PSA International Pte Ltd
est le second operateur portuaire mondial en 2006
[
1
]
. Les entites principales du Groupe sont PSA Singapore Terminals, PSA HNN et PSA Marine. Au total, PSA gere 28 ports dans 16 pays en
Asie
,
Europe
et aux
Ameriques
, avec une capacite globale de 111 millions
EVP
et plus de 66
km
de longueur de quais.
Port of Singapore Authority
(litteralement : Autorite Portuaire de Singapour) a ete fonde le
en remplacement du
Singapore Harbour Board
base sur le
port de Singapour
. Le
, le parlement de Singapour a decrete sa transformation en societe, et PSA Corporation Ltd a ete officiellement cree le
[
2
]
.
PSA a ensuite ete restructure en
, l'entite PSA International Pte Ltd devenant la holding du groupe PSA International
[
3
]
.
En 2006, PSA s'est livre a une bataille acharnee avec son concurrent
Dubai Ports World
pour la reprise de l'operateur britannique
P&O
[
4
]
, mais a echoue dans sa tentative de rachat
[
5
]
.
En 2006-2007, PSA International acquiert 20 % de
Hutchison Port Holdings
a
CK Hutchison Holdings
pour 4,4 milliards de dollars
[
6
]
.
PSA Singapore Terminals
est le plus grand port de
conteneurs
au monde, avec plus de 20 % de l'activite mondiale de transbordement de conteneurs. Ce port est au cœur d'un reseau de 200 lignes maritimes, desservant 600 ports dans 123 pays
[
7
]
.
PSA Marine Pte Ltd
, une filiale de PSA International, fournit des services au secteur du transport maritime. Ces services comprennent le pilotage, le remorquage, le transport trans-oceanique, des navires support pour les activites
offshore
d'exploitation petroliere et gazieere, le grutage, etc.
La societe
PSA HNN
a ete constituee en 2002 par la fusion de Hesse Noord Natie (HNN) et de PSA. PSA HNN est la plus grosse filiale de PSA International hors d'Asie. PSA HNN exploite certains terminaux des ports d'
Anvers
, de
Zeebruges
et de
Rotterdam
, tant dans l'activite conteneurs, que dans l'automobile et le vrac.
En
, PSA HNN et K-Line-Yang Ming-Hanjin (KYH) ont cree une societe commune denommee Antwerp International Terminal NV, pour exploiter conjointement des quais du terminal Deurganck dans le port d'Anvers.
Ce tableau liste les terminaux geres actuellement ou dans un futur proche par PSA International
[
8
]
.
Terminal
|
Pays
|
Nombre de
jetees
|
Longueur de quai
(m)
|
Surface
(ha)
|
Tirant d'eau
(m)
|
Grues de
quai
|
Capacite
(milliers d'
EVP
)
|
Exolgan Container Terminal,
Buenos Aires
|
Argentine
|
4
|
1 300
|
67
|
12
|
10
|
2 000
|
Terminal Churchill,
Anvers
|
Belgique
|
5
|
2 260
|
80
|
14
|
5
|
800
|
Terminal Deurganck, Anvers
|
Belgique
|
8
|
2 750
|
200
|
16,5
|
24
|
5 700
|
Terminal MSC, Anvers
|
Belgique
|
8
|
2 580
|
163
|
16
|
23
|
4 000
|
Terminal Europa, Anvers
|
Belgique
|
4
|
1 180
|
72
|
14,5
|
8
|
1 700
|
Terminal Noordzee, Anvers
|
Belgique
|
4
|
1 125
|
79
|
15,5
|
10
|
2 000
|
Terminal de Conteneurs de Zeebruges
|
Belgique
|
3
|
1 000
|
37
|
15,5
|
8
|
825
|
Terminal Albert II,
Zeebruges
