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Prater de Vienne

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Prater de Vienne
Wiener Prater
Image illustrative de l’article Prater de Vienne
Vue du Prater depuis la grande roue .
Geographie
Pays Drapeau de l'Autriche Autriche
Commune Vienne
Superficie 6 km 2
Gestion
Lien Internet www.wien.gv.at
Acces et transport
Gare Wien Praterstern
Wien Praterkai
Metro Messe-Prater
Praterstern
Tramway 1 Prater Hauptallee
O 5 Praterstern Bf
Localisation
Coordonnees 48° 13′ 00″ nord, 16° 23′ 53″ est
Geolocalisation sur la carte : Vienne
(Voir situation sur carte : Vienne)
Prater de Vienne Wiener Prater
Geolocalisation sur la carte : Autriche
(Voir situation sur carte : Autriche)
Prater de Vienne Wiener Prater
Geolocalisation sur la carte : Europe
(Voir situation sur carte : Europe)
Prater de Vienne Wiener Prater
La Grande Roue de Vienne au Prater.

Le Prater est une grande etendue verte au sein de la ville de Vienne , situee entre le Danube et le canal du Danube. Il regroupe la Grande Roue , symbole de la ville de pres de 65  m de hauteur, une fete foraine permanente, un parc , le plus grand stade autrichien ? le Stade Ernst Happel , ainsi que le palais des congres de la ville.

Il occupe une grande partie du deuxieme arrondissement de Vienne, Leopoldstadt , et est desservi par la gare ferroviaire Vienne nord et de metro Praterstern .

D'apres les panneaux d'information situes dans le parc lui-meme, le Prater tirerait son nom du mot pratum (du latin prairie ). D'aucuns affirment que Prater viendrait plutot de Brater , qui peut etre traduit par brochette ou un objet utilise pour une grillade (en reference a la forme etiree du Prater sur une carte).

Histoire [ modifier | modifier le code ]

Le Prater est deja mentionne en l'an 1403 . D'une superficie bien superieure a celle actuelle, les terrains le composant appartenaient alors a divers monasteres et paroisses.

En 1560 , l'empereur Maximilien II fit cloturer ces bois et pres et transforma ce terrain en reserve de chasse reservee aux membres de la Maison de Habsbourg . La noblesse n'etait autorisee a s'y rendre qu'au mois de mai, et ce ≪ sans pistolet ni chien ≫ .

Peu apres son avenement, le jeune empereur Joseph II ouvrit le parc au public en 1766 , mais la partie de la Hirschau demeura cloturee pour l'elevage de gibier. Ce qui n'empechait pas les promeneurs de franchir cette cloture pour des rencontres galantes ou s'y battre en duel. Cette ouverture du Prater fut suivie d'un reel engouement des Viennois, et par beau temps de longues files de voitures s'y rendaient.

Le meme empereur fit batir le Lusthaus , un batiment aux lignes nettes et simples, par un architecte francais qu'il appreciait fortement, Isidore Canevale . Le terrain choisi fut celui d'une cabane de chasse, aux abords d'un ancien bras du Danube , le Wiener Wasser , aujourd'hui un plan d'eau. Le nouveau batiment fut construit sur un socle pour dejouer toute crue, frequentes et destructrices a cette epoque. Les nombreuses surfaces vitrees et portes avaient comme but de faire ≪ rentrer la nature ≫ dans la Lusthaus, les murs furent peints de couleur verte. On y discutait, mangeait, jouait de la musique, flirtait, le Lusthaus (de l'allemand ≪  maison de plaisir  ≫) meritait son nom. Cinq allees partant de ce batiment furent amenagees et completerent l'Allee Principale, ce qui permettait a l'empereur de mieux controler son peuple. Conquise par Napoleon le , la Lusthaus et ses abords abriterent une fete grandiose donnee en 1813 en l'honneur de la victoire ulterieure et finale sur l'empereur francais, a laquelle les soldats de retour au foyer furent convies. Partiellement detruite en 1945 , puis en territoire d'occupation sovietique, les Russes autoriserent les Britanniques a y acceder pour l'organisation de courses hippiques. De nos jours, la Lusthaus abrite non seulement un restaurant, mais aussi des vernissages d'expositions, des pieces de theatre ainsi que des lectures.

