La
Ford Iosis
e una
concept car
presentata al
salone dell'automobile di Francoforte
nel
2005
dalla
casa automobilistica
statunitense
Ford
.
Il nome
"Iosis"
deriva dal greco e prende ispirazione dalle
arti alchemiche
.
La vettura e una
berlina
a quattro porte con quattro posti sviluppata dalla divisione
Ford Europa
. E stata ideata per mostrare il nuovo corso stilistico della casa americana, il
Ford Kinetic Design
, direzione che Ford intende perseguire inizialmente per il solo mercato europeo.
La forma della
concept car
presenta angoli puliti e arrotondati, un
parabrezza
fortemente inclinato e grandi ruote con annessi passaruota molto evidenti. La terza generazione della
Ford Mondeo
che e stata prodotta nel
2007
, ha portato all'esordio questo
stilema
su una vettura di serie, con molti elementi in comune con la Iosis.
La vettura presenta un sistema di accesso con quattro
portiere
ad apertura ad armadio, con cerniere ad ali di gabbiano e monta pneumatici con cerchi da 20 pollici cromati. L'entrata nella fila dei sedili posteriori e facilitata grazie all'assenza di montante centrale.
Il capo progettista di questo modello e
Martin Smith
, che ha applicato il cosiddetto "
Kinetic Design
", per rendere le vetture del costruttore di
Detroit
piu sportive nella linea rispetto alle automobili passate.
Insieme con la
Ford SAV
(ovvero il prototipo della
Ford S-Max
mostrato al
Salone di Ginevra
dello stesso anno), la Iosis ha mostrato gli stilemi che Ford intende estendere su tutta la sua intera gamma di modelli europei entro la fine decennio come con la Ford Mondeo terza serie, la
Ford Kuga
e la
Ford Fiesta
sesta serie. Tra gli elementi stilistici piu evidenti vi sono le "scalfature" laterali della carrozzeria, parabrezza e
lunotto
molto inclinati e ampi
parafanghi
e generose prese d'aria nel
paraurti
anteriore.
[1]
Tra gli altri elementi tecnologici, il prototipo fa grande uso di
fibra di carbonio
, e sono utilizzate delle telecamere al posto degli
specchietti retrovisori laterali
.
La
Ford Iosis X
e una concept car con
carrozzeria
di tipo
crossover SUV
(sottolineato dalla "
X
" aggiunta nel nome) presentato al
Salone di Parigi
del
2006
da parte della casa dell'ovale blu. La linea della vettura rielabora in chiave piu "
fuoristradistica
" il
Kinetic Design
introdotto sulla Iosis, con archi passaruota molto piu pronunciati e voluminosi e un frontale con una
calandra
piu massiccia e squadrata.
Essa e dotata di luci a
LED
, sia all'anteriore che al posteriore. Possiede inoltre delle
portiere a apertura controvento
, cioe in senso opposto a quello di marcia, e all'interno sono presenti quattro sedili singoli e indipendenti fra loro. Il prototipo ha anticipato le linee e lo stile della futura
Ford Kuga
.
[2]
La
Iosis MAX
e una concept car di tipo
monovolume
, con le portiere posteriori scorrevoli senza montate centrale, che rappresenta la terza evoluzione del design della Iosis; e stata presentata al
Salone di Ginevra
del
2009
.
Si tratta di un prototipo che prefigura la seconda generazione della
monovolume compatta americana
, della famiglia
Multi Activity Veichle
(
MAV
) e delle prossime vetture della gamma
MAX
della Ford. La linea generale presenta un piccolo step evolutivo del
Ford Kinetic Design
, caratterizzato dal largo utilizzo di materiali leggeri come la
fibra di carbonio
e da un'aerodinamica avanzata. Le caratteristiche aerodinamiche principali sono evidenziate dai montanti delle portiere sia anteriori che posteriori molto inclinati, dal design della parte posteriore ad ala e dai condotti di raffreddamento anteriori di tipo attivo nella nuova
calandra
trapezoidale, che si chiudono quando non e necessario refrigerare il
motore
. Questi ultimi due elementi verranno poi introdotti sulla
terza serie della Focus
.
[3]