より下流で航行可能である。トゥラ川は比較的?く?岸に?い?地?が?がる川で、左岸はなだらかな丘に?まれた
氾濫原
になっている。トゥラ川は雪解けの起こる春には水量が?加し、5月半ばに水量がピ?クに達し、最も水量の少ない夏の終わりごろよりも川幅が8倍から10倍に?がる。市街地は高さ8 mの?水に耐えられる大きさの堤防で守られている。?水の最大記?は1979年の9.15 mで、2007年にも7.76 mの?水を??している。
チュメニの?候は
?潤大陸性?候
で、暑く?度の高い夏と、長く寒い冬が特?である。?候は?わりやすく、市街地の??は周?よりも?度高く降雨量も多い。1月の平均??はマイナス16.7度で、1951年2月にはマイナス50度を記?した。7月の平均??は18.6度で、最高記?は38度となっている。平均降水量は457 mmで、1943年には581 mmと最高を記?し、1917年は231 mmと最低を記?した。
チュメニの?候
|
月
|
1月
|
2月
|
3月
|
4月
|
5月
|
6月
|
7月
|
8月
|
9月
|
10月
|
11月
|
12月
|
年
|
最高??記?
°C
(
°F
)
|
5.6
(42.1)
|
7.0
(44.6)
|
17.1
(62.8)
|
30.7
(87.3)
|
34.9
(94.8)
|
36.2
(97.2)
|
37.5
(99.5)
|
37.4
(99.3)
|
31.2
(88.2)
|
24.1
(75.4)
|
12.8
(55)
|
6.7
(44.1)
|
37.5
(99.5)
|
平均最高??
°C
(
°F
)
|
?10.7
(12.7)
|
?8.1
(17.4)
|
0.1
(32.2)
|
9.4
(48.9)
|
17.7
(63.9)
|
23.3
(73.9)
|
24.5
(76.1)
|
21.2
(70.2)
|
14.7
(58.5)
|
7.3
(45.1)
|
?3.5
(25.7)
|
?9.1
(15.6)
|
7.2
(45)
|
日平均??
°C
(
°F
)
|
?15.0
(5)
|
?13.3
(8.1)
|
?5.3
(22.5)
|
3.7
(38.7)
|
11.3
(52.3)
|
17.1
(62.8)
|
18.8
(65.8)
|
15.8
(60.4)
|
9.6
(49.3)
|
3.1
(37.6)
|
?7.0
(19.4)
|
?13.0
(8.6)
|
2.2
(36)
|
平均最低??
°C
(
°F
)
|
?19.2
(?2.6)
|
?18.1
(?0.6)
|
?10.4
(13.3)
|
?1.3
(29.7)
|
5.4
(41.7)
|
11.3
(52.3)
|
13.6
(56.5)
|
11.1
(52)
|
5.4
(41.7)
|
?0.4
(31.3)
|
?10.4
(13.3)
|
?16.9
(1.6)
|
?2.5
(27.5)
|
最低??記?
°C
(
°F
)
|
?46.2
(?51.2)
|
?43.7
(?46.7)
|
?38.4
(?37.1)
|
?29.5
(?21.1)
|
?10.2
(13.6)
|
?1.9
(28.6)
|
0.7
(33.3)
|
?2.7
(27.1)
|
?8.6
(16.5)
|
?26.7
(?16.1)
|
?41.0
(?41.8)
|
?49.2
(?56.6)
|
?49.2
(?56.6)
|
降水量
mm (inch)
|
25
(0.98)
|
15
(0.59)
|
17
(0.67)
|
23
(0.91)
|
45
(1.77)
|
55
(2.17)
|
89
(3.5)
|
60
(2.36)
|
57
(2.24)
|
38
(1.5)
|
34
(1.34)
|
27
(1.06)
|
485
(19.09)
|
平均降雨日?
|
0.4
|
0.2
|
2
|
9
|
16
|
17
|
17
|
19
|
19
|
13
|
4
|
0
|
117
|
平均降雪日?
|
24
|
19
|
15
|
8
|
4
|
0.2
|
0
|
0
|
2
|
11
|
20
|
23
|
126
|
%
?度
|
80
|
76
|
70
|
62
|
58
|
65
|
72
|
77
|
77
|
77
|
80
|
80
|
73
|
平均月間
日照時間
|
68.2
|
123.2
|
167.4
|
243.0
|
272.8
|
300.0
|
328.6
|
238.7
|
165.0
|
102.3
|
69.0
|
55.8
|
2,134
|
出典1:Pogoda.ru.net
[1]
|
出典2:Climatebase (sun, 1933?2011)
[2]
|
人口
[
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]
チュメニの人口は16世紀から19世紀末のシベリア?道開通までの間は大きく?えず、なだらかな微?を?けていた。?道開通でチュメニは爆?的に成長し、トボリスクを?き地域最大の都市となった。20世紀初頭には人口は3万人を?えている。第二次世界大?時の工場疎開で人口は2倍以上に?え、15万人ほどになった。1960年代の西シベリア油田?見以後人口は急?し、1960年代の間には25万人を超えないだろうとみられていたのが50万人近くにまで激?した。ソ連末期の??混?が起こる1988年までは人口は安定期であったがその後人口は減少した。1990年代後半からはチュメニは再び石油産業の中心として人口を集め始め、
2002年全ロシア?勢調査
では人口は510,719人となった。その後の人口移入と周?地?の?合により、2008年の人口は588,600人ほどと見積もられている。
ソ連各地から??者が集まったチュメニの民族構成は多?で、
ロシア人
を筆頭に
ウクライナ人
?
