Tokoli repul?ter
Besenyei Peter leszallasa a 2003-as tokoli Red Bull Air Race futamon
IATA :    ICAO : LHTL
Adatok
Elhelyezkedes	Tokol   Magyarorszag
Uzemeltet?	Master Sky Kft.
Tszf. magassag	100 m
Futopalyak
Irany Hossz Burkolat 14/32 2500 m beton ismeretlen 1100 m f?
Elhelyezkedese
Tokoli repul?ter Pozicio Magyarorszag terkepen
e. sz. 47° 20′ 42″ , k. h. 18° 59′ 00″ 47.345 , 18.983333333333 47.345000°N 18.983333°E Koordinatak : e. sz. 47° 20′ 42″ , k. h. 18° 59′ 00″ 47.345 , 18.983333333333 47.345000°N 18.983333°E
A Wikimedia Commons tartalmaz Tokoli repul?ter temaju mediaallomanyokat.
Sablon • Wikidata • Segitseg

A tokoli repul?ter Tokol , Szigetszentmiklos , Szigethalom , Halasztelek , valamint a Duna altal hatarolt, egykor Horthy-ligetnek nevezett teruleten talalhato repul?ter . Besorolasa nem nyilvanos fel- es leszallohely. A Dunai Repul?gepgyar Rt. gyari repul?terekent letesult az 1940-es evek elejen. A masodik vilaghaborutol 2001 -ig katonai repul?terkent uzemelt. Letesitmenyei a Csepel-sziget f? gerincutjanak szamito 5101-es utrol kozelithet?k meg.

Tortenete [ szerkesztes ]

A tokoli repul?ter az 1940-es evek elejen letesult a Dunai Repul?gepgyar Rt. uzemi repul?terekent. A Pesti Magyar Kereskedelmi Bank es a Weiss Manfred M?vek 1941 februarjaban kotott haszonberleti szerz?dest Szigetszentmiklos kozseggel egy uj repul?gep - es repul?gepmotor-gyar felepitesehez szukseges teruletr?l. Az uj repul?gepgyar a magyar repul?gepgyartas novekv? kapacitas-igenye miatt jott letre. Kezdetben a Messerschmitt Bf 210 rombolo repul?gep es a Bf 109 vadaszrepul?gep gyartasat terveztek, a hozzajuk tartozo DB 605 repul?gepmotorokkal egyutt. A ceget 1941. julius 1 -jen jegyeztek be, majd meg azon a nyaron megkezd?dott az uzemcsarnokok, m?helyek es a gyari repul?ter epitese a Szigetszentmiklos es Tokol kozotti teruleten, melyet Horthy-ligetnek neveztek. A repul?gepgyar 1942 novembereben kezdte meg a termeleset. ^[1]

A vilaghaborus esemenyek miatt a Dunai Repul?gepgyar gyari repul?teren 1943 marciusaban felallitottak a Bf 109 vadaszrepul?gepekkel felszerelt 5/3-as vadaszrepul? szazadot, melynek feladata Budapest vedelme volt.

1944 . aprilis 13 -an sulyos bombatamadas erte a tokoli repul?teret. Amerikai bombazok tobb mint 200 tonna bombat dobtak a Dunai Repul?gepgyar letesitmenyeire es Horthy-ligetre. Junius 30-an ujabb amerikai bombatamadas erte a repul?teret.

Horthy-ligetet es a tokoli repul?teret 1944. november 22 -en foglaltak el a szovjet csapatok . A repul?teret 1945 januarjaban vettek hasznalatba, ide telepult a szovjet legier? tobb hadosztalya, koztuk A?20 Boston bombazok, vadaszrepul?k es csatarepul?k. A front nyugatra vonulasaval azonban a szovjet repul? alakulatok nem tavoztak, par egyseg 1945 nyaraig maradt. A tokoli repul?teret 1945 vegen vette ismet hasznalatba a Voros Hadsereg, ezzel a repul?ter tobb evtizedes szovjet hasznalata vette kezdetet. Az els? megtelepult alakulat a 36. bombazoezred volt.

1947 -ben allamositottak a repul?ter mellett m?kod? Dunai Repul?gepgyarat, majd 1949 novembereben beolvasztottak a Csepel Autogyar Nemzeti Vallalatba . Ugyanebben az id?ben a repul?ter szomszedsagaban letrehoztak a Repul? M?szaki Intezetet (REMI) is.

1949-ben a Magyar Nephadsereg az eredetileg 1200 m hosszu betonpalyat 13 cm-el megvastagitotta, egyben 2500 m hosszusagura novelte.

Az 1950-es evek elejen a Magyar Nephadsereg is hasznalni kezdte a tokoli repul?ter egy reszet. 1951 -ben erkeztek meg a Magyar Nephadsereg uj MiG?15 -os vadaszrepul?gepei es Jak?18 -as kikepz? repul?gepei Tokolre. Ezt kovet?en, 1952 -ben a magyar Honved Legier? 24. es 25. vadaszrepul? ezrede is a tokoli repul?terre telepult, 1953 . oktober 1 -jen pedig letrehoztak a Magyar Nephadsereg tokoli repul?bazisat. Ugyanebben az evben a repul?teren m?kod? repul?gepjavito vallalatot levalasztottak a Csepel Autogyar Nemzeti Vallalatrol es letrehoztak a katonai repul?gepek javitasara szakosodott Pestvideki Gepgyarat . A nagyjavitott repul?gepek berepuleset vegeztek a tokoli repul?teren.

