Lockheed AC-130H Spectre
Una cannoniera AC-130H Spectre mentre lancia i flare
Descrizione
Tipo	Cannoniera volante/aereo per supporto aereo ravvicinato
Equipaggio	13
Costruttore	Lockheed Corporation
Data primo volo	1966 (AC-130H)
Data entrata in servizio	1972 (AC-130H)
Utilizzatore principale	Stati Uniti
Esemplari	43
Costo unitario	190.000.000 $ ( 2001 )
Sviluppato dal	Lockheed C-130 Hercules
Dimensioni e pesi
Lunghezza	29,8 m
Apertura alare	40,4 m
Altezza	11,7 m
Superficie alare	162,1 m²
Peso max al decollo	69.750 kg
Propulsione
Motore	4 turboelica Allison T56-A-15
Potenza	4.910 s HP
Prestazioni
Velocita max	480 km/h
Autonomia	4.070 km
Tangenza	9.100 m
Armamento
Mitragliatrici	una GAU-12/U da 25 mm a canne rotanti
Cannoni	un L60 da 40 mm e un Obice M102 da 105 mm
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Il Lockheed AC-130 , noto anche come Angelo della Morte (Death Angel), e un quadrimotore a turboelica impiegato come cannoniera volante pesantemente armata per l'attacco al suolo, in servizio presso l' United States Air Force dalla fine degli anni sessanta fino ai giorni nostri. L'aereo e una variante del C-130 da trasporto costruito dalla Lockheed e viene convertito dalla Boeing in cannoniera. ^[1]

Il velivolo e in dotazione solo all'USAF che lo ha impiegato nella guerra del Vietnam e nella guerra del Golfo , dove peraltro uno di questi aerei e stato abbattuto. Durante la guerra del Vietnam furono persi 6 AC 130.

Attualmente sono in servizio due versioni denominate AC-130H Spectre e AC-130U Spooky . Gli armamenti di bordo sono di diverso tipo e variano da un cannone Gatling da 20 mm fino a un obice da 105 mm. L'equipaggio e composto da dodici o tredici persone, tra cui 5 sono ufficiali (due piloti, navigatore, ufficiale addetto alla guerra elettronica e direttore del tiro) affiancati da altri membri dell'equipaggio che ricoprono i ruoli di tecnico di bordo, operatori alle console elettroniche e armieri.

Le cannoniere AC-130 vengono utilizzate per il Close Air Support (CAS), l' interdizione aerea e per la protezione delle forze . Il ruolo CAS consiste nel supporto alle forze di terra, scorta ai convogli e operazioni nelle aree urbane. Le missioni di interdizione aerea sono condotte contro obiettivi pre pianificati in profondita o contro bersagli di opportunita. Le missioni di “force protection” includono la difesa delle basi aeree e di altre installazioni. Le squadriglie di AC 130 sono basate a Hurlburt Field nel nord-ovest della Florida e sono parte dell' Air Force Special Operations Command (AFSOC), parte dello Special Operations Command (SOCOM).

Durante la Guerra del Vietnam, fu selezionato il C-130 Hercules per rimpiazzare l' AC-47 Gunship I (derivato dal C-47 Skytrain e noto come Spooky o Puff the Magic Dragon ) grazie alla sua maggiore autonomia e capacita di trasportare munizioni. ^[2]

Nel 1967, il velivolo JC-130A USAF 54-1626 fu selezionato per la conversione al prototipo di cannoniera AC-130A. Le modifiche vennero introdotte in quell'anno presso la Wright-Patterson Air Force Base, dalla Aeronautical Systems Division. Venne installato al portellone anteriore un sistema a visione diretta night vision telescope , un precursore dei moderni forward looking infrared (FLIR) nella parte anteriore del carrello sinistro e sul lato sinistro alcuni cannoni Gatling fissi puntati verso il basso e all'indietro. Il Wing Commander dell'USAF realizzo manualmente presso il laboratorio avionico della base, un prototipo del sistema di calcolo e controllo analogico per il tiro. Le prove in volo con il prototipo si svolsero inizialmente presso la base Eglin Air Force Base , seguite da ulteriori modifiche e campagne di prova. Nel mese di settembre 1967, l'aereo venne certificato “pronto al combattimento” e inviato in volo alla base Nha Trang Air Base , nel Vietnam del sud , per seguire un programma di test per 90 giorni. ^[2] In seguito ai successi registrati durante le prove, venne costruito un piccolo numero di AC-130A equipaggiati in modo similare e con un sistema di controllo del tiro prodotto in serie. La cannoniera 54-1626 originale e esposta al museo dell'USAF. ^[2]