|
Belgique
|
4
|
1 300
|
50
|
16,5
|
8
|
1 100
|
Dalian Container Terminal,
Dalian
|
Chine
|
7
|
1 856
|
74
|
14
|
16
|
2 200
|
Dalian Port Container Terminal,
Dalian
|
Chine
|
6
|
2 097
|
125
|
17,8
|
18
|
2 800
|
Dongguan Container Terminal,
Dongguan
|
Chine
|
2
|
678
|
48,5
|
14,3
|
6
|
950
|
Fuzhou Qingzhou Container Terminal,
Fuzhou
|
Chine
|
3
|
519
|
28
|
11,5
|
4
|
500
|
Fuzhou International Container Terminal, Fuzhou
|
Chine
|
5
|
1 650
|
160
|
17,5
|
15
|
2 500
|
Guangzhou Container Terminal,
Xingang
|
Chine
|
3
|
659
|
27
|
13
|
6
|
800
|
Guangzhou Container Terminal,
Xinsha
|
Chine
|
3
|
640
|
39
|
13
|
6
|
1 100
|
Container Terminal 3,
Hong Kong
|
Chine
|
1
|
305
|
16,7
|
14
|
4
|
630
|
Container Terminal 4, Hong Kong
|
Chine
|
12
|
4 292
|
111
|
15,5
|
43
|
8 500
|
Container Terminal 6, Hong Kong
|
Chine
|
Container Terminal 7, Hong Kong
|
Chine
|
Container Terminal 9, Hong Kong
|
Chine
|
Container Terminal 8 East, Hong Kong
|
Chine
|
2
|
1 088
|
30
|
15,5
|
9
|
1 800
|
Container Terminal 8 West, Hong Kong
|
Chine
|
2
|
740
|
28,5
|
15,5
|
8
|
1 800
|
Tianjin Port Alliance International Container Terminal,
Tianjin
|
Chine
|
4
|
1 100
|
63
|
16
|
11
|
1 850
|
Tianjin Port Pacific International Container Terminal, Tianjin
|
Chine
|
6
|
2 300
|
218
|
16
|
23
|
4 000
|
Chennai International Terminals,
Chennai
|
Inde
|
3
|
832
|
35
|
15,5
|
3
|
1 500
|
PSA Hazira International Terminal,
Hazira
|
Inde
|
2
|
650
|
33,2
|
15
|
2
|
1 230
|
Tuticorin Container Terminal,
Tuticorin
|
Inde
|
1
|
370
|
10
|
11,9
|
3
|
450
|
Kolkata Container Terminal,
Calcutta
|
Inde
|
Venice Container Terminal,
Venise
|
Italie
|
3
|
860
|
29
|
10
|
5
|
450
|
Voltri Terminal Europa,
Genes
|
Italie
|
5
|
1 480
|
113
|
15
|
13
|
2 000
|
Hibiki Container Terminal,
Kitaky?sh?
|
Japon
|
4
|
1 225
|
43
|
15
|
3
|
1 100
|
Busan New Port,
Pusan
|
Coree du Sud
|
9
|
3 200
|
206
|
17
|
26
|
5 500
|
Incheon Container Terminal,
Incheon
|
Coree du Sud
|
3
|
900
|
35,5
|
14
|
9
|
1 350
|
Holland Terminals,
Rotterdam
|
Pays-Bas
|
(barge)
|
300
|
10
|
5,5
|
2
|
265
|
PSA Panama International Terminal
|
Panama
|
1
|
330
|
12
|
14
|
3
|
450
|
PSA Gwadar International Terminals,
Gwadar
|
Pakistan
|
-
|
602
|
50
|
14,5
|
2
|
500
|
Sines Container Terminal
,
Sines
|
Portugal
|
3
|
940
|
36,4
|
16
|
10
|
1 400
|
Brani Container Terminal
|
Singapour
|
9
|
2 600
|
80
|
15
|
32
|
35 000
|
Keppel Container Terminal
|
Singapour
|
14
|
3 200
|
100
|
14,6
|
42
|
Pasir Panjang Container Terminal
|
Singapour
|
23
|
7 900
|
335
|
16
|
71
|
Tanjong Pagar Container Terminal
|
Singapour
|
8
|
2 300
|
85
|
14,6
|
27
|
Eastern Sea Laem Chabang Terminal,
Laem Chabang
|
Thailande
|
3
|
1 250
|
45,5
|
14
|
13
|
2 220
|
Mersin International Port,
Mersin
|
Turquie
|
6
|
1 500
|
110
|
14
|
7
|
2 500
|
PSA UK East Terminal,
Great Yarmouth
|
Royaume-Uni
|
1
|
200
|
12
|
11
|
2
|
250
|
SP-PSA International Port,
Vung Tau
|
Viet Nam
|
4
|
1 200
|
54
|
14,5
|
12
|
2 200
|