Roald Amundsen

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Roald Amundsen nel 1908

Roald Engelbregt Gravning Amundsen ( Borge , 16 luglio 1872 ? Mar Glaciale Artico , 18 giugno 1928 ) e stato un esploratore norvegese delle regioni polari . Condusse la prima spedizione capace di raggiungere il Polo sud nel 1911 - 1912 .

Le prime imprese [ modifica | modifica wikitesto ]

Nacque a Borge , un piccolo villaggio 85 chilometri a sud di Oslo (oggi comune di Fredrikstad), da una famiglia di armatori e comandanti. A 21 anni scelse di abbandonare gli studi in medicina e di assecondare la passione per le esplorazioni. [1] Prese parte ad alcune spedizioni nell'Artico e si applico nel perfezionare le proprie capacita con lo sci di fondo nel clima norvegese e l'apprendimento delle tecniche di navigazione in acque polari per l'acquisizione dei titoli per potersi imbarcare da ufficiale e poi da comandante su navi destinate in quelle aree della Terra per scopi esplorativi e scientifici.

Partecipo alla prima spedizione invernale nell'Antartide condotta dal belga Adrien de Gerlache , che si svolse tra il 1897 ed il 1899 a bordo della RV Belgica , come primo ufficiale, della quale assunse il comando, insieme a Frederick Cook , medico di bordo , allorche, a causa dello scorbuto , de Gerlache e il suo comandante in seconda non furono piu in grado di svolgere il loro ruolo. Durante questa spedizione la nave rimase intrappolata per quasi un anno nel mare di Bellingshausen , al largo della Penisola Antartica , il che rese l'equipaggio il primo a trascorrere un intero inverno nelle acque antartiche. [1]

Amundsen diede poi prova del suo valore guidando la spedizione che nel 1905 - 1906 a bordo della nave Gjøa compi la prima traversata del passaggio a nord-ovest , dalla baia di Baffin allo stretto di Bering . La missione ottenne anche un altro importante risultato scientifico riuscendo a determinare la posizione del polo magnetico boreale .

La conquista del polo sud [ modifica | modifica wikitesto ]

Lo stesso argomento in dettaglio: Spedizione Amundsen .

Amundsen, dopo aver confermato l'esistenza del passaggio a nord-ovest , organizzo una spedizione con lo scopo di arrivare per primo al Polo nord . Quando pero prima Frederick Cook e poi Robert Peary reclamarono la vittoria nella competizione artica , Amundsen decise di rivolgere le sue attenzioni al Polo sud , ancora inviolato, preferendo pero non dichiarare pubblicamente le sue intenzioni e tenendo all'oscuro persino il resto dell'equipaggio che sarebbe dovuto partire con lui per la missione.

Nell'agosto del 1910 salpo a bordo della Fram dalla Norvegia per raggiungere Madeira nell'Oceano Atlantico, dove comunico all'equipaggio il cambiamento dei piani. L'annuncio sorprese i membri della spedizione, ma nessuno decise di tirarsi indietro. Amundsen annuncio pubblicamente il cambio di programma, e la notizia fece molto scalpore sia in Norvegia che nel Regno Unito , che si apprestava a seguire la ampiamente pubblicizzata spedizione di Robert Falcon Scott , dove la notizia fu male accolta e aspramente criticata. [1]

La Fram raggiunse la Baia delle Balene , al limite della zona ghiacciata del Mare di Ross , la Barriera di Ross , ed entro la fine di gennaio 1911 l'equipaggio termino la costruzione della Framheim, la base della spedizione, e si procaccio una quantita sufficiente di cibo, circa 200 foche. [1] Nelle settimane seguenti inizio il lavoro di esplorazione e collocamento dei depositi di cibo lungo il tragitto verso il Polo. L'operazione consisteva nel caricare le slitte con viveri e strumentazioni, viaggiare per diversi chilometri lungo la Barriera di Ross, lasciando il materiale, in modo da poter partire piu leggeri e avere basi di appoggio per ogni evenienza. [1]

Dopo una falsa partenza, la spedizione parti il 19 ottobre. Dopo circa un mese di viaggio a tappe forzate, il gruppo raggiunse il margine della Barriera e inizio ad affrontare l'attraversamento dei monti Transantartici , la catena montuosa che divide l'Antartide occidentale da quella orientale con elevazione massima oltre i 4.500 metri. [1] Raggiunsero una cresta del ghiacciaio a 3.200 metri e si prepararono per l'ultima fase del tragitto verso il Polo Sud.

Amundsen, insieme a Olav Bjaaland , Helmer Hanssen , Sverre Hassel e Oscar Wisting , arrivo al polo sud il 14 dicembre 1911 , 35 giorni prima della spedizione guidata da Scott. [1] Dal momento che nessuna delle due spedizioni aveva portato con se il troppo ingombrante telegrafo senza fili , l'unica apparecchiatura che avrebbe consentito loro di comunicare direttamente dal Polo, il successo della spedizione di Amundsen fu reso noto solo il 7 marzo 1912 .

Amundsen racconto il suo viaggio nel libro The South Pole: An Account of the Norwegian Antarctic Expedition in the Fram , 1910-1912 .

L'esplorazione del polo nord [ modifica | modifica wikitesto ]

Lo stesso argomento in dettaglio: Norge (dirigibile) .