Dans les annees 1870 , la regulation du Danube entraina la disparition quasi totale des marecages, et pour que l' Exposition universelle de 1873 puisse se tenir a Vienne, le defrichement des terrains occupes par l'exposition ainsi que l'amenagement de nouveaux chemins. Les batiments construits pour l'occasion furent par la suite detruits, a l'exception de quelques-uns reconvertis en ateliers et loues a des artistes.

Le Prater vers 1895 par Wilhelm Gause .

Le quai Praterkai fut transforme en zone industrielle vers la fin du XIX e  siecle, la zone de la Freudenau accueillit un port, des residences furent construites le long du canal du Danube , et des villas construites pour heberger de riches industriels anglais venus profiter de la croissance economique. Ces derniers affectionnaient le Prater, car ils pouvaient y pratiquer leurs sports favoris tels que le cricket .

Les premiers cafes et restaurants remontent au XVIII e  siecle. Le Schweizerhaus notamment, anciennement denomme Zur Schweizer Hutte , etait a l'origine frequente par des chasseurs originaires de Suisse. Reprise par Karl Kolarik en 1920, le nouveau patron installa une cuisine ainsi concue qu'elle permettait aux clients d'observer la preparation des plats.

Gabor Steiner , deja createur du parc d'attractions Venise a Vienne , fit construire en 1897 [ 1 ] la Grande roue par deux ingenieurs britanniques. Le chantier dura 8 mois. Cette attraction fut fermee pendant la Premiere Guerre mondiale et utilisee temporairement comme poste d'observation. En 1916 , le nouveau proprietaire du terrain donna l'ordre de detruire la Grande Roue, puis y renonca devant les couts eleves. En 1938 , dans le cadre d'une politique antisemite , Eduard Steiner , le nouveau proprietaire, est depossede [ 2 ] . Il mourra a Auschwitz en 1944 [ 3 ] . La meme annee, la Grande Roue fut detruite par un incendie [ 1 ] . Elle fut reconstruite, mais avec 15 wagons au lieu de 30. En 1953 , l'attraction est restituee aux heritiers d'Eduard Steiner [ 2 ] .

La course de trot est pratiquee au Prater depuis 1874 , dans la zone de la Krieau , a l'origine une ile du Danube qui fut convoitee par la ville de Vienne et le monastere de Klosterneuburg ? d'ou le surnom de Kriegsau ( Krieg signifie guerre en allemand) donne a ce terrain. Au debut, les courses etaient individuelles (au chronometre) et les paris inexistants. L'hippodrome de Krieau accueillit egalement quelques courses motorisees, puis un terrain de golf au centre de la piste de course. Des classiques du cinema sont projetes sur ecran geant en ete.

La course de galop fut egalement pratiquee pres de 150 ans dans la zone de la Friedenau , et ce jusqu'a la fin , alors que la concurrence des divers loteries et autres paris sportifs lies au football avaient progressivement entraine une forte baisse de la frequentation les jours de course. Les chevaux residaient et s'entrainaient sur place. Les tribunes abandonnees, construites en 1870 par l'un des architectes du Ring Carl Freiherr von Hasenauer , sont desormais inscrites sur une liste de protection du patrimoine culturel , le reste des batiments demeure quant a lui non entretenu et se deteriore.

Depuis 1964 , les quatre kilometres de l'allee principale, amenagee en 1537 et entouree de marronniers importes de Turquie, sont interdits a la circulation automobile. Mais a la fin des annees 1960 , un troncon de la rocade sud fut construit a travers le Prater sous forme de viaduc .

Dans la culture [ modifier | modifier le code ]

Litterature [ modifier | modifier le code ]

Le Prater est evoque chez de nombreux auteurs de la litterature autrichienne dont, parmi ceux qui sont traduits en francais :

Cinema [ modifier | modifier le code ]

La grande roue de Vienne est le lieu de tournage de plusieurs films [ 4 ] , [ 5 ] , [ 6 ] , [ 7 ] dont :

Psychanalyse [ modifier | modifier le code ]

Dans L'Interpretation du reve (1900), Sigmund Freud mentionne a l'occasion de ses ≪  reves de Rome  ≫ un souvenir d'enfance qui a pour cadre le Prater.

