Szolnok?Hodmez?vasarhely?Mako-vasutvonal

A Wikipediabol, a szabad enciklopediabol
Szolnok?Hodmez?vasarhely?Mako-
vasutvonal
Bpmot motorvonat Szegvár és Szentes között.
A Szolnok–Hódmezővásárhely–Makó-vasútvonal útvonala
Vonalszam: 130
Vonal: 130
Hossz: 144 km
Nyomtavolsag : 1435 mm
Uzemeltet?: MAV Magyar Allamvasutak Zrt.
Maximalis sebesseg: 80 / 60 km/h
Jelmagyarazat
145 Kecskemet / 100a Cegled / 120a Ujszasz fele
0 Szolnok
Thokoly ut
Szechenyi Istvan korut
Zagyva
Szolnok-Alcsi mh.
3225 Besenyszogi ut
Miller forgalmi kiter?
Szolnoki vasuti Tisza-hid
10 Szajol
4629 Koztarsasag ut
Tiszateny? elagazas
100 Zahony fele
14 Teny?szallas
17 Tiszateny?
120 Bekescsaba fele
21 Urgehat
23 Kengyel
27 Bagimajor
kiagazas a Bunge novenyolajgyar fele
32 Martf? / Megsz?nt kisvasut a teglagyarba
Marihazi
37 Tiszafoldvar
40 Homok
42 Gyuger mrh. volt forgalmi kiter? [1]
44 Kungyalu megallohely
47 Kungyalu also
Kunszentmarton elagazas 146 Lakitelek fele
Koros-hid
52 Kunszentmarton
54 Kunszentmarton-Erpart
Jaksorpart [2]
62 Nagyt?ke
Jamborhalom
67 Kist?ke
147 Kiskunfelegyhaza fele
72 Heked
74 Szentes
147 Oroshaza fele
kiagazas az kapcsologyar es a teglagyar fele
a Sz?ke teglagyar kisvasutja
77 Berekhat [3]
82 Szegvar / volt Szegvari Gazdasagi Vasut
kisvasut Nagymagocs fele
86 Korogyszentgyorgy
91 Mindszent
95 Szegf?
98 Martely
102 Darvasszek (Tiszai ut)
105 Tarjani ut
135 Szeged fele
108 Hodmez?vasarhelyi Nepkert
Ady Endre ut
Kaszap utca
Sip utca
110 Hodmez?vasarhely
135 Bekescsaba fele
iparvagany kiagazas az Alfoldi Porcelangyar fele
Hodmez?vasarhely-Ujvaros
113 Hodmez?vasarhely-Ipartelepek
118 Katraszel
119 Gorzsa
121 Szikancs
124 Gajdospuszta
128 Foldeak
Hagymas
137 Mako-Ujvaros
139 Mako-Ujvasarter
Mako elagazas 121 ( Ketegyhaza ) - Bekescsaba fele [4]
144 Mako
121 Ujszeged fele

A Szolnok?Hodmez?vasarhely?Mako-vasutvonal a MAV 130 -as szamu, nem villamositott vasutvonala az Alfoldon , a Tisza bal partja menten. Bar a vonatok Szolnokig kozlekednek, a vonal Tiszateny?nel kezd?dik, itt agazik ki a 120-as szamu Budapest?Szolnok?Bekescsaba?L?koshaza-vasutvonalbol .

A vasutvonalon Hodmez?vasarhely es Mako kozott a szemelyszallitas 2009 . december 13-tol , a 2009 / 2010 . evi menetrendvaltastol szunetel. [5]

Tortenete [ szerkesztes ]

A vasutvonal helyierdek? vasutkent epult meg. Negy vasuttarsasag epitette:

  • Pusztateny?-Kunszentmartoni HEV (1885. majus 17.)
  • Kunszentmarton-Szentesi HEV (1887. szeptember 24.)
  • Szentes-Hodmez?vasarhelyi HEV (1893. oktober 22.)
  • Hodmez?vasarhely-Mako-Nagyszentmiklosi HEV (Hodmez?vasarhely?Mako-Ujvaros: 1903. aprilis 25. Mako-Ujvaros?Nagyszentmiklos: 1903. december 21., utobbin Kakas kiter? es Apatfalva kozott az ACSEV vonalat hasznalta.)

1969 elejen adtak at a Mako-Ujvaros allomas es Mako allomas kozotti mai nyomvonalu osszekottetest (Mako-Ujvarostol nezve Mako elagazasig, Mako allomas fele), ekkor a korabbi, Kakas kiter?ig (Apatfalva allomas fele) vezet? vonalresz megsz?nt.