Amundsen tento di raggiungere anche il Polo nord : provo dapprima con gli idrovolanti , ma falli. Disilluso dagli aeroplani, Amundsen si convinse che il volo intercontinentale passante sopra al Polo Nord fosse possibile con un dirigibile. Cosi, dopo delle trattative con il governo italiano, Amundsen e il finanziatore dell'impresa Lincoln Ellsworth ottennero un' aeronave .

Il Norge si levo in volo dalle Spitsbergen l' 11 maggio 1926 : a bordo vi erano: Amundsen, Ellsworth e Umberto Nobile , il progettista e pilota del dirigibile, cinque meccanici italiani e otto marinai norvegesi. All'ora 1 e 25' del giorno successivo, il gruppo lascio cadere sul Polo Nord le bandiere dei loro stati di appartenenza (norvegese , statunitense e italiana) , e il 14 maggio , atterrarono nel piccolo villaggio di Teller , in Alaska , vicino a Nome , dopo aver percorso 5.426 km in circa 72 ore. Furono i primi a compiere un volo dall' Europa all' America settentrionale .

Nel frattempo erano sorte divergenze tra Amundsen e Nobile il quale fu accusato di aver caricato a bordo del Norge non solo lo stretto indispensabile come concordato, ma anche la sua alta uniforme. [2]

La morte [ modifica | modifica wikitesto ]

Amundsen nel 1913

Dopo essere stato informato dell'incidente del dirigibile Italia a bordo del quale si trovavano l'esploratore italiano Umberto Nobile e il suo equipaggio, il 18 giugno 1928 Amundsen sali a bordo dell' idrovolante francese Latham 47 e ando generosamente in loro soccorso, nonostante le forti discussioni avute con l'italiano riguardo ai meriti della precedente avventura aeronautica con il dirigibile N1-Norge . Durante le ricerche, effettuate sopra i cieli del Mare Glaciale Artico , il mezzo scomparve nelle acque del mare di Barents senza mai essere ritrovato. Le numerose ricerche non ebbero alcun esito. [1]

Alcuni mesi piu tardi, piccole parti del suo aeroplano (due galleggianti sub-alari) furono ritrovate a nord delle coste della Norvegia , ma non il corpo dell’esploratore.

Nella cultura [ modifica | modifica wikitesto ]

  • Lo scrittore Roald Dahl , anch'egli di origini norvegesi, ricevette il proprio nome di battesimo proprio in omaggio all'esploratore.
  • Amundsen fu impersonato dall'attore Sean Connery nel film La tenda rossa .
  • Dalla spedizione del dirigibile Norge al Polo Nord e stato tratto il film d'animazione norvegese del 2022 Titina
  • In uno degli album del compositore italiano Stefano Ianne ( Elephant , 2008) e presente un'opera sinfonica dal titolo Amundsen , dedicata al celebre esploratore e eseguita da 50 elementi orchestrali de I pomeriggi musicali di Milano e diretta dal maestro Valter Sivilotti .
  • Le vicende dell'esploratore e la sua competizione con Robert Falcon Scott per la conquista del polo sud hanno ispirato la canzone La regale sopravvivenza di Roald Amundsen e l'elegante morte bianca di R. F. Scott , scritta e interpretata dal cantautore Giuseppe Cutro .

Ricordo [ modifica | modifica wikitesto ]

Onorificenze [ modifica | modifica wikitesto ]

Onorificenze estere [ modifica | modifica wikitesto ]

Medaglia d'oro al valore aeronautico (Regno d'Italia) - nastrino per uniforme ordinaria
Leggendario eroe dell'Artide, perdeva la vita in un incidente aviatorio, mentre si apprestava a portare soccorso ai naufraghi del dirigibile "Italia". Esempio sublime di solidarieta umana, di ardimento, di cavalleria. Mare di Barents, giugno 1928 .≫
? Regio Decreto 15 novembre 1928. [4]

Pubblicazioni [ modifica | modifica wikitesto ]

Note [ modifica | modifica wikitesto ]

  1. ^ a b c d e f g h La conquista del Polo Sud, 100 anni fa , su ilpost.it , Il Post , 14 dicembre 2011. URL consultato il 25 luglio 2014 .
  2. ^ Roald Amundsen, 1911 - grandinavigatori , su grandinavigatori.it . URL consultato il 15 novembre 2021 .
  3. ^ Istituto di Istruzione Superiore "Umberto Nobile - Roald Amundsen" , su isisnobileamundsen.it . URL consultato il 23 ottobre 2018 .
  4. ^ Bollettino Ufficiale 1928, disp. 46, pag. 721.

Bibliografia [ modifica | modifica wikitesto ]

Voci correlate [ modifica | modifica wikitesto ]

Altri progetti [ modifica | modifica wikitesto ]

Collegamenti esterni [ modifica | modifica wikitesto ]

Controllo di autorita VIAF ( EN 71419820  · ISNI ( EN 0000 0001 1447 5638  · SBN CUBV004768  · ULAN ( EN 500674056  · LCCN ( EN n80025970  · GND ( DE 118502670  · BNE ( ES XX831181 (data)  · BNF ( FR cb12100328t (data)  · J9U ( EN HE 987007280544905171  · NSK ( HR 000682727  · NDL ( EN JA 00431420  · CONOR.SI ( SL 119071331  · WorldCat Identities ( EN lccn-n80025970