Bandar Udara Vagar
(
bahasa Faroe
:
Vaga Floghavn
,
bahasa Denmark
:
Vagar Lufthavn
) (
IATA
:
FAE
,
ICAO
:
EKVG
) adalah satu-satunya bandara di
Kepulauan Faroe
, sebuah wilayah otonomi pemerintahan dari
Kerajaan Denmark
, dan berlokasi 1,9 km (1,2 mil) sebelah timur dari
[1]
Sørvagur
. Karena status intimewa dari Kepulauan Faroe, bandara ini tidak menjadi subjek penuh dari peraturan
Uni Eropa
. Bandara ini merupakan basis operasi utama bagi
maskapai penerbangan nasional
Faroe,
Atlantic Airways
dan pada jangka waktu pendek pada tahun 2006, juga menjadi basis bagi maskapai penerbangan bertarif rendah
FaroeJet
.
Bandara ini dibangun oleh Insinyur Kerajaan Britania pada saat
Perang Dunia II
di pulau
Vagar
. Situs ini dipilih karena sulit untuk dilihat dari lautan di sekitarnya dan oleh kapal perang jerman. Pesawat pertama mendarat di sana pada Musim Semi 1942.
Setelah perang usai lapangan terbang ini ditinggalkan dan dibiarkan tak terpakai hingga pada tahun 1963 saat bandara ini dibuka sebagai bandara sipil dengan inisiatif dari dua penduduk Sørvagur,
Hugo Fjørðoy
dan
Lars Larsen.
Kedua orang tersebut bekerja sama dengan maskapai penerbangan Islandia
Icelandair
, dengan memulai penerbangan berjadwal menuju Bergen, Kopenhagen dan Glasgow menggunakan sebuah pesawat
Douglas DC-3
. Segera setelah tu sebuah maskapa terpisah,
Faroe Airways,
Mengoperasikan penerbangan. Perusahaan ini berhenti beroperasi pada 28 September 1967.
Hingga tahun 2004
Maersk Air
mengoperasikan beberapa penerbangan di bandara ini bersama dengan
Atlantic Airways
.
Sejak tahun 2002 Vagar memiliki sebuah
jalan tol
yang terhubung melalui
terowongan
dengan pulau tetangga
Streymoy
, dimana ibu kota Faroe
Torshavn
berada.
Bandara ini saat ini ditangani oleh
Otoritas Transportasi Denmark
meskipun kepemilikan bandara diserahkan kepada pemerintah Faroe pada bulan Mei 2007.
[2]
Terdapat proposal untuk memperluas bandara dan memperpanjang landasan pacu.
Sejumlah destinasi domestik Faroe dapat dicapai dari Vagar dengan menggunakan layanan helikopter Atlantic Airways. Destinasi internasional meliputi
Kopenhagen
,
Aalborg
dan
Billund
di
Denmark
,
Reykjavik
di
Islandia
,
Aberdeen
dan
London
di
Britania Raya
,
Narsarsuaq
di
Greenland
serta
Oslo
dan
Stavanger
di
Norwegia
. Pada saat ini, karena landdasan pacu yang pendek, bandara ini dilengkapi dengan permukaan bergerigi untuk meningkatkan kemampuan pengereman. Lebih lanjut, wilayah perputaran darurat, di dekat masing-masing ujung landasan pacu, dengan batu pemecah dibangun. Pesawat dapat mengalami kerusakan bila menggunakan area ini. Landasan pacu yang pendek membuat hanya pesawat yang mampu lepas landas di landasan pacu pendek seperti
BAe 146
yang dapat menggunakan bandara ini.
[3]
Landasan pacu sebelumnya hanya memiliki panjang 1250m. Kemudian dilakukan sebuah proyek perpanjangan landasan pacu yang mencapai panjang 1799 m dan pembangunan terminal baru, yang diharapkan dapat meningkatkan keteraturan penerbangan, menambah jenis pesawat yang dapat mendarat, dan menarik lebih banyak maskapai penerbangan.
[4]
Pekerjaan pembangunan dimulai pada bulan Mei 2010, dan diharapken selesai pada bulan November 2011.
[5]
Pada 3 Desember 2011, perpanjangan landasan pacu ini dibuka dan digukanan untuk pertama kali.
[6]
Maskapai
| Tujuan
|
---|
Atlantic Airways
| Billund, Kopenhagen, Reykjavik-City
Musim panas:
Aalborg, Stavanger, Bergen, London-Stansted
|
Atlantic Airways
[helikopter]
| Dimun, Froðba, Hattarvik, Kirkja, Klaksvik, Koltur, Mykines, Skuvoy, Svinoy, Torshavn
|
Layanan helikopter terbang menuju pulau terpencil dan juga kota besar. Beberapa pulau tersebut hanya memiliki populasi kurang dari 10 orang.
-
Boeing 737 mendarat
-
Bersiap untuk mendarat
-
Kedatangan dari Billund
-
Atlantic Airways
Avro RJ di Bandar Udara Vagar
Terdapat layanan bus sekitar 10 kali setiap hari untuk setiap arah antara bandara dengan Torshavn. Waktu perjalanan sekitar satu jam. Terowongan "
Vagatunnilin
" (4,9 km) menghubungkan bandara dan Pulau
Vagar
dengan desa dan kota utama di Kepulauan Faroe.
- 3 Agustus 1996: sebuah
Gulfstream III
(picture)
milik
Angkatan Udara Denmark
jatuh saat melakukan pendekatan akhir menuju Bandar Udara Vagar dalam cuaca buruk dan pandangan rendah. Sembilan orang, termasuk Kepala Pertahanan
Jørgen Garde
dan istrinya, tewas setelah pesawat menabrak dataran tinggi di sekitar bandara.
- 1989: Atlantic Airlines
BAe 146
gagal berhenti di ujung landasan pacu dan tidak bisa digunakan selama 3 minggu.
- 26 September 1970:
Icelandair
Fokker F27
terbang dari Kopenhagen dengan perhentian di Bergen Norwegia. Dalam penerbangan dari Bergen menuju Bandar Udara Vagar jatuh dalam cuaca buruk di Mykines. Delapan dari 34 penumpang tewas, dan korban dengan luka berat diangkut melalui jalur udara dengan menggunakan helikopter. Sebuah peringatan dari marmer ribangun di gereja.
- ^
EAD Basic
- ^
"Statens Luftfartsvæsen: Færøerne overtager Vagar Lufthavn"
. Diarsipkan dari
versi asli
tanggal 2012-05-30
. Diakses tanggal
2011-12-06
.
- ^
"AIP Vagar - Faroe Islands"
(PDF)
. Diarsipkan dari
versi asli
(PDF)
tanggal 2007-09-28
. Diakses tanggal
2011-12-06
.
- ^
"A 1.799 m. long runway and terminal for a total of DKK. 412"
. 2009.
- ^
The task of extending the runway has made some progress
- ^
Celebrating the extended runway