L'
Allison Model 250
(
T63
nella variante militare), ora noto come
Rolls-Royce M250
, e una famiglia di motori aeronautici
turboalbero
, inizialmente sviluppati dalla
statunitense
Allison Engine Company
nei primi
anni sessanta
. Il Model 250 e stato in seguito prodotto dalla
britannica
Rolls-Royce
dopo aver acquisito la Allison nel 1995.
Le prime versioni del motore vennero prodotte dalla Allison nell'ambito di un contratto assegnatole dalla
US Army
nel giugno del 1958 per lo sviluppo di un motore a turbina per piccoli elicotteri.
[2]
Il successo di questa unita, confermato dalle numerose commesse militari ottenute, apri la strada (dal 1967) alla versione civile denominata Allison 250, con il numero ad identificare la potenza (in
cavalli vapore all'albero
) di quella prima serie di motori.
[2]
Il primo prototipo, l'YT63, fu provato al banco nell'aprile 1959
[2]
e venne certificato dalla
FAA
il 19 dicembre 1962.
[3]
Era costruito con una filosofia "modulare" secondo la quale le sezioni principali del motore (compressore, camera di combustione, turbina e scatola ingranaggi accessori) potevano essere sostituite in maniera indipendente le une dalle altre riducendo i tempi di manutenzione.
[4]
Le configurazioni originarie erano basate su un
compressore assiale
(da quattro a sei stadi) collegato da un albero motore a due stadi di turbina di bassa pressione ed era seguito da uno stadio di
compressore centrifugo
collegato da un secondo albero concentrico al primo a due stadi di turbina assiale ad alta pressione. L'aria in uscita dal compressore veniva convogliata verso la camera di combustione situata nella parte posteriore del motore. I gas di scarico, dopo essersi espansi nelle turbine situate nella zona centrale del motore, venivano espulsi verso l'alto.
[4]
Le versioni piu recenti e di maggior potenza (
Series IV
) sono dotate di un controllo digitale
FADEC
e di un singolo stadio di compressore centrifugo in luogo del compressore misto assiale/centrifugo.
[4]
- 250-C18
- 250-C18A
- 250-C20
- 250-C20B
- 250-C20F
- 250-C20J
- 250-C20R
- 250-C20R/1
- 250-C20R/2
- 250-C20R/4
- 250-C20S
- 250-C20W
- 250-C22B
- 250-C28
- 250-C28B
- 250-C28C
- 250-C30
- 250-C30G
- 250-C30G/2
- 250-C30M
- 250-C30P
- 250-C30R
- 250-C30R/3
- 250-C30R/3M
- 250-C30S
- 250-C30U
- 250-C34
- 250-C40B
- 250-C47B
- 250-C47M
- 250-B15
- 250-B15A
- 250-B15C
- 250-B17
- 250-B17B
- 250-B17C
- 250-B17D
- 250-B17F
- 250-B17F/1
- 250-B17F/2
- T63A-5
- T63A-5A
- T63A-700
- T63A-720
- T703AD-700