Un motore Zetec E 1.8 16V montato sulla prima serie della
Ford Mondeo
del 1993
Il
motore Ford Zetec
e il successore dei motori
Ford Zeta
, che furono usati per una vasta gamma di motori multi valvole da 1,6 litri a 2,0 litri introdotti nel 1991 dalla
casa automobilistica
Ford
.
La
Ford
ha utilizzato il nome
Zetec
su una varieta di
motori in linea
a 4 cilindri, impiegando questo nome per pubblicizzarlo ampiamente in Europa, in seguito introducendolo nel mercato nordamericano con la vettura
Ford Contour
.
Lo
Zeta
fu rinominato in
Zetec
(
neologismo
composto dalle iniziali di
Ze
ta
e
Tec
hnology
) subito dopo che la
Lancia
minaccio di denunciare la Ford per l'utilizzo dello stesso marchio di proprieta della casa automobilistica italiana.
[1]
Lo
Zetec
tuttavia fu cosi apprezzato che la Ford decise di utilizzarlo per i motori quattro cilindri in cui veniva impiegato un elevato standard tecnologico. Ad esempio e stato impiegato per le motorizzazioni della
Ford Focus
prima, seconda e terza serie inoltre e stato montato su auto come
Ford Mondeo
, 1995-2000 Ford Contour/Mercury Mystique, 1999-2002
Mercury Cougar
, 2000-2003 Ford Escape/Mazda Tribute, 2000-2003 e 1998-2003 Ford Focus Ford Escort ZX2. Lo Zetec viene attualmente utilizzato come base per molti tipi di motori in Europa anche se il progetto originale
Zeta
fu dismesso nel 2004.
La
Benetton B194
motorizzata
Zetec-R
, campione del mondo
1994
di
Formula 1
con
Michael Schumacher
Nella
stagione 1994
di
Formula 1
debutto il motore
Zetec-R
(nome derivato da una serie di motori Ford, ma non direttamente collegati tecnologicamente), un propulsore
V8
da 3,5 litri. Montato sulla monoposto
Benetton B194
, contribui alla vittoria del primo
mondiale piloti
di
Michael Schumacher
, e al secondo posto nel
campionato costruttori
per la
Benetton
. Ciononostante la scuderia decise di passare, l'anno successivo, ai propulsori
Renault
; lo Zetec-R non venne quindi piu montato su squadre di primo piano: negli anni successivi lo impiegarono, tra le altre,
Tyrrell
e
Minardi
, con quest'ultima che lo rimarchio
Fondmetal
, dal nome dello sponsor principale della scuderia.
Il nome Zetec e stato usato per differenti motorizzazioni:
| Nome
|
Famiglia
|
Cilindrate
|
Anno
|
Caratteristiche
|
| Zetec/Zetec-E
|
Zeta
|
1.6 L (1597 cc)
1.8 L (1796 cc)
2.0 L (1988 cc)
|
1992?2004
|
DOHC
|
| Zetec-R
|
Zeta
|
1.6 L (1597 cc)
1.8 L (1796 cc)
2.0 L (1988 cc)
|
1998?2004
|
DOHC
|
| Zetec-SE
|
Sigma
|
1.25 L (1242 cc)
1.4 L (1388 cc)
1.6 L (1596 cc)
1.7 L (1679 cc)
|
1995?ad oggi
|
DOHC
|
| Zetec-Rocam
|
Kent
|
1.0 L (999 cc)
1.3 L (1297 cc)
1.6 L (1597 cc)
|
2000?2014
|
SOHC
|
| Zetec TDCi
|
Duratorq
|
1.4 L (1399 cc)
1.6 L (1560 cc)
1.8 L (1753 cc)
2.0 L (1998 cc)
2.2 L (2198 cc)
2.4 L (2402 cc)
|
2000?ad oggi
|
Diesel
|
- ^
(
EN
)
Ford Zetec engines
, su
mechdb.com
(archiviato dall'
url originale
il 20 settembre 2012)
.
