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Tony Brise

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Tony Brise
Description de cette image, également commentée ci-après
Tony Brise (casque) avec Graham Hill en 1975.
Biographie
Date de naissance
Lieu de naissance Erith , Angleterre
Date de deces (a 23 ans)
Lieu de deces Arkley , Angleterre
Nationalite Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni
Carriere
Annees d'activite 1975
Qualite Pilote automobile
Parcours
Annees Ecurie 0 C. 0 ( V. )
Frank Williams Racing Cars
Embassy-Hill

Statistiques
Nombre de courses 10
Pole positions 0
Podiums 0
Victoires 0

Anthony Brise couramment denomme Tony Brise , ne le a Erith , Angleterre et mort le a Arkley , Angleterre, etait un pilote automobile britannique. Il a pris le depart de dix Grands Prix de Formule 1 au cours de la saison 1975 et a inscrit 1 point en championnat du monde. Auteur d'un prometteur debut de carriere, il trouva la mort dans un accident d'avion au cours duquel son employeur Graham Hill fut egalement tue.

Biographie [ modifier | modifier le code ]

Champion d'Angleterre de karting en 1969 , Tony Brise commence sa carriere en sport automobile l'annee suivante, par la Formule Ford . Apres un passage victorieux en F3 britannique (titre dans deux des trois championnats 1973), puis en Formule Atlantic , il accede a la Formule 1 en 1975 au sein de l'ecurie Williams , a l'occasion du Grand Prix d'Espagne ou il remplace ponctuellement le Francais Jacques Laffite . La course est prematurement interrompue par le grave accident (du a une rupture d'aileron) du pilote Embassy-Hill Rolf Stommelen , lequel provoque la mort de cinq spectateurs. Brise trouve quand meme le temps d'impressionner Graham Hill , directeur de l'ecurie Embassy-Hill  : en effet, pour sa premiere course au sein de l'elite, il termine septieme alors qu'il ne s'elancait que de la dix-huitieme place sur la grille de depart.

Tony Brise au Grand Prix automobile de Belgique 1975 .

Lors de ses premiers tours de roues sur la Hill GH1 , il fait preuve d'une remarquable pointe de vitesse qui finit de convaincre Hill de le titulariser au sein de son ecurie Embassy-Hill, d'autant plus que le pilote titulaire, Rolf Stommelen, doit etre temporairement remplace.

Si Brise decroche une belle septieme place sur la grille, il est contraint a l'abandon sur rupture mecanique pour son premier Grand Prix chez Hill, en Belgique . Mais des le Grand Prix suivant, en Suede , Brise termine sixieme et marque son unique point en Formule 1. Il se classe ensuite septieme aux Grand Prix de France et des Pays-Bas et reussit par ailleurs plusieurs coups d'eclat en qualifications.

Deces [ modifier | modifier le code ]

Le , l'ecurie Hill rentre d'essais prives sur le circuit du Castellet dans le Var . En compagnie de plusieurs membres de son equipe, Brise monte a bord du Piper Aztec que pilote Graham Hill. Mais le double champion du monde de Formule 1, piege par le brouillard qui recouvre l'Angleterre, rate son atterrissage, et l'avion s'ecrase dans un bois. Tous les passagers, y compris Hill et Brise, sont tues sur le coup.

Resultats en championnat du monde de Formule 1 [ modifier | modifier le code ]

Saison Ecurie Chassis Moteur Pneus GP disputes Points inscrits Classement
1975 Frank Williams Racing Cars
Embassy Racing with Graham Hill
FW
GH1
Cosworth V8 Goodyear 10 1 19 e

Lien externe [ modifier | modifier le code ]