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タグボ?ト - Wikipedia

タグボ?ト : tugboat )は、船舶や水上構造物を押したり引いたりするための船。 引船 曳船 (ひきぶね?ひきふね、曳船は えいせん とも)、あるいは (おしぶね)と言う。 ?函連絡船 では 補助汽船 と呼ばれた。

タグボ?トの?解
海外のタグボ?ト一例
小型のタグボ?ト(手前)
2000トン級のオ?シャンタグ?日本サルベ?ジの「 航洋丸

?要 編集

サイズは??あり、 港? で船舶が岸壁??橋に着岸?離岸するのを補助したり、 河川 運河 (はしけ)などを動かしたりするために使われる?十トン級の小型のものから、外洋で 救命ボ?ト と同じ用途で海難?水難事故の被害者の救助や、大型プラントを海上輸送するために使われる?千トン級の大型のもの(オ?シャンタグ)まで幅?い。

自身の船?を輸送?象に直に接?させて押すこともあるため、船?の外周には防舷物として古タイヤや樹脂などの緩衝材(フェンダ?)が設けられている。

作業性を求めて作業デッキは低い位置に設けられている船が多く、小型(平水規格)の物は荒天には?くない。

※タグボ?トには大小ある。

  • オ?シャンタグや曳航兼海難救助船と呼?される大型のタグボ?トはオ?シャン(大洋)との名?の通り外海での航行が可能であり、荒天時における海難??、曳航作業等を?施する。
  • 曳船兼防災船や曳船兼科?消防船等と呼?されるタグボ?トにおいては放水塔(主塔:マスト)及び放水銃や消火?等を備え、消防船の役割を備える。(日本においては東京?、伊勢?、大阪?、???海等臨海部工業地?のハ?バ?タグボ?トに多い)
  • 小型タグボ?ト、ドック等基地からあまり離れない近場でドック等の入出渠や岸壁の接離岸等支援する。
  • 特殊なタグボ?トとして自衛艦の出入港等支援のために自衛隊が保有しているタグボ?トがある。
  • ?密にはタグボ?トではないがタグボ?トからの派生型の消防船等存在する。

動力 編集

 
6万トンを超える 空母 ジョン?F?ケネディ の接岸を補助するタグボ?ト
 
タグボ?ト(長崎??方港、2015年)

主機? 編集

主機?は自身の船?を動かすだけでなく、自身よりはるかに大きく重い他船や構造物をも動かす必要があるため、自身の船?サイズには不相?な?力なエンジンを搭載している(たとえば、2000トン級では10000馬力程度のエンジンを搭載していることが普通である)。ただし、エンジンや スクリュ? は速度よりもトルクを重視した低速型のセッティングになっており、馬力の割に速度は出ない。 ハ?バ?タグでGT250トン前後?出力4,000馬力前後(主機は2000馬力×2基) / GT200トン?出力3,400馬力前後 等、燃料 (F.O) はA重油の使用が多いが、近年LNG船等が開?されている(補給の問題と建造造船所が限られている?まだ試?運用の域を出ず、普及はしていない。)

推進器 編集

推進器は港??などで使われるタグボ?トの場合、小さな船?に旋回性(機動性)や定点保持等が求められるため、一般の船舶と違いプロペラ( スクリュ? )には特殊な構造の物が用いられ、舵の機能を持たせたものが多い。

アジマススラスタ?
プロペラが水平方向に360度回?する。 アヒル が水中で脚を動かす?態を連想するためダックペラともいわれる。代表的なものとしては IHI原動機 (?? 新潟鐵工所 →新潟原動機)製ゼットペラ (Z-peller)、 IHI 製ダックペラ (Duckpeller) がある。日本ではZ-pellerが?倒的なシェアを持っており、その影響で韓??中?でもこのタイプはZ-pellerを搭載することが多い。
フォイトシュナイダ?プロペラ (Voith-Schneider Propeller, VSP)
円周上に配置された複?の羽を水平方向に回?させて推進力を得る方式。現在は上記の方式に代替されている。曳波?燃費の問題で現代では搭載されることは稀である。

?電機 編集

船の大きさにもよるが、日本における港?に配置されている港??タグ(ハ?バ?タグ)は主?電機2基、停泊用?電機1基の備え付けが多い。

消防用機? 編集

曳船兼防災船や曳船兼科?消防船などと呼?される、防災を兼務するタグボ?トにおいては消防放水用の機?を別途1基、又は主機?を介する主機?動型の消防放水?置が設けられている。

消防等設備 編集

第3種および第4種消防設備を備え、万が一の際の船舶の衝突、炎上、座礁などの海難事故に?して救助活動を?施、また、LNG船着?中の警戒業務や油濁事故の際には流出油?理?を散布する等、海上災害防止業務に?事する?備を備える。

放水塔(マスト)上の放水銃は伸縮式の物が多くあり、放水時に伸ばすことにより遠距離の放水が可能である。

作業 編集

?象物をある程度長い距離移動させる場合は、タグラインと呼ばれるロ?プやワイヤ?を掛けて牽引?曳航する。大型船舶の接岸を補助する場合などで進行方向に十分な作業スペ?スを取れない場合や、比較的細かい位置の調整を行う場合などは、防舷物(古い航空機用タイヤなど)を介して自身を?象に直に接?させて押す。

通常は1隻で作業を行うが、?象のサイズや周?の?況によっては複?のタグボ?トを使用して、互いに連携しながら作業を行う。

タグボ?トが必要な船は Z旗 を??で?揚する。

また、エスコ?トボ?ト(進路警戒船)として使用されることもある。

?連項目 編集