McDonnell Douglas MD?80

	McDonnell Douglas MD?80
	Egy McDonnell Douglas MD-82?es repul?gep a Scandinavian Airlines System szineiben leszallas kozben Londonban , a Heathrow repul?teren
Funkcio	utasszallito repul?gep
Gyarto	McDonnell Douglas ; Boeing
Tervez?	McDonnell Douglas
Gyartasi darabszam	1191 db ; ( 1979 es 1999 kozott)
Ar	41,5 ? 48,5 millio USD
F? uzemeltet?k	Austrian Airlines ; Swissair
Rendszeresit?k	American Airlines (353 db) ; Alitalia (75 db) ; Delta Air Lines (120 db) ;
Tipusvaltozatok	McDonnell Douglas DC?9 (el?d) ; Boeing 717 (utod)
Els? felszallas	1979 . oktober 25.
	A Wikimedia Commons tartalmaz McDonnell Douglas MD?80 temaju mediaallomanyokat.

A McDonnell Douglas MD?80 a Boeing gyarral osszolvadt McDonnell Douglas repul?gepgyarto vallalat kethajtom?ves, egyfolyosos utasszallito repul?gepe , amelyet a McDonnell Douglas DC?9 -es tipusbol fejlesztettek ki annak modernebb valtozatakent.

Els? repuleset 1979 . oktober 25. -en hajtotta vegre, menetrend szerinti forgalomba 1980 -ban allitottak, els?kent az Austrian Airlines es a Swissair szineiben. Ennek a valtozatnak a tovabbfejleszteset, az MD?90 -est 1989 -ben, a Boeing 717 -est pedig 1998 -ban. Az 1191 legyartott MD?80-asbol ma meg 1064 all szolgalatban, 353 darab az American Airlinesnal , 120 darab a Delta Air Linesnal , 75 darab az Alitalianal , 47 darab a Scandinavian Airlines Systemnel , 36 darab a Spanairnel , 32 darab az Iberia Airlinesnal , 36 darab az Alaska Airlinesnal , 24 az Allegiant Airnel , 23 darab a China Southern Airlinesnal es 21 a Japan Airlinesnal .

2006 . majus 23. -an adtak at az utolso ket Boeing 717 -est az amerikai AirTran Airwaysnek es a Midwest Airlinesnak ezzel befejez?dott a DC?9-es 41 eves gyartasi korszaka.

Adatok [ szerkesztes ]

	MD?81	MD?82/?88	MD?83	MD?87
Utasfer?hely	2 osztalyos elrendezes: 155 1 osztalyos elrendezes: 172	2 osztalyos elrendezes: 152 1 osztalyos elrendezes: 172	2 osztalyos elrendezes: 155 1 osztalyos elrendezes: 172	2 osztalyos elrendezes: 130 1 osztalyos elrendezes: 139
Csomagter	35,5 m ²	35,5 m ²	28,75 m ²	26,5 m ²
Szarnyfesztav	32,8 meter	32,8 meter	32,8 meter	32,8 meter
Hossz	45,1 meter	45,1 meter	45,1 meter	39,7 meter
Magassag	9,05 meter	9,05 meter	9,05 meter	9,3 meter
Torzsatmer?	334,3 centimeter	334,3 centimeter	334,3 centimeter	334,3 centimeter
Maximalis leszallotomeg	58 061 kilogramm	58 967 kilogramm	63 276 kilogramm	58 060 kilogramm
Maximalis felszallotomeg	63 504 kilogramm	67 812 kilogramm	72 575 kilogramm	63 503 kilogramm
Szerkezeti tomeg	35 330 kilogramm	35 369 kilogramm	36 145 kilogramm	33 237 kilogramm
Tuzel?anyag mennyisege	22 129 liter	22 129 liter	26 426 liter	22 126 liter
Hajtom?	Pratt & Whitney JT8D?209	Pratt & Whitney JT8D?217A/C	Pratt & Whitney JT8D?219	Pratt & Whitney JT8D?217C
Toloer?	82,29 kilonewton	88,96 kilonewton	93,41 kilonewton	88,96 kilonewton
Hatotavolsag	2897 kilometer	3798 kilometer	4635 kilometer	4395 kilometer
Utazosebesseg	811 kilometer/ora	811 kilometer/ora	811 kilometer/ora	811 kilometer/ora

McDonnell Douglas MD?80

Egy McDonnell Douglas MD-82?es repul?gep a Scandinavian Airlines System szineiben leszallas kozben Londonban , a Heathrow repul?teren

Funkcio	utasszallito repul?gep
Gyarto	McDonnell Douglas Boeing
Tervez?	McDonnell Douglas
Gyartasi darabszam	1191 db ( 1979 es 1999 kozott)
Ar	41,5 ? 48,5 millio USD
F? uzemeltet?k	Austrian Airlines Swissair
Rendszeresit?k	American Airlines (353 db) Alitalia (75 db) Delta Air Lines (120 db)

Tipusvaltozatok	McDonnell Douglas DC?9 (el?d) Boeing 717 (utod)
Els? felszallas	1979 . oktober 25.
A Wikimedia Commons tartalmaz McDonnell Douglas MD?80 temaju mediaallomanyokat.