• Jack S. Ballard, Development and Employment of Fixed-Wing Gunships 1962?1972 , Office of Air Force History, U.S. Air Force, 1982, p. 326, ISBN   1-4289-9364-9 . URL consultato il 6 aprile 2009 . (AC-130 refs loaded throughout book)
• Ray Bonds, Miller, David, The Illustrated Directory of Special Forces ^{[ collegamento interrotto ]} , Zenith Imprint, 2002, p. 480, ISBN   0-7603-1419-5 . URL consultato il 6 aprile 2009 . (AC-130 refs starting at p. 426)
• William P. Head, Shadow and Stinger , Texas A&M University Press, 2007, p. 340, ISBN   1-58544-577-0 . URL consultato il 6 aprile 2009 . (AC-130 refs starting at p. 28)
• William W., General (U.S. Air Force, Retired) Momyer, Air Power in Three Wars , U.S. Government Printing Office, 1983, p. 358, ISBN   1-4289-8210-8 . URL consultato il 6 aprile 2009 . (AC-130 refs starting at p. 211)
• Donald J. Mrozek, Air Power and the Ground War in Vietnam , The Minerva Group, Inc., 2002, p. 216, ISBN   0-89875-981-1 . URL consultato il 6 aprile 2009 . (AC-130 refs starting at p. 128)
• Bruce Pirnie, Beyond Close Air Support: Forging a New Air-Ground Partnership , Rand Corp, 2005, p. 188, ISBN   0-8330-3741-2 . URL consultato il 6 aprile 2009 . (AC-130 refs starting at p. 58)
• Nick Veronico, 21st Century U.S. Air Power ^{[ collegamento interrotto ]} , Zenith Imprint, 2004, p. 176, ISBN   0-7603-2014-4 . URL consultato il 6 aprile 2009 . (AC-130 refs starting at p. 75)
• Project CHECO. Contemporary Historical Evaluation of Combat Operations: Fixed Wing Gunships in Southeast Asia , Retrieved: 22 November 2012.
• Michael Couvillon, Grenada Grinder , Marietta, Georgia, Deeds Publishing, 2011, ISBN   978-0-9826180-8-0 .

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su AC-130

• AC-130H/U Gunship fact sheet. US Air Force (Article was originally based on this.)
• "Gunship History" from the Spectre Association site , su spectre-association.org . URL consultato il 2 maggio 2019 (archiviato dall' url originale il 27 gennaio 2007) .
• AC-130 on GlobalSecurity.org , su globalsecurity.org .
• "Powerful Gunships Prowl Iraq, and Limits Show" on NPR.org from All Things Considered
• U.S. Air Force, AC-130 Attack video with explicit kills (thermal imagery from targeting camera) , Internet Archive , 2002, a 9:00. URL consultato il 3 aprile 2009 .
• "Gunship Worries" . Air Force magazine, July 2009.
• (1977) T.O. 1C-130(A)A-1 Flight Manual USAF Series AC-130A Airplane (Part 1) , (Part 2)

V  ·  D  ·  M Lockheed e Lockheed Martin
Classificazione per numeri di progetto	Numerazione dei modelli base: L-1  · L-2  · L-3  · L-4  · L-5  · L-6  · L-7  · L-8  · L-9  · L-10  · L-11  · L-012  · (L-013 non assegnato)  · L-014  · L-015  · L-016  · L-017 ( B-17 su licenza)  · L-018  · L-019  · L-020  · L-021  · L-022  · L-023  · L-024  · (L-025 non assegnato)  · L-026  · L-027  · (L-028 non assegnato)  · L-029  · L-030  · L-031  · L-032  · L-033  · L-034  · L-035  · (L-036 non assegnato)  · L-037  · (L-038 non assegnato)  · (L-039 non assegnato)  · L-040  · L-041  · L-042  · L-044  · L-045  · L-049  · L-050  · L-051  · L-052  · L-060  · L-061  · L-062  · L-075  · L-080  · L-081  · L-082  · L-083  · L-084  · L-085  · L-086  · L-087  · L-088  · L-089  · L-090  · L-091  · L-092  · L-093  · L-094  · L-092  · L-099  · L-100  · L-193  · L-245  · L-246  · L-300  · L-329  · L-351  · L-500  · L-645  · L-1049  · L-1011  · L-1649 California Lockheed (numeri di progetto temporanei): CL-282  · CL-288  · CL-295  · CL-320  · CL-325  · CL-329  · CL-346  · CL-379  · CL-400  · CL-407  · CL-475  · CL-595  · CL-704  · CL-760  · CL-823  · CL-901  · CL-915  · CL-934  · CL-981  · CL-984  · CL-985  · CL-1026  · CL-1195  · CL-1200  · CL-1400  · CL-1600  · CL-1700  · CL-1800  · CL-1980
Classificazione per ruolo	Civili da trasporto merci e passeggeri: Vega  · Air Express  · Explorer  · Sirius  · Orion  · Electra  · Electra Junior  · Super Electra  · Lodestar  · Constellation  · Super Constellation  · Starliner  · Saturn  · L-100 Hercules  · L-188 Electra  · L-402  · JetStar  · TriStar Trasporti militari: C-69  · C-121  · R6V  · C-130 / C-130J  · C-141  · C-5  · TriStar Sperimentali e prototipi: FB-22  · NF-104A  · QT-2/QT-2PC/X-26B  · X-55  · XC-35  · XFV  · XF-90  · XF-104  · XH-51  · XP-49  · XP-58  · XV-4  · YF-12  · YP-24  · Have Blue Caccia: P-38  · P/F-80  · F-94  · F-104  · F-16  · YF-12  · F-117  · F-22  · F-35 Elicotteri: XH-51  · AH-56 Pattugliamento: Hudson  · PV  · P-2  · P-3  · S-3  · CP-140 Ricognizione: U-2  · A-12  · D-21/M-21  · SR-71 Guerra elettronica: EC-121 Warning Star  · EC-130H Compass Call Addestramento: T-33  · T2V/T-1 APR : Polecat  · RQ-3 DarkStar  · RQ-170 Sentinel

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