Ilyushin Il-86

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Ilyushin Il-86
Ильюшин Ил-86
La presentazione del prototipo dell'Ilyushin Il-86 all' Salone di Le Bourget nel giugno 1981.
Descrizione
Tipo Aereo di linea
Equipaggio 3 piu gli assistenti
Costruttore Ilyushin
Data primo volo 22 dicembre 1976
Data entrata in servizio 26 dicembre 1980
Esemplari 106 (43 in servizio) [1]
Dimensioni e pesi
Lunghezza 59,94 m
Apertura alare 48,6 m
Altezza 15,81 m
Superficie alare 320
Peso a vuoto 164.000 kg
Peso max al decollo 208.000 kg
Passeggeri fino a 350
Propulsione
Motore quattro turbofan Kuznetsov NK-86
Spinta da 16.000 a 20.000 kg / s (127 kN)
Prestazioni
Velocita max 900 km/h
Autonomia fino a 16.417 km
Quota di servizio 10000 m
Tangenza 11600 m
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La vista frontale di un Ilyushin Il-86.
Un Ilyushin Il-86 in fase di atterraggio.
Un Ilyushin Il-86 nella livrea storica della russa S7 Airlines nell' Aeroporto di Mosca-Domodedovo .
Un Ilyushin Il-86 nella livrea storica della russa Aeroflot-Don .
Un Il-80 scortato da 3 Mig-29 alle prove della parata della Vittoria il 6 maggio 2010 a Mosca .
Un Ilyushin Il-86 nella livrea storica della russa Kazan Air Enterprise.

L' Ilyushin Il-86 (in caratteri cirillici Ильюшин Ил-86 ) e stato un aereo sovietico di linea a lungo raggio costruito dall' OKB sovietico di S. V. Ilyushin .

Storia [ modifica | modifica wikitesto ]

L'Ilyushin Il-86 e stato il primo aereo wide body dell' Unione Sovietica . Annunciato nel 1971 , il nuovo aereo fece il suo primo volo il 22 dicembre 1976 . Nel giugno 1980 il prototipo dell'aereo nella livrea dell'Aeroflot e stato presentato durante il Salone di Le Bourget . L'aereo entro in servizio nel dicembre del 1980 sulla rotta Mosca - Tashkent . Il capo del progetto dello sviluppo dell'aereo Ilyushin Il-86 era l'ingegnere sovietico Henrich Novozhilov (in russo : Генрих Новожилов).

Caratterizzato da buone prestazioni, spazio merci e resistenza, l'aereo era pero dotato di quattro propulsori di fabbricazione sovietica non potenti quanto quelli di fabbricazione statunitense in dotazione ad aerei di dimensioni simili.

I passeggeri potevano salire a bordo per mezzo di scalette integrate nella fusoliera , accedendo al piano inferiore per lasciare i bagagli, per proseguire con una scala interna fino ai propri posti al piano superiore.

Versioni [ modifica | modifica wikitesto ]

  • Ilyushin Il-86 - la versione base
    • Ilyushin Il-86 Rossija - la versione speciale VIP per il Presidente della Russia
  • Ilyushin Il-80/87 - la versione militare per comando, controllo e comunicazione delle Forze Armate della Russia, in effetti un posto di comando volante.
  • Ilyushin Il-86D - la versione modificata, la base dello sviluppo dell'aereo Ilyushin Il-96 .

Operatori civili [ modifica | modifica wikitesto ]

Non vi sono piu compagnie aeree di linea che ne usufruiscono. 3 esemplari dell'Ilyushin Il-86 sono presenti nella flotta della VVS , l'Aeronautica Militare Russa.

Operatori civili storici [ modifica | modifica wikitesto ]

In passato e stato utilizzato anche da:

Aerei simili [ modifica | modifica wikitesto ]

Note [ modifica | modifica wikitesto ]

Altri progetti [ modifica | modifica wikitesto ]

Collegamenti esterni [ modifica | modifica wikitesto ]