A Szovjet Legier? vadaszezrede itt telepult 1950 es 1951 vege kozott, majd Veszprembe tavozott, ?ket egy bombazoezred kovette Pe?2 , majd Il?28 gepekkel. 1956-tol a bombazok tavoztak, s tobb vadaszezred, - hadosztaly illetve egy vegyes repul?szazad erkezett ide, nem beszelve a Deli Hadseregcsoport legvedelmi alakulatairol. ^[2]

Az 1956-os forradalom idejen, november 1 -jen a repul?ter magyarok altal hasznalt reszet szovjet alakulatok vettek korul, mig a szovjet hasznalatu reszt legvedelmi lovegekkel er?sitettek meg. A szovjet er?k a Tokolon talalhato osszes magyar repul?eszkozt lefoglaltak.

A magyar katonai repules csak 1968 -ban tert vissza a tokoli repul?terre, amikor megalakitottak a kormanyzati legi szallitasi feladatokat vegz? szallitorepul? szazadot. Az alakulatnak kezdetben ket darab An?24V es ket darab Il?14 szallito repul?gepe volt.

Az itt telepul? szovjet vadaszezredet 1989 nyaran megszuntettek. Helyere az akkor megalakulo helikopterezred erkezett. Az alakulat a Mi-24V, P, K, R es Mi-8MT, MTV, Mi-8VKP es Mi-9 gepeket hasznalt. A szovjet csapatokat 1991 junius 19-ig kivontak Magyarorszagrol , igy a tokoli repul?teren allomasozo alakulatok: a hadosztalytorzs es a 201. repul?szazad az ev juniusaban tavozott. A bazis torteneter?l apro reszletessegig irt Vandor Karoly: Legier? tarsberletben cim? ketkotetes konyveben (2009, 2010) ^[2] A repul?teret a szovjet fel, a 36. Legi Hadsereg Torzs 1991. junius 5 -en adta at a Magyar Honvedsegnek . Uzemelteteset azonban mar majus 5 -t?l az MH 93. Vitez Hary Laszlo Vegyes Repul?osztaly vette at. Az alakulat 1992 -ben a kioregedett An?24V-k helyett ket db An?26 -ost vett at a szolnoki MH 89. Vegyes Repul?dandartol. A repul?osztaly 2001 augusztusaig m?kodott Tokolon, ezt kovet?en beolvasztottak a szolnoki repul?ezredbe, igy ekkor a Magyar Honvedseg kiuritette a repul?teret. ^[3] Kozben a repul?ter mellett m?kod? repul?gepjavito uzem katonai tevekenyseggel foglalkozo reszeb?l megalakult a Dunai Repul?gepgyar Rt.

Az els? nyilvanos polgari rendezvenyre 2003 . julius 26 -an kerult sor, amikor a repul?ter adott helyet a Red Bull Air Race Vilagkupa egyik futamanak .

A2 m?repul? legter [ szerkesztes ]

Az A2 m?repul? legteret a tokoli repul?ter felett jeloltek ki a 26/2007. (III. 1.) GKM-HM-KvVM egyuttes rendelet 2. melleklet II. LHSA2 neven. ^[4] A kijelolt legter 1,5 km sugaru kor a 472044N 0185851E kozeppont korul 3500’ (1050 m) AMSL / 550’ (165 m) AMSL. A terulet magassaga 100 meter, igy a legter alja a terepszint felett 65 metert?l kezd?dik. A legter leszoritasanak oka a repul?ter felett elhalado ferihegyi legiforgalom. A kijelolt legter alatt van Halasztelek es Tokol egy resze..

Kornyezeti konfliktus [ szerkesztes ]

A 2003-as ujranyitas ota a kornyez? lakossag es civil szervezetei folyamatosan tiltakoznak a repter fejlesztese ellen. 2014. julius 14-en pert nyert az Elhet? Kornyezetunkert Egyesulet a repter engedelyet kiado Nemzeti Kozlekedesi Hatosaggal szemben es a birosag megsemmisitette Archivalva 2014. julius 28-i datummal a Wayback Machine -ben a repul?ter atmin?sitesi engedelyet.

Jegyzetek [ szerkesztes ]

Kapcsolodo szocikkek [ szerkesztes ]

• Magyarorszag repul?tereinek listaja

Forrasok [ szerkesztes ]

• Szentesi Csaba: A csepeli repules tortenete
• Vandor Karoly: Legier? tarsberletben, avagy a Szovjet Legier? es Legvedelem tortenete Magyarorszagon es Ausztriaban (1944-1991)
• Szigethalom el?dje katonai terkepen ^{[ halott link ]}
• A Hadtorteneti Leveltar anyaga, benne a tokoli repul?ter 1949-es b?viteser?l