A forgalom [ szerkesztes ]

A vonalon nagyreszt csak szemelyvonati forgalom van. A szemelyvonatok a 2007 / 2008 -as menetrend szerint Szolnok? Hodmez?vasarhely illetve Hodmez?vasarhely? Mako viszonylatokban kozlekedtek, azel?tt Szolnok? Szentes es Szentes?Mako viszonylatokban jartak. Naponta egy gyorsvonatpar kozlekedett a vonalon Nyugati palyaudvar - Hodmez?vasarhely viszonylatban, [6] Vasarnaponkent delutan, egy Szentes-Budapest kozvetlen gyorsvonat is kozlekedett, amely regebben Hodmez?vasarhelyig, illetve Makoig kozlekedett. [7]

A Szentes?Kunszentmarton?Lakitelek?Kiskunfelegyhaza viszonylatu vonatok is ezen a vonalon Szentesr?l indulva fordulnak be a 146 -os es 145 vonalakra.

Szolnoktol Szentesig rendszeres a teherforgalom. Martf? fontos arufelado hely.

2009 vegen sok mas mellekvonallal egyutt bezarasra kerult a 130-as vonal Hodmez?vasarhely-Mako szakasza is.

B?vebben: 2009-es magyarorszagi vasutbezarasok

Jelenleg a szemelyszallito vonatok 2 orankenti utemes menetrendben kozlekednek Szolnok es Szentes kozott. Szentes es Hodmez?vasarhely kozott szinten ket orankent kozlekedik szemelyvonat, egy reszuk Kiskunfelegyhazarol indul illetve oda erkezik.

Ezen kivul vasarnaponkent kozlekedik egy Szolnok-Hodmez?vasarhely viszonylatu szemelyvonat is.

Jarm?vek [ szerkesztes ]

A vonal szemelyforgalmat joreszt Bpmot sorozatu ("Uzsgyi" becenev?) motorvonatok latjak el (sokszor parban kozlekedve), de gyakoriak a Bzmot motorkocsik is. Regebben az MDmotok ?fellegvaranak” szamitott a vonal, de az orosz Bpmot motorvonatok megerkezesukkel kiszoritottak ?ket. A Budapest-Szentes gyorsvonatokat 2007 -ig MAV M41 mozdonyok vontattak, de azota ezek is tobb Bpmot motorkocsibol allnak. A tehervonatok elen azonban tovabbra is lathatoak voltak M41-es mozdonyok, egeszen 2009 szeptembereig. Onnantol kezdve mar a MAV M62 -es mozdonyoke a terep a tehervonatok teren. 2008 ota maganvasuti szerelvenyek is megfordultak a vonalon. 2008 decembereben erkezett Hodmez?vasarhely fel?l a Train Hungary sulzere , majd 2010 februarjaban a Floyd ZRt. sulzere jart Szentesen.

A palya allapota [ szerkesztes ]

Az engedelyezett sebesseg Tiszateny? es Hodmez?vasarhely kozott 80 km/h. Az 1935-os elavult, "c" sines Nagyt?ke-Kunszentmarton szakaszt 2007 es 2009 kozott a 120-as vonalbol kibontott 54-es sinekkel es betonaljakkal felujitottak, igy ott most mar 40 helyett 80 km/h-s sebesseggel lehet haladni. A Hodmez?vasarhely-Mako szakasz 60 km/h sebesseg?. Ezen a 2009 ota szunetel? forgalmu szakaszon 20 km/h allando lassujel van ervenyben. [8]

A vasutvonal atepitett szakaszain mindenhol vasbetonaljas , hegesztett 54 kg/fm sinekb?l all a palya.

Galeria [ szerkesztes ]

