La societe
Industrie Meccaniche Aeronautiche Meridionali - IMAM SpA
etait un constructeur aeronautique italien dont le siege social etait situe a
Naples
. La societe a ete creee en 1923 par
Nicola Romeo
, le fondateur du constructeur automobile
Alfa Romeo
. La societe a fabrique des avions militaires depuis sa creation jusqu'a la fin de la
Seconde Guerre mondiale
.
La societe IMAM SpA est une branche de la
Societa Anonima Officine Ferroviarie Meridionali
Societe Anonyme Constructions Ferroviaires Meridionales
dont Nicola Romeo etait proprietaire. A partir de 1923, il voulut se lancer dans la fabrication d'avions et crea, au sein du site industriel de Naples, la societe IMAM.
En 1925, la societe achete une licence aupres du jeune constructeur aeronautique hollandais
Fokker
, cree en 1912.
Le developpement mis en œuvre par IMAM conduira a la realisation de son premier avion, le
Romeo Ro.1
, un
bombardier
biplan
utilise aussi comme avion de reconnaissance. A ses debuts, la societe a produit en sous-traitance de
Fiat Aviazione
de nombreux composants et parties d'avions.
En 1927, la societe IMAM SpA est officiellement creee et immatriculee et independante de la societe OFM, ce qui lui permettra de commercialiser ses fabrications sous son nom.
Les modeles
IMAM Ro.37
et
Ro.43
n'obtinrent pas le meme succes que le Ro.1 mais furent largement utilises lors de la guerre des Balkans. Le modele
Ro.41
sera apprecie comme avion d'entrainement par la
Regia Aeronautica
.
En 1936, la societe est rachetee par le
Breda Aero
.
Les modeles suivants, les
Ro.57
et
Ro.58
, chasseurs bimoteurs lourds demandaient certaines connaissances et pratiques de vol pour des pilotes experimentes. Le Ro.63,
avion de liaison
et d'observation, d'une qualite et fiabilite comparable, voire superieure a son concurrent allemand
Fieseler Fi 156
ne pourra jamais etre fabrique en quantite suffisante pour satisfaire les commandes en raison des restrictions de guerre.
Apres avoir ete rachetee en 1946 par
Finmeccanica
, en 1950, la societe IMAM SpA est fusionnee dans le groupe
Aerfer
, une autre societe aeronautique du groupe Finmeccanica filiale du groupe public
IRI
. En 1969, Aerfer fusionne avec Fiat Aviazione pour former
Aeritalia
.
La societe IMAM a maintenu dans la denomination de ses productions, le signe Ro pour Romeo, le nom sous lequel fut commercialise le premier appareil, le Ro.1.
La societe Aerfer a produit :
|
|---|
| Modeles IMAM
|
|
| Modeles Aerfer
|
|