STVA
(originellement
Societe de Transports de Vehicules Automobiles
) est une societe d'affretement, d'organisation de transport, de logistique et de finition de vehicules pour l'industrie de l'automobile. Depuis
, elle a rejoint le
Groupe CAT
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,
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. Les transports s'effectuent par route et par rail avec une flotte propre parmi les plus importantes d'Europe.
STVA propose diverses prestations sur centres : preparation de vehicules neufs, personnalisation de vehicules utilitaires (pose d'equipements et accessoires), remarketing (carrosserie-peinture).
En 2011, STVA a complete son offre de logistique automobile en proposant des prestations de gestion de terminaux maritimes et de transbordement de navires.
2015 a vu le lancement d'une solution innovante "STVA Box" destinee aux marchands de vehicules d'occasion pour accelerer le cycle de commercialisation de leur vehicules. il s'agit d'un package de prestations physiques (collecte transport, reparation, prise de photos HD...) et digitales (suivi en temps reel, reportings personnalises...).
Creee par la
SNCF
en 1950, STVA (Societe de Transport de vehicules Automobiles), avait pour mission initiale le transport de vehicules par rail. Progressivement STVA developpe sa flotte, atteignant ainsi un parc de 750
wagons
en 1959 et plus de 2 000 wagons a la fin des annees 60. En 1968, STVA diversifie son activite dans le transport routier en achetant TransportVoiture, societe belge. Par la suite, elle developpe un reseau de
plates-formes
proposant du stockage et des activites de preparation (mecanique / esthetique) sur les vehicules. Dans les annees 1990, STVA confirme sa dimension europeenne : apres des prises de participation financiere en Espagne et en Italie, STVA UK est cree en 1996, MOSTVA (joint Venture avec Mosolf en Pologne) en 1997 puis STVA prend position sur le marche allemand (via des participations dans Werner Egerland). En 2011, STVA se developpe en Roumanie avec une participation dans Benga Autologistics et en 2012 GSTM (Geodis STVA Tanger Mediterranee) est cree pour developper le marche au Maroc. Son activite de transport d'automobiles se reduit au profit de la gestion de plates-formes et l'entreprise se developpe dans le transport routier.
A partir de 2008, sa situation economique se degrade, les constructeurs automobiles developpant des usines dans les pays d'
Europe centrale
et le marche des voitures neuves se reduisant fortement
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Devenue filiale de la
societe de portefeuille
de SNCF Logistics,
Transport et Logistique Partenaires
et de la Societe Participation Financiere RD (SPFRD), qui les deux sont des filiales de
SNCF Participations
, elle est vendue au
Groupe CAT
en
.
En 2014, STVA a transporte 2,85 millions de vehicules dont 2 millions par route et 850 000 par rail, avec 725 camions porte-autos et 3 600
wagons porte-autos
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STVA dispose de 30 centres logistiques en Europe avec 2 300 employes, 5 200 000
m
2
de surface de stockage et 70 000
m
2
de surface d'ateliers de preparation, ou ils ont prepare ou transforme 500 000 vehicules
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STVA a realise un chiffre d'affaires de 320
M€
en 2014
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et de 312
M€
en 2016
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STVA possede plusieurs filiales a l'etranger
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- Royaume-Uni : STVA UK & Commercial (100%)
- Belgique : Transportvoiture (100%)
- Allemagne : Egerland (100%) et Helf (100%)
- Maroc : GSTM (100%)
- Roumanie : Benga (51%)
- Pologne : Mostva (50%)
- Espagne : Setram (25%)
- Italie : Sitfa (5%)