  • A Kunszentmárton–Szentes HÉV 100. évfordulójára átadott, a Kunszentmárton vasútállomás falán lévő emléktábla. A Szentes vasútállomáson lévő párját lásd itt.
    A Kunszentmarton?Szentes HEV 100. evfordulojara atadott, a Kunszentmarton vasutallomas falan lev? emlektabla. A Szentes vasutallomason lev? parjat lasd itt .
  • A Hódmezővásárhely-Makó-Nagyszentmiklós HÉV megnyitásának 100. évfordulója alkalmából elhelyezett emléktábla Makó-Újváros vasútállomáson.
    A Hodmez?vasarhely-Mako-Nagyszentmiklos HEV megnyitasanak 100. evforduloja alkalmabol elhelyezett emlektabla Mako - Ujvaros vasutallomason.
  • A mártélyi állomás ma is eredeti állapotában látható, változatlanul őrzi a IV. osztályú HÉV felvételi épületek jellegzetességeit.
    A martelyi allomas ma is eredeti allapotaban lathato, valtozatlanul ?rzi a IV. osztalyu HEV felveteli epuletek jellegzetessegeit.
  • A Szentes-Kunszentmárton HÉV első menetrendje 1887-ből
    A Szentes-Kunszentmarton HEV els? menetrendje 1887 -b?l
  • Kengyel állomásának egykori vágányai. Az állomás kitérővágányait 2009-ben elbontották.
    Kengyel allomasanak egykori vaganyai. Az allomas kiter?vaganyait 2009-ben elbontottak.
  • Bzmot motorvonat Makó-Újváros állomáson
    Bzmot motorvonat Mako-Ujvaros allomason

Erdekessegek [ szerkesztes ]

A vasutvonal bejarhato virtualisan a Microsoft Train Simulator jatekkal is, ha letoltjuk az Alfold nev? magyar kiegeszit?t hozza. [9]

2023. majus 21-en a Csorg? 50. szuletesnapja alkalmabol Szeged-Hodmez?vasarhely-Mako vonalban kozlekedett expressz vonat. [10] Majd ugyanezen a napon a 17203-as Gyors vonata ezen a napon Mako-Hodmez?vasarhely-Szentes-Budapest-Nyugati kozott kozlekedett. [11]

Jegyzetek [ szerkesztes ]

  1. ↑ http://www.vasutallomasok.hu/allomas.php?az=gyug
  2. ↑ Jaksorparti tanyak megallohely a vasut es a 45-os f?ut keresztez?desenel volt talalhato, a keresztezest?l delre, Szentes fele nezve jobboldalt. Itt volt a 11-es szamu ?rhaz, mellette a varohelyiseg. 1974 . oktober 3-an fenysorompot helyeztek uzembe az atjaronal, majd elbontottak az epuleteket. Terveztek az ujrainditasat: az 1990-es evekben ujra belekerult a menetrendbe tobb even keresztul Jaksorpart neven olyan megallokent, ahol nem allt meg egy vonat sem. A peron sem keszult el. (Forras: vasutallomasok.hu )
  3. ↑ A 2007. decemberi menetrendvaltas ota nem allnak meg itt a vonatok.
  4. ↑ Egykor a vonal Mako erintese nelkul, a mai 121-es vasutvonalba Kakas forgalmi kiter? nel becsatlakozva, majd Apatfalva utan kiagazva tovabb haladt a ma Romaniaban talalhato Nagycsanadon at Nagyszentmiklosra .
  5. ↑ A belfoldi vasuti forgalmat erint? legfontosabb valtozasok (MAV-START) . [2016. marcius 14-i datummal az eredetib?l archivalva]. (Hozzaferes: 2009. december 13.)
  6. ↑ A 2007 decemberi menetrendvaltas el?tt Szentes-Budapest viszonylaton jart csak gyorsvonat. Azel?tt a vonal teljes hosszan kozlekedett a Mako-Budapest sebesvonat, amely visszafele a Corona nemzetkozi gyorsvonat egyik felekent kozlekedett, es Szolnokon kapcsoltak le.
  7. ↑ A gyorsvonatok a min?sitesuk ellenere minden megallohelyen megallnak Hodmez?vasarhely, Szentes es Szolnok kozott, akar csak a szemelyvonatok.
  8. ↑ ? 13 EVE szunetel? vasutvonalon, egy CSORG? VEZET?ALLASAN! ” (hu-HU nyelven).  
  9. ↑ Halasz Peter: RegionalBahn: Atalakult az Alfold . regionalbahn.blogspot.de , 2012 [last update]. (Hozzaferes: 2012. majus 8.)
  10. ↑ ? CSORG? 50! 770-es Tiszavirag Expressz vonatozas Szeged-Hodmez?vasarhely-Mako utvonalaban 2023.05.21. ” (hu-HU nyelven).  
  11. ↑ Mako-Budapest vonat

Tovabbi informaciok [ szerkesztes ]

Commons:Category:Szolnok–Hódmezővásárhely–Makó railway line
A Wikimedia Commons tartalmaz Szolnok?Hodmez?vasarhely?Mako-vasutvonal temaju mediaallomanyokat.
A lap eredeti cime: ? https://hu.wikipedia.org/w/index.php?title=Szolnok?Hodmez?vasarhely?Mako-vasutvonal&oldid=26784416 ”