タタ?ル人
が多くを占める。石油産業?展後、ソ連の古くからの油田?ガス田地?からの??者?技術者も多く流入している。
宗?
[
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]
チュメニは創建時からシベリアの宗?的中心であった。2009年時点で市?には
ロシア正??
の聖堂が10か所(古くからの聖堂と、ソ連崩?後の新設分を含む)、
モスク
が2か所(いずれもソ連崩?後の新設)、
シナゴ?グ
が1か所、
ロ?マ?カトリック
の??が1か所ある。
1616年
、カザンのニフォントによって
至聖三者修道院
が建立された。
1709年
から
1711年
にかけて、最初のシベリア大主?フィロフェイ?レスチンスキ?の命により修道院は石造で建て替えられた。新首都
サンクトペテルブルク
以外での石造建築が禁止されていた時期にあって、この修道院は皇帝
ピョ?トル1世
の特別の許可で石造での建て替えを許された。
1761年
にはチュメニ宗??校が誕生している。さらに
1708年
から
1885年
にかけて??な大きさの12か所の石造りの聖堂と2つの修道院が建てられた。
ソ連時代、宗??校は閉鎖され聖堂のうち2つが解?されたが、ほかは建物が?り、2008年までにほとんどが聖堂として再度使われている。2009年初頭には破?された聖堂のうちの一つの再建が始まり、もう一つの聖堂の再建も議論されている。チュメニ宗??校も
1997年
に再開した。
ロシア帝?時代以?、
正??
が支配的宗?だったが、
イスラム?
、
ユダヤ?
、ロ?マ?カトリック、
古儀式派
などの信徒もおり、ソ連時代以前にそれぞれモスクや??を建てていた。しかしカトリック??の建物だけが?り、モスクやシナゴ?グは取り?された。シナゴ?グは長年無?な?墟になっていたが、2000年に元の場所で再建されている。
??
[
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]
チュメニはロシアの石油?天然ガス産業の重要な基地である。西シベリア油田地?の周?では最も?道?道路?水運?空港など交通機?が?達していること、?候の?しい油田地?よりも?候が?やかな場所であることから、油田地?を補助する機能はチュメニに?点を置いている。チュメニは石油産業以外にも、機械工業、化?、?療、文化、?育の地域的中心にもなっている。
チュメニに?点を置く石油企業には、
ガスプロム
、
ルクオイル
、インベストユニオン(?ガスプロムネフチ)などのロシアの大手石油企業のほか、BPとの合弁企業TNK-BP、シェルなどがある。またKCA DEUTAGや
シュルンベルジェ
などの採掘技術?連企業など、石油採掘を支援する産業もチュメニに集積する。
チュメニには先端技術?地もあるほか、高度な?療を行う連邦の?療センタ?も所在しており、シベリアの人?に高度?療を提供している。
文化??育
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]
チュメニは西シベリアの芸術や??の中心でもある。ドラマ?コメディ劇場は早くも
1858年
に開設されて現在に至っている。そのほか人形劇劇場や?年劇場、チュメニ音?ホ?ル、チュメニ?サ?カス劇場などもある。チュメニ交響??もあり?く活動している。
博物館?美術館も多い。チュメニ地方民俗博物館、チュメニ美術館が有名なほか、地質?博物館、?療史博物館、チュメニ農業アカデミ?付?の博物館群、かつての商人の邸宅を開放した博物館などもある。
チュメニは主に??者の町であり文化人は多くないが、長い?史の中で多くの詩人や小?家を輩出してきた。?際的に知られる?童文?者
ヴラディスラフ?クラピ?ヴィン
(
ロシア語版
)
(Vladislav Petrovich Krapivin)はチュメニ出身である。またチュメニは多くのスポ?ツ選手を生み出した街でもある。アイスホッケ?、サッカ?、フットサルのプロのクラブチ?ムもチュメニを?点にしている。年中使用可能な室?スケ?ト場、室?サッカ?場、テニス場などのほか、冬季にはスキ?などのウィンタ?スポ?ツも盛んにおこなわれる。
チュメニは大?などの高等?育機?も集まる。
1964年
、?大する石油産業からの資質の高い??者の需要に??すべくチュメニ産業大?が開?された。それ以???な大?や短期大?がチュメニに誕生した。チュメニ?立大?、チュメニ建築大?、チュメニ石油?ガス大?、チュメニ農業アカデミ?などがおもな高等?育機?である。
交通
[
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]
チュメニ?
は1885年に開業した?で、現在は
スヴェルドロフスク?道支社
の管轄下にある。?史的市街地からは?いて15分の位置にあり、シベリア?道を通る?際列車やオムスク?エカテリンブルク?トボリスク方面の近郊電車が?多く?着している。
市?交通では?多くの市?バスや私?バス、路線タクシ?が走っている。私?バスの多くはドイツの街を走っていた中古バスを利用している。
市?から13 km西には
ロシチノ空港
(チュメニ?際空港)があり、モスクワやサンクトペテルブルクなどの主要都市のほか、中央アジアやヨ?ロッパ行きの定期路線もいくつか開設されている。
市?の道路事情は?い。市域はトゥラ川とチュムネカ川とシベリア?道で分?されており、これらをまたぐ橋や陸橋は少ない。またソ連時代に設計された道路は主に公共交通をさばける規模で造られており、自家用車が?えた今日では??しきれず、??は慢性化している。市政府?州政府は道路網の改善計?にとりかかっている。
著名な出身者
[
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姉妹都市
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資料
[
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外部リンク
[
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]
ウィキメディア?コモンズには、
チュメニ
に?連するカテゴリがあります。