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Lancia Thesis

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Lancia Thesis
Lancia Thesis

Marque Lancia
Annees de production 2002 - 2009
Production 15 941 exemplaire(s)
Classe Berline de luxe / limousine
Usine(s) d’assemblage Drapeau de l'Italie Rivalta di Torino (jusqu'en 2002)
Drapeau de l'Italie Mirafiori
Moteur et transmission
Moteur(s) Essence  :
- 5 cyl. 2.0 Turbo 185 ch
- 5 cyl. 2.4 170 ch
- 3.0i V6 Busso 215 ch
- 3.2i V6 Busso 230 ch
Diesel (5 cylindres) :
- 2.4 JTD 10V 150 ch
- 2.4 JTD 20V 175 ch
- 2.4 JTD Multijet 20V 185 ch
Cylindree 1 998 a 3 179  cm 3
Puissance maximale 150 a 230  ch
Transmission Traction
Boite de vitesses Manuelle a 6 vitesses
Automatique a 5 rapports
Chassis - Carrosserie
Carrosserie(s) 4 portes, 5 places
Dimensions
Longueur 4 888 mm
Largeur 1 830 mm
Empattement 2 803 mm
Chronologie des modeles

La Lancia Thesis est une grande routiere haut de gamme du constructeur automobile italien Lancia . Presentee en fin d'annee 2001, cette voiture est alors la voiture de representation officielle du gouvernement italien [ 1 ] .

Sa ligne est originale et ses faces avant et arriere sont tres caracteristiques, tout en maintenant une allure classique imposante avec une longueur de 4,89  m . Les feux arriere adoptent la technologie LED , alors peu repandue.

La qualite des finitions est soignee : sieges revetus de cuir, bois precieux, climatisation bi-zone, ordinateur de bord sont livres en serie [ref. necessaire] .

Malgre un placement tarifaire plus attractif que la concurrence, les ventes de cette Lancia n'ont pas ete a la hauteur des espoirs attendus par le constructeur, les modeles haut de gamme allemands accentuant a cette epoque leur mainmise sur le marche des grandes routieres. Sa ligne peu conventionnelle, qui n'a pas fait l'unanimite, mais aussi le reseau de Lancia, peu developpe, ont egalement constitue deux freins au succes de la Thesis.

Les motorisations [ modifier | modifier le code ]

Lancia Thesis

La Thesis a ete equipee de six motorisations differentes.

  • 2.0 Turbo 20V

Ce moteur developpe 185   ch permettant, selon Lancia, de passer de 0 a 100   km/h en 8,9 secondes.

  • 2.4 20V

Ce moteur, sans turbo, est un 5 cylindres en ligne qui developpe 170   ch , qui garantit une acceleration de 0 a 100   km/h en 9,5 secondes.

  • 3.0 V6 24V

Ce V6 de 3,0  litres d'origine Alfa Romeo , affiche 215   ch et a ete disponible en meme temps que le 3,2  litres, a peine plus puissant.

  • 3.2 V6 24V

Ce V6 de 3,2  litres d'origine Alfa Romeo , affiche 230   ch et permet d'atteindre 100   km/h en 8,8 secondes.

  • 2.4 JTD 10V
  • Ce moteur 5 cylindres en ligne 10 soupapes diesel developpe 150ch.
  • 2.4 JTD 20V puis 2.4 JTD 20V multijet

Ce diesel 5 cylindres en ligne 20 soupapes developpe 175   ch . Cette version a ete remplacee a cause de la norme Euro 4, par son jumeau equipe cette fois-ci d’un filtre a particules, le moteur JTD 2,4 multijet de 185   ch .

La Lancia Thesis du President de la Republique italienne
  • La Thesis du President de la Republique Italienne est equipee du moteur JTD 2.4 Multijet 20v.

Cette voiture blindee dispose d'une boite de vitesses automatique et d'autres accessoires particuliers de securite.

Les versions Speciales [ modifier | modifier le code ]

  • Collezione Centenario

A l'occasion de son centenaire, la marque Lancia a decide de commercialiser une serie speciale, baptisee Centenario. La Thesis Collezione Centenario est disponible dans les teintes Gris Palladio et Noir Donatello, avec des jantes alliage de 18".

  • Limited Edition 2007

Au printemps 2007, Lancia a lance la Thesis Limited Edition 2007 en finition Gris Rossini. L'interieur est en cuir, elle est livree avec la boite automatique et le filtre a particules de serie.

Lancia Thesis limousine a empattement rallonge

La Thesis dispose du Keyless System qui permet la reconnaissance vocale du proprietaire.

References [ modifier | modifier le code ]

  1. (it) Curiosita , ≪  Thesis e Flaminia - Un trionfo di Lancia per il Mattarella bis  ≫, sur Quattroruote.it , (consulte le )