A Wikipediabol, a szabad enciklopediabol
Az
Airbus A300
nemzetkozi kooperacioban keszul? kozepes
utasszallito repul?gep
, az
Airbus Industries
els? gyartmanya, a vilag els? ket hajtom?ves
szelestorzs? repul?gepe
.
Hagyomanyos aerodinamikai elrendezes?
, alsoszarnyas konstrukcio. Erdekessege, hogy akkoriban uj technikaval keszitettek a repul?gep szarnyanak boritasat. A tomeg csokkentesere es a szilardsag novelese erdekeben a tobb mint 15 m szeles szerkezetet egyetlen darabbol keszitettek sajtolassal, majd forgacsolassal. Roviditett valtozata az
Airbus A310
. Gyartasat
2007
-ben szuntettek be.
Tervezese soran a kor legujabb technologiai vivmanyait hasznaltak fel, kozuluk nehanyat eredetileg a
Concorde
-nal alkalmaztak. 1974-es szolgalatba allasakor az egyik legfejlettebb utasszallito repul?gep volt.
Nehany technologiai ujitas:
- gazdasagosabb uzemet lehet?ve tev?
szuperkritikus szarnyprofil
- szarnyak vegen tor?veg talalhato
- aerodinamikailag jobb kormanyrendszer
- 5,64 meter atmer?j? torzs, amelyben egymas mellett elfer nyolc ules vagy ket LD3 raklap
- szelnyiras elleni vedelem
- modern
robotpilota
, mely az emelkedest?l a leszallasig kepes vezetni a repul?gepet
- elektromosan vezerelt fekek
- a repul?gep nem igenyel fedelzeti mernokot
- kompozit anyagok hasznalata
Ezek a jellemz?k lehet?ve tettek, hogy a legitarsasagok kivaltsak vele rovid es kozepes hosszusagu utvonalakon a nagyobb harom hajtom?ves tipusokat (
McDonnell Douglas DC?10
,
Lockheed L?1011
).
Mindossze ket darab epult ebb?l a valtozatbol, mindkett? prototipus volt. A masodik peldanyt a
Trans European Airways (TEA)
kiberelte 1974 novembereben, majd rogton tovabbkolcsonozte az
Air Algerie
tarsasagnak. Ket
General Electric
CF6-50A
(220 kN) volt az er?forrasa, maximalis tomege 132 t volt es legfeljebb 323 utast szallithatott. Az eredeti tervek szerint a
Rollys-Royce
egy uj hajtom?vet fejlesztett volna hozza, de erre koltseg okokbol vegul nem kerult sor.
Uzemeltet? legitarsasagok
[
szerkesztes
]
A tipus valtozataibol osszesen 561 darabot rendeltek meg es szallitottak le. Jelenleg 390 all tenylegesen szolgalatban.
[1]
A szallitasok evenkenti bontasban a kovetkez?kepp neznek ki:
| 1974
|
1975
|
1976
|
1977
|
1978
|
1979
|
1980
|
1981
|
1982
|
1983
|
1984
|
1985
|
1986
|
1987
|
1988
|
1989
|
1990
|
| 4
|
8
|
13
|
15
|
15
|
26
|
39
|
38
|
46
|
19
|
19
|
16
|
10
|
11
|
17
|
24
|
19
|
| 1991
|
1992
|
1993
|
1994
|
1995
|
1996
|
1997
|
1998
|
1999
|
2000
|
2001
|
2002
|
2003
|
2004
|
2005
|
2006
|
2007
|
| 25
|
22
|
22
|
23
|
17
|
14
|
6
|
13
|
8
|
8
|
11
|
9
|
8
|
12
|
9
|
9
|
6
|
A tipus f?bb uzemeltet?i:
[* 1]
- ↑
Legalabb 10 repul?gepet uzemeltetnek.
Tovabbi informaciok
[
szerkesztes
]
|
|---|
| Polgari
| | |
|---|
| Katonai
| |
|---|
Fejlesztes alatt /
javaslat szintjen
| |
|---|
| Egyeb tipusok
| |
|---|