Musique [ modifier | modifier le code ]

Dans sa chanson La Java du diable , Charles Trenet cite le Prater (il s'etait rendu a Vienne durant son adolescence) : ≪ Duc de Reichstadt, avez-vous dit ? Non, non ! Et savez-vous quel est mon veritable nom ? C’est celui qu’au Prater la foule qui s’ecarte Murmure autour de moi : ≪ Le petit Bonaparte ! ≫ Je suis son fils ! rien que son fils ≫ . Cette citation est tiree de L'Aiglon d'Edmond Rostand.

Le parc d'attractions : Wiener Prater [ modifier | modifier le code ]

Wiener Toboggan .

Les montagnes russes actuelles [ modifier | modifier le code ]

Nom Type Annee
d'ouverture
Photo
Auto BergBahn Montagnes russes en bois junior 1948
Boomerang Boomerang 1992
Der Zug des Manitu Montagnes russes junior 2002
Dizzy Mouse Wild Mouse tournoyante 1998
€uro Coaster Montagnes russes a vehicule suspendu 2020
G’sengte Sau Montagnes russes assises 2020
Hochschaubahn Montagnes russes en bois 1950
Insider Montagnes russes tournoyantes 2013
Maskerade Montagnes russes tournoyantes 2015
Megablitz Montagnes russes assises 1994
Roller Ball Montagnes russes en metal 2020
Super 8er Bahn Montagnes russes assises 1997
The Race Montagnes russes junior 2014
Volare Montagnes russes volantes 2004
Wilde Maus Wild Mouse 1997

Les anciennes montagnes russes [ modifier | modifier le code ]

Nom Type Annee
d'ouverture
Annee
de fermeture
Remarque
Achterbahn Montagnes russes en bois 1927
Cortina Bob Montagnes russes en acier 1969 1993 Deplace a Bagatelle sous le nom de ≪ Jet Star ≫
Dusenspirale Montagnes russes en acier 1964 1968
Einschienenbahn Montagnes russes en bois 1955
Flugbahn Montagnes russes en bois 1935 1945
Galaxia Montagnes russes en acier 2008 2009
Hochbahn Montagnes russes en bois 1965
Hochbahn Montagnes russes en acier 1966 1977
Hochbahn Montagnes russes en acier 1979 1996
Hochschaubahn Montagnes russes en bois 1909 1944
Jet-Star II Montagnes russes en acier
Looping Bahn Montagnes russes en acier 1985 1995
Loopingbahn Montagnes russes en bois 1948 1965
Luna-Bahn Montagnes russes en bois 1910
Niagara-Wasserbahn Montagnes russes en bois 1928 1931
Rodelbahn Montagnes russes en bois 1940 1959
Speedy Gonzales Montagnes russes en acier 1985 1987
Vierer-Bob Montagnes russes en acier 1978 1978
Wasserrutschbahn Montagnes russes en bois 1899 1902
Wiener Looping Montagnes russes en acier 1982 1982
Wilde Maus Montagnes russes en acier 1996 1997

References [ modifier | modifier le code ]

  1. a et b (de) ≪  Geschichte - Wiener Riesenrad  ≫, sur Wiener Riesenrad (consulte le ) .
  2. a et b ≪  Emporung uber moglichen Verkauf, aber Riesenrad ist "very british"  ≫, Der Standard ,‎ ( lire en ligne , consulte le ) .
  3. ≪  La grande roue, symbole de Vienne et de son passe qui ne passe pas  ≫, sur Le petit flambeau , (consulte le ) .
  4. ≪  IMDb: Most Popular Titles With Location Matching "Riesenrad, Prater, Vienna, Austria"  ≫, sur IMDb (consulte le )
  5. ≪  IMDb: Most Popular Titles With Location Matching "Prater Park, Prater, Vienna, Austria"  ≫, sur IMDb (consulte le )
  6. ≪  IMDb: Most Popular Titles With Location Matching "Prater Cafe, Prater Park, Prater, Vienna, Austria"  ≫, sur IMDb (consulte le )
  7. ≪  IMDb: Most Popular Titles With Location Matching "Prater, Vienna, Austria"  ≫, sur IMDb (consulte le )
  8. Nathalie Simon, ≪ La roue du Prater. L'ombre d'Orson Welles ≫ , Le Figaro , samedi 23 / dimanche 24 aout 2014, p.  22.

Voir aussi [ modifier | modifier le code ]

Liens externes [ modifier | modifier le code ]

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Sources de l'article [ modifier | modifier le code ]