A
Sarbogard?Bataszek-vasutvonal
a
MAV
46
-os szamu f?vonala a
Mez?fold
deli peremen. Vegig egyvaganyu, nem
villamositott
vasutvonal.
Tolna varmegye
szekhelyet,
Szekszardot
kapcsolja be az orszagos vasuthalozatba.
A vasutvonal kezd?pontja menetrendi szempontbol
Sarbogard
(a szemelyszallito vonatok innen indulnak, 9 km-t kozos nyomvonalon halad a villamositott
Budapest?Dombovar?Pecs-vasutvonallal
), forgalmilag viszont
Retszilas
, amelynek vegponti oldalan agazik ki a pecsi vonalbol. A vasutvonal a
Mez?foldon
halad parhuzamosan a
Sarvizzel
.
Szekszard-Palank megallohely
utan kovetkezik a
Sio
hidja. Szekszardot kovet?en a vonal tovabbra is del fele tart, majd eleri vegpontjat,
Bataszeket
. Itt csatlakozik az 50-es szamu
Dombovar?Bataszek
mellekvonalhoz es a 154-es szamu
Bataszek?Baja?Kiskunhalas
f?vonalhoz.
A jelenlegi vasutvonal ket lepcs?ben epult meg. A tersegben torten? vasutepitesre 17 kulonboz? terv keszult, melyek kozul vegul a Retszilas?Szekszard-vasutvonal megepitese mellett dontottek. Ennek a szakasznak az epitese 1883. majus 9-en kezd?dott meg, atadasa 1883. december 2-an, kevesebb mint 7 honap utan tortent meg. Ezt kovette a Szekszardot Bataszekkel osszekot? szakasz, ami 1897. augusztus 23-an nyilt meg
HEV
-vonalkent.
2008 decemberere, a vasutvonal megnyitasanak 125. evfordulojara 30 millio forintos raforditassal felujitottak a szekszardi vasutallomas felveteli epuletet.
| Kezd?pont
|
Vegpont
|
Sebesseg (km/h)
|
Tav (km)
|
| Sarbogard
|
Retszilas
|
120
|
9
|
| Retszilas
|
Szekszard
|
100
|
56
|
| Szekszard
|
40
|
|
| Szekszard
|
Bataszek
|
60
|
19
|
A vasutvonalon keresztul a 2008-as menetrendvaltasig naponta kozvetlen vonatok kozlekedtek
Bajarol
Budapestre
, illetve
Szekesfehervarra
. Iskolaszezonban vasarnapi kozlekedesi rend szerint kozlekedik a Budapest-Baja viszonylatu Sugovica expressz nev? vonat, illetve napi 1 par kozvetlen Gemenc expresszvonat, amely a 2008?2009-es menetrendben az egyetlen kozvetlenul Budapestre kozleked? vonat volt a vonalon. A
Varosi es El?varosi Kozlekedesi Egyesulet
szerint a vasutvonal a
45-os vonal
mellett a 2008-as menetrendvaltozas legnagyobb aldozata volt.
[1]
A 2009-es menetrendvaltastol uj vonatnemet vezettek be a vonalon
InterRegio
neven, felf?zve a nagyobb telepuleseket mint
Nagydorog
,
Tolna
,
Szekszard
,
Decs
,
Bataszek
vagy Baja. A szerelvenyek mar Gemenc InterRegio neven Szekesfehervar es Baja kozott kozlekednek, Sarbogardon csatlakozast biztositva a
Budapest
es
Pecs
kozott kozleked? Mecsek
InterCity
vonatokra.
2021
.
szeptember 13
-an felteteles megallasi rend kerult bevezetesre
Tengelic
,
Facankert
es
?cseny
megallohelyeken.
[2]
A Gemenc InterRegiokon es a Sugovica expresszvonaton is
Siemens Desiro
motorvonatok kozlekednek. Munkanapokon a helyi betet szemelyvonatokon
Bzmot
motorvonatok is megjelennek. Regebben az InterRegio jaratokon ?
Uzsgyi
” motorvonatok kozlekedtek.
A vonalon bizonyos id?szakokban tovabbi szemelyvonatok kozlekednek a kozbens? allomasok kozott, valamint expresszvonat kozlekednek Budapest-Szekszard-Baja utvonalon.
A lista a 2020?2021-es menetrend adatait tartalmazza.
[3]
| Vonat
|
Utvonal
|
| szemelyvonatok
|
| szemely
|
(Szekesfehervar ?) Sarbogard ? Szekszard ? Baja
|
| IR
Gemenc
|
Szekesfehervar ? Sarbogard ? Szekszard ? Baja
|
| Ex
1833
SUGOVICA
|
Baja ? Szekszard ? Budapest-Deli (csak Budapest fele)
|
- Urban Lajos: Vasuti Lexikon, M?szaki Konyvkiado, Budapest,
1984
.
- Magyarorszag vasuti szemelyszallitasi terkepe - Szerkesztette: ALAPPONT Mernoki es Terkepszolgaltato Kft., Budapest,
2002
.
- Menetrend 2002?2003 - A
Magyar Allamvasutak Zrt.
Forgalmi Szakigazgatosag Menetrendi Osztalya
- Magyarorszag vasutallomasai es vasuti megallohelyei
- Vasutas Magazin, a MAV Zrt. lapja - Kiadja: MAV Kommunikacios Igazgatosag 2009. februar 11.
Tovabbi informaciok
[
szerkesztes
]