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Vol Ural Airlines 1383

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Vol Ural Airlines 383
L'Airbus A320 d'Ural Airlines impliqué dans l'incident, avec son ancienne immatriculation (VP-BMW), ici à l'aéroport de Poulkovo en septembre 2016
L' Airbus A320 d' Ural Airlines implique dans l'incident, avec son ancienne immatriculation (VP-BMW), ici a l' aeroport de Poulkovo en septembre 2016
Caracteristiques de l'accident
Date
Type Panne de carburant
Causes Deroutement apres une probleme hydraulique
Site Pres de l' Novossibirsk , Russie
Caracteristiques de l'appareil
Type d'appareil Airbus A320-214
Compagnie Ural Airlines
N o   d'identification RA-73805
Lieu d'origine Aeroport international de Sotchi , Russie
Lieu de destination Aeroport d'Omsk , Russie
Phase Atterrissage
Passagers 159
Equipage 6
Morts 0
Blesses 4
Survivants 165 (tous)

Le , le vol Ural Airlines 1383 , un Airbus A320 de la compagnie aerienne russe Ural Airlines , a effectue un atterrissage d'urgence dans un champ, a court de carburant, pres de Novossibirsk , en Russie . Des 159 passagers et six membres d'equipage a bord, seules quatre personnes ont ete tres legerement blessees.

Avion [ modifier | modifier le code ]

L'appareil implique dans l'incident, ici en service pour Air Arabia (immatriculation A6-ABB), photographie en janvier 2005.

L'appareil implique etait un Airbus A320-214 , immatricule RA-73805 (numero de serie 2166) et equipe de deux turboreacteurs a double flux de type CFM International CFM56-5B4/P . Il a effectue son premier vol en fevrier 2004 et a ete livre peu apres a Air Arabia en mars 2004, avec comme immatriculation A6-ABB. En mars 2011, l'avion est acquis par Air Arabia Maroc et reimmatricule CN-NME. Puis, en mai 2013, il a ete livre a Ural Airlines et reimmatricule VP-BMW. Il a ete reinscrit au registre russe sous le numero RA-73805 en mars 2022, a la suite de l'invasion russe de l'Ukraine.

Deroulement des faits [ modifier | modifier le code ]

A la suite d'un probleme hydraulique lors de son approche sur Omsk , sa destination, et craignant de ne pas pouvoir freiner suffisamment, les pilotes ont decide de se derouter vers Novossibirsk , qui dispose d'une piste plus longue (3 600  m ).

L' Airbus A320 du vol 1383, apres l'atterrissage d'urgence.

Mais les trappes de train sont restees ouvertes, et la consommation de carburant ayant ete plus elevee que prevue, ils ne pouvaient plus atteindre Novossibirsk. Ils ont alors repere un site d'atterrissage de fortune et reussi a s'y poser. Seul le train avant a ete endommage [ 1 ] , [ 2 ] .

La compagnie envisage de le faire redecoller de son champ au printemps 2024, apres des essais notamment sur le train d'atterrissage [ 3 ] .

Enquete [ modifier | modifier le code ]

L' Agence federale du transport aerien   (en) a ouvert une enquete sur l'accident, tandis que la Commission d'enquete de Russie a ouvert une enquete penale distincte en vertu de l'article 263 du Code penal russe ( violation des regles de securite routiere et exploitation du transport aerien ). Les deux pilotes ont ete interdits de vol jusqu'a ce que l'enquete soit terminee.

References [ modifier | modifier le code ]

  1. ≪  PHOTOS. Guerre en Ukraine : un Airbus A320 se pose en urgence dans un champ, faute de pieces detachees  ≫, sur France 3 Occitanie , (consulte le )
  2. L'equipe de redaction de PNC Contact , ≪  Un Airbus A320 dans un champ  ≫, sur PNC Contact , (consulte le )
  3. ≪  VIDEO. Incroyable. L'Airbus A320 qui avait atterri en urgence dans un champ va redecoller depuis le meme champ  ≫, sur France 3 Occitanie , (consulte le )

Voir aussi [ modifier | modifier le code ]

Articles connexes [ modifier | modifier le code ]

Liens externes [ modifier | modifier le